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林強生回到家里，院子里已經沒人了。父親坐在廚房里，低著頭琢磨著事。
母親徐紅梅看到兒子回來了，指了指父親，笑道：“受打擊了，你和你父親說說話，勸勸他。”
林強生笑著點了點頭，說道：“媽，您也早點睡，我和爸說會話。”
徐紅梅點了點頭，很是欣慰的看了一眼林強生，囑咐了兩句早點休息，就進了屋。
目前，母親在衛生局的工作已經穩定了下來。由開始的生疏，忙得昏天黑地，到現在也慢慢變得從容了。母親現在把時間安排的井井有條，再不用林強生做飯了。
現在的市衛生局，人手也充裕了起來。自從國家開始全面整頓，很多過去被下放的人，都恢復了工作，母親手底下也有了幾個干事的人。
林向榮看到兒子，指了指椅子，等林強生坐下了，又過了會，他張嘴問道：“今天看到日本人的工廠，你怎么看？”
林強生知道父親指的肯定是日產公司的座間工廠，日本的汽車工業也就是在這個時期，開始全面的在工廠實施自動化生產。
他想了下，說道：“和人家比，國內的制造水平，至少差了人家一個時代！”
林向榮不信又不明所以的問道：“什么叫差了一個時代？說來聽聽？”
林強生說道：“看樣子日本人的工廠，已經實現了計算機控制自動化生產。他們大量采用了計算機控制的工業機器人，那些自動給車身焊接的機器手就是由計算機控制的。我們國內在這方面，明顯要差很多。我們的廠家，在計算機控制，也就是自動化生產這方面，目前的實際情況，基本等于零！”
林向榮問道：“計算機控制？就是哈工大李國賢帶著學生，搞的那個？”
林強生點點頭，說道：“就是那個。”
林向榮嘆了口氣，說道：“唉！本來覺得咱們的生產線挺好了，在國內算是比較先進的，覺得已經大功告成了！可一看人家日本人那技術，看樣子又比咱們先進不老少啊！李國賢他們怎么搞的？怎么就給咱們弄了個半成品！”
林強生張了張嘴，看了看父親一臉迷惑不解的樣子，只好簡單的對他說道：“不是他們不想給咱們弄成自動化生產線，像日本汽車工廠那個樣子的。而是他們也在摸索，如果不是日本人主動的把工廠內的情況上了電視，誰知道里邊怎么個具體模樣。哈工大的老師們，包括咱們國內的機器人研究者，也都在研究探索當中！”
林強生記得在79年，日本人來華訪問，某家日本公司帶來一臺人形機器人，在國內的這些研究者們的面前，炫了一把。可是即使這樣的對工業沒有什么用處的人形機器人，也讓國內的專家們感覺好牛的樣子！
林向榮點了點頭，說道：“是啊！日本人傻了，主動把生產線亮給人前看，讓咱們知道了他們的情況！”
林強生笑了笑，說道：“爸，如果有出國考察的機會，你還是出去看看吧。看看人家的技術水平，和國內的專家們多聊聊，衡量下咱們和人家的差距！”
林向榮搖頭道：“什么出國，哪有那么容易！”
林強生說道：“這次老人家訪問日本，讓國人開了眼界，肯定有不少人急于出國了解世界。到時候有這樣的機會，您和母親一起去。多走走，去去比較大的城市！看看人家是怎么個先進法，咱們也多學學，人家怎么搞，咱們就怎么搞，不信咱們搞不成！”
林向榮點頭笑道：“對！人家能成功，咱們也一定行！都是一個腦袋兩個胳膊兩條腿，咱們的工人比人家的工人差啥！有了技術，咱們的工人也能生產出漂漂亮亮的小轎車！”
林強生笑著點了點頭，只要像父親這樣的企業管理者，有不服輸的精神，不甘愿“外國人的一切都是好的”這樣的想法。只要慢慢發展，給我們機會！將來就一定會成功！
“對了，咱們的商標和企業名稱，上面批下來了嗎？”林強生突然想到了這個事，于是向父親問道。
汽車廠由鄭常二人領導的時候，林強生不便打聽。現在企業由父親林向榮執掌，林強生自然就方便了很多。
林向榮說道：“我這陣子，還特意向省工業局的同志問了一下。從他們那里打聽到，77年到78年，工商管理局經過了大調整，各級單位都亂得很。今年年中，國家工商管理局剛剛重新調整完成，咱們的商標和企業名稱，現在正在審批當中。估計再有個把月就會下來。”
林強生點點頭，說道：“是啊！咱們總不能老頂著個江岸汽車廠的牌子吧，上面也應該給個說法了！”
不得不說，地方上的汽車制造廠在上面的心里，實在是屬于后娘養的，人家根本就不認為他們能造出什么車來，所以就一拖再拖。如果是國家第一第二的項目，你看他們認真對待不。從這方面就能看出上面的產業政策，是多么的偏賴！
這年頭的轎車，不管是國內還國外，都喜歡在車頭或者車尾使用字母標識。例如本田和豐田，他們在七十年代的汽車車頭上，多用字母。
林強生猜測，也可能是，這些公司，暫時沒有找到能代表他們企業文化，又具有時代感、世界認知度高、有流行因素的車標的緣故。
林強生向汽車廠推薦的企業商標，采用了寬口的v字，上面用一條弧度連接兩端，就是變形金剛汽車人的標志，額頭上的那個三角形。
這個標志，首先離遠了瞅，一眼就能看得清楚。這是很重要的！有的車標圖形，離遠了都看不清是什么東西，這樣的肯定不能用。還有的車標，具有眩暈功能，瞅著瞅著眼暈了。這樣的圖形，也不能用在車標上。
向后世國內的那些廠家的車標，就極少看著舒服的。
這個三角形，上邊是一條弧度，底下看上去比較敦實，一眼看上去，有憨實、可靠、容易分辨的印象，同時三角形在世界上，也具有普遍性的認知度，普世性比較高。
同時這個標志，又是汽車人標志的一部分，還是超人標志的一部分。如果這兩個形象在觀眾面前一亮相，很多人就能自然的想到中國的這家汽車制造廠，正好幫著他們廠做免費宣傳！
所以，林強生選了這樣的標志。同時，這個標志，也是汽車廠的企業商標。林強生想在一開始，就實行公司、產品，文化形象的一體化戰略。這也是八十年代末，世界各大著名企業統一化形象的大趨勢。
公司標志，并不是一成不變的，如果以后有了更好的，那也可以改變。例如別克、通用等很多著名企業的標識都在幾十年上百年過程中，有了不小的改變。這是一個企業標識形象，越來越簡單、樸素，越來越通俗化、流行化的演進過程。
至于，汽車制造廠的名稱，申請的就是“大眾汽車公司”。這年頭，沃克斯挖根在港澳臺的譯名，都不同。
不過國內卻是采用的灣灣的譯名，福士汽車。在國內，他們公司還沒有注冊商標的意愿。
所以，林強生正好搶先注冊這個商標，上面雖然有小小的爭執，但是也基本沒在這個名稱上說什么。
這就行了！林強生想到一年后，有些人，在看到這個名稱已經被注冊了的臉色，他就大喜過望！
（附上譯名區別：內地—香港，蘭博基尼—林寶堅尼、阿斯頓馬丁—雅斯頓馬田、奔馳—平治/賓士、捷豹—積架、賓利—寶利、薩博—紳寶、沃爾沃—富豪、大眾—福士、奧迪—雅迪、雷克薩斯—凌志、斯巴魯—富士、馬自達—萬事得、謳歌—極品、斯柯達—斯高達、阿爾法羅密歐—愛快羅密歐、布加迪—寶加迪、羅浮—路華、路虎—越野路華、凱迪拉克—佳特力、別克—標域、雪鐵龍—先進、雷諾—金威龍、道奇—道濟、菲亞特—快意、依維柯—歐霸、戴姆勒—丹拿、克萊斯勒—佳士拿等等）