工業民科第八百四十七章 強大實力_宙斯小說網
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第八百四十七章 強大實力


更新時間:2016年07月12日  作者:好閑  分類: 都市 | 都市生活 | 好閑 | 工業民科 

張鎮中聽說了東星集團要上馬5萬噸大型模鍛壓機都非常感興趣,麥道82上的許多大型鍛件就需要大型壓機來完成,因此他還特意抽出了兩天時間,隨著林強生乘坐飛機趕到了濱城。

濱城西北郊有一大片高大的廠房,這里已經屬于工業新區之外,在兩年前這里還是一片良田,而后市里把這一塊的土地劃撥給了東星集團。

東星工業公司創立,一座座高大的廠房被建設了起來,大型工業設備不斷向這里聚集,這里的廠房也不同于工業新區的那些單薄的工廠,顯得格外的粗壯堅實,這里的工人也不同于新區的人,他們大多數都是人到中年的老產業工人。

這里就是東星的重型工業基地,著名的機械工程專家沈鴻前輩,被聘為項目總工程師,同他一起工作的還有很多個三機部的退休人員和他的故友門生。

他們在這幾年吸收了國外先進技術,設計制造完成了東星自己的大型熱鍍鋅機組,并設計了超薄冷熱帶鋼連軋機、鋼板(化學物理)組合式預清洗設備,和鍍鋅板光整機、拉矯機。

現在東星工業公司已經建立了1套大型熱鍍鋅機組,板材厚度達到了0.32.0mm,寬度8001850mm,有了年生產鍍鋅板卷35萬噸的能力。

由于其應用廣泛,建筑行業和家電的鍍鋅板材使用量也非常高,公路護欄、管道、燈箱廣告、房屋廠房搭建等,家電主要用于空調、冰箱、洗衣機、電腦機箱、微波爐、電熱壺等,老百姓的生活幾乎就離不開鍍鋅板。

另外,公司的產品還包括冷軋低碳鋁鎮靜鋼,它是電鍍錫板的基板,鍍錫板俗稱馬口鐵,是一種重要的包裝材料,食品、飲料、化工、油脂等應用領域廣泛,用超低碳軟質鋁鎮靜鋼生產的鍍錫板,替代鋁板制造壓力飲料罐,節約了鋁資源,罐壁厚度已經薄至0.07mm。

超低碳IF鋼,也叫超低碳鋼,具有極優異的深沖性能和無時效性,世界上先進鋼鐵廠都重視超低碳鋼的發展。

東星集團旗下的汽車產業是其支柱,林強生也努力的跟蹤世界汽車業的發展動向。為適應汽車減重、降低材料消耗和節約燃油的需要,對汽車用鋼板強度的要求也會越來越高,東星在鋼鐵材料方面的投入也非常大。

新日鐵、JFE、蒂森克虜伯等鋼廠在鋼的化學成分、夾雜物含量以及每道工序的控制等方面均有成熟的經驗。想要獲得這些技術,需要超高的學費!

此外,公司旗下的北滿特鋼,還生產有CQDDQ級的鋼種、EDDQ和SEDDQ級(即IF鋼)、碳結鋼、烘烤硬化鋼、超低碳含磷鋼、雙相高強度鋼。

現在東星的各家汽車企業還是鍍鋅板的最大用戶,過去五年這些鋼種只能依賴進口,現在已經基本滿足需要。不過還是要擴大各鋼種的產能,才能滿足國內不斷擴大的汽車、建筑、電器等行業的發展需要!

林強生與張鎮中同在車間內指揮施工的沈鴻總工見了面,雙方握手之后,沈鴻笑著問道:“小林同志,你這是從哪過來?”

老先生已經80歲高齡,本來是早已退休的人了,改開之后還放不下祖國重工業設備的發展,對國家大肆引進外國設備多有意見,先后給中央高層寫信,可惜上面已經沒人聽他的了。

自從被林強生聘請了之后,老人家可算是有了一展報復的機會,正好東星集團要上馬若干重型設備,可謂是大大滿足了沈老的心愿。

林強生向沈鴻介紹道:“沈老,這位是麥道公司派來中國的負責人,張鎮中先生,他主持上飛的麥道82總裝項目!”

“哦,歡迎你啊,張先生!麥道82飛機要在我國總裝,我聽說了,我有個問題,是不是以后麥道公司就要在中國生產零部件了?”現場很嘈雜,沈鴻前輩的問話也很大聲。

張鎮中看到不遠處的工人們在焊接著地基,火花四濺,他對沈鴻挺欽佩的,這么大歲數了還親臨現場指揮。

點了點頭,張鎮中說道:“以后麥道82的零部件會逐漸的拿到中國來生產,現在國內就同我們簽署了起落架艙門和其他零部件的補償貿易協議,我相信中國企業一定能夠越來越深的接觸麥道82的生產過程!”

沈鴻笑著點了點頭,一連說了幾個好,他帶著林強生和張鎮中參觀了5萬噸大型單缸模鍛油壓機的材料構件。

張鎮中看著這些大型鍛件,吃驚的說道:“我聽說造5萬噸的模鍛壓機,有些部件要用3萬噸壓機去鍛造,而造3萬的要在1萬6千噸的機器上去鍛造,是不是這樣層層遞進的關系?”

盡管80歲了,但沈老耳不聾眼不花,他和張鎮中說道:“理論上是這樣的,但是國內缺乏大型鍛壓機,所以我們不得不轉換思路,用螞蟻啃大象的方法,用一臺1萬5千噸的水壓機一點點的鍛造了這些構件。”

張鎮中疑惑問道:“可是這樣不會改變原來的結構應力嗎,增加了機構的復雜性,缺乏可靠性保障吧?”

沈鴻輕輕搖頭,微笑著說道:“困難總是有辦法克服的,人多力量大,再加上有超級計算機的幫忙,我們重新進行了結構應力分析和可靠性論證,爭取讓這個大家伙屹立起來!”

林強生也說道:“等這座5萬噸模鍛壓機完成之后,下一個項目就是8萬噸雙缸模鍛壓機的設計制造!

我們資金充足,我相信有了這臺設備之后,下一臺大型模鍛壓機就比較輕松了,到時候結構也有很大改善,簡化機構,眼前這個家伙也就光榮下崗了,回爐重造!”

“呃,太令人吃驚了!”張鎮中無比震驚,看林強生信心滿滿的樣子,東星集團竟然有這么強的資金實力。

他此前還覺得一個華裔年輕人能有多大的魄力,可是沒想到實際看到的情況遠超想象啊,為了制造8萬模鍛壓機,先造5萬噸壓機,然后拆掉。

沈鴻前輩不斷的感嘆著:“咱們國家現在重型設備發展落后,其實總歸錢的問題,有了足夠的資金,我們這樣的大國搞這樣的重型設備其實是不難的。”

林強生也連連點頭,到了21世紀中國為什么接連上馬大型裝備,還不是有錢了,其實材料、設備、人才等等這些問題,只要資金充足對中國來說都是不難的。

在隨后的參觀當中,張鎮中竟然還看到了不少外國技術人員的身影,向他們一打聽才知道這些人都是歐美強國的工程師技術人員,甚至還有幾人是來自通用電氣、西屋電氣這樣的美國大型技術集團。

另外他也發現,液壓系統技術方案,竟然是由一幫來自日本的技術人員組成的,跟在他們身邊的東星職工都虛心向學,這些人刻苦專研設計方案的精神,給張鎮中留下了深刻的印象。

拜別了沈鴻前輩,林強生又帶著張鎮中參觀了東星的半導體工廠和汽車發動機工廠。

張鎮中看到了又是另一番景象,東星的工廠簡直就像是歐美企業的翻版,這里的一切規章制度頗讓他熟悉,這讓他很是驚訝。

中國企業什么樣,張鎮中自接觸上飛以來就已經有所了解,總的來說就是工廠老化、設備落后、人員技術水平低下,管理落后,尤為重要的一點是對國際先進工業標準缺乏認識,就連有的主管部門領導都覺得美國人要求的那些復雜無比,什么適航證、什么ISO認證,麥道公司好不容易說服美國航空部門,中方有些人竟然還嫌麻煩不愿意搞。

林強生看其神色,笑著說道:“東星剛剛建立的時候,我們的工廠與國內的其他企業沒有什么兩樣。后來我有機會到了美國,同麥肯錫管理咨詢公司建立了長期的合作關系,他們幫我重建了公司的組織結構和管理體系,我們又引進了大量的歐美技術人員,在車間里采取一幫一,傳幫帶的形式,我要求每一個員工必須學會外國師傅的技術。我們建立了很多夜校和培訓班,請外國技師上課,一直堅持到了現在。可以說,東星就是一家世界級的公司,我們的員工也都是行業中最高水平的!”

“你請了麥肯錫,還進行了國際標準化管理?”張鎮中聽到林強生的介紹非常驚訝,這竟與他的做法不謀而合。

林強生笑著說道:“是的,雖然我們的主要產品都是在國內市場,但我們一直瞄準的是國際市場標準,當然要嚴要求了。”

張鎮中參觀了東星的工廠喜出望外,假若和東星集團合作,那就是一件很簡單的事情了,這的工人熟悉國際大生產,這就少了很多培訓成本。(未完待續。)


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