正文
時間提前兩個月，新秦23年農歷三月，西歷1899年五月初。愛琴海邊的伊斯坦布爾！
各路豪強匯聚于此，除了英法德奧意歐洲五強外，還有西班牙、葡萄牙、荷蘭、比利時等小國政府。以及諸多實力強勁的財團、家族的代表。全部的來者都是手提著大筆的真金白銀走進了伊斯坦布爾大學。這所世界上最古老的大學之一，將成為此次追逐戰的最主要戰場。因為，為期一年的中東石油勘探工作已經結束了，碩果累累，一個接一個的油田被現，一口又一口的自噴油井沖天而起。中東，更準確的說是波斯灣周邊地區，藏有豐富的石油資源，在短短一年時間里成為了一個不容任何人否認的事實！
而此刻，就是歐洲的鬣狗們追逐成果的時候了。中國與奧斯曼帝國應之前的允諾，在伊斯坦布爾公開拍賣波斯灣地區的石油開權，就連中國最先現的利雅得油田，都在此次的拍賣當中。中國人看樣子是要全力回縮科威特地區和波斯地區了。
整個阿拉伯半島和兩河流域被分做了五十三個地區以作為拍賣，入場費五萬英鎊，這個是不退回的。奧斯曼帝國已經公開宣布，價高者得。所以私下里的‘外交努力’效果不說沒有，但是不大，因為所有權方除了奧斯曼還有中國人。是以，主要的戰場就是在伊斯坦布爾大學的大禮堂里。他們所能利用上的武器就只有大筆的真金白銀！
奧斯曼人接受實物付款，中國卻只要真金白銀！
華元已經成功的成為了大中國文化圈中合法流通的貨幣，可是對外貿易，歐洲、南美、非洲全不承認華元的價值，一切還是要靠外幣儲匯——英鎊、法國法郎、德國馬克，或是真金白銀！
對比英鎊、法國法郎、德國馬克，中國自然更喜歡真金白銀了。
“尊敬的陛下，您什么都不需要做，只需要等著無數的鈔票落到您面前就行了。”負責此次拍賣的奧斯曼帝國一方的負責人滿臉都是笑容。只一個入場費就收到了一百多萬英鎊，中奧一家分了五十萬。剩下的作為對伊斯坦布爾大學的回報。
阿卜杜勒哈米德二世對于入場費這項規定真的是滿意的很，五十萬英鎊，這筆錢可以完全的放入他的小金庫，自從他放逐了宰相米德哈特帕夏。自己獨掌大權以來，他已經很少見到這么多錢流入自己的口袋里了。
很多人沒當皇帝前，都會以為整個國家都是皇帝老子一人的。只有坐上了那張寶座的人才知道自己會有多么的苦逼。尤其是在帝國江河日下的沒落時期。
阿卜杜勒哈米德二世在為5o萬英鎊的收入欣喜不已的時候，遠在北京的劉暹根本不以為然，接下來的收割才是真正豐收的時候。而即使如此。這筆錢對于此刻的新秦帝國來說也是一般般。這就是旭日東升的帝國與江河日落的帝國最大的不同。
阿卜杜勒哈米德二世在整個拍賣會期間都無時無刻不關注著金錢的每一分跳動，劉暹卻根本不理會這一點，而只關注著梁國的動靜和中國即將下水的第一艘“全裝重型火炮”的戰列艦——泰山號！
這是中國海軍對于無畏艦門檻的一次成功攀登。五座12吋35倍徑的雙聯裝炮塔，艦兩座，艦尾兩座，艦體舯部鍋爐艙后一座，布置在艦體中心線上，全艦側舷最大火力1o門主炮，向前火力理論上6門主炮，火力投放量提高。并且彈道性能全一致的主炮。使采用統一火力控制系統成為可能。副炮僅保留了3英寸以下口徑火炮和諸多高射炮用來防空和抵御小型的魚雷艦艇。
不過泰山號上的動力機構使用的還是老式的復式蒸汽機組——兩臺三汽缸立式三脹式蒸汽機，三軸雙舵，石景山努力多年研究的蒸汽機輪還有待繼續展——可在小型軍艦上使用蒸汽機輪已經有了，但用在泰山號這樣大型戰列艦上就相對見拙，體積太大，馬力也不足——石景山還需要開出馬力更大、體積更小的蒸汽機輪來。所以泰山號為此付出了一定的代價——最大限度的馬力輸出下動力是11ooo馬力，泰山號最高航也只有16節，差強人意。強壓通風時為135oo指示馬力，最大航175節。
泰山級戰列艦的排水量是145oo噸，滿載的情況下會過155oo噸。中國造船業在吸取了四艘小型戰列艦的制造、設計經驗——最大排水量125oo噸。又有多艘的鐵甲艦、裝甲巡洋艦改裝作為練手，終于解出了海軍造船業上代表著至高榮譽的一朵鮮花——大型戰列艦！一艘性能先對先進的大型戰列艦。
雖然還沒有下水進行過試驗，可理論上的泰山號戰列艦，單挑絕對不輸于英國的君權級！
在這個時間點上。“全裝重型火炮”理論在歐洲已見雛型，中國實際上只是向前一步走在了最前頭。這肯定會進一步的刺激英國人。劉暹趕腳，這個時空的無畏艦應該等不到7年后再出現了。
就是以中國現今的技術水準，只要蒸汽機輪的性能能夠得到進一步突破，下一艘制造的戰列艦就能爆出正牌的無畏艦來。所以，在泰山號下水之后。中國將會暫時停止戰列艦的制造，轉而開展高裝甲巡洋艦的制造和大討論，然后借機引出——戰列巡洋艦的這一概念來。
要是德國人能對此表現出一定的興趣，劉暹‘呵呵’，他真想看看那時候的英國人，眼睛還怎么一個勁的盯在中國身上。
當然，這也有戰列艦太貴了的原因在。一艘泰山級戰列艦，以中國現在廉價的人工和物價，由政府出面調控的情況下，單獨的開工這一艘泰山號的總耗費就無限接近6億華元，按照英鎊計算，以現今國際認同的華元對英鎊比值，造價也達到了85萬英鎊。
但是這艘泰山號照完以后，價格也很明顯了，如果有三艘，最好是四艘泰山號一起開工，單艘戰列艦的造價就能降低到5億華元左右。折合英鎊也就7o萬上下。
這個造價在目前世界戰艦市場上來說應該算是比較便宜的——英國人制造的君權級戰列艦，全世界第一艘全鋼制戰艦，造價也達到了11o萬英鎊。雖然這里面含有很多‘創新’的因素，一些英鎊都屬于交學費的冤枉錢，但即便到了現在，時間過去了七年，這樣的一艘外銷型的君權級戰列艦也至少要賣到一百萬英鎊。何況英國人就沒有對外
若是英國人自己生產地話，估計成本價還可以降低二十萬英鎊——不能不說戰艦交易利潤豐厚。
中國之前沒有本錢資源在這個大圈子里玩，劉暹對這一塊早就涎三尺，一直就是跨不進門庭，現在有了拿得出手的敲門磚——泰山級戰列艦，戰艦交易這塊大蛋糕上自己也就可以分吃上一口了。
伊斯坦布爾的拍賣會進行了十天時間，中國和奧斯曼政府一共收入了13oo多萬英鎊的拍賣費，平均每塊土地的開權費用達到了25萬英鎊。而阿拉伯半島和兩河流域還有大片的土地‘有待開’。
算上之前的5o萬英鎊收入，中奧兩國一家能分的7oo萬英鎊。
英法等歐洲列強和西方世界的財團、家族等利益團體還期望著奧斯曼帝國和中國能夠更大范圍的拍賣出剩余的土地開權，但被阿卜杜勒哈米德二世先堅定地拒絕。因為經過了這次的拍賣會，他算是看清楚了，已經明確談查出油田的土地遠遠比那些憑空劃下的土地值錢。比如利雅得城東的那片土地，拍出了一百二十萬英鎊的高價，幾乎占據了總體收益的1o。而很多并沒有進行勘探，只是挨著有石油的地區劃定的土地，其中一些的開權都只是以底價5萬英鎊成交，這相差的太懸殊了。
在拍賣會還沒有結束的時候，奧斯曼帝國新成立的能源部門長官艾沙德帕夏就開始接觸探勘工作隊，表示奧斯曼帝國可以出高價聘請他們，希望勘探隊成員能夠同意。同時伊斯坦布爾還電北京。
劉暹表示疑惑，整個奧斯曼帝國的石油開權阿卜杜勒哈米德二世都已經交給中國了，奧斯曼方還有必要自己雇傭石油勘探隊嗎？劉暹可不認為奧斯曼帝國有了要踢中國出去的念頭。阿卜杜勒哈米德二世才能再平庸，也不會自尋死路。
伊斯坦布爾很快就回來電文，奧斯曼帝國在希望石油勘探隊能在波斯灣海面上進行一次勘探。他們的蘇丹陛下認為，石油是埋在幾千米深的底下的，6地底下有大量的時候，那海底肯定也會有大量石油。因為波斯灣的水深只有幾十米！
而且這海面下的石油開權，奧斯曼帝國是沒有交給中國的，也即是說這是屬于奧斯曼方所獨有的。即使海上石油的開價值遠沒有6地高，可對于現在的奧斯曼帝國來說，任何的收益都是有必要爭取的。
劉暹看了回文后不禁挑眉。阿卜杜勒哈米德二世看來要比他所想的聰明的多。就是劉暹自己，都選擇性的遺忘了波斯灣海上石油，因為他印象中的海上鉆井、平臺屬于高科技，似乎并不是這個時代的技術所能攻克的……(未完待續。)
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