穿越晚清之誰與爭鋒第1040章 熱議鐵路_宙斯小說網
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第1040章 熱議鐵路


更新時間:2016年11月22日  作者:博陵先生  分類: 歷史 | 清史民國 | 博陵先生 | 穿越晚清之誰與爭鋒 
1040.

書名:穿越1859之鐵血兵王作者:博陵先生

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“可是,陛下,這上萬萬兩的銀子,咱們上哪里籌措去?要知道,我們在關內還有著大量的鐵路要修建呢,這根本不是我們的國力能夠承擔的了的!”

容閎急道。

“沒有別的辦法,”

郭燁答道:“純甫,其他的鐵路我們可以讓西洋人投資,因為關內經濟富庶,修建鐵路,洋人可以在最快的時間內,收入投資,洋人自然愿意投錢,但是,這三條鐵路在未來百年內都未必能夠從他自身回收會效益來,得不償失,西洋人士絕對不會給我們掏錢做善事的,現在只能是我們自己修建,一年不行,兩年,兩年不行,那就三年,五年,甚至十年,十年之內,修建這三條鐵路咱們還是有把握的,不就是一年一千萬兩銀子嗎?”

張春平答道:“陛下,既然是規劃,那就是說至少也要是十年以上的計劃,現在我們修建不起,不等于未來我們也修建不起,但是等到我們有了錢再去做的話,可就晚了,臣以為我們可以先行進行前期的勘測工作,一旦時機成熟,就立即動手籌建,兩不耽誤!”

郭燁點點頭,答道:“是這個道理,而且即便是三條鐵路,也會有先后之分,從江北向西一路通往烏魯木齊的鐵路必須盡早動工,至少我們可以在未來幾年內先行將從海州到西安的鐵路修通,這段鐵路橫貫陜西、河南、安徽、江蘇,人口稠密,很快就會產生效益,一旦產生效益,鐵路所得,全部投入從西安通往蘭州甚至烏魯木齊的鐵路,以路養路;至于蒙古高原的鐵路,我們暫時可以從大同修建到綏遠,后續的等到我們國內經濟復蘇之后再說;至于第三條鐵路,現在關外還在滿清朝廷手中控制著,我們暫時先放放,等到以后再說吧……”

一旁的高琪撇撇嘴,答道:“陛下,要不然,我還是帶領兩個師兵出山海關,一口氣將整個關外給拿回來算了,就憑借滿請朝廷那些廢物,我一個師都可以將他們全部給打趴下……”

郭燁瞪了高琪一眼,沒好氣道:“你給我閉嘴!”

高琪悻悻的不再說話,端起一杯酒,一飲而盡!

容閎嘴角抽搐道:“陛下,按照我的意思,我希望能夠先行將東部直魯蘇浙閩粵沿海六省的鐵路修建起來,我們集中國力,再加上貸款,足以在十年之內,將六省連接在一起了,憑借著強大的經濟實力,我們可以從鐵路中獲得價值不菲的收益,再行投入到中部甚至邊陲的建設上來……”

郭燁沉聲道:“純甫,你說的也不是沒有道理,其實這個并不沖突,東部的鐵路計劃當然是我們優先發展的,春平不是說了嗎?邊陲的鐵路計劃我們可以先期進行籌備工作,這三條鐵路都是人跡罕至的荒涼地帶,想要勘測完成也不是那么簡單的事情,

郭燁接著說道:“春平,就按照你原來提出的計劃,南北方向修建京滬線鐵路與京廣線鐵路,先將東部的這個繁華地帶全部串聯起來再說,除了這兩條之外,再有就是從昆明經長沙到福州的線路,以及從海州到西安的線路、從永平到大同再到包頭的線路,兩縱三橫,加在一起超過兩萬里,公共交通部最先要做的就是在五年之內,將這兩萬里鐵路給我修完!”

“陛下放心,這個早已經在我的計劃之內了!”

張春平自信的答道。

郭燁點點頭,接著說道:“接下來就是應付西洋各國的總的鐵路計劃,首先,是想西洋各國發起的鐵路貸款,希望能夠從他們手中一口氣借到不低于一千萬英鎊的貸款,用來支持我們修路;第二,除了直隸、山東的鐵路之外,江蘇、浙江、河南、安徽、四川,湖廣各省的鐵路可以考慮交給各國的筑路公司進行投資修建,我們對他們唯一的標準,就是必須統一規范,統一規劃。春平,我的規劃,就是在未來的二十年,修建不低于二十萬里路程的鐵路,支線交給民間與洋人去搞,運營權給他們,不管他們怎么折騰,這些鐵路終究還是控制在我們的手里,誰也拿不走,只能留在華夏帝國,這樣,我們就可以集中精力修建干線鐵路了,這才是我們優先發展的鐵路!”

郭嵩燾一陣苦笑,這二十萬里的鐵路工程,總造價絕對不會低于白銀二十億兩,即便是二十年時間,平攤到每一年當中,都有一億兩白銀啊,都要超過現在一年的財政總收入了,即便是有西洋與民間分擔資金上的壓力,那也是一筆巨大的負擔!

“陛下,這個計劃太龐大了,我們真的能夠消化的了?二十億兩白銀,每年一億兩白銀啊……”

郭燁答道:“很簡單,政府前十年總計投入兩億兩白銀,后十年總計投入五億兩白銀,剩余的資金向各國先后籌借白銀五億兩,我們民間分擔八億兩,二十年時間,我想,我們還是能夠承擔下來的。這個不用擔心,只要我們能夠還得起,不管是英國人,還是法國人,都愿意借錢給我們的……”

張春平沉聲道:“既然如此,那我們集中人力、物力,在五年之內,完成從京城到上海的線路,以及從山東直隸境內的鐵路網,從永平到大同的線路,其他的線路,則是依靠這些鐵路運營收回的資金再次進行投入,除此之外,還可以像美利堅一樣籌建交易所,向民間募集鐵路修建資金,我想,多方面的努力,我們的建設資金絕對是足夠的!”

郭燁笑道:“交易所這件事情,純甫已經在計劃之中了,想必準備的已經差不多了吧?至于永平到大同的線路,全部交給晉商,咱們可是一口氣給他們帶來了日本十萬的免費勞動力,永大線,全部交給喬致庸籌集款項,咱們供給他們八萬勞動力作為交換,而且修建好之后,得到益處最大的就是他們,想必他們不會如此短視的!”

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