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“咱們的這模型，行嗎”看著這名美國人離開，坐在后面的椅子上的人，來自巴基斯坦的航空工業公司的技術人員阿莫德，向自己身邊的工程師希爾斯問道。（無彈窗小說閱讀最佳體驗盡在鳳凰）道。
對方睜大了眼睛，似乎不相信希爾斯說的話一樣。
“你們是怎么做到的”對方問道。
“我們有自己專門的電磁實驗室，在實驗室中，我們設計各種形狀，來檢測對雷達波的反射，我們這種飛機。不管對方的雷達波從什么方向射過來，總能夠反射到別的方向上去，回不到原來的雷達接收機中去，除了反射，更重要的是吸收。我們已經開發出了一種特殊的涂層，這種涂層，可以吸收微段的雷達波，反射加吸收，可以大幅度地減小被雷達發現的概率，提高我們的隱身性能。我們還采用了計算機輔助設計，來幫助我們確定更合適的形狀。”
隱身性能在這個時代，隱身性還是美方自己的一個為后續戰斗機制定的技術標準，在全球，更沒有推廣開，沒有什么市場，大多數的飛機設計人員，都認為這是個科幻小說中才有的東西。
只有美國，知道隱身性能對未來空戰的影響，不遺余力地開發出了各種隱身飛機，而現在，第一種的隱身攻擊機，f117，已經進入美國現役了。
美國人在七十年代，就開始研究這些技術，八十年代初期，第一種隱身的產物，f117在洛克希德公司的臭鼬工廠里定型，裝備了美國空軍，一直處于極度的保密狀態，它甚至不會在白天飛行，每次飛行都是在夜間，連飛行員的訓練也是在夜間進行，保密級別最高，一直到88年的時候，美國才公開了f117的照片。
現在，全世界除了美國，沒有人知道隱身飛機的存在，更沒有人能夠設計出隱身飛機來，他們根本就無法在頭腦中擺脫固有的形象。
而現在，巴基斯坦的技術人員，居然造出了一個隱身飛機的模型，而且，這種隱身飛機的模型，跟諾斯羅普公司的先進戰術轟炸機，也就是后世的b2，外形是非常相似的，甚至說，簡直比他們的飛機還要更完美
諾斯羅普公司的這種飛機，也已經設計經歷了十個年頭，最初的時候就是飛翼布局，但是有垂尾，直至后來，才改進到沒有垂尾，更加可以減少雷達反射面積。
開始的時候，飛翼的尾部就是一個尖的三角形，后來才變成了型，這是多次計算的結果。
而現在，對方的這個模型，就是一個大飛翼，尾部是型的構造，中部是乘員艙，設備艙，發動機的進氣道在上方。
看到了對方的模型，怎么能不讓美國的技術人員感興趣這次前來的這些人，正是諾斯羅普公司的副總裁弗萊德帶領的團隊，他來這里，主要是向全世界推銷公司的f20戰機，這種戰機是公司自籌資金研制的，原本打算代替f5戰機，可惜，碰了一鼻子灰，沒有一個國家愿意裝備。
不料，在這里居然看到了這樣一種戰機，跟己方研制的隱身飛機不謀而合
是對方剽竊的嗎絕對不可能諾斯羅普公司研制的戰機，是最機密的項目，為了這個項目，諾斯羅普公司買下了洛杉磯郊區的畢柯萊佛拉地區福特汽車公司的一座閑置的廠房，專門用來研制這款隱身轟炸機，這個廠房，沒有一個窗戶，這個基地處于軍隊與保安人員的24小時監視之下，僅僅這些防止泄密的保衛措施，就支出了20億美元。這里的計算機的房間，都采用金屬板包圍起來，防止電磁輻射。關鍵崗位上的工人甚至要經過測謊器的測試。
就拿弗萊德本人來說，幾年前，被批準參加這種戰機的計劃之前，他的加拿大籍夫人居然需要改變國籍，變成美國公民。哪怕是在國會中，也只有8名議員知道此事。
這種飛機，絕對不可能泄露，而諾斯羅普公司經過了多年的研制，摸索，才最終確定了現在的外形，跟眼前的隱身飛機的外形居然一樣，這怎么能不讓弗萊德驚訝。
這應該是對方獨立研究出來的，建立電磁實驗室，設計這種飛機，應用隱身涂層，還有利用電子計算機輔助設計，這些都是諾斯羅普公司進行的過程。
真沒有想到，巴基斯坦的航空工業，居然發展得這么快雖然他們的很多方面還很落后，比如最重要的發動機，他們不能自產，但是，他們如果花大力氣在某一方面的時候，獲得突破還是有可能的，比如現在的隱身設計在沒有其他國家重視隱身性能的現在，他們居然就已經取得了這樣的進展
弗萊德還隱隱地有一種失落感，現在，己方的隱身轟炸機，依舊是保密的項目，等許多年過去之后，項目解密，外界以看，還以為己方公司，是抄襲巴基斯坦的設計的呢，畢竟，外形是人家先公布出來的。
“那你們怎么解決飛機的控制問題，比如，沒有了垂直尾翼，如何轉向”弗萊德繼續問道。
“我們這后面，各設計著四片減速板方向舵，兩片疊放在一起，前面有轉軸，可以上下展開，當左邊的全部展開時，就相當于是左舵，依次類推，當只展下面的時候，就是壓操作桿。”希爾斯說道：“必須使用電傳操作才能夠控制，機動性不會很高，我們的這款戰機，只是轟炸機，同時，我們還有另外一個方案，改進我們的雄貓戰機，讓雄貓戰機擁有強大的隱身性能。”
希爾斯說的這個，是困擾了諾斯羅普公司很久的一個問題，沒有了尾翼，怎么控制戰機轉向，當弗萊德加入團隊的時候，這個減速板方向舵的主張，還是他提出來的，現在，對方居然很輕松地就說出來了
他們顯然已經將所有的問題都考慮妥當了，只是，由于巴基斯坦的技術有限，他們最多只能是停留在設計圖紙上，真正地制造出來，談何容易
“你們的這些設計，可以與我們共享嗎”弗萊德說道：“我是諾斯羅普公司副總裁弗萊德，我對你們的設計，非常感興趣。”
雙方殊途同歸，最后設計出來了類似的飛行器，證明巴基斯坦的這家航空公司還有幾把刷子，弗萊德發出了誠摯的邀請。未完待續。。