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戴成榮指揮的這幾條船都只是平時用來拉貨,偶爾順路捎帶幾個乘客的普通帆船,別說日行八百里水路,一天能順順利利跑個兩百里水路就算不錯了。
戴成榮想盡量壓縮航程時間,那就必須晝夜兼程趕路,這對駕船的人來說并不輕松,而且夜間行船視野有限,更需精神高度集中,絲毫大意不得。不過這對船員來說是苦差事,對別人卻未必了。
入夜之后,江上的能見度降了下來,各條船上的乘客終于得到了到甲板上放風的機會,罵罵咧咧的聲音總算是消停了下來。白天憋了一肚子氣的各家子弟終于能夠坐在甲板上,一邊吹著涼爽的河風一邊吃晚飯了。
當然酒是肯定沒有的,為了確保行程安全,這幾條船上都沒有裝酒上船,也明令禁止任何人在行李中夾帶,哪怕是米酒也不行。由于違者會被判失去受訓資格,所以這些鹽商子弟雖然有不少桀驁不馴之人,但也還是不敢違反這條禁令,免得還沒到舟山就被退貨,回去之后無法交代。
在船艙里關了一天,眾人能罵的話早就翻來覆去罵過好幾遍了,這個時候反倒是沒了繼續叫罵的心思。填飽肚子之后,有人三三兩兩地聚在一起小聲議論,有人大字躺在甲板上,望著黑漆漆的夜空發呆,還有人跑去找船員聊天,詢問此時到了什么地段,倒是沒有人再拿白天被關在船艙里出不來的事情鬧騰了。
本書創世,為防盜以下內容稍后重新編輯
戴成榮指揮的這幾條船都只是平時用來拉貨,偶爾順路捎帶幾個乘客的普通帆船,別說日行八百里水路,一天能順順利利跑個兩百里水路就算不錯了。
戴成榮想盡量壓縮航程時間,那就必須晝夜兼程趕路,這對駕船的人來說并不輕松,而且夜間行船視野有限,更需精神高度集中,絲毫大意不得。不過這對船員來說是苦差事,對別人卻未必了。
入夜之后,江上的能見度降了下來,各條船上的乘客終于得到了到甲板上放風的機會,罵罵咧咧的聲音總算是消停了下來。白天憋了一肚子氣的各家子弟終于能夠坐在甲板上,一邊吹著涼爽的河風一邊吃晚飯了。
當然酒是肯定沒有的,為了確保行程安全,這幾條船上都沒有裝酒上船,也明令禁止任何人在行李中夾帶,哪怕是米酒也不行。由于違者會被判失去受訓資格,所以這些鹽商子弟雖然有不少桀驁不馴之人,但也還是不敢違反這條禁令,免得還沒到舟山就被退貨,回去之后無法交代。
在船艙里關了一天,眾人能罵的話早就翻來覆去罵過好幾遍了,這個時候反倒是沒了繼續叫罵的心思。填飽肚子之后,有人三三兩兩地聚在一起小聲議論,有人大字躺在甲板上,望著黑漆漆的夜空發呆,還有人跑去找船員聊天,詢問此時到了什么地段,倒是沒有人再拿白天被關在船艙里出不來的事情鬧騰了。
戴成榮指揮的這幾條船都只是平時用來拉貨,偶爾順路捎帶幾個乘客的普通帆船,別說日行八百里水路,一天能順順利利跑個兩百里水路就算不錯了。
戴成榮想盡量壓縮航程時間,那就必須晝夜兼程趕路,這對駕船的人來說并不輕松,而且夜間行船視野有限,更需精神高度集中,絲毫大意不得。不過這對船員來說是苦差事,對別人卻未必了。
入夜之后,江上的能見度降了下來,各條船上的乘客終于得到了到甲板上放風的機會,罵罵咧咧的聲音總算是消停了下來。白天憋了一肚子氣的各家子弟終于能夠坐在甲板上,一邊吹著涼爽的河風一邊吃晚飯了。
當然酒是肯定沒有的,為了確保行程安全,這幾條船上都沒有裝酒上船,也明令禁止任何人在行李中夾帶,哪怕是米酒也不行。由于違者會被判失去受訓資格,所以這些鹽商子弟雖然有不少桀驁不馴之人,但也還是不敢違反這條禁令,免得還沒到舟山就被退貨,回去之后無法交代。
在船艙里關了一天,眾人能罵的話早就翻來覆去罵過好幾遍了,這個時候反倒是沒了繼續叫罵的心思。填飽肚子之后,有人三三兩兩地聚在一起小聲議論,有人大字躺在甲板上,望著黑漆漆的夜空發呆,還有人跑去找船員聊天,詢問此時到了什么地段,倒是沒有人再拿白天被關在船艙里出不來的事情鬧騰了。
戴成榮指揮的這幾條船都只是平時用來拉貨,偶爾順路捎帶幾個乘客的普通帆船,別說日行八百里水路,一天能順順利利跑個兩百里水路就算不錯了。
戴成榮想盡量壓縮航程時間,那就必須晝夜兼程趕路,這對駕船的人來說并不輕松,而且夜間行船視野有限,更需精神高度集中,絲毫大意不得。不過這對船員來說是苦差事,對別人卻未必了。
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當然酒是肯定沒有的,為了確保行程安全,這幾條船上都沒有裝酒上船,也明令禁止任何人在行李中夾帶,哪怕是米酒也不行。由于違者會被判失去受訓資格,所以這些鹽商子弟雖然有不少桀驁不馴之人,但也還是不敢違反這條禁令,免得還沒到舟山就被退貨,回去之后無法交代。
在船艙里關了一天,眾人能罵的話早就翻來覆去罵過好幾遍了,這個時候反倒是沒了繼續叫罵的心思。填飽肚子之后,有人三三兩兩地聚在一起小聲議論,有人大字躺在甲板上,望著黑漆漆的夜空發呆,還有人跑去找船員聊天,詢問此時到了什么地段,倒是沒有人再拿白天被關在船艙里出不來的事情鬧騰了。
戴成榮指揮的這幾條船都只是平時用來拉貨,偶爾順路捎帶幾個乘客的普通帆船,別說日行八百里水路,一天能順順利利跑個兩百里水路就算不錯了。
戴成榮想盡量壓縮航程時間,那就必須晝夜兼程趕路,這對駕船的人來說并不輕松,而且夜間行船視野有限,更需精神高度集中,絲毫大意不得。不過這對船員來說是苦差事,對別人卻未必了。
入夜之后,江上的能見度降了下來,各條船上的乘客終于得到了到甲板上放風的機會,罵罵咧咧的聲音總算是消停了下來。白天憋了一肚子氣的各家子弟終于能夠坐在甲板上,一邊吹著涼爽的河風一邊吃晚飯了。
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