機動戰士WS第六章 史上最遠_宙斯小說網
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第六章 史上最遠


更新時間:2017年03月02日  作者:席卷  分類: 科幻游戲 | 星際爭霸 | 席卷 | 機動戰士WS 

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(短暫的2月結束,明天開始恢復兩更。13579246810ggaawwx)

當守在太美H蟲洞入口的這支MS中隊被擊潰之后,“暴風號”前面雖然不算是一馬平川,但太美H聯合艦隊也沒有能力阻攔這艘驅逐艦脫離這片空域。

在每一片蟲洞空域里,都會有事先劃定的曲率飛行起步區和到達區。只要“暴風號”抵達起步區,就可以順利離開這里。

曲率飛行起步區和到達區是一些熱點空域都會設置的管制區域,以便往來的艦船不會誤入對向航道而導致碰撞事故。

以太美H位于新美洲星系的一側為例,將蟲洞入口與相鄰的1星域進行連線,按照1恒星為主視角、黃道面為方向的空間體系,所有艦船在黃道面上靠右行駛。即這條連線的右側為曲率飛行出發區,左側為到達區。

一般來說,蟲洞所在空域的曲率飛行到達區距離蟲洞較遠,以免后來的船只追尾撞上前面等待通過邊檢的艦船。而出發區則離蟲洞較近,以便快速疏導抵達的艦船,避免蟲洞入口區域出現交通擁堵。

太美H的出發區距離蟲洞入口為6萬公里,即離開蟲洞之后五分鐘的航程。在這6萬公里的空域里,通過蟲洞進入新美洲星系的上百艘艦船正排成一條松散的長龍型隊伍向著出發區飛去,然后一艘接著一艘地在出發區進入曲率飛行。

而太美H聯合艦隊的上百艘戰艦自然不可能駐駁在出發區或者到達區,而是在兩片區域之間的隔離地帶巡弋。而且相比于6月份的時候,構成聯合艦隊的三支一線艦隊此刻僅有兩支駐守在這片空域,而另一支則退回到1進行輪換休整。

除了一支編隊在距離蟲洞口10萬公里的地方駐守,并且在之前的海關聯絡船帶來消息之后第一時間將搭載的MS中隊投放出來,其余90艘戰艦距離較遠,都在幾十萬公里之外,根本來不及攔截“暴風號”。

這支編隊已經失去了機動戰士,剩下的三十多架MS也沒有能力威脅到擁有亞瑟這名超級火控手的“暴風號”,他們只能依靠戰艦主炮來狙擊。然而經過五分多鐘的航行,此刻這支編隊距離“暴風號”還有3萬多公里,還不足以進行炮擊。而且“暴風號”處于前往出發區的隊列當中,前后左右都有艦船阻擋,想要精準打擊的難度非常大,容易誤傷無辜的民用艦船。

于是在眼見事不可為的情況下,這支編隊立刻調轉方向,垂直插向蟲洞入口與出發區之間,準備實施攔截。根據雙方的位置關系,這么做確實可以趕在“暴風號”抵達出發區之前將其攔下。

但是這是理論上的東西,實際上“暴風號”神奇的不僅僅是擁有“綻放”能力的火控手亞瑟,擁有“加速”能力的首席駛員們在這種時候派上用場了。

“暴風號”的體型比“颶風號”要大得多,基本上一名覺醒者對這種尺寸的戰艦使用一次“加速”就會耗盡精神力,可以讓這艘戰艦提速30。只要有三名覺醒者連續使用“加速”,并且戰艦不進行轉向或其他可能導致減速的動作,就可以讓“暴風號”的速度提升到兩倍以上。而9次“加速”則可以提升速度一個數量級,效果非常驚人。

其實“加速”能力是一種非常常見的覺醒能力,在“暴風藍”艦隊的機師當中,擁有此能力的覺醒者至少有幾十人。但是“加速”是一種技術活,覺醒者必須懂得自己駕駛的交通工具的基本運作方式和原理,才能以精神力轉換為過載能量,刺激目標交通工具提速。

因此aker能夠對“暴風號”進行“加速”的覺醒者其實并不多,這次出門,只帶來了包括首席駕駛員丹尼斯在內的兩名擁有“加速”的駕駛員,然后哈格也能算上一份。

眼下正是需要對“暴風號”進行人為非常規提速的場合,于是洛云曦召回了哈格,讓他與兩位駕駛員一同把這艘戰艦的飛行速度提上去。

三次“加速”之后,“暴風號”提速到219,接近于440公里/秒,瞬間就從駛向出發區的隊伍當中脫穎而出,一路不停地超越其他艦船。以這個勢頭,完全可以搶在那支編隊之前進入出發區。

不過就算是這樣,根據系統測算,當“暴風號”接近出發區的時候,與這支編隊的距離為5000公里,已經進入了對方的高殺傷力炮擊區。在沒有R粒子護罩保護的情況下,一旦被命中個兩三發,基本上就是直接沉沒。就算只挨上一炮,那也是必須返廠維修的重創,對于在未來幾個月里有著繁重作戰任務的“暴風號”而言也是無法接受的。

為了加大保險系數,風宇讓“暴風號”先回收其他機動戰士,而讓“風暴”3號機和4號機主動迎擊準備攔路的UC戰艦編隊。這種場合當然是越多人去攔截敵艦越好,但是回收機體是需要花時間的,如果8架機動戰士全部出戰,就會耽誤“暴風號”進入曲率飛行,所以風宇自己包下了這個工作。

4號機的體型比3號機大一圈,飛行速度也不夠快,甚至不如此刻秒速達到440公里的“暴風號”,于是還是站在艦首裝甲板上,舉著那具210mm高斯加農炮進行瞄準射擊。而3號機則直接掏出一把斬艦刀迎向UC的戰艦。

水藍色能量刃的斬艦刀就是“風暴”的招牌,一旦亮出來之后,肯定有戰艦要倒霉。甚至有好事者模仿舊時代東方武俠小說的句式,說了一句被“風暴”粉們奉為金科玉律的話,“‘風暴’斬艦,例不虛發!”

這已經是所有人的共識。

不管這支太美H聯合艦隊是如何的鐵血、如何的鷹派,在看到“風暴”舉起斬艦刀的瞬間,艦長們內心仍然免不了會有恐懼。這支編隊本來就只有一輪的炮擊機會,要求艦長非常冷靜沉著地進行判斷和指揮,而恐懼的后果就是讓他們失去了應有的冷靜。

戰艦主炮每輪射擊都需要一分鐘的充能時間,而這么長的一段時間,足夠此刻的“暴風號”航行兩萬多公里,相當于蟲洞入口到出發區的一半距離。所以在只有一次射擊機會的情況下,為了確保不錯過“暴風號”垂直于編隊主炮射擊方向的瞬間,UC的戰艦從一開始就進行了預充能,處于隨時可以擊發的狀態。

這樣做雖然對主炮發射管不太好,但總好過錯失唯一的一次炮擊機會。然而蓄能不僅僅是對發射管不好,更是給了風宇一次展現意識流超級王牌風范的機會。

當理性人格注意到這支UC編隊的所有戰艦主炮發射口都在發光的時候,當機立斷地退出4號機的精神力駕駛系統,進入上帝視角。經過幾秒鐘的觀察和彈道預判能力估算,他準確地找到了對方主炮口對準“暴風號”的時間點以及準確位置,并且在意識中繪制了敵艦的航線圖。

然后他再次進入4號機的精神力駕駛系統,不過因為不用控制機體移動,所以他只用了一半精力在調整210mm高斯加農炮的炮口角度,而另一半精力繼續以上帝視角俯瞰全局。

隨著210mm高斯加農炮的炮口不斷微調,半分鐘之后,當雙方距離縮短到1萬公里左右的時候,彈道預判所繪制的敵艦航線圖與4號機自身的射擊彈道圖終于在一個瞬間出現了交叉點。

精神力系統的好處就是操作的零時差,當理性人格的意識中出現開火這個指令的瞬間,210mm高速加農炮擊發了,不會因為身體反應的滯后而導致射擊延誤。

一枚因為電磁加速升溫而變成暗紅色的金屬高爆彈離開了4號機,在寧靜的宇宙中無聲無息地飛向前方。在射擊包線所指的前方,是一片一無所有的漆黑空域。

210mm高爆彈算是大口徑了,但是在廣闊無垠的太空中卻是無比的渺小,就如同粉塵之于行星地表。隨著彈丸飛出數千公里,暗紅色的表面被絕對零度的太空所冷卻,恢復了最初黝黑無光的樣子,在這片沒有恒星照耀的暗物質空域里,從所有人的視野中消失。

那支UC太美H聯合艦隊編隊的艦長們雖然也都看到了4號機射擊的那一幕,但是艦上主系統的光學傳感器和動能傳感器均未發出被攻擊的警報。而且看起來一架機動戰士在一萬公里的距離上炮擊戰艦也是匪夷所思的一件事,哪怕開炮的是意識流超級王牌“風暴”。

如果風宇是個遠程型超級王牌,也許這些艦長們還會稍微重視一些,但現在是沒有人相信他能射中。所以隨著彈丸黯淡下去,所有人都下意識地認為這一炮已經射失了。

正常高斯炮的金屬彈丸出膛速度為1500公里/秒,而210mm高速加農炮則達到了粒子束武器的水準,即秒速3000公里。

3秒鐘之后,這發彈丸飛過了近萬公里,終于出現在了UC編隊群的前方。

這時候,飛在最前方的一艘超新星級主力艦主系統突然響起了刺耳的警報聲,動能傳感器終于捕捉到了危險的遠程攻擊。

然而幾乎是在同一個瞬間,210mm高爆彈命中了這艘戰艦的主炮發射口,并將其摧毀。失去約束的能量進入失控狀態,在主力艦的艦首蔓延肆虐,將艦首火力部直接炸出了一個大坑,連艦橋外部的戰艦系統機房也一并被摧毀。

而艦橋靠前的一側墻壁被隨后發生的殉爆撕裂了一個口子,空氣開始被抽入太空之中。坐在最前排的駕駛員、瞭望手和火控手瞬間被吸出裂口,噴向了太空。而位于艦橋后部的指揮人員們則跌跌撞撞地沖向了距離最近的逃生艙。

超新星級主力艦,沉沒!

這是史上最遠距離的一次機動戰士高斯炮炮擊,“風暴”4號機一炮擊沉一艘戰艦!


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