到這個時候，上汽集團依舊天真的認為只要自己向合作伙伴證明了自己的實力就能夠換來合作伙伴的尊敬，但他們沒意識到，正是桑塔納2000的出現讓狼堡對他們警惕起來，狼堡的想法很簡單：你們上汽這個“合作伙伴”只要好好地做好狼堡的代工廠就好了，研發車型？這么高端大氣上檔次的工作交給我們狼堡就好。
桑坦納2000項目大獲成功之后，狼堡幾乎是在一夜之間就加大了對上汽集團研發團隊的打擊力度：穿小鞋、拉攏、高薪挖人……狼堡用了所有光彩的和不光彩的手段來瓦解上汽集團，在商業手腕方面遠遠不是狼堡對手的上汽集團，哪里會是狼堡的對手？短短幾年時間，狼堡幾乎已經成功了，擁有一支完整的汽車研發團隊的上汽集團，最終“成功”的成為了狼堡的中國兩大代工企業之一，沒有了自己任何的研發實力和市場開發能力，一切都需要仰仗狼堡的鼻息。
說句題外話，曾經的陳耕也是在這個時候被狼堡給挖走的。
再說句題外話，帕薩特B5大獲成功后上汽集團準備重振上汽集團，但為了阻止上汽集團的野心、讓他們乖乖的聽話，狼堡是怎么做的呢？他們將全新一代的中級車、也就是帕薩特B6交給了一汽大眾。
這個車在國內的名字叫邁騰。
這是狼堡對上汽集團“不聽話”的懲罰，以此來警告上汽，沒有了狼堡給輸血和喂奶，你們上汽集團就是個渣渣，只有等著被餓死的命，以后乖乖的聽老子的話、給老子當好代工廠就好了，不要想那些有的沒的東西。
沒有了新車型的投放，上汽集團只好以斯柯達速派為原型，開發出了所謂的“專為中國市場獨身打造的全新旗艦”車型：帕薩特·領馭，這款全新領馭與此時尚未進入中國市場的斯柯達速派關系之深讓人咂舌：兩者之間98的內外模具可以通用和共享。
至此之后，上汽集團算是老實了……起碼是看起來老實了……老老實實的充當別人的代工廠，而對于這個“聽話”的上汽集團，狼堡也不吝于獎勵：在2010年，狼堡將全新一代中級車，也就是帕薩特B7授權個了上汽集團。
當然，同樣得到授權的還有一汽大眾，于是上汽集團在2011年推出了全新一代的帕薩特。
不過不管是出于行政方面的壓力亦或者是其他的壓力，上汽集團也一直沒有放棄過爭取**自主的努力，收購英國羅孚、從收購了英國MG的南汽集團手中收購MG的舉動，都可以看做是上汽集團向狼堡發出的信號：沒有你們狼堡，老子也一樣能夠活下去，還能活得很好。
取得的成果也還算不錯，起碼狼堡沒敢像以前那么囂張的對待上汽了。
這是一個雙方必須博弈的過程，而且在可預見的未來，雙方還要繼續博弈下去。
“你們在說什么？”張向陽有些迷茫的望著倆一臉奸笑的陳耕和金德勒兩人，雖然陳耕和金德勒是用德語說的，但表情瞞不了人，他本能的覺得這倆人在醞釀著什么陰謀。
“哦，我和金德勒先生商量，看看咱們能不能聘請一些上汽發動機廠的老師傅，他說沒問題。”陳耕用最簡單的話和張向陽說明了一下情況。
“真的可以？”張向陽的眼睛立刻就亮了。
他才不管剛剛老三和那個金毛老外的對話里面有什么貓膩，只知道一點，上汽發動機廠的這些工人、老師傅都是潤華實業當前最缺的寶貝疙瘩，如果能夠將這些老師傅請過去，潤華實業的技術實力立刻就能增長一大截。
好事啊，如果真的能成，潤華實業這便宜就賺大了。
“當然可以，”陳耕點點頭：“不止是上汽發動機廠，上汽底盤配件廠、上汽齒輪廠……只要是咱們需要的人，咱們都可以活動活動。”
“為什么？”張向陽皺起了眉頭，他表示自己無法理解狼堡為什么會默許老三這么折騰：“他們可是上汽的合作伙伴，這么做對他們自己也沒好處啊？”
“恰恰相反，如果對他們沒好處，你覺得他們會允許咱們這么做？”
“……似乎也是這個道理，可我還是想不明白。”張向陽撓著頭。
“回頭我再給你解釋，”陳耕拍拍張向陽的肩膀，道：“走吧，對了，咱們去買點禮物，去年我在這里實習過幾天，廠里的老師傅對我很照顧。”
“那是要買點東西，見老師不帶點東西可不好。”張向陽點頭道。
不用人領著，曾經在上汽發動機廠呆過一段時間的陳耕，熟門熟路的奔向發動機的組裝車間。
一臺發動機分為曲軸加工制造、缸體鑄造、活塞鑄造/鍛造、連桿鍛造等幾個最核心的環節，每個核心配件都有自己的生產和精加工車間，在自己的車間完成之后，就送到這個總裝車間來完成最終的裝配，裝配車間同時也是整個發動機生產工廠占地面積最大、工人數量最多的一個車間。
對零部件的精加工能力最能反映一家發動機制造工廠的技術水平，上汽發動機廠的主要產品是上&海牌SH760/SH760A小轎車上裝配的那臺金風680QK型2.2L直列六缸汽油發動機，最大功率90匹馬力，最大扭矩166牛·米，這個數據當然算不上好，升功率只有不到41馬力，比起若干年后國家強制的67馬力的升功率要求簡直不要太渣，但作為一款世界60年代技術水平的發動機，這款發動機的整體性能指標其實也算是不錯了，要知道，第一批國內CKD組裝的普桑轎車配備的那臺1.6L直列四缸汽油發動機的最大功率也不過才87馬力，最大扭矩128牛·米而已。
不過大概是狼堡自己也覺得這臺1.6L的汽油發動機的動力性能有點沒臉見人，完全體現不出自己的實力，索性就給換成了今年剛剛開始裝車的那臺97馬力的1.8L直列四缸機。
但讓陳耕驚訝的是，還沒靠近總裝車間，陳耕就驚訝的發現偌大的車間里竟然沒有人，為什么知道呢，因為這么大的車間，里面竟然一點聲音都沒有傳出來，這顯然不正常。
什么情況？停工了？
走到車間門口往里面瞅了一眼，果然是停工了，偌大的車間里但連個人影子都看不到，里面的發動機組裝臺架上還放著很多組裝進度不等的發動機。
“這就是發動機的生產車間？”頭一次看到發動機的組裝工序的張向陽，對眼前的一切都感到很驚奇：“可是人都哪里去了？”
“這是發動機的總裝車間，加工好的各個零件都會被送到這里來，完成發動機的最終裝配……”陳耕隨口給張向陽解釋道，既然車間里沒有人，他也不好在這里繼續逗留，準備走人，但還沒等他轉過身，就聽到身后有人警惕的問道：“你們是干什么的？”
聲音有點熟悉。
轉過身一看，陳耕樂了：“夏老師，是您啊。”
這位可是陳耕的老熟人，去年陳耕在上汽發動機廠實習了幾天，當時就是這位夏師傅帶的陳耕，另外說一句，這位夏師傅叫夏示福，諧音就是夏師傅，這名字太占便宜了，不管叫他夏示福還是夏師傅，人家都不吃虧，陳耕佩服死了這位夏師傅的老爹，那位夏老先生絕對是個天才。
“你是……小陳？”看到陳耕，剛剛還一臉警惕警惕的看著三人的夏示福，立刻一臉的驚喜。
難為老爺子了，50多歲的人了，滿打滿算和陳耕一起呆的時間也沒超過10天，中間最少有**個月沒見過面，竟然還記得這么清楚。
“沒錯，我是小陳，”握住老爺子伸過來的大手用力握了幾下，陳耕好奇的問道：“夏老師，咱們車間怎么沒人？”
陳耕一說起這個，老爺子剛剛冒出點笑容來的老臉上頓時沒了笑容，瞪了站在陳耕一旁的金德勒一眼，這才沒好氣的道：“還能是怎么回事？自打普桑投產以來，咱們的上&海轎車就不好賣了，這三個月才賣了1000多輛，廠里攢的發動機都夠用三四個月的了，不停工還能怎么辦？生產出來喂豬么？”
三個月才生產了1000多輛，情況已經嚴重到這種程度？陳耕不由愕然。
老爺子自嘲的道：“咱們發動機廠這邊還算是好的呢，這是昨天剛停，聽說總裝廠那邊更嚴重，都停了半個月了，不少老兄弟都開始琢磨著自己辦個病退，讓孩子接班了。”
陳耕立刻轉過頭看著金德勒。
金德勒沒有半點不好意思的，聳聳肩道：“優勝劣汰，這是市場的自然規律，你們的上&海牌小轎車沒有我們的普桑先進，被市場淘汰也是必然的。”
夏示福的臉上頓時滿臉的怒容，怒視著金德勒，似乎想要說兩句什么，不過最終，可能是顧慮到金德勒的身份，老爺子最終還是什么也沒說。