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此時在空闊的機坪之上，整整齊齊的停放著數十架戰機，經歷了幾年的抗戰，西北原來的鷹式系歹雙翼戰機已經逐步停產。淪為二線戰機，因為西北在飛機上的產能還是有所不足。而對付日軍的轟炸機，地面部隊都還能發揮作用。所以還沒有徹底淘汰掉。不過在洛陽機場這邊，卻是清一色的飛龍系列戰機。眼前，飛龍的改良型號已經達到了飛龍5.
不過另外幾架飛機，在看上去干凈利落的飛龍式機群中，顯得異常的顯眼。
在機場不遠處，一個大鐵鍋一樣的東西對著天空緩慢的旋轉著。與機場的飛龍戰機一起護衛著洛陽上空的安全。事實上日軍在最初空襲了西北的幾大核心機場，都遭遇了慘重的損失之后，日軍也收斂了許多，只是后來空襲的規模也是越來越大。而西北空軍所裝備的雷達，探測的距離已經使得西北的航空部得到了相當的預警時間。
不過改進后的雷達顯然不是今天的主角，而是在一眾飛龍戰機里面非常突兀的兩種有著明顯區別的機型。
“五步一崗，十步一哨，這洛陽的戒備還真是森嚴呢。”周總一路乘車過來，嘖嘖稱贊道。
“沒辦法，小鬼子的情報機構幾乎無孔不入，估計就算是雷達，他們也得到一些情報了，不過知道雷達是一回事，但靠他們自己去研究技術，沒個幾年，別想折騰出個名堂來。除非日本那邊也出個尼古特特斯拉一樣的鬼才。”姜立哼聲道，周總畢竟不是搞軍事的，眼前的不過是明哨而已。
“聽說日本的特務還混進了蘭州大學，差點接觸到了尼古拉教授，幸好被人制止了，要是被日本人得到了這種技術，估計咱們的好日子要到頭了。戒備森嚴一點是對的。”
領袖深以為然地點頭道，西北空軍之所以能以劣勢的兵力擋住數量占顯著優勢的日軍，除了飛龍系列戰機在性能上穩壓以雙懵機為主的日軍戰機一頭外，這些雷達在西北空軍的彈性防守里面，也發揮了不可替代的作用。親自觀摩過西北軍幾次大型軍演，還有對于現在西北軍戰事了解的領袖，對于飛機發展也到了十分重視的程度。
“蘭州那邊相對還是安全的，中原這邊情況不一樣，日本人可是時刻都想搞清楚中原野戰軍團的情況，去年咱們在軍團里面再次增加了一個集團軍的編制，沒過幾天就讓日本人知道了。咱們的反諜工作，依然不容樂觀呢。”
隨著時間的發展，日軍擴軍步伐不斷加快，從39年開始在華兵力便已經逐漸突破百萬，及至今年，已經陸續增兵至一百一十萬左右，而關東軍的數量自從諾門坎之后，也在迅速擴軍。西北軍一直頂在平漢路，為了應對日軍逐漸加強的攻勢，中原野戰軍團此時兵力逐漸增強到了近八十萬人。包括5個集團軍，還有部分軍團直屬部隊。也正是因為中原野戰軍團的作用，將西北軍視為眼中釘的日本，自然想弄清楚西北軍的真實實力。
“開始試飛吧，準備了那么長的時間，可別讓人失望了。”汽車抵達機場之后，姜立便直接對機場的負責人說道。
最先起飛的是飛龍5式戰機，緊接著是兩架體形稍大的飛機，不過最后起飛的兩架飛機，不說領袖與周總，就算是機場的一些工作人員，看到那兩架沒有螺旋獎的飛機，也不由投來詫異的目光，若不是機場有著嚴苛的制度，恐怕早已經有不少人圍過來觀看這兩架與眾不同的飛機了。
伴隨著遠比普通的螺旋槳飛機轟鳴聲更大的動靜，兩架造型相對奇特的飛機在劃過長長的跑道之后，也成功升空。
“好！”在機場的一角，兩名技師，與幾名預備隊飛行員看到這一幕之后，捏緊了拳頭。
姜立似模似樣的提起了望遠鏡，看著幾架相繼起飛的飛機，爭相向西方的空域疾馳。而最后起飛的那兩架沒有螺旋槳的家伙，雖然有著一副相對丑陋的外形，但卻用極為驚人的速度正在趕超前面的兩架飛機。
滑跑，助推，起飛都很正常。駕駛著潛龍3型實驗機種的飛行員陸文祥輕松的出了一口氣。作為西北這幾年來一直實驗的機種，在這種以噴氣式為動力的飛機上，已經搭進去了超過一個飛行中隊的飛行員。陸文祥自覺算是其中比較幸運的一個，兩次迫降成功，一次跳傘成功，被飛行隊喻為西北飛行界的第一福星。
正因為他的運氣不錯，飛行技術同樣牢靠，這次才會駕駛著潛龍3前來洛陽機場，向被喻為西北空軍之父的姜立展示他們的飛行。哪怕西北此時擁有了不少優秀的飛行器設計師，像王助，王孝豐，朱家仁這些聲名赫赫的設計大家。從他們的手里走出了飛龍系列戰機，還有這次同飛的戰龍式飛機。哪怕有高志航這樣在最初要求嚴厲無比的總教官兼西北空軍司令官，但被喻為西北空軍之父的卻是從來沒有操作過一架飛機，也沒有設計過一架飛機的姜立。這也是高志航，陳鴻陸，聶玉恒這些高級指揮官一致認同，毫無爭議的。這些從苦難中走過來的空軍英豪都知道，西北空軍是姜立從一片空白的西北建立起來的。而且在短短幾年內便成長到了能與日軍爭長短的地步。完成了所有飛行員自投身飛行界以來的夢想。
能親自給姜立展示新的飛行器，對于西北空軍的成員來說，是一種莫大的殊榮。
不過很快，讓陸文祥幾乎窒息的是，兩臺發動機竟然同時炸火了，更為要命的竟然還是在高達數千米的上空。推動力的突然消失使得飛機的速度儀表盤急速下滑著。在機頭也開始下沉，飛機離地面越來越近。
“該死，在這個時候熄火！”一剎那間，陸文祥腦子里一片空白之后，又閃過了無數的念頭。
千鈞一發之跡，陸文祥展示出了極為出色的心智，能作為潛龍3的最重要試飛員之一的陸文祥絕不僅僅是運氣比常人好一些而已。登舵壓桿，同時切斷了渦輪發動機的油路。柔和推節流閥。
看到儀表盤上恢復的功率時，陸文祥才松了口氣，發動機恢復正常了，他也在鬼門關前再次走了一遭。而此時飛機離地面已經不足百米。不過重新恢復了動力的飛機卻是機頭一提，再次拉升起來。
“還真是險啊，不會是什么特技表演吧？這種表演也沒什么高難度的飛行動作，可算不得精彩，這兩種飛機是什么來頭？”領袖也是坦蕩，看不出所以然來，直接放下了望遠鏡詢問旁邊的姜立。
“不是表演，是飛機出故障了。還好，解決了。”
剛才看到飛機下附時，姜立心里也捏了一把汗。從日軍發動盧溝橋事變時起西北就制造出了最為原始的噴氣式飛機，此時又經歷了三年的時間，眼前的潛龍3經過無數次改進之后，線條變得更流程，機型比起三年前的也稍大了一些。故障率比起以前相對也低了不少，不過前前后后也搭進去了十幾名飛行員，損失不可謂不慘重。就是在這種情況下，這次依然差點就出了簍子，可見這個時代開發噴氣式飛機的難度。真正算起來，西北在噴氣式飛機上的而已上，幾乎已經有五年了。
“對于這些飛機，我也是門外漢。專門的技術，還是讓專門的人才來講吧。”姜立對遠處額頭上還有些冷汗的熊大縝招了招手。
熊大縝抹了把額頭上的汗，雙腿發軟，差點失態的一屁股坐在地上。看到姜立打招呼之后，一路小跑向前。
“不要有太大的壓力，至于那些為國捐軀的飛行員，雖然讓人擲腕嘆息，但前線的將士跟日軍拼殺，是戰場。你們在后方，為給前線將士提供足夠好的武器，同樣也是在無形的戰場上。有戰場的地方，就有人犧牲。你們研究所，不求別的，但求問心無愧，為了減少飛行員的損失，作過最大的努力便可。那種飛行員因為自己不慎而犧牲的愧疚，我懂，在戰場上，我的部下，也經常不得不因為一個戰斗目標。在幾乎必死的情況下，同樣堅守自己的崗位。作為一名指揮官，看著自己的部隊下直間死在自己手里的那種自責，愧疚，我清楚。”
姜立安慰了熊大縝幾句道。幾年不見，之前那個意氣風發的留學高材生，此時站到自己的面前，兩鬢竟然開始爬起了白絲，可見這幾年他的日子并不好過。民國的每一寸進步，既有前線戰士的鮮血，也有后方無數人的心血和酸楚。
“是，司令！”熊大縝眼眶一紅，急忙垂下頭去，唯恐讓人看到險下掉出的熱淚，作為噴氣式飛機研究室的主任，很少有人能想象，一個個飛行員因為他們設計，并且親自參與制造的飛機而送命，那種血淋淋的事實，帶給人心理上的折磨。
“給領袖還有周總介紹一下這兩種新的飛機吧。”
“是。首先要介紹的是西北新生產出來的騰龍戰機。就是那兩架顏色稍深一點的螺旋槳飛機。是出自飛行器設計大師王孝豐之手，由于騰龍戰機還有相當的改進空間，王教授一時間也抽不開身，現在還在實驗室加班加點，就由卑職來代為介紹這種新式的飛機了。”
“騰龍戰機之前采用的動力是西北發動機廠自行設計的熊A70增壓發動機。在低空擁有極佳的優勢，在低空速度上，足以與日軍的九六艦戰，甚至九七艦戰等雙翼機中的佼佼者相提并論。不過由于飛龍系列戰機出色的性能，但上升到高空之后，發動機的輸出功率下降得非常快，使其高空作戰性能不佳，使得騰龍戰機并沒有太多批量生產的價值，所以一直被束之高閣。直到后來西北向英國的羅羅公司下了一大批飛龍系列發動機的訂單。同時王教授通過了一定的關系，從羅羅公司定制了一樣發動機樣品。就是現在的梅林發動機V1770，在機械增壓器上，比起原來西北自行設計生產的熊A70發動機要優秀不少。在15000英尺以上，也有著極其出色的輸出功率。因此，騰龍戰斗機的性能開始出現大幅度的提升。特別是在高空作戰是，稱之為突飛猛進都不為過，經過近半年的測試，其中容易出現的一些機械故障已經被基本排除。作為初次定型的騰龍1，其最高飛行時速就達到了546公里，其提升空間極大。”
“根據我們幾個設計師的推測，未來十年之內，都是單翼螺旋槳飛機的天下，德國的ME109，英國的噴火式戰機已經成為目前歐洲的主流戰機，性能十分卓越。西北的飛龍系列戰機，也一直在數量明顯劣勢的情況下，擊落了相當數量的日機，保持制空權尚未失于敵手。另外情報部門提供的信息，日軍應該也在測試自己的單翼戰機。隨著未來越來越多的單翼機服役，單靠飛龍一個系列的單翼機，很可能無法再像之前一樣保性能上對日軍的優勢。所以早在飛龍戰機服役時，西北就一直在另外研制可以與飛龍系列戰機互補的另外一種戰機。”
“現在騰龍戰機，在幾個項目中成功勝出。騰龍戰機在改裝了梅林發動機之后，相對于飛龍系列戰機，最大的一個優勢是其合理的機內設備布局，使其氣動阻力大為降低的同時。保證在與飛龍戰機相近起飛重量，機身相差不多的情況下，增加了油箱體積，使騰龍1戰機相對飛龍最大的一個優勢是將航程成功提高到了1330公里，改變了西北空軍作戰飛機無力對轟炸機進行中長途護航的局面。這樣的航程在列國目前的各種戰機當中，都是極為少見的。”(未完待續。)
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