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被擊倒的叛軍一倒下，后面的便越過尸體沖了上來，
顧不上多想，岑春軒和大家一樣，努力的射擊著，他的槍法雖然經柏川光輝調教，有了不小的進步，但心急時還會失準，可在現在這種情況下，他的每一顆子彈可以說都沒有浪費。
盡管遭到了可怕的傷亡，但叛軍仍然不斷的向山坡猛撲，眼看叛軍越來越近，岑春軒拿槍的手禁不住有些戰抖起來。
就在這時，他的身后傳來了陣陣“突突突”的聲響，面前的叛軍有如鐮刀割草一般紛紛倒下，一時間四下里全是人的慘呼和馬的痛嘶之聲。
鋼鐵彈雨的橫掃之下，饒是最為兇悍的人和最虔誠的信徒，也無法用血肉之軀抵擋，一時間叛軍給打得人仰馬翻，人給打得渾身血洞，身上的布袍給扯得稀爛，拿著刀槍的手給打得飛上了半空，紛紛揚揚的摔落。
這一撥的打擊實在是太狠了，叛軍的密集沖擊隊形使彈雨鐵流形成了最大的殺傷效果，足足有數千人就這么給打翻在地，上千匹渾身是血的戰馬瘋狂的亂沖亂跳，叛軍的隊伍登時大亂起來。
岑春軒情不自禁的回頭看了一眼。
他看見了那射出致命火流的東西——四輪鋼架馬車上的機關槍。
不過，和他以前比較熟悉的加特林機槍所不同的是，這馬車上的是一種他從來沒有見過的機槍。
這種機槍有一個又粗又大的鋼筒，筒后是方形的槍機，對比起來，鋼筒前方噴吐火苗的槍管十分的細小，在槍身的兩側，還有兩塊方形的盾板，機槍手就躲在盾板后面操作。
可能是因為是新式機槍的關系，射手的操作還做不到完全熟練，機槍的射擊時有停頓，但很快機槍手就能排除故障，重新開始射擊，而只要槍管在噴火，就會有叛軍給一片又一片的掃倒。
岑春軒找不到什么合適的詞語來形容眼前的景象，最終只想到了一個詞：“死亡收割。”
叛軍終于承受不了這樣的打擊，如退潮般的海水般退了下去，而這時架著機關槍的馬車則一輛又一輛的沖下了山坡，這些馬車排成了一線，仿佛獵犬驅趕羊群一般，將已然亂成一團的叛軍驅到一處，然后集中火力猛射，叛軍成片成片的倒下，少數幾隊悍勇的叛軍騎兵想要發動反沖擊，卻立刻就給打散掉，大部分人當場斃命，受傷的在地上翻滾哀號，而僥幸沒有受傷的人已經嚇破了膽，只顧著自己逃命，根本無法重新集結。
數萬人的叛軍，就在這樣的打擊下全線崩潰。
整個戰斗持續了一個多小時，叛軍在戰場上留下了上萬具尸體。
而兩個乾軍騎兵協的損失，不過是32人陣亡，57人和16匹馬受傷！
岑春軒終于明白，林逸青為什么會有這樣的自信了。
清晨，日出時分，牧民們看到，從遠處駛來一支奇怪的隊伍。
打頭的是一個巨大的鋼鐵龍頭，拖著后面的車隊。它平緩的行駛著，透著某種神秘的氣息。巨大的鋼角向上彎著，頂端沖天，金色的巨牙如同利劍插在下頜上。暗綠色的皮膚上面長著稀奇古怪的斑點。龍頭后面拖著一輛由數節巨型車廂組成的火車，確切地說是幾間流動的房子，貨真價實的房間。每節車廂下面有四個車輪，輪轂和輪緣上全都雕刻著花紋。人們只能看見車輪的底下部分套在滾筒里轉動，而滾筒幾乎把整個巨型機動裝置的底部遮住了一半。一根鉸接桿連在兩節車廂之間，帶動后面那輛車廂。
好一條鋼鐵巨龍。
如果好奇的旁觀者只是站得遠遠地觀看，這正是首先讓他們感到不解的地方。但只要走近仔細一看，他們就會為自己的發現而不再大驚小怪，只會贊不絕口。
一陣有節奏的轟鳴震耳欲聾，正與龍頭那種獨特的叫喊聲相似。而且不時地有一股強烈的蒸汽從龍頭沖天的鼻口噴出來。
但那確實是頭巨龍啊！
沒錯！但假如有位好奇的人這時碰巧用手摸了這條巨龍一下，自然就會茅塞頓開了。它不過是個絕妙的欺騙，一個驚人的模仿。
事實上，它的體內藏著整套的機動裝置。
這是一列經過改裝的擁有當下最先進科技的火車。
特斯拉、馬克.吐溫、威斯汀豪斯住在第一節車廂，更確切地說是第一間屋子。林逸青和他的指揮部設在后面的車廂中。
馬克.吐溫現在仍然搞不懂，林逸青為什么要造這么一條鋼鐵巨龍。
這頭人造巨龍有什么好處呢？為什么要造這樣一個與人的一貫思維不相符的新奇玩意兒呢！迄今為止，還沒有人想到要為一輛在碎石路面或鐵軌上運行的機動車造一個神話中的動物的外形！
馬克.吐溫必須承認，當他們第一眼看到這臺怪異的機器時，他們全都驚呆了。所有的疑問和不解自然都落在他們的朋友特斯拉身上。這輛機車是由他設計并指揮制造而成的。他怎會有如此奇怪的念頭，居然把機車藏在一頭鋼鐵巨獸的肚子里？
而特斯拉面對他們的滿腹疑惑，神色嚴肅地只問了一句：“朋友們，你們認識蒙古的伊勒德王公嗎？”
“我認識他，確切地說我以前認識他，因為三個月前，他已經死了。”威斯汀豪斯答道。
“他生前可真是個與眾不同的人，”偉大的發明家說道，“他喜歡舉辦各種慶典，講究排場。他從不否決任何靈感，——我指的是那些在他的頭腦中一閃而過的念頭。他總是在思考著那些不可能的事，要不是他的錢財多得數也數不清，他早就為實現那些奇思異想而弄得傾家蕩產了。他和以前的那些蒙古王公一樣富有，家產無數。如果說他曾用心去做過什么事，那就是把自己的錢都花在有意思的事情上。一天，他突然有了一個新念頭，很快他就被這個念頭糾纏得夜不成眠。這是一個連所羅門也會為之感到驕傲的念頭，而且他如懂得運用蒸汽機的話，肯定能實現自己的奇妙構想：它就是以一種前所未有的新方式，即坐在一輛別人聯想都沒想過的車子里去旅行。由于他認識我，就把我請到他的宮殿里，親自為我畫了一張他想象中的機動車草圖。天啊！朋友們，如果你們認為我看了他的構想會一笑了之，你們可就錯了！我很清楚只有一位偉大的王公才會有這樣宏偉的念頭，當時，我唯一的想法就是盡早地把它付諸于實踐，給我這位充滿詩意的顧客也給我自己一個滿意的回答。一位對工作認真負責的工程師并不是每天都能有機會接觸到稀奇古怪的東西，能按照他自己的構思把一頭中的怪獸或里的魔鬼加進自己的作品中。總之，王公的幻想是完全可以實現的。你們知道在機械學方面他們正在做什么，能做什么，將要做什么。所以我就設計出這樣一頭巨獸，把蒸汽爐、全部的機械裝置、機動車的煤水車及其它附件都裝在它的體內。一節節連在一起的龍身可以根據需要自由加減，龍鼻就是煙囪；一個偏心連桿裝置把龍頭套在后面的車輪上；我還把龍的眼睛都裝上車燈透鏡，能射出兩道電光，這樣，一頭人造巨龍算是完成了。但制作的過程卻并非一帆風順。我找出好幾處暫時無法解決的難題。單是它的發動機，——你們可以認為它不過是個大玩具，——就讓我熬了幾天幾夜，王公始終耐心地等待，在我的創造車間里度過了他一生中最美好而難忘的時光，但他沒有等到他們敲下那給巨龍賦予生命，使它終于可以四處奔跑的最后一錘就死了。不幸的人居然沒有機會坐進自己的流動宮殿里！但他的繼承人卻沒他那樣富于幻想，他們對這臺機器又敬又怕，在他們的眼里，這簡直是一個瘋子的作品。所以他們立即想以低價盡快脫手，而我當然就為林逸青先生考慮，把它買了下來。現在，我的朋友們，你們知道怎樣而且為什么世界上只有林逸青先生才擁有一頭這樣的蒸汽巨龍了吧！”
“太好啦！特斯拉，您太了不起啦！”馬克.吐溫大聲喊道，“您不僅是位出色的工程師，還是一位鋼鐵制造的藝術家、詩人，您真是個天才！”
“王公死了，我買下他的車隊但沒有勇氣把我做的巨龍毀掉而恢復普通的機車模樣。”特斯拉回答。
“但這樣更好！”馬克.吐溫接著說，“這頭巨頭漂亮極了，漂亮極了！而且當我們坐著這輛車在平原上、叢林間任意馳騁時，這頭巨龍能給我們帶來怎樣的感覺！這畢竟是王公的想法啊！再說這樣的想法對我們會有好處，您說是嗎？威斯汀豪斯先生？”
威斯汀豪斯笑了。這表示他對馬克.吐溫的話完全贊同。
特斯拉是怎樣把現代科學的進步巧妙地運用到這臺機車上的呢？原來是整套機械裝置，汽缸、連桿、進氣閥、燃料供給泵和偏心輪都被裝在四個車輪的中間，外面遮著蒸汽爐。而這個管狀的不用回火就可提供60平方米受熱面的蒸汽爐處于龍頭的前半部分，后半部分則是盛水和燃料的煤水車。兩者之間留出來的空隙正好留給司爐工。而機械師本人的崗位在龍背上馱著的轉塔里，它專為防御槍擊用，在路遇襲擊時，他們所有的人都可躲進巨龍體內。機械師控制著安全閥和顯示液壓的壓力計；同時他還掌握著調節閥和操縱桿，前者調節蒸汽的引入，后者則制約進氣閥，整個機車前進還是后退都由它決定。在轉塔里，透過那幾扇厚厚的被鐵箍牢牢地固定在塔身上的玻璃，機械師可以很清楚地看見前面的道路。他可以根據路面的情況，踩腳下的踏板來調節前面幾個車輪的角度。
用質量上乘的鋼鐵做成的彈簧圈，墊在蒸汽爐和煤水車的下面，以減緩因路面不平而帶來的顛簸。車輪的選料也十分可靠，并且輪緣上刻滿了花紋，這樣在行進中才會緊緊地抓住地面，以免打滑。
特斯拉告訴他們這臺機器擁有兩個汽缸，可以變速行駛。整套機械設備都被罩在一個密封的套子里以避免在行進途中撲上灰塵，否則各個部件很快會受到損壞。它最大的優點在于：消耗雖少，能量卻很大。就它能達到的速度而言，它所消耗的能量之少是其它交通工具無法比擬的。而且它適用于任何燃料，煤或木柴均可。它的平均速度很快，而它的車輪不會打滑的原因，除了因為輪緣上的花紋可以抓住地面以外，也因為墊在機器下的質量上乘的彈簧能把機身的顛簸迅速而均勻地分散。另外，這些車輪都受制于剎車，既可慢剎也可急剎。
同時，這輛車爬坡的性能也是十分卓越的。特斯拉在考慮過車身的重量及它的每一個活塞所能產生的推動力之后，得出了最佳的組合方案。因此，它可以毫不吃力地在坡道上行駛——這是很了不起的事。
何況乾國人在各地修筑的道路已經不少，而且又寬敞又平坦，對他們的機車來說，真是再合適不過了。
事實上特斯拉為林逸青而從蒙古王公的繼承人手上收買下來的這輛機車，不僅僅可以在馬路上行駛，它同時還是一輛由機車牽引的火車。蒙古王公依照自己的幻想把它建成典型的乾國式樣，這并不奇怪。人們把它叫作流動的宮殿；事實上，它確實當之無愧，因為那些車廂簡直是乾國式建筑的奇跡。
那位心思反復不定的蒙古王公朝思暮想的火車，它的模樣絕對是世界上獨一無二的。
雖然特斯拉尊崇發動機的巨龍外形，也贊成把后面的車廂造成乾國式建筑的形象，但他仍然認為應該按法國人的口味裝飾車廂內部，才能使它經得住長期的使用。事實上，他做得非常成功。
以林逸青居住的屋子為例，每間屋由于下面都裝有既長又柔韌的彈簧圈，所以在鐵路上行駛時，坐在里面的人幾乎感覺不到什么顛簸。
林逸青的車廂的前面，是一個別致的陽臺，四周支撐著纖巧的柱子，使陽臺更像一間寬敞的包廂，可以輕輕松松地容納十來個人。另外，陽臺上還有兩扇窗戶和一扇門開向后面的客廳。客廳也有兩扇玻璃窗，里面陳設著一張桌子和一個書櫥，兩排氣派的軟皮沙發，上面鋪著華麗的織物。地面上鋪著土耳其士麥那的厚地毯。窗前懸掛著一串串的香根草，不時地被灑上些香水，使客廳和其他的房間都香氣宜人。天花板上吊著一個風扇，當火車處于行駛狀態時，一根傳動皮帶會自動地帶動風扇運轉，而在火車停運時，則由一位仆人用繩拉動它。一年中總有幾個月的室內氣溫可高達四十五攝氏度，怎能不想盡一切可能的辦法來抵御酷暑呢？
客廳后面還有一扇用名貴木料做成的門，正對著陽臺，通向飯廳。飯廳的側面開著窗戶，而且屋頂是一層半透明的毛玻璃，顯得格外敞亮。中間擺放著一張飯桌，旁邊可坐八人。而他們一共四人，也就是說飯廳寬敞有余。飯廳里唯一的家具是餐具櫥，里面琳瑯滿目地擺放著各式銀器、瓷器和玻璃器皿，這些對講究舒適的英國人來說都是必需品。當然，這些易碎物品都半插在專制的槽口里，這樣才能避免因車身的搖晃而跌碎。
飯廳的后門通向一條過道，在它的盡頭又是一間陽臺。過道的兩側共有四個房間，里面的布局都是一張床、一個洗面池、一個五斗櫥和一張沙發椅，和當時橫越大西洋的最華貴的大型客輪上的客層沒什么兩樣。
與陽臺相連的廚房十分寬敞，側面還有兩個儲藏室，里面的物品應有盡有。而廚房又連著一條通道，中間部位一個四邊形的房間，鑲著天窗，這是車上游客的第二個飯廳。四個角落里各有一個小房間，分別住著一位軍官、機械師、司爐工和兩名衛兵；后面兩間房住著廚師和勤務兵；至于其余的房間，則是武器庫、冰窖和行李室用，它們都通向后面的陽臺。
他們可以看到特斯拉是怎樣巧妙地把巨龍列車里的房子布置得又合理又舒服。在冬天，有一臺專門的機器可以使熱氣在每一個房間里流動，這樣整座蒸汽屋都會溫暖無比，而且在客廳和飯廳分別還有一個小壁爐。即使列車行駛到臨近西伯利亞的山區，也不必擔心會受凍。
除了這些之外，巨龍列車給人的印象，則是一頭巨大的殺氣騰騰的鋼鐵怪獸。