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他們的四輪/大驢車讓他們的行程變得舒適了。
兩個趕車的學生在嘰嘰喳喳地聊天，雖然他們自稱對臨安城很熟了，但是以這種方式去，還是第一次呢。
車廂里的四個教授也不時掀開竹簾子看外面，這一路的風景還不錯吧。
道路還是有些不平，但是他們的速度也慢，所以整體并不太顛簸。
吳大鵬說：“路上的人，沒有太在意我們……”
宋子強得意地說：“他們哪里知道這個轉向技術？！”
吳大鵬說：“最好永遠沒有人在意我們……”
但是事與愿違呢。
鮑威停住了四輪/大驢車。
怎么啦？
鮑威拉下手閘，麻利地跳下車，說：“某先前說過的攔頭們來了。”
吳大鵬推開車門，探身看去。
他看見七八個人站在路口處，其中有五個壯漢，竟然還有兩個婦人。
吳大鵬看到，這些人竟然有兩個拿著弓箭，兩個拿著長槍。
其中一個當頭的正在沖著他們招手。
這些就是攔頭？！
前文說過，大宋時期也是一個賦稅眾多的時期。
而且他們的收稅人員還比較雜，比如“攔頭”這個職業，在宋朝立國以后相當長的時間內，“攔頭”不過是在商稅院中從事雜役的人，身份低下。
不過，隨著他們接觸稅務程度的深入，日益受到官府的重視。
這一時期還給他們開工資，一個月五六貫是有了，不低的。
但是到了南宋時期，也不知道是怎么想的，也許是腦子壞掉了，他們竟然被允許以稅收提成來充當工資……這可就壞菜了。
宋代攔頭的情況在《宋會要輯稿》、宋人筆記小說中多有記錄，但反映出的史實是：從現有數據看，“攔頭”收稅作惡、侵擾百姓的記錄更多的是在真、仁朝之后，這與宋代當時的商品經濟發展的活躍期相吻合。
北宋末年以后，“攔頭”不僅數量增加，而且活動頻繁。
他們的足跡開始走出縣城中的稅務，大多活躍在客商必經的交通孔道與河岸。
他們原本攔截客商，征收稅錢的公共職責，甚至逐漸變成擾亂國家經濟秩序和人們生活的不法行為
到了南宋時期，他們日益猖獗，甚至女性攔頭都上場了。
攔頭的增多，當然從某一角度反應出這個南宋時期的“鄉鎮”級市場，隨著社會經濟發展而發展起來了，這個發展的速度，特別是從鄉鎮一級市場數量增加的數量來看，南宋大大超越北宋了。
大家事先研究過這些資料，說：“真沒有想到大宋時期私設關卡，任意收稅的現象這樣多……”
當時，吳大鵬卻高興地說：“咱們就偷著樂吧……這也正好說明大宋可以讓你隨意做生意，讓你任意遷徙，換在大明時期，沒有路引，你哪也去不了。我們情愿用金錢換自由。
總之這歷史的發展里面就透著一股子邪性，大概是跟元蒙學的？”
好吧，大家在歷史上的比爛中，只能認為這大宋還是不錯的，要錢總別要了別人的自由好。
那些攔頭中有女欄頭，那是為了要搜查女行商而準備的，看吧，這幫子人真是夠貪的。
那些攔頭們走了上來，其中一個頭上戴著一種近似介幘與宋式巾子的幞頭，這個叫曲翅幞頭，就是大宋版的大蓋帽了，身上穿著圓領皂服。
如果他這一身洗干凈一點，補釘少一點，還是有些威風的，但是它的臟和破舊實在是讓人害怕不起來。
那個人邊走邊喊：“此車身上無火印，必是匿稅也。賄某則免。”
靠，要罰款還是收稅，你倒是委婉一點啊，先挑挑毛病也成啊。
你當我不懂嘛？我這又不是貨車，交什么販運的火印錢？
那個人到了眼前后，吳大鵬低頭看他，不過一米六三四左右，不太壯實，但是一幅挺胸抬肚的樣子，一看就是吃慣了嘴了，無所畏懼了，很自信。
吳大鵬不想多事，連忙笑著說：“好說，好說，不知要多少？”
“你車上可有茶葉？有茶引嗎？”那個人又不急著要錢了，看樣子想多要一點了。
“絕對沒有！此車是客車，不是運貨之用，都是些行李……”
“行李，也要交稅！”
吳大鵬不在意地說：“好說，好說！”
那個人這時向身后擺了擺手。
兩個舉著槍，兩個裝模做樣拉著弓的人把手里的家伙放下了。
那個人又說：“你車上可有女家眷？要不我可以讓女攔頭查看……”
“沒有……”
那個人于是就直接上前，探頭進到車門看了一下，用鼻子嗅了嗅，沒有搭理車內的其他人，要不說他自信嘛。
他聞完后，轉過頭來，說：“還好，你若是沒有茶引運茶了，那就是販私茶了……要知道……”
吳大鵬接上話說：“大宋貪官不會有死罪，但私運二十斤茶葉必死……”
那個人忽然快樂地笑了，露出一口爛牙，說：“極是，極是……你這人說話有趣，某也是才想到這一點……哈哈哈。”
最后算了他們二百文錢的不知道什么名目的錢，還不要會子。
當然，更不會給收據了。
那個人笑著說：“看你們的小車夫，便知道你們是從海外來的，都是好長大的漢子，但是說話很討人喜，前面十里處，還有幾個攔頭，不過你們可以向右拐，一樣可以到臨安城的……”
吳大鵬差點想拍他肩膀了，不是錢的事情，這樣的人好交往的。
一個錢財，一個酒肉，他就能幫你做任何事情的。
但是，想必這個時候不流行這種身體語言，兩人便愉快地告別了。
宋子強直到他進了車后，才把車頂蓋拉上了，把大袖子里的微沖保險扣了。
剛才若是有異動，他敢保證那幾個家伙一個也跑不掉。
大家重新上路。
郭勿語悄聲說：“老鮑，我發現個秘密……教授們的手里定有厲害的家伙……”
鮑威認真地趕著驢車說：“勿語，吳教授說過了，在外面不要稱他們為教授，要叫主家……他們手里的家伙定然絕頂厲害，不讓摸一下，定是怕我等愛傷了……”
車廂內，大家都佩服吳大鵬的應對得體，宋子強說道：“還得是大鳥當過主任，要是我呢，看他那個逼樣子，要不我不說話了，要不就直接突突了他們！”
吳大鵬說：“說實話，我最怕的就是你突然沖動起來了，這個人要是長期叫人管老實了后，要是突然有能能耐了，特別容易沖動的……我認真地說啊，強子，下次你可別第一個動手，除非我們都動手了啊……咱們是求財的，不找事。”
宋子強笑著答應了，剛才其他人都沒有搶過他探出身子。
他們聽了先前那個攔頭的話，向右拐了一下，從另一條路奔向臨安城了。
還好，鮑威和郭勿語都是識路的，這里的道路和石橋開始密集起來。
南宋時期，是“鎮鄉”級地區發展的高峰期，不斷出現一些村落與村落慢慢開始合并的現象，由村落向著鎮鄉的行政級別發展。
這一點還可以用商稅的征收來佐證。
比如南宋徽州歙縣有巖寺、新館兩個地方，在紹興五年（1135）以前還未正式設鎮。
但是，它們因有“商旅聚會”，官府遂差官“拘收稅錢”。
在紹興三年（1133），巖寺的商稅歲入已經達到6300余貫，新館的商稅歲入2100余貫。
當地的地方官員因這兩地經濟收益好，遂向朝廷申請將兩地升為鎮。
而巖寺、新館這兩個地方在設鎮以前，顯然就是低于鎮的村落級別的地區了。
這種表現，可以說是“城市化”的萌芽現象，如果沒有元蒙離奇般崛起，然后打斷了他們的發展，哪怕只要過上一二百年，在南宋境內，不算沿海、沿江地區，就算在內陸上也怕會自然形成幾個巨大的城市群……但是他們有這個機會嘛？
穿過余杭縣以后，就快要到臨安城了，他們發現自己路過的鄉鎮都開始具有衛星城的模樣了，這又從另一個角度來證明了此時是農村鄉鎮化的高峰了。
四輪/大驢車開始放慢速度了，車外的人聲也越來越多了。
車廂里的人不停地掀開竹簾子向外觀看，這還是離臨安城遠一些的地方呢，明顯比臨安縣城熱鬧了。
王德發說：“這就好比是深圳的布吉鎮了……”
大家認可。
他們在一家飯店吃了飯，飲了兩角酒；他們的驢子們也和幾匹駱駝一起吃了飯，飲了清水。
令人新奇的是，他們竟然能遇到了駱駝，也沒有遇到馬，當然更多的還是驢了。
宋室南遷的時候，于公元1138年定行在于杭州，改稱臨安。
真正的大宋人，沒有人叫這里為國都的，他們認為大宋的國都還是在東京，這里只是行在。
此后便擴建原有吳越宮殿，增建了禮制壇廟，他們疏浚河湖，增辟道路，改善交通，發展商業、手工業，使之成為全國的政治、經濟、文化中心。
直至公元1276年南宋滅亡，前后共計一百三十八年。
這里分為內城和外城。
內城，即皇宋高宗城，方圓九里，環繞著鳳凰山，北起鳳山門，南達江干，西至萬松嶺，東抵候潮門，在皇城之內，興建殿、堂、樓、閣，還有多處行宮及御花園。
外城南跨吳山，北截武林門，右連西湖，左靠錢塘江，氣勢宏偉。
外城垣設城門13座，城外有護城河。
由于北方許多人隨朝廷南遷,使臨安府人口激增，發展到現在吧，整個周邊地區，一百五十萬人口是有了。
但如果說北宋東京的政治和生活中心還是宮城——里城——外城——郊外的順序依次擴展，那么南宋臨安城已形成多中心式結構。
他們的外城城門外形成若干大型生活用品批發市場，主要有糧食、蔬菜、水果、水產品、肉產品等。
西湖沿岸則形成又一個中心區，樓臺沿湖林立，園林斗艷爭奇，寺觀眾多，正所謂“一色樓臺三十里，不知何處覓孤山”，儼然是一個集居住、娛樂、文化、商業于一體的繁華區，由于各種原因，西湖區并沒有被括進臨安城圈。
但是，西湖，雖在城墻之外，卻成為杭州不可分割的部分。那些在這里享受燈火樓臺、夜夜笙歌的達官貴人，也絕不認為自己住在城外就成了鄉下人。
西湖人口的增多，為社會生產力的發展和商業的繁榮創造了條件。
南宋都市經濟的繁榮，不僅超越前代，呈現出現代化的繁榮，而且居世界前列。
當時臨安手工作坊林立，生產各種日用商品，尤其是絲織業的織造技藝精良，能生產出許多精巧名貴的絲織品，在全國享有盛名。
據《武林舊事》等書記載，南宋時的杭州商業有440行，各種交易甚盛，萬物所聚，應有盡有。
對外貿易相當發達，有日本、高麗、波斯、大食等50多個國家和地區與之有使節往來和貿易關系，朝廷專設“市舶司”以主其事。
西湖風景區經過修葺，更加嫵媚動人，吸引了不少中外游客；酒肆茶樓，藝場教坊，驛站旅舍等服務性行業及夜市也很興盛。
當吳大鵬他們的四輪/大驢車進了臨安城西北面的余杭城門后，他們心里都跳了一下，好像感覺到了什么。
余杭橋下的水在不緊不慢地流淌著……
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