1627崛起南海第965章 籌備工作_宙斯小說網
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第965章 籌備工作


更新時間:2016年12月10日  作者:零點浪漫  分類: 歷史 | 兩宋元明 | 零點浪漫 | 1627崛起南海 
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更新時間:20161209

“鐺——鐺——鐺——”隨著一陣代表收工休息的金屬敲擊聲響起,船匠們陸陸續續離開自己的工位來到用餐區領飯。雖然此時天色已經暗下來,但他們還不能就此下班回家,目前建造的這艘新船已經進入到最后的舾裝階段,按照日程安排需要趕在四月一日之前交付給軍方,以便能讓其出現在慶典的海軍閱兵隊列當中。船廠負責這個項目的所有人員也只能調整工作安排,每天加班加點地勞作,以求能夠趕在時限之前完成建造任務。

這艘船是威嚴級戰艦的第六艘艦,此前的五艘也全部都是在勝利港造船廠建造下水,四年六艘艦的建造速度算不上特別快,但如果考慮到在此期間還有探索級探險級兩個級別共計四十余艘戰船,十多艘綜合補給船以及數艘輕型偵察船陸續下水服役,勝利港造船廠建造軍用艦只的能力的確已經算得上是這個時代遠東地區的翹楚了。

相比此前的五艘同型戰艦,這第六艘威嚴級戰艦在諸多方面都有了不同程度的改進,蒸汽推進系統的動力和傳動裝置都改用了最新的型號,由熱能所轉化的推進功率在原來的基礎上提高了百分之三十,最高航速也將因此而有所提升。船上所裝備的火炮數量有所減少,但換裝的新式艦炮在射程和精準度方面都有所加強,將會具備更強大的戰斗力,此外這也是海漢海軍中第一艘全面裝備開花彈的戰艦,這種造價昂貴的新式炮彈將給這艘戰艦未來的敵人造成極大的麻煩。按照軍工部門的測算,這種炮彈在實戰中的殺傷力至少是老式實心炮彈的五倍以上,特別是轟擊對手艦船的火炮甲板和吃水線的效果,將會遠遠超過目前所使用的實心炮彈。

此外設計方本來是打算要在這艘船中段的兩側船舷再包覆一層鐵甲,以加強火炮甲板的防護能力,不過從目前的工程進度來看,估計在慶典之前很難完成這一部分的建造任務了,只能等到慶典結束之后,再返回船廠進行加裝。

目前勝利港造船廠的船臺船塢基本上都是被訂單排滿到明年年底,不過在不久的將來,這種緊張的局面有望隨著舟山造船廠、高雄造船廠和金蘭港造船廠的逐步投產而得到緩解。在海運部的規劃中,這幾處造船廠在未來都將會具備維護和建造威嚴級戰艦的能力。當然了,戰艦上裝備的火炮及關鍵的蒸汽動力推進系統、舵輪系統等等,仍然需要在三亞制造,再運往當地進行裝配。這樣做一方面是因為工業部門的生產能力有限,另一方面也是為了保持三亞對各地的控制力,盡可能避免在海漢地盤擴大到一定程度后出現武裝割據的亂象。

船廠所提供的加班伙食其實還不錯,兩葷兩素飯管夠,類似工頭、技師和更高級的干部,其伙食還要更好一些,最重要的是還免費,這對于部分下班后需要出去吃館子或是自己下廚囫圇做點東西將就填肚子的單身漢來說,留在廠里加班倒也不見得是壞事。

本書創世,為防盜以下內容稍后重新編輯

“鐺——鐺——鐺——”隨著一陣代表收工休息的金屬敲擊聲響起,船匠們陸陸續續離開自己的工位來到用餐區領飯。雖然此時天色已經暗下來,但他們還不能就此下班回家,目前建造的這艘新船已經進入到最后的舾裝階段,按照日程安排需要趕在四月一日之前交付給軍方,以便能讓其出現在慶典的海軍閱兵隊列當中。船廠負責這個項目的所有人員也只能調整工作安排,每天加班加點地勞作,以求能夠趕在時限之前完成建造任務。

這艘船是威嚴級戰艦的第六艘艦,此前的五艘也全部都是在勝利港造船廠建造下水,四年六艘艦的建造速度算不上特別快,但如果考慮到在此期間還有探索級探險級兩個級別共計四十余艘戰船,十多艘綜合補給船以及數艘輕型偵察船陸續下水服役,勝利港造船廠建造軍用艦只的能力的確已經算得上是這個時代遠東地區的翹楚了。

相比此前的五艘同型戰艦,這第六艘威嚴級戰艦在諸多方面都有了不同程度的改進,蒸汽推進系統的動力和傳動裝置都改用了最新的型號,由熱能所轉化的推進功率在原來的基礎上提高了百分之三十,最高航速也將因此而有所提升。船上所裝備的火炮數量有所減少,但換裝的新式艦炮在射程和精準度方面都有所加強,將會具備更強大的戰斗力,此外這也是海漢海軍中第一艘全面裝備開花彈的戰艦,這種造價昂貴的新式炮彈將給這艘戰艦未來的敵人造成極大的麻煩。按照軍工部門的測算,這種炮彈在實戰中的殺傷力至少是老式實心炮彈的五倍以上,特別是轟擊對手艦船的火炮甲板和吃水線的效果,將會遠遠超過目前所使用的實心炮彈。

此外設計方本來是打算要在這艘船中段的兩側船舷再包覆一層鐵甲,以加強火炮甲板的防護能力,不過從目前的工程進度來看,估計在慶典之前很難完成這一部分的建造任務了,只能等到慶典結束之后,再返回船廠進行加裝。

目前勝利港造船廠的船臺船塢基本上都是被訂單排滿到明年年底,不過在不久的將來,這種緊張的局面有望隨著舟山造船廠、高雄造船廠和金蘭港造船廠的逐步投產而得到緩解。在海運部的規劃中,這幾處造船廠在未來都將會具備維護和建造威嚴級戰艦的能力。當然了,戰艦上裝備的火炮及關鍵的蒸汽動力推進系統、舵輪系統等等,仍然需要在三亞制造,再運往當地進行裝配。這樣做一方面是因為工業部門的生產能力有限,另一方面也是為了保持三亞對各地的控制力,盡可能避免在海漢地盤擴大到一定程度后出現武裝割據的亂象。

船廠所提供的加班伙食其實還不錯,兩葷兩素飯管夠,類似工頭、技師和更高級的干部,其伙食還要更好一些,最重要的是還免費,這對于部分下班后需要出去吃館子或是自己下廚囫圇做點東西將就填肚子的單身漢來說,留在廠里加班倒也不見得是壞事。“鐺——鐺——鐺——”隨著一陣代表收工休息的金屬敲擊聲響起,船匠們陸陸續續離開自己的工位來到用餐區領飯。雖然此時天色已經暗下來,但他們還不能就此下班回家,目前建造的這艘新船已經進入到最后的舾裝階段,按照日程安排需要趕在四月一日之前交付給軍方,以便能讓其出現在慶典的海軍閱兵隊列當中。船廠負責這個項目的所有人員也只能調整工作安排,每天加班加點地勞作,以求能夠趕在時限之前完成建造任務。

這艘船是威嚴級戰艦的第六艘艦,此前的五艘也全部都是在勝利港造船廠建造下水,四年六艘艦的建造速度算不上特別快,但如果考慮到在此期間還有探索級探險級兩個級別共計四十余艘戰船,十多艘綜合補給船以及數艘輕型偵察船陸續下水服役,勝利港造船廠建造軍用艦只的能力的確已經算得上是這個時代遠東地區的翹楚了。

相比此前的五艘同型戰艦,這第六艘威嚴級戰艦在諸多方面都有了不同程度的改進,蒸汽推進系統的動力和傳動裝置都改用了最新的型號,由熱能所轉化的推進功率在原來的基礎上提高了百分之三十,最高航速也將因此而有所提升。船上所裝備的火炮數量有所減少,但換裝的新式艦炮在射程和精準度方面都有所加強,將會具備更強大的戰斗力,此外這也是海漢海軍中第一艘全面裝備開花彈的戰艦,這種造價昂貴的新式炮彈將給這艘戰艦未來的敵人造成極大的麻煩。按照軍工部門的測算,這種炮彈在實戰中的殺傷力至少是老式實心炮彈的五倍以上,特別是轟擊對手艦船的火炮甲板和吃水線的效果,將會遠遠超過目前所使用的實心炮彈。

此外設計方本來是打算要在這艘船中段的兩側船舷再包覆一層鐵甲,以加強火炮甲板的防護能力,不過從目前的工程進度來看,估計在慶典之前很難完成這一部分的建造任務了,只能等到慶典結束之后,再返回船廠進行加裝。

目前勝利港造船廠的船臺船塢基本上都是被訂單排滿到明年年底,不過在不久的將來,這種緊張的局面有望隨著舟山造船廠、高雄造船廠和金蘭港造船廠的逐步投產而得到緩解。在海運部的規劃中,這幾處造船廠在未來都將會具備維護和建造威嚴級戰艦的能力。當然了,戰艦上裝備的火炮及關鍵的蒸汽動力推進系統、舵輪系統等等,仍然需要在三亞制造,再運往當地進行裝配。這樣做一方面是因為工業部門的生產能力有限,另一方面也是為了保持三亞對各地的控制力,盡可能避免在海漢地盤擴大到一定程度后出現武裝割據的亂象。

船廠所提供的加班伙食其實還不錯,兩葷兩素飯管夠,類似工頭、技師和更高級的干部,其伙食還要更好一些,最重要的是還免費,這對于部分下班后需要出去吃館子或是自己下廚囫圇做點東西將就填肚子的單身漢來說,留在廠里加班倒也不見得是壞事。“鐺——鐺——鐺——”隨著一陣代表收工休息的金屬敲擊聲響起,船匠們陸陸續續離開自己的工位來到用餐區領飯。雖然此時天色已經暗下來,但他們還不能就此下班回家,目前建造的這艘新船已經進入到最后的舾裝階段,按照日程安排需要趕在四月一日之前交付給軍方,以便能讓其出現在慶典的海軍閱兵隊列當中。船廠負責這個項目的所有人員也只能調整工作安排,每天加班加點地勞作,以求能夠趕在時限之前完成建造任務。

這艘船是威嚴級戰艦的第六艘艦,此前的五艘也全部都是在勝利港造船廠建造下水,四年六艘艦的建造速度算不上特別快,但如果考慮到在此期間還有探索級探險級兩個級別共計四十余艘戰船,十多艘綜合補給船以及數艘輕型偵察船陸續下水服役,勝利港造船廠建造軍用艦只的能力的確已經算得上是這個時代遠東地區的翹楚了。

相比此前的五艘同型戰艦,這第六艘威嚴級戰艦在諸多方面都有了不同程度的改進,蒸汽推進系統的動力和傳動裝置都改用了最新的型號,由熱能所轉化的推進功率在原來的基礎上提高了百分之三十,最高航速也將因此而有所提升。船上所裝備的火炮數量有所減少,但換裝的新式艦炮在射程和精準度方面都有所加強,將會具備更強大的戰斗力,此外這也是海漢海軍中第一艘全面裝備開花彈的戰艦,這種造價昂貴的新式炮彈將給這艘戰艦未來的敵人造成極大的麻煩。按照軍工部門的測算,這種炮彈在實戰中的殺傷力至少是老式實心炮彈的五倍以上,特別是轟擊對手艦船的火炮甲板和吃水線的效果,將會遠遠超過目前所使用的實心炮彈。

此外設計方本來是打算要在這艘船中段的兩側船舷再包覆一層鐵甲,以加強火炮甲板的防護能力,不過從目前的工程進度來看,估計在慶典之前很難完成這一部分的建造任務了,只能等到慶典結束之后,再返回船廠進行加裝。

目前勝利港造船廠的船臺船塢基本上都是被訂單排滿到明年年底,不過在不久的將來,這種緊張的局面有望隨著舟山造船廠、高雄造船廠和金蘭港造船廠的逐步投產而得到緩解。在海運部的規劃中,這幾處造船廠在未來都將會具備維護和建造威嚴級戰艦的能力。


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