見到約亨如此鄭重其事，斐迪南也來了興趣，什么樣的戰艦能讓全世界所有現有主力艦全部過時？斐迪南的印象中約亨并沒有說大話的喜好，能夠得到他這樣的盛贊的戰艦必然不同凡響。＊
于是斐迪南立刻問到：“什么樣的戰艦能夠讓你如此推崇？讓世界上所有的戰艦全部變成過時的廢鐵？這話可有些夸張啊。”
“今年的《簡氏戰艦年鑒》上刊登的意大利著名戰艦設計師庫尼貝蒂發表的那篇‘英國皇家海軍的理想戰列艦’，那種能夠讓全艦側舷射擊火力高達8門305毫米艦炮的全重炮戰艦設計，我國早在去年就已經開始設計同類型的戰艦了。”約亨向斐迪南和盤托出到。
其實庫尼貝蒂提出來的設計方案很難實現，在1.7萬噸的艦體上裝上4座雙聯裝和4座單裝305毫米炮塔，還要保持裝甲防護和航速以現在的技術來看并不現實，其主炮布局也很像是前無畏設計基礎上簡單粗暴的增加炮塔。
沿中軸線布置的只有艏艉的兩座雙聯裝主炮塔，而每側兩門的單裝炮塔也可以看成二級主炮在犧牲數量后的一級主炮化，然后再在這樣的前無畏艦的基礎上在側舷各增加一座雙聯裝主炮塔。
因此這種設計雖然其理論完全正確，但是實際火炮布置方式比歷史上遭人詬病的德國海軍拿騷級和赫爾戈蘭級的主炮塔布局還要沒有效率。所以提出這種設計的意大利，因為自身技術能力限制根本無法實現。
而有能力實現的英國，對于這種設計的優點也很難立刻意識到，畢竟設計中的1.7萬噸排水量是根本不夠的，要實現這種設計需要2萬噸以上的排水量，對于這種從沒嘗試過的噸位。就算是英國人也不敢輕易浪費資金。
歷史上大名鼎鼎的無畏號，也不過是一艘英國人試吃螃蟹的試驗艦而已，無畏號完全符合庫尼貝蒂的設計思路，沒有副炮這一點都被一模一樣的實現了，本身就帶有很濃厚的試驗和技術積累的意味。
不過對于德國來說，各種優勢結合起來完全可以將戰艦噸位壓縮在1.8萬噸左右（如果主炮口徑小也算一種優勢的話）。加上德國戰列艦一直是使用3座雙聯裝主炮塔。不使用二級主炮設計，現在再增加一座主炮塔來提升火力的設計方案也并非顛覆以往的思路，所以相對于英國海軍所需要轉變思路來嘗試全新的設計，德國海軍對這種方案的接受能力也更強一些。
所以在庫尼貝蒂的設計方案被德國海軍高層看到后，克斯特、提爾皮茨這些有幸看到了波珀設計的新式戰列艦草圖的人，除了再次對皇儲殿下在海軍技術方面的高瞻遠矚所感嘆不已外，剩下的就是對庫尼貝蒂的設計充滿了不屑。
歷史上英國人用來**德國人的拿騷級戰列艦炮塔布局的言論出現在了克斯特、提爾皮茨這些德國人的口中，什么“火炮使用效率低下”啦、什么“炮塔布置浪費排水量”啦、什么“這種設計根本就是老式戰艦的思路”啦等等等等。
那一副我有特別的造艦技巧的嘚瑟態度讓約亨都十分想泄露天機，吐槽這些話原本是扣在你們的頭上的。
不過這對斐迪南來說就有些刺激了：“你說意大利人的那個設計德國可以實現？那個設計1.7萬噸是根本不可能的。”
“我們當然不是照抄意大利人的設計。我不是說了嗎，這種同類型的軍艦我們早在去年就已經開始設計工作了。意大利人的設計并不靠譜，但是其設計理念無疑是正確的，取消二級主炮，統一使用一級主炮的設計思路是符合現在的技術發展和海戰需求的。
這種戰艦一旦建成，將會擁有2倍于以往的一二級主炮混裝的主力艦的作戰能力，但是又有哪個國家能夠通過建造更多的老式主力艦來抹平這種戰斗力差距的？全面建造新式主力艦就成了必然的選擇，因此一二級主炮混裝的主力艦被徹底淘汰并非夸大其詞。”約亨解釋到。
克羅地亞斯洛文尼亞王國可不是當年的奧匈。有著自己的強大造船業和一批優秀的艦船設計師，面對無畏艦這種全新的艦種還要在內部先考慮考慮是否真的靠譜。自己要不要交這個學費，雖然這種質疑拖延了奧匈帝國擁有無畏艦的速度，但是這無疑是自身擁有一定的獨立思考能力的表現。
不過現在的克羅地亞斯洛文尼亞王國可沒有這種奢侈的思考能力，他們想要建設海軍只能全面依賴德國，自身完全沒有選擇權，雖然斐迪南倒是比較相信德國海軍對這種新式戰艦的判斷。但是卻又有了新的擔憂。
“但是想必這種戰艦的建造、維護、使用費用必然十分昂貴吧？以我國的國力可能會很吃力呢。”斐迪南面露難色的說到。
“價格更加高昂是必然的，但是這種戰艦對老式主力艦所擁有的壓倒性優勢完全是值得的，因此克羅地亞斯洛文尼亞并不需要太多的新式戰艦就可以對諸如希臘、奧斯曼土耳其擁有壓倒性的優勢。而且較小的艦隊規模對克羅地亞斯洛文尼亞來說也是有利的，這樣能有效的減少所需要的海軍官兵人數。”約亨替斐迪南分析到。
海軍官兵可不是陸軍士兵發把步槍就行了，每一位海軍官兵都需要相當的文化程度和技術技能。且不說數量巨大的海軍官兵所需要支付薪資就極為昂貴，就算是克羅地亞斯洛文尼亞拿得出這么多錢，也很難在短時間內培養出大量高素質的海軍官兵出來。
君不見偌大一個奧斯曼土耳其帝國，在自己派往英國接收奧斯曼蘇丹一世號無畏艦的最精銳、也可以說是唯一一批訓練有素的水兵被英國**扣下后，自己國內居然找不到合適的海軍官兵來接手德國人送來的“大禮”。
結果戈本號戰列巡洋艦和布雷斯勞號輕型巡洋艦的德國海軍官兵被全員留用，指揮官蘇舜少將更是搖身一變成了土耳其海軍總司令，為德國把奧斯曼土耳其拉進一戰做出了巨大貢獻。所以克羅地亞斯洛文尼亞海軍的官兵培養能力顯然也難以維持足夠龐大的數量。
這話顯然打動了斐迪南，斐迪南露出意動的表情，不過還是有些欲言又止。
于是約亨再給了斐迪南一顆定心丸：“這種戰艦建成后，克羅地亞斯洛文尼亞可以再進行評估嘛，如果覺得這種戰艦不適合自身的需求，那么再向我們提出購買勃蘭登堡級也可以，而且到時候勃蘭登堡級的價格也會比現在更便宜。
而且以我們兩國之間的關系，無論是選擇新艦還是老艦，我都會全力促成最低的交易價格。所以這一點，弗朗茨你不用擔心。”
“好吧，反正10年都過去了，我們的海軍再多等幾年也沒關系，那就讓我拭目以待吧。”斐迪南被說服了。
“弗蘭茨，這種戰艦的信息是現在德國海軍的最高機密，海軍對外到時候會宣稱是是布倫瑞克級的改良型，所以希望你在任何場合都不要提起這個消息。”約亨叮囑到。
“這是當然的，我明白。”斐迪南點了點頭。
約亨相信，當德國、英國都開始建造無畏艦、甚至巴西、阿根廷都開始湊熱鬧的時候，斐迪南會選擇順應潮流的。
這樣不僅僅會大大增加德國在地中海盟友的實力，同時對于德國造船業也有著極大的推進作用。
越是造船能力弱的國家建造無畏艦這樣的國家工業能力集大成之作，自身暴露出來的問題就越大。工業能力弱會導致工業產品價格偏高，并且導致生產工時長，各個相關企業配合不流暢等等問題。
俄國人的的甘古特級戰列艦造價高昂，奧匈人的聯合力量級也便宜不到哪去，意大利人則出現了造艦周期長的問題。
克羅地亞斯洛文尼亞王國要是向德國訂造無畏艦，那么其設備、部件自然是完完全全的德國標準，德國自然可以以此來分攤價格降低成本，而且這樣的大型工程的建設，會對物資調配、企業配合、流程簡化等等方面提供大量的寶貴經驗。
這樣的經驗自然來的越多，對德國的造船能力的提升幫助越大，而且還能給造船廠的工人們提供增加熟練度的機會，一舉數得。
在這一點上做的最好的無疑是美國人，標準型戰列艦的設計理念讓每一型戰艦都只是在前型的基礎上漸改，這樣一來大大降低了設計難度，大大提高了建造效率，大大分攤了投入成本，大大增加了艦隊規模。
有此珠玉在前，約亨怎么會不認真學習？而且為了讓德國版的“標準戰列艦”計劃更加順利，讓更多國家向德國訂造無畏艦也是約亨的方法之一，而盟友克羅地亞斯洛文尼亞只不過是第一個目標而已。