在DreamTea公司里，看到的情況其實比李俊翰所能想象的，還要讓他唏噓。
上次他見到的時候還是五個成員的GirlsDay，只剩下了四個人了。
李俊翰一共見過三次GirlsDay。
每次，都有成員更替。
這一點上，已經跟Aura一樣了，每一次回歸，成員都會變化。
哦，還有Tara……
但是跟Aura不一樣，GirlsDay的成員變更其實更具有一種動蕩的意味在里面。
四個人，變成五個人，然后，又變成四個人。
盡管，樸素珍還在。
帶著對這個自己的半個學生前助理的一絲愧疚，李俊翰十分投入的進入了她們的制作人的角色。
對于尹賢拿給自己的那首歌進行了幾乎超過70的修改性編曲。
于是，這首歌的錄制時間也就變得特別的長。
用了李俊翰一個星期，才把這首歌的錄制弄完。
之后的舞臺和MV自然是不用李俊翰操心的，哪怕李俊翰其實很想管管，但畢竟尹賢才是她們這次回歸的制作人。
他雖然對于自己制作歌曲方面不是很有信心，也不會讓李俊翰真的完全制作這張專輯。
更何況，有他姐姐在幫忙編舞，李俊翰這個“氣缸舞”的編舞還是一邊涼快涼快比較正經。
只是時間就這樣來到了一月底。
終究，Aura沒有能在自己的第一打歌周拿到MCD和音樂銀行的一位。
少女時代成功的擊退了Aura對自己的“挑釁”。
哪怕無論是李俊翰，又或者Aura的九個成員，誰也沒覺得自己是在挑戰女團王者的尊嚴。
至于這一周的兩個一位，S.M花掉了多少心力和資源，少女時代的粉絲們花掉了多少錢……
沒有人會在乎。
而當第三周的兩個一位到手之后，少女時代終于飛赴島國，開始她們真正意義上的“圈錢”之旅了。
而Aura在之后到底能不能拿一位，拿多少一位，已經沒有什么人在乎了。
甚至包括Aura自己以及黃成旭和李俊翰。
因為雖然完成了在DreamTea的工作，李俊翰手里并不是沒有其他的工作。
廣告代言，畫報拍攝。
這種商業行程，李俊翰最開始其實是拒絕的。
他并不覺得自己需要這些工作。
但是老板大叔幫他接了。
原因，很簡單。
“你得有點這種行程來提醒你現在還是一個演員，一個藝人，而不是一個純粹的公司老板。不然我覺得你還不如去開一家賣炸雞的飯店來得靠譜。而且，有錢賺，又不累，你為什么不做？”
李俊翰雖然覺得這種話說起來很不像話，但是還是聽了。
所以，在回到首爾將近兩個月之后，李俊翰終于接了第一筆的商業活動。
代言。
汽車代言。
這一次，不再是H汽車了。
去年，李俊翰跟H汽車的代言合約到期了之后，他們并沒有找李俊翰續約的意思，而李俊翰當時也沒有什么繼續做藝人代言之類的意思，所以，代言合同就這么自然終結，沒有后續。
放棄了李俊翰的H汽車找到了其他的人繼續代言自己的品牌，這一次，是簽的兩年的合約。
而李俊翰，就這么失去了他的一筆主要的代言合同。
但是，塞翁失馬，焉知非福。
隨著韓國娛樂圈影響力在東亞及東南亞區的不斷擴張，李俊翰似乎在自己并不清楚的情況下，搭上了這班順風車。
韓劇出口，看的是什么？
收視率。
首先要在韓國國內有著過硬的收視率數字，才有可能落入那些花錢引進的買家的眼里。
而要說起收視率……
李俊翰可以很輕松的吊打所有現在還在線上的藝人。
三大臺50。
這一神跡足夠讓很多人頂禮膜拜。
而隨著韓國綜藝也開始慢慢向海外伸出了自己的觸角，曾經是綜藝收視保證的李俊翰，似乎也成了無數開始接觸韓國娛樂的新人們躲不開的一個人。
所以，李俊翰在海外的影響力，要遠比他自己所知道的，大得多。
這也是為什么在2012年李俊翰都沒有任何商業和娛樂活動，甚至連新聞都沒有的情況下，依舊可以成為福布斯韓國名人榜的第三位。
就像去年Runningman在泰國錄制特輯，李光洙得到了當地粉絲的追捧，讓劉在石等人都覺得難以理解，然后喊出來了“李光洙是亞洲王子”的說法的時候，李光洙自己說的那樣。
“俊翰哥才是真正的亞洲王子，我最多……算是亞洲小王子……”
所以，李俊翰能夠接到真正意義上的所謂國際豪車BBA的品牌代言廣告，似乎也沒有什么不好理解的。
而且，這還是相當讓人羨慕的代言廣告。
那家B字頭的汽車制造商選擇了李俊翰作為他們在整個大中華圈的最高級別車型S級的品牌形象代言人。
涉及東亞及東南亞超過十個國家的代言。
一攬子簽訂代言合約。
而代言價格，也達到了一個讓人咋舌的數字。
“我們去年在島國辛辛苦苦跑了一年，掙得錢加在一起，還沒有OPPA你這一支廣告掙得多啊！OPPA你難道不考慮多給我們分一點提成或者發點獎金什么的嗎？”
這是在從黃成旭那里聽到了李俊翰的合同代言條件之后，直接殺到了李俊翰的辦公室找他哭訴的鄭妮可說的話。
如果她不是嘴上還叼著酸奶的吸管的話，搞不好李俊翰還真動了惻隱之心了……
四千萬美元。B汽車在亞洲區的總經銷商開出了一個有可能是他們開過的最高的代言價格，讓李俊翰成為他們的代言人。
而這組廣告也將同步在大中華區超過十個國家的電視上開始滾動播出，而李俊翰一身西裝革履面帶微笑環著手臂站在B汽車S級轎車邊的巨大平面廣告，也將會在近期同時出現在東京，BJ，曼谷，HK……的市中心的繁華路段。
這樣一種回歸的宣告儀式，霸氣的讓人側目。
這組平面加電視廣告，李俊翰拍攝了兩天，之后，就馬不停蹄的坐著飛機飛到了紐約。
雜志采訪。
Time雜志以及Cosmo雜志。
一本是福布斯名人榜的主辦，號稱影響力世界第一，另一本則是世界上最大的時尚類雜志集團的主刊。
采訪分在三天完成。
之后，李俊翰并沒有直接從太平洋上飛回韓國，而是飛過了大西洋來到了時尚之都米蘭，這個在靴幫子上的城市。
曾經李俊翰衣柜里面出現的ABCD品牌里面的D牌趁著B汽車選擇他作為代言的東風，也同樣選擇了他成為了品牌的全球代言人。
廣告代言費用雖然沒有B汽車那么多，畢竟時尚圈的生態遠比汽車廣告要殘酷的多得多，只有六百萬美元，但是依舊讓李俊翰登上了各大時尚雜志的廣告頁。
這一組平面廣告，拍了一天。之后，他需要在今年的春夏及秋冬出現在米蘭，巴黎以及紐約三大時裝周現場，就算完成他的代言任務。
說起來這個錢掙的，比B品牌的汽車代言要難，但是意義卻一點不輸。
之后，李俊翰從米蘭飛回了首爾。
為期一周多一點，李俊翰繞地球轉了一圈。
回到了首爾的李俊翰甚至都沒有得到什么休息的時間，就接到白雅言的電話，告訴李俊翰，她應該已經唱的合格了。
這個時候，李俊翰都幾乎已經忘記自己還給她布置了作業的……(未完待續。)
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