鋼鐵時代第一千七百九十三章 無線電定位_宙斯小說網
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第一千七百九十三章 無線電定位


更新時間:2017年02月13日  作者:十年殘夢  分類: 歷史 | 清史民國 | 十年殘夢 | 鋼鐵時代 



國飛機,在師以下,一般分成大隊隊和小隊,一個戰略飛行師,最少擁有810個大隊,70架戰略運輸機,正好一個大隊的,從國過來的戰略轟炸機和戰略運輸機,分成了8個大隊,在考慮過櫻花計劃的需要,70架運輸機已經基本可以保證了,按照一架30噸的數字,可以達到一次性投放2100噸,這在大部分的時間之,是足夠的,只有在激烈的戰斗之,才需要更多,可是最多也是2500噸左右,多出來的400噸,可以釋放兩個小隊運輸機。東方小說閱讀網請大家搜索(品書¥¥)看最全!小說

這需要進入到美國腹地,才會使用到,甚至在進入到美國腹地的時候,也未必會發生激烈的戰斗,國選擇美國部的原因,是哪里空虛,從發起攻擊,到美國反應過來,調集重兵,發生大規模的戰爭的可能性,要到最少半個月之后,這不是心口胡說,而是按照參謀們制定的下來了,仔細的分析了美國的情況,最終做出來的。

具體的情況具體分析的,戰場面的局面,可能會非常復雜多變,好在相互之間無線電聯絡很通暢,可以隨機應變。在最初的時候,是按照值班的制度,8個飛行大隊,分成了8個班次,按照一天一班的話,足以讓櫻花計劃,深入到美國內部,要越過了密西西河之后,才會考慮根據實際情況來布置,現在還遠。

真正的考驗其實是在最后,越過密西西河之后,5000公里以的單線航程,按照450公里的巡航速度,單程需要11個小時,這種情況之下,每一次起航,最少需要飛行24小時,這對于的大部分的飛行員來說,只有在少數長距離拉練之,才會用那個飛行。

5000公里的航程,來回超過了一萬公里,這幾乎已經快要接近戰略運輸機的最大航程,最大航程為1.2公里,為了保留余地,基本已經達到極限了的,再加長時間的飛行,對于駕駛員的考驗會非常大,甚至連這個正規部隊,有資格飛這樣遠程航線的,也不會超過60,到時候,不考慮值班的問題,使用分組排班的方式飛行。

那是未來的事情,現在,坦克不過是出去一天,加繞路的100多公里,也不過是的600公里左右,這還算了從櫻花機場到落基山脈的距離,雙程航程在1200公里左右,以戰略運輸機來回不超過3個小時,這一次任務注定是輕松無的任務。

機場的跑道面,各種車輛川流不息,各種的物資,通過這些車輛,裝入到了飛機的機艙之,按照的計劃,這一次需要空投1400噸左右的物資,如果極限來說,可能40多架飛機夠了,這只是這一次執行任務三分之二多一點的飛機,不過已經定下來了的,所以還是一個隊,70架飛機,這些飛機極限可以運送2100噸的物資,如果減少載油量的話,可以裝的更多。

這一次的全程不過是600公里,作為專業飛機,不可能滿載燃油的,大部分飛機只是攜帶了1800公里的燃油,跟極限的情況相,絕對的空油,這樣一來,不但載油是輕量的,算是運輸量也空余了三分之一,大部分機艙,并沒有物資的。

國一直都重視空軍,在城里了空軍之后,一直都是加強基礎技能的培養,類似這樣的戰略空軍,一個大隊的空軍飛行,只是一個較小的單位的,哪怕是1400多噸的物資,早已經完成了包裝和準備,通過專業的車輛運送到飛機面,不會花費多少的時間,不足40分鐘的時間,所有的物資都已經裝到了運輸機之。

當所有的車輛都撤出了跑道,起飛開始了,跟之前計劃的一樣,他們三架或者兩架飛機,在同樣的一個跑道面,相互有間隔的開始起飛,在起飛之,國的戰略運輸機的飛行員,表現出了極佳的專業素養,飛機的起飛姿態相當的好,按照政企的序列,一架架的飛了空,不但沒有任何一架出現問題,整體隊伍也相當的整齊。

在機場整編陣營,這不太合適,先起飛的飛機,都保持著持續加速的態勢,以平均不足400公里的巡航速度,后續的飛機則會稍稍加速,類似大隊級別的陣營排列,本身是軍隊之基礎科目,在毫無壓力起飛之,根本沒有問題,這部分后來起飛飛機,很快尋找到了位置,飛了空,70架飛機的,只用了25分鐘的時間,飛了天空,然后在15分鐘之后的,找到了大部隊,70架飛機排成了密集的戰斗陣營。

這是空軍的基本素養,這個陣營也是空軍常用的密集陣營,這一個陣營本身是讓戰略空軍保持一個密集的,攻擊的陣營,在無護航的時候,快速通過危險區域,敵人即便能夠派遣飛機,卻不可能突破他們密集陣營組成的火。

美國沒有空軍,有空軍也不可能派到這里,機群向北飛行一段的時間,跟戰斗機會和之后,飛向的約定的地點的,在大隊長的飛機之,有一個特殊的儀器,在輸入了目標之后,會每隔10分鐘,對于位置進行確定,最終指導他們抵達目標位置。

這個導航,一方面,是根據周圍的一些參照物和海拔高度,進行確定,最終指引方向,另外一個目的,是接受無線電的信號,這個無線電訊號,是從降落場那里發過來的。

川崎美景在等待空降之前的半個多小時之,一直都在部隊之做親民的工作,可是在約定的空降時間30分鐘的時間,他趕往了降落場的位置的,大概是3點40分鐘左右,在約定的空降場,一個特殊儀器被擺在這里的,這是無線電定位儀的,會按照一定的規格,發送的固定的無線電訊號,這個信號主要是發向飛機的。

這個訊號籠罩的范圍,只有300公里左右,卻可以在特殊的儀器的幫助下,精準的指示方位的,這也是國在科技領域之,關于無線電應用的成果,基本是無線電通訊和無線電測距相結合,雖然精準度并不高,誤差在500米以,跟后世,幾乎是精準到毫米,甚至是微米的強悍的精準度起來,有較大的區別,可是在飛機定位這一方面,已經足夠了。

在二戰的時候,飛機之的無線電已經裝備了,可是可靠性不高,最多在幾百公里之內使用,有時候還發布出去,歷史美日之間的太平洋戰爭,很多時候,偵察機在發現了對方的航母艦隊之后,卻沒有辦法第一時間把無線電信號發布出去,在二戰時期,無線電也是一個不太可靠的東西,可是在國,不到那已經制作出來了可靠的無線電收發器,還已經把無線電向更深的層次使用了。

這么一個無線電定位儀,不過是簡單的把無線電信號,同測距,繪圖,地形配合等應用到一起,看起來很簡單,卻起到了巨大的作用,當位于營地之,無線電發射器擺放去,紅色的信號燈閃爍的時候,無線電信號已經向外發射了,尋找幾百公里之外,正向這邊接近的機群。

無線電指引,似乎非常的不錯,可以幫助他們在幾百公里之外,確定方位,雖然在地圖面,也有類似的,因為他們是去的固定的地點,直接飛過去好了,可是少了這個指引,一旦發生什么問題的,迷航是一定的。

機群剛剛飛過落基山脈,超過3000米以的高山的皚皚白雪跟青山綠水無縫的結合,這是在地面無法感受過的場景。1。5萬米的高空,這幾乎是人類所無法達到的高空的,在他們戰略運輸機的幫助下的,乘風而去。

也是在落基山脈附近,他們會和了護航的戰斗機群,70架戰略運輸機,卻用了120架戰斗機護航,戰斗力強大,可是整體體積卻小的雄鷹,如同麻雀簇擁在老鷹的身邊,顯得有些渺小,可是只有空軍才知道,他的戰斗力是如何的強悍。

雄鷹的戰斗力,跟過去的主力戰機差不多,卻擁有多用途,不同的掛件,讓他擁有對地,對空,對海的多重攻擊能力,可以說,是一專多能,是最適合國現在復雜局面的戰機,未來在特殊的地區,或者復雜的戰場,不用專門布置偵察機,戰斗機,強擊機,輕型轟炸機了,除了戰略轟炸機,他無法取代以外,其他大部分的機型,他都可以取代專業飛機的作用。

對于陸地面,是天塹一般的落基山脈,要越過需要費很多的功夫,可是對于飛機來說,只是一個穿越的過程,之所以選擇這里作為一個回合的地點,是因為這里較的醒目,兩個機群匯合了之后,開始繼續向北,這是第一天,為了保護裝甲部隊,他們不會冒著萬一的風險,必須要向北,在無人區,穿越落基山脈到那個回合地點,最多40分鐘,可以抵達那個區域,開始今天的作業,為新一軍空投消耗品。

十年殘夢說

第一章送到,第二章11點之前

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