李默這次帶著十六艘改裝航母，六艘三萬噸以上的搭載三十六架飛機，十艘兩萬噸以上搭載艦載機二十八架，其中BF109和JU87的比率分別五比五，李默為了艦隊的安全把BF109的搭載比率提高到了百分之五十。李默這次總共有四百八十六架飛機，BF109和JU87各一半，另外十艘萬噸補給船上每一艘都有兩架FW61直升機，改裝成沖鋒舟的救生艇一百余艇，這個簡單，就是在軍艦攜帶的救生艇上安裝一個摩托推進器，這個沖鋒舟就是用來監聽和觀察周圍海面海下情況的。
FW61是在空中搜尋潛艇，沖鋒舟就是在海面監聽搜尋，驅逐艦和輕巡洋艦就是為航母編隊提供防空網和反潛，同時還有空中巡邏的JU87也會參加攻擊被的潛艇，從李默的布置看，李默為的航母編隊可以說是布置了四道反潛網絡，最后一層就是航母兩側的貓耳朵式的防空炮臺近距離擋截射擊反魚雷了。李默是不得不重視反潛啊！一顆魚雷就把要改裝的航母給搞癱瘓，兩顆就直接送到海底去了。用商船改裝航母是快，但弊端也是顯而易見的，那就是扛不住揍。
如此嚴密的防護之下，李默不英國的潛艇能靠近的編隊。至于航母編隊的防空，那就只能靠艦載機和那如林的防空火炮了，經過李默改建的航母，那防空武器是十分**的。每艘航母上不下五十座雙聯裝的防空火炮，再加上驅逐艦和輕巡洋艦的防空武器，再加上BF109飛機，李默的防空力量還是可以的，任何敵人想要突破的防空圈，都將付出慘重的代價。當然沒有絕對不能突破的防空圈，那是不現實的，戰爭之中任何可能都會出現。
斯卡帕彎可是有軍用機場的，根據情報來看英國在這里布置了一個航空師的兵力，大約四百八十架飛機。在加上三艘重型航母。英國在這里擁有大約六百架各種飛機，這些飛機和大西洋艦隊，就是英國控制北海和大西洋，還有北冰洋的所有海軍力量了。
李默率領整個航母編隊在一邊航行。一邊不斷起降艦載機。這也算是臨時的戰前訓練了。航母起降艦載機當然也會有事故出現，這個無法避免，只能盡量減少。好在李默的修理師和備用飛機都不少。
李默為了盡量不引起英國人的懷疑，選擇的航線都是靠近挪威一邊的海岸航行，與斯卡帕彎的直線距離不少于八百海里，這么遠的距離想去偷襲，那基本是不可能的，特別是大白天的時候去偷襲就更加不可能了。所以李默必須在夜晚的時候帶著航母戰斗群突擊到距離到距離斯卡帕彎二百五十公里左右，并且不能讓英國人，這才是最困難的一步，要斯卡帕彎可是有六百架英國飛機，如果讓這些飛機起飛，李默就兩百多架戰斗機，肯定是干不過英國人，何況英國其他地方的飛機也會立即趕來增援，簡單地說，李默一旦被英國佬，那就直接到海里去喂鯊魚吧！
第一天的航行，沒有任何英國人的飛機，第二天的時候，李默正在與史蒂芬和施密特兩人討論問題，突然防空警報響起，“嗚嗚嗚……”的防空警報聽著就讓人渾身起雞皮疙瘩，三人連忙對視一眼，李默連忙沖向作戰指揮室：
“史蒂芬，你去指揮塔臺，施密特你去指揮艦載機起飛。”
李默一邊跑一邊對著的兩個命令道，兩名也不二話，各自奔赴的崗位。李默一邊跑一邊想，不應該啊！難道英國人來突襲的航母編隊了，這是偷雞不成，反蝕一把米啊！距離英國八百多海里，英國的飛機不可能有一千六百多公里的航程啊！看來不是英國想搞，難道是挪威？就挪威那點軍力，基本不可能的。
會議室和作戰指揮室也就相隔幾米的距離，李默一沖進作戰指揮室，電訊官就立即站起來大聲地對著李默報告道：
“報告總指揮，巡邏的飛機兩架不明國際的飛機對著我們的航母編隊而來。”
好吧！這防空警報差點把李默給嚇尿了，但還是要一點的好，指揮的是德國海軍未來的所有希望，決不能因為疏忽大意而葬送掉。
“命令巡邏機立即上去查看清楚，到底是哪個國家的飛機，立即匯報。”
“命令Z2、Z3、Z4航母各起飛八架BF109戰斗機。”
航母的編號從齊柏林航母開始，分別是Z1，然后以此類推，前面的那個Z字，就是德國的“Z計劃”的意思。
通訊官連忙把李默的命令傳達下去，整個作戰指揮室分成兩部分，左邊是作戰廳，里面全是海圖沙盤的，人員也是以海軍作戰參謀為多，右邊的房間就是電訊室，這里是整個航母戰斗群的中樞，所以設備最全，人員也最多，面積也最大。
下完命令的李默就獨自來到作戰指揮室的中央，哪里有一個巨大的沙盤，上面清楚地擺放著現在航母的位置，幾名沙盤推演參謀一手拉著推桿筆直地站在沙盤的旁邊。沙盤推演參謀手中的推桿就是把沙盤中的模型推倒指定的位置，旁邊的文件架上就擺放著無數的模型，各種各樣的飛機，艦船，甚至還有坦克。
沙盤上已經擺放上了我軍巡邏機敵機的地方，在距離航母編隊一百公里的地方敵機，這個距離還是有點近，對于空襲的敵機而言，也就是十幾分鐘的，這會讓的艦隊反應的非常的少，不行實在太危險了：
“命令，從現在開始，我們的巡邏機必須保持在兩百公里以上，數量不能少于三十六架，告訴施密特不要怕浪費燃油，就當飛行訓練好了，航母編隊的安全比那該死的燃油可重要得多。”
這次不明飛機到距離航母編隊一百公里才被，多半是施密特那混蛋為了節約燃油，把巡邏距離放在一百海里左右，德國是缺乏燃油，但也不能這樣干，至少李默提供的秸稈變柴油技術，讓德國今年的就新增了柴油產量兩百萬噸，今后還會以每年一百萬噸的速度遞增，何況德國的那些油田，希特勒也在日夜不停地組織人秘密鉆探，德國缺油的問題比歷史上好得多了。
……(未完待續……)
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