時光荏苒，歲月如梭，三年時間如白駒過隙。
年初，全球紛紛度過了新的一年，東聯邦的年味剛剛結束，一個消息飛速的傳遍全球。
“五年前，未來科技集團正式開始移民火星計劃，四年前正式在火星建立第一座宜居火星基地到現在，東聯邦與華夏聯合合作的火星移民基地，已經正式完成了火星移民基地的建設工作，下一步火星環境全面改造工作，將同步移民工作一起進行。”
“四年的時間，東聯邦和華夏先后三十六次向火星輸送專業技術人員，前后總共將一萬五千人運送到火星，建設第一個超大型火星移民基地，四年的建設工作，從地球運送前往火星的各種物資達到兩百萬噸。”
“現在的火星基地已經擁有完整的生態系統，在火星基地內，擁有充足的飲用水，各種人類生活所需，建設了專業的農場、漁場以及各種生態系統，足夠滿足火星基地第一期百萬人群生活需求。”
“正式開啟人類火星移民計劃，第一批移民火星的人，將主要集在工人階層，東聯邦和華夏各有三十萬移民名額，剩下的四十萬將從全球選取。”
移民火星，正式成為了現實，而最近幾年，關于移民外星球的言論，一直都是沸沸揚揚，甚囂塵，從未停止過。
事實，全球都知道，未來科技集團已經在火星建立了大量的工業和試驗性基地，而首個移民基地也全都在建設當。
第一個移民基地，一座修建在火星一座環形山脈之，巨大的超合金玻璃防護罩，覆蓋了整個環形山脈，厚達三十米的防護罩，能夠抵擋火星任何的惡劣天氣，也能夠阻擋宇宙輻射和紫外線，模擬地球大氣層，調整火星的重力系統，使其成為人類能夠生存的火星城市。
該火星城市第一期建設進度，也一直備受關注，火星有大量的資源，初步工業鋪開，城市生活建筑也緊接著開始，一片能夠容納百萬人生活的居民區建設完成。
接下來，這移民的一百萬人，也將參與下一階段的火星建設，直到將整個火星移民基地徹底建設完成，能夠容納更多的人生活居住。
火星移民的話題，也蓋過全球任何話題，成為絕大部分人討論的對象。
這一次，火星移民是全球人類共同的事情，因為很多人都能夠直接成為火星移民的對象，已經成為了普通人生活的一部分。
火星移民的開啟，未來科技集團旗下未來客運公司，也正式開啟了全新的客運項目，火星往來地球太空航線。
德黑蘭航天機場正式投入運營，不再成為火星開發項目的獨用太空機場。
未來科技集團生產的未來號太空梭，兩艘專業的民航版，將成為首批來往于火星和地球的飛行器。
未來客運公司，也趁機推出宣傳片，向全球介紹未來太空梭穩定和舒適性，當然最主要的是高速，方便。
事實，未來客運公司的宣傳片，只是錦添花，這些年來，國際關于未來太空梭的性能和數據已經是相當的熟悉。
為了建設火星移民基地，未來科技集團在這幾年的時間，前后生產了二十艘太空梭，每次都可以穩定向火星運載兩千噸的物資，一個月可以來回地球和火星。
采用核聚變反應堆動力系統的未來太空梭，能夠輕松達到第三宇宙速度，在借助地球和火星的引力加速下，在地球和火星之間，平均速度可以達到每小時十八萬公里，半個月左右的時間，能夠抵達。
這一次民航太空梭，是在貨運太空梭的基礎，進行了相關的改造，事實也是相當于運輸機和客運飛機的區別。
未來客運太空梭，一次性能夠搭載一萬名乘客來往火星和地球。
至于太空梭的安全性，在之前火星的建設，兩百多次的飛行，穩定性和安全性已經經受過各種考驗。
而這個航班的出現，也直接意味著，只要你出得起機票費，能夠隨時前往火星旅游。
火星的話題，也因此再一次變得火.熱，然而這種到火星旅游的項目，注定是有錢人才能夠享受到。一張前往火星的來回機票，最貴高達一百萬美元，最便宜也需要五萬美元。
機票費，包括了在太空梭的生活費用，但是不包括旅游的費用，而且來回需要一個月的航程，在火星能夠逗留的時間，也只有十五天，想要多待，那幾乎是不可能的事情。
移民都快一步的火星旅游和航線一開，售票系統一開，第一批兩萬張票，在不到五秒的時間，哄搶一空。
光是東各大王室，一口氣搶購了一千張票，并且還都是最貴的貴賓票。
這種瘋狂，完全出乎全世界的預料。
而平均下來，每張票售價十萬美元左右的，兩萬張票，給未來客運集團帶來了四十億美元的營業額。
哪怕太空飛行的成本高昂，但也給未來客運集合帶來了足夠的利益。
以此同時，全球各大集團和財團，也紛紛向未來科技集團提交了合作意向，好像當年的大航海時代一樣，開發火星，那絕對稱得是遍地黃金。
然而世人不知道的是，發展火星，移民火星并不單單是為了造福人類。
聯合國也不停的討論火星發展的方案，到底是平均開發，還是有能者局之，關于這個問題的討論，從來沒有停止過。
所有得不到好處的國家，看著未來科技集團，自然是分外眼熱。
然而東聯邦的強大，根本不是聯合國所能夠限制的。
在聯合國相關決議討論的時候，東聯邦只是說了一句，星際開發，一切全憑科技技術和實力說話。
撂下這樣的一句話，東聯邦完全無視了聯合國的態度，總之一句話，太空開發，誰先下手那是誰的。
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