第1191章高堡計劃——帶路機
死神1C型巡航導彈是死神1B的改進型，和傳統意義的“改進”不同，死神1C的許多性能相對死神1B非但沒有提高，反而出現了相當程度的下降。
首先，死神1C的航速從死神1B的900950公里/小時下降到了550600公里/小時。其次，死神1C的航程從死神1B的500公里減少到了300公里。第三，死神1C的外殼也沒有死神1B那么堅固，采取了不少“偷工減料”的設計。
通過這三項實際是倒退的改進，死神1C的成本死神1B有了顯著的下降，雖然V1系列的便宜貨導彈還貴一些，不過還是有了大規模裝備用于戰略轟炸的可能。
而除了這三項倒退之外，死神1C也的確有進步的地方，是它的制導系統的精確程度有了較大的提升。不過這種提升并不是基于技術進步而實現的，而是采取了較成熟的無線電制導方式。但是死神1C的無線電制定系統也是有一定程度創新的，它不再要求操作員進行一對一的手動遙控，而是通過一個無線電引導信號引導多枚導彈，實現了“無人化”和“1對多”的無線電遙控。
也是說，死神1C巡航導彈必須由按照了無線電引導器的飛機在前方帶路，才能順利抵達目標空，這是一種需要帶路機的導彈。
而充當帶路機的飛機，當然不是Me264和Ju288這種不大堅固的轟炸機，而是Me410B6型夜間戰斗轟炸機。由于無線電引導器和接受器（裝在導彈的）的功率都有限，所以一架Me410B6通常只會引導10枚死神1C型飛彈。
今天晚，為了引導480枚死神1C型巡航導彈，維爾納.莫爾德斯空軍少將安排了48架Me410B6型夜間戰斗轟炸機擔任引導機，在480枚由Me264、Ju288和Do217投放的死神1C型飛彈前方，以550公里/小時的高速飛向特立尼達島。
不過這48架Me410并不是今晚出動的所有的夜間戰斗機。莫爾德斯少將可是王牌戰斗機飛行員出身的空軍高級指揮官，是全世界最高明的空戰專家，自然知道應該怎么利用今晚的戰斗去消滅美國人的空力量。
他很清楚大型轟炸機和Me410、He219這樣的重型戰斗機在雷達屏幕的差別是小到可以忽略的，而死神系列的導彈和零式那樣的輕型戰斗機在雷達屏幕同樣無法分辨。
所以當480架Me410、He219和480枚死神1C鋪天蓋地飛向特立尼達島的時候，島的雷達只會偵測到一場千機來襲的大轟炸。
這樣美國人一定會出動全部的夜間戰斗機升空，而400多架Me410和He219在夜空當等著它們！
不過莫爾德斯少將的目標也不僅僅是用一場夜間大空戰狠狠打擊美國的空力量，還有用“千機大空襲”吸引美軍注意力，以便掩護80架從超低空突入特立尼達島附近的80架Ju188和20架護航的Me410完成空投“耗雷”的作戰任務。
莫爾德斯少將今天晚也親臨前線了，他乘坐的一架Me264H型雷達預警機，現在正在400多架Me410和He219所組成的大機群后方約50公里的萬米高空。
在Me264寬敞的增壓機艙內，雷達屏幕間密密麻麻的都是光點，光點都重疊在了一起，數量之多連數都數不清了。一個空軍少尉和一個空軍士肩并肩坐在屏幕前，目不轉睛看著面一閃一閃的密密麻麻的光點。莫爾德斯少將坐在他們身后，手拿著一個通話器，目光也緊盯屏幕，眉頭微微蹙著。
突然，那名空軍少尉嚷了起來：“敵機！發現敵機，距離95，方位度1.5，高度6000，數量100以……還在不斷增加！”
“來了！”莫爾德斯低聲嘀咕了一句，然后打開了自己面前的電臺，開始呼叫道：“我是電子眼11號，呼叫雷神1號，呼叫雷神1號。”
雷神1號是執行投雷任務的海航第11魚雷轟炸航空團的代號。這個航空團的100架戰機參加了今晚的行動，還攜帶了400枚“蠔雷”。它們現在跟在400多架Me410和He219所組成的大機群后方80多公里，正在以掠海高度飛行，以躲避美國雷達的偵測。和天空正在以550公里時速飛行的400多枚導彈（發射的時候有480枚現在還有不到430枚仍然在正常飛行）相，它們攜帶的400枚“蠔雷”才是真正的寶貝。如果把所有的“蠔雷”都丟在西班牙港附近，那么特立尼達島最重要的港口會陷入癱瘓。至于什么時候能恢復，那得看美國人能不能走運撿到幾枚“蠔雷”拿回去拆了研究，然后再想出對付的方法了。
因為“蠔雷”是一種聯合引信水雷，而且還擁有水壓引信，所以很難掃除。連德國人自己也沒有什么好辦法，只能一邊投放漂浮式聲音模擬器一邊扔深水炸彈（深水炸彈爆炸時會產生巨大的水壓），效率是很低下的。想要清除幾百枚“蠔雷”，怎么都得個把月，而布下它們只要一個晚。
如果美國人運氣不好，一下子撿不到誤投的“蠔雷”，那么只能用不計其數的深水炸彈進行“海攤式轟炸”了，以便用爆炸的威力摧毀“蠔雷”……這等于要把一大片海域用深水炸彈犁一遍！
“電子眼11號，我是雷神1號。”正駕駛一架Ju188的京特.拉德施校按下喉部通訊器回應道，“請指示。”
“蜂群前方發現蒼蠅，有好幾百只，海鷗可以投石，電子眼會跟在海鷗背后。”
“明白了，電子眼。”拉德施校松了口氣，馬向他的部下們下達了命令，“我是拉德施校，面很快要打起來了，我們的機會可來了，大家跟著我，繼續保持掠海高度。”
在夜間保持掠海高度飛行是德國的Ju188E2魚雷轟炸機和部分Me410型戰斗轟炸機的絕活。這不僅能讓它們避開雷達，而且還讓美國戰斗機很難攻擊——俯沖攻擊是不可能的，多半會墜海，而要和這些Ju188E2和Me410保持相同的高度也很難，因為美國人的無線電定高儀沒有德國的好。
不過飛行高度太低也有較危險的地方，是容易被水面艦艇的高炮和地面火力擊，還容易撞防空氣球或氣球下的鋼索。
所以拉德施校和他的機群必須小心的繞著特立尼達島的海岸飛行，找到西班牙港，然后投下讓所有人（包括德國人自己）都感到扎手的“蠔雷”。
“校，快看天，好像已經打起來了！”
飛機在黑暗前行的時候，拉德施校的領航員突然喊了一聲。拉德施抬起頭，只看見自己正前方的天空出現了一道道快速滑過夜空的有些微弱的紅色光線。自己當過夜間戰斗機飛行員的拉德施知道，滑過夜空的是曳光彈。
“對，打起來了！”
“校，誰會贏？”領航員問。
“當然是我們的人！”拉德施非常自信地說，“我們的He219和Me410是最好的夜戰飛機。而且美國人絕對不會想到我們的戰機在為導彈護航。”
說到這里，他收回了目光，重新凝視著前方的一片黑暗。他的領航員也不再說話，也不關心天空的激戰，而是注視著機艙內的各種儀器，以便找到正確的方向。
“好像有什么，”過了一會兒，拉德施聲音再次響起，“地平線那邊清楚地呈現出島嶼的輪廓。”
“那是特立尼達島！”領航員有些興奮地說，“現在向西轉向，沿著島嶼的邊緣飛行，到了盡頭再向北，很快能進入帕里亞灣了，然后再沿著海岸線飛行1520分鐘可以投放水雷了。在帕里亞灣的入口處有美國人的高炮陣地，在特立尼達島的西海岸海灘也有他們的高炮，所以必須小心一點。”
位于特立尼達島和委內瑞拉之間的帕里亞灣不僅是進出特立尼達島的要沖，而且還是美國海軍在加勒海東南部的重要錨地，因此防御非常嚴密，在海灣南北兩個入口處和海灘附近布署了大量的高炮和探照燈，有時候還會有弗萊徹級驅逐艦巡弋。
不過今天晚，那些高炮看來是沒有余力關照拉德施的機群了，在它們靠近特立尼達島南岸的時候，島的高炮已經打出了絢麗的光彩。
400多枚死神1C型導彈，已經在Me410戰斗轟炸機的引導下，沖到了特立尼達島的空！
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