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作者：好閑
實際上，他們都算錯了。這次林強生對哈飛的改進根本不會用到這么多的錢，一個是因為哈飛本身實力雄厚，相關配套企業完善，工人素質高，培養了一批制造飛機、直升機的高素質工人隊伍！
這些人，在國企里那叫技術人員和工程師，可是在這里他們只是工人b就為林強生省了大部分的培訓費用。
二個是因為，哈飛作為軍工企業，它的生產設備在國內都是比較先進的，不像濱城汽車廠是在一窮二白的基礎上建立起來的。
而且，哈飛有一批高素質的配套企業，高素質的研究人員隊伍，甚至他們自己就有金屬研究所、直升機發動機設計研究所等國內頂尖型研究單位。即使現在和哈汽分了家，但仍然藕斷絲連，雙方的研究人員低頭不見抬頭見，其實都是互相通氣的。
此外，哈飛的廠房、工廠的三通一平等基川設工作已經完成，只要在以后稍加改進就行，這里本身就有現代化工廠的基礎。
“這是干什么，是在做什么逆向工程？”參觀到一個類似鈑金加工的小車間時，林強生突然看到了一些人正在聞一堆散件在搞測繪。
“林先生，這是我們在仿制微型車，我們哈飛的技術人員正在對這輛車的零件進行測繪。相信不久之后，您和幫克松先生就可以見到我們哈飛自己生產的微型車了！”付于龍笑著向眾人說道。
他看到林強生居然和柯馬公司的卡爾馬喬非常熟悉，也和外方經理幫克松貌似關系不錯，料定這是個很重要的人物，自己也必須得尊重。
林強生此時的臉上有些微微的胡茬，自重生回來后他就開始刮胡子，這樣整個人看起來竟然成熟穩重了很多。
林強生看著地上的散件。走到近處仔細的看了看。他走到測繪臺旁邊，接過技術人員手里的缸蓋，又聞氣缸體看了看，向不明所以的技術人員問道：“這是鈴木的微型車？”
技術人員三十多歲的樣子，疑惑的點了點頭向他說道：“對啊b是鈴木的sk410面包車！”
付于龍笑道：“林先生，說來完全是巧合啊m在我們和貴方談判的時候。我們的一家關聯企業因為一些原因賠給了我們一輛鈴木sk410面包車，所以我們就想著測繪這輛車，并仿制生產它！”
林強生點了點頭，看著滿地的零件，然后認真的對付于龍以及哈飛的眾人說道：“我們希望貴方把所有的精撩在合資公司上，當然如果你們不接受的話，我建議有想法的人可以分出去另建微型車公司！但是我不同意將來的微型車使用哈飛的品牌！”
“為什么？！”聽到林強生的話，付于龍驚訝的問道。
這也是在場的哈飛眾人想問的問題，他們沒想到眼前這個貌似中國人的股東。卻是說出了這么一番話h其是在承還正在對零件進行測繪的技術人員們，更是發出了反對的聲音。
林強生看了看眾人，語重心長的說道：“日本企業能做好微型車的同時做好轎車，可是在中國未必！日本的島國環境，就決定了他們發展微型車大有前途，日本人也把微型車做得很受日本百姓的歡迎i是我們現在做微型車，卻未必能有那么好的前途！”
他還記得，在90年代初bj禁絕過一段時間面的。這件事情雖然看似對生產微面的企業沒受到太大的影響，但其卻深遠的影響了中國人對面包車的看法！
“那為什么中國未必？我們也同樣在做好微型車的同時。能做好轎車！”一位年輕的技術人員抗議的說道。
林強生搖了曳，說道：“在中國，這種微型車形似面包，我聽好多地方的人都管它叫微面、小面包b就證明，在國人的潛意識里，根本就沒把微型車當做是多么了不得的東西。甚至有些貶低的意味們哈飛生產微型車，無形中就把哈飛的名頭貶低了，這種品牌價值的損失，我們新成立的合資汽車公司是無論如何應該避免的們絕對不能這么做，要生產也請你們挪到別的地方。以別的品牌生產！”林強生說了一番堅決的話，對著承的哈飛眾人不客氣的說道。
“嘶b怎么辦？”一些哈飛的領導看到外國人聽過翻譯后也大多點頭附和，不由得就覺得事情棘手了起來。
付于龍怒目圓睜的看著眼前的年輕人，壓了壓心中的火氣，不斷提醒著自己這是外方的人，可是他還有點火大，仿制微面的決定正是他下的，于是付于龍對林強生說道：“我們哈飛還沒有把這輛車測繪完，也沒有造出了，你怎么就知道它造出來后有損哈飛的品牌？任何一點一滴的進步，都是進步2么品牌，能這么重要！”
林強生怔怔的看著眼前的中方領導，沒想到他的見識就是這樣，時又想到前世哈飛幾十年所走過的路，大概眼前的這位在領導崗位上扮演了很重要的角色吧！
從前世的哈飛歷史中，可以知道哈飛最后的路是失敗的。這家公司在幾次重大的瘍中都選錯了對象，幾乎鮮有走對了路的時候！
林強生沒有再說什么，而是點了點頭，說道：“我還是堅持我的意見，哈飛總廠不能生產這種微面！”
付于龍暗自惱怒，想要甩手走掉，又覺得外方人員都在這里自己走掉豈不是很嚴重的失職問題。他悶哼一聲，說道：“造不造得再說，先測繪著吧！”
隨后的參觀，讓林強生大開了眼界。
1980年，中航工業集團旗下以飛機為主要業務的哈飛在“軍轉民”的大背景下，憑借著航空工業的優勢，大展拳腳，制造了如飯盒、自行車架、洗衣機滾筒、標槍、拳擊臺、煙草打包機、醫藥包裝機械、煤氣罐等一系列跟造飛機不搭邊的民用品。
看到這些產品的時候，林強生一次次被驚訝住了。哈飛的領導們可能也是覺得制造這些低端的東西向外方展示有些不好意思，因此總是催促著去參加宴會。
林強生最后擺了擺手說道：“不用催了，宴會在哪？帶路！”
哈飛的陪同人員如蒙大赦，通過一番觀察，他們看出來這個林強生在這幫外國人當中說話的分量，因此也不敢酗了他。
這次哈飛的眾人經過授意。沒有準備和外方豪飲，而是清一色的為他們準備了西式餐飲，面包葡萄酒奶酪黃油。
只是這套路有點不符合意大利人的口味，紅菜湯、俄羅斯燉肉、紅腸，一看就是俄式風味。
“哈飛不愧是哈飛，連做俄菜的廚子都有！”林強生坐在飯桌上感嘆了一聲。這種廚子可絕對是該珍惜的人物，想當初一定是接待過蘇聯專家的。
外方人員總共也就七八個人坐了兩桌，其他的哈飛領導層估計也都來了，在哈飛的招待所擺了總共十幾桌。上的也是好酒好菜。兩個字，熱鬧！
大概是很少有能大吃的機會，哈飛的領導們上了餐桌之后誰都不客氣，甩開膀子就開始猛吃，還竟往大魚大肉上尋摸，連對外方客氣的人都少了。
林強生倒也樂得自在，除了跟捧場的中方領導干了幾杯之外，其余的時間都在默默的跟卡爾馬喬討論著工廠改進步驟、以及改造時間、合同金額等問題。
跟柯馬公司幾次合作了。對方什么價位林強生也都十分清楚，料想卡爾馬喬也不會忽悠自己。跟外方合作就有這點好處。有一是一，有二是二，外國人認合同不忽悠，只要跟他們簽訂合同了，他們就認這個。在歐美的商業中講究生意就是生意、合同就是合同，林強生覺得這套規則簡單適合自己！
“付總經理。剛才杏在大庭廣眾說的那一番話，可能得罪您了。杏說聲對不起！”林強生端著葡萄酒走到付于龍的面前說道。
付于龍端起酒杯，故作大度的笑道：“哪能生氣呢，你們是客人！我們秤也需要你們的指導，咱們雙方以后合作的時間還長！”
林強生笑著說道：“那就好。我是對事不對人。咱們哈飛生產微面真是掉了名頭，世界上的著名汽車公司生產的微面，他們能保證品牌的價值和產品的質量。可是在中國不行，我們的制造業起*點低，產業人員的素質也成問題，一旦生產了微面，就會給整個品牌的產品質量拖后腿！我們降低了品牌價值，就意味著同時降低了品牌質量i高到低容易，由低到高難度很大！付總經理，三思啊！”
付于龍聽到林強生的這番話，模凌兩可的點點頭，他沖著林強生一笑，說道：“林先生，您是外方的股東，這份對待合資公司的拳拳之心真是沒說的z很負責啊！”
緊接著付于龍說道：“我看出來您也有一番理論，可是您想過沒有，中國人現在需要什么車？”
林強生眨了眨眼睛，說道：“轎車＼夠出口創匯的轎車啊！”
付于龍笑了笑，說道：“那是一方面，出口的事情其實大家都清楚怎么回事，這個咱們不談！我要談的是，咱們中國現在的老百姓真正需要的是他們能買得起，能開得起的車那種微面，正是適合咱們中國國情的好車z還說，外國人能造出質量好的微面，而我們中國人造不出來！我不知道您從什么地方聽來的這種言論，但我們哈飛人絕對會自己造出來一款好的微型車，我們有這個志氣－也不比誰多個腦袋，外國人也是人，人家能造為什么我們不能造！”
林強生一時沒了反駁的言語，這完全是兩個人的理念不同。林強生跟付于龍講品牌、講國民認同，而付于龍跟他講國情、講拼搏精神。
付于龍覺得只要自己把車造好，國人就一定會接受。至于品牌價值他完全沒有放在心上，自己是哈飛，難道這牌子會差？
可關鍵是，林強生覺得國人如果接受了哈飛造微面，那就更麻煩了；旦民眾認定了這種概念，那以后哈飛就永遠和微面擺脫不清了！
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