大明最后一個太子第一百一十五章:大明的復蘇_宙斯小說網
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第一百一十五章:大明的復蘇


更新時間:2017年04月13日  作者:幾字微言  分類: 歷史 | 兩宋元明 | 幾字微言 | 大明最后一個太子 
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哐當哐當……

朱慈烺在六月二十的這一天抵達了鳳凰城,踏上了馬拉鐵道車的專列。(小說排行榜)

作為當年滅清戰爭的遺留品,壽命短暫的軍用鐵路并沒有被荒廢,反而在遼東大開發的背景之下,運轉得滿滿當當,引人追捧。不僅獲得了后續修繕的資金,更因此獲得了發展,由此成立了遼省鐵路公司,繼續修筑鐵路。

一開始,遼省鐵路公司的股本募集還頗為讓朝中官員擔憂。卻不料,股本一開場就引發吹捧。在恒信商行的帶頭之下,一千萬兩的股本短短一天時間內就認購了三百萬兩。再加中央政府以及地方政府以地皮與軍資的形式占據的五成股本,余下兩百萬兩的股本很快就被搶購一空。

此前的軍用鐵路因為是緊急修筑,雖是耗用了數十萬的勞力在短時間里鋪設。但因為軍隊的操行和軍情的緊急,是以十分湊合,即不在乎是否會在路上丟棄物資,也不是很要求高標準的安全運行,只求短時間內能將軍資運送上去。

轉為民用以后,自然要求運行可靠。

當年參與修筑的大量民夫與工兵陸續退役,轉而入職遼省鐵路公司。(完美世界小說)雖然花費了極大的心思改進運營水平,又花了大價錢在京師鋼鐵廠定制了質量交稿的鋼軌。但另一個問題便開始困擾著遼省鐵路公司。甚至到了解決不了,都不敢運行皇帝專列的地步。

一樣,也是安全問題。

這年頭還沒有含錳鋼軌,此前鋪設的只有普通鐵料打制的鐵軌。就是這,也不知惹得多少百姓垂涎不已。這年頭,百姓家里就是連一口鐵鍋都是難得的財富,更別提這成千上萬例的地方,有這么多的鐵軌。

此前,遼東這里是戰區,敢有破壞鐵路的,一律以奸細罪名處決即可,狠狠剎住了歪風邪氣。但伴隨著遼東大開發,無數關內百姓涌入。這個時候,面對自己人和面對敵人顯然就是兩碼事了。

雖然遼省鐵路公司不斷宣傳鐵軌一次鑄就無法它用,更是不斷巡邏探查,可還是架不住四面冒出來的百姓看著一塊塊鐵料兩眼放光。白天抓得緊就晚上偷,自己沒辦法用就偷偷賣給蒙古韃子。

對于缺少銅礦的中國而言,在相當長的一段時間里,四川那地方可是用鐵錢的呢。對于不少人而言,鐵是可以直接與錢掛鉤的。

百般無奈之下,遼省鐵路公司不得不上京華報刊文,面向全國尋求辦法。(請牢記我們的網址)

不多時,一條嶄新的宣傳語貼在了各個火車的車廂外殼上:鐵路乃各省龍脈,挖之者天譴,護之者風調雨順。

隨后,各地里紛紛傳出某某地挖了鐵軌,結果大雨傾盆,上蒼懲戒。某某地護龍脈得力,風調雨順的話語。說得有鼻子有眼,更是指名道姓,仿佛例子不計其數一般。

于是,等朱慈烺啟程回國的時候,一路暢通,再無百姓趕來扒鐵軌。也不用擔心哪里鐵軌被偷偷扒了一塊,專列軌道車要脫軌翻車。

當然,也許更重要的是,伴隨著關內的物資涌入,關外的出產賣出,遼東就此煥發勃勃生機。百姓們安居樂業,加上鐵路公司不斷巡查嚴懲,也沒有什么人再動歪腦筋了。

朱慈烺坐在專列之中,聽著沿途本地官員對于本地地請的匯報。感慨著鐵軌之上的風雨,更是感嘆著漢家兒郎的偉大。

戰后的和平是難得的,辛勞的漢家兒郎趁著這個時機里迸發的頑強生命力更是讓人驚嘆的。

從山東、朝鮮、河北各地的遼民奔向家鄉。來自各處在家里尋不到活路的人亦是懷揣著一張開墾證書,拿著微薄的朝廷資助,奔向遼闊的黑土地。

他們將在此生根發芽,茁壯成長。

朱慈烺掀開專列上的窗簾,便是看到了這樣的一個場景。

鐵路外,已經快到了收獲的季節。金黃色的麥穗在斜陽的暈染之下,綻放著讓人怦然心動的力量。

“帝國的元氣,在緩緩復蘇呀。”朱慈烺迎著疾風,輕聲地說著。

他的身前,是吳甡、高名衡、陳貞慧以及此番跟隨跟隨而來的崔成恩。

崔成恩當然不是作為救命恩人過來索恩的。

這位朝鮮知名的幸運星以兩次拿下救駕之功成為朝鮮有名的幸運兒,身上的職位亦是迅速從一個默默無聞無官無職的白身一躍而上,成了位列六曹判書同品級的朝鮮駐京辦主任。并不如同后世幾乎是招待所一般駐京辦的身份。

因為朝鮮與大明的特殊關系,又礙于這年頭與通訊條件的落后,崔成恩在與大明的事務處置之上有著非常大范圍的授權。

“這就是大明呀……已經日夜奔行了半天了,還在大明的境內。”崔成恩感嘆著。

眾人都是忍不住發出了善意的笑聲。

陳貞慧笑道:“這才哪兒到哪兒呀,連海州都沒過呢。就是到了海州,也才到了遼省的一半,而遼東遼西加起來,也只是大明十三省的一個呢。”

“中華之大,竟至于斯……”崔成恩忍不住再感慨了一次。

而這時,朱慈烺卻是見吳甡掏出了一個本子,遞給了朱慈烺。

“結果出來了,果然讓陛下說中了……”吳甡再三唏噓。

朱慈烺嗯了一聲,看過去,卻是發現吳甡在算的是一筆財政的帳目。

正是這一回朱慈烺出行朝鮮的收入支出。朱慈烺在大明境內的衣食住行,自然是自己負擔。因為壓縮了隊伍,雖然依舊有過萬的人馬,但開支并不龐大。至少比起此前幾次軍費還省很多,畢竟沒打仗。

后來進入朝鮮,自然有朝鮮負擔。衣食住行,都是朝鮮供奉。

當然,關鍵的大頭還是關稅。

不僅是漢城交易會的稅收規模極大,更有朱慈烺隨行的商隊呢。他們幾乎擠占了馬拉鐵路的一半運量,亦是悶聲發大財,交易額高達五百萬兩之巨。

其中,自然有老實交稅。

林林總總算下來,竟是發現,這一回的出行,沒有虧本。當然,這個是要將地方稅收算上去的。并非只是說朱慈烺內庫之中的出入。

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