第202章親,這玩意你賣不賣
齊柏林的飛艇編隊取得了成功，不是一般般的成功，是非常大的成功。歷史上1900年齊柏林飛艇在腓特烈港第一次展示可沒有這次這么成功。
那一次飛艇只不過是在腓特烈港附近進行了短距離中低空飛行，而且由于動力系統的限制，飛艇的速度不過是14千米每小時。
而這一次4艘飛艇組成的編隊飛行六百多千米從斯圖加特直奔柏林，飛行高度一直保持在2000米左右，而進入柏林市區后降低高度以80千米每小時的速度從人們頭頂經過，這種行動立刻抓住了所有人的眼球。
幾乎每個有識之士立刻意識到這種新式航空器的價值，在低阻力環境下行駛，速度不慢，不受地形和路線的影響，擁有可觀的飛行高度，用來在高空亂扔垃圾是多么有前途啊！軍方立刻對其表現出了巨大的興趣。
因此就在4艘飛艇從柏林又飛回斯圖加特后沒多久，航空技術研究室就立刻迎來了參觀者，在看到廠房里正在建造的木質框架的飛艇，并且知道有裝備4個發動機吊艙，可以將飛行速度提升到100千米每小時以上的設計后，軍方立刻就產生了購買的念頭。
當然，軍方也不會老老實實你給什么我就要什么的，陸軍方面要求飛艇的留空時間必須達到24小時以上，用軍方的話就是：“你至少要能給我飛一天吧，一天總要的吧？”
不過陸軍方面還是決定先購買一艘鋁合金框架的飛艇用來做使用評估，不愧是財大氣粗的軍方，要知道飛艇價格可不便宜，20世紀20年代末的齊柏林飛艇的造價超過200架漢德利佩奇公司的4引擎重型轟炸機。
雖然現在的這個玩意的水平遠遠比不上堪稱當時技術巔峰的格拉芙齊柏林號（這可不是德三的逗比載機巡洋艦），但是一艘要你3萬英鎊還不帶還價是絕對沒有宰人的。
德**方能夠認識到這種玩意的價值自然別人也可以。
飛艇在德國掀起了渲染大波。其他國家也紛紛得到了消息，接著，英國、法國、俄國、美國都紛紛開始宣傳德國人造出了一種超級航空器。其中對其反應最大的是法國人，而英國人則開始有些擔憂。
法國人反應過激自然是有理由的，法德可是世仇，雖然近幾年德國人在歐洲事務上比較低調。因此雙方的關系并沒有惡化，但是要說好轉那也是絕對沒有的。法國國內的仇德勢力也不是一天兩天就能讓他們安安靜靜別來給政府添堵的。
而只要這些家伙還存在，德國人就還是把自己那龐大的陸軍堆在的西部，在這種情況下雙方的關系怎么好的起來。也因此，法國人在自己的邊境建立了一系列要塞群，不過現在看看，貌似自己那些堅固的要塞好像不是很靠譜了嘛。
從德國方面發布的一些數據來看，這些大雪茄能夠帶著最少5噸**（這個時候還沒有炸彈這個概念），飛行數百千米。然后在1000米以上的高度丟下來。按照那些該死的德國佬的性格，這個數據只會更大不會更小，那么自己的要塞根本不夠硬啊！
這個發現讓法國人坐立不安，要知道我們法蘭西才是飛艇技術研究的先驅啊！現在被該死的漢斯先搞出這么可怕的東西，這怎么能忍？！
不過高傲的法蘭西人表示，我們有悠久的飛艇研究歷史，有著雄厚的技術積累，我們絕對不需要找那些討厭的德國佬。向他們低頭，我**蘭西完全可以自己造出不下于。不，是絕對比那些德國佬更好的飛艇嘛！
法國人第一個先掉進坑里了，可喜可賀。
英國人的反應可比法國人緩和多了，雖然現在英德之間貿易競爭越來越激烈，德國人仗著擁有地中海港口這一便利條件，在向外輸出的商品成本上大幅降低。加上德國人的商品不得不承認比英國人的東西更好，這擠占了英國人的市場。
英國國內的資本家對此不滿的人還是大有人在的，但是兩國政府之間現在看上去還是一團和氣的。
德國人在歐洲事務上尊重英國人的意見，那么我大英帝國施舍你們一點友好還是可以的嘛。
不過飛艇這種東西的出現讓英國人開始意識到，強大的海軍貌似并不能完全保護偉大的大不列顛遠離攻擊了！原本對英國人來說宛若護城河一般的英吉利海峽現在已經不能在成為自己的屏障的時候。英國人有些急了。
英國首相索爾茲伯里侯爵是對此極為關注的，作為首相的他很清楚，現在德國人擁有了這樣的一種新技術，并且現在德國人的國力正在蒸蒸日上，把事情往最壞的地方去想總是沒有壞處的，尤其是英德關系早已沒有以前那樣和諧的情況下。
無論如何，防患于未然總是有必要的。因此索爾茲伯里找來了第一海軍大臣喬治戈申和第一海務大臣弗雷德里克理查茲。
“對于德國人的那種巨型飛艇，它們有沒有威脅到帝國的本土的能力，這種技術對我們來說有沒有價值，我們能不能夠造出類似的東西？”索爾茲伯里對著海軍大臣和海務大臣一下子就拋出了好幾個問題。
海軍大臣喬治戈申是搞經濟出身，雖然擔任海軍大臣期間對海軍建設頗為支持，但是技術和軍事并不是他的強項，因此回答索爾茲伯里問題的是第一海務大臣弗雷德里克理查茲。
“侯爵閣下，對于這種飛艇的具體情況我們并不清楚，但是我們已知的是，這種飛艇能夠從斯圖加特飛到柏林，然后再返航，德國人公開的信息是飛行速度80千米每小時，載重量5噸，飛行高度2000米。
從數據上的確是能夠威脅到我國的，但是我們必須要注意到幾個問題，首先德國人的這次展示并沒有攜帶載重，因此我認為如果攜帶5噸載荷的話，這種飛艇的飛行距離應該會有所縮減，飛行高度也應該沒有那么高。
其次，德國人公布的速度數據是平均速度，但是飛艇這種物體很容易受到強風的影響，逆風狀態下也應該是達不到這個速度的。
考慮到德國和我國之間的距離，我認為德國人想要用這種飛艇在實戰中對我國造成威脅是很困難的，當然我認為這種技術的繼續進步是必然的，不過現在來看它們對我國沒有威脅。”弗雷德里克相當可觀的評價到。
聽第一海務大臣大臣這么一說，索爾茲伯里稍微有些放心，不過弗雷德里克立刻話鋒一轉就將索爾茲伯里繼續給弄緊張了起來：“雖然德國離我們較遠，因此這種飛艇威脅不大，但是法國人想要用這種飛艇越過英吉利海峽來攻擊我們的話對我國的威脅還是很大的。”
“法國人又沒有這種飛艇，我們應該不用擔心。”戈申在一旁說到，這句話索爾茲伯里還是比較認同的，所以聽了以后點了點頭。
“閣下，雖然法國人現在是沒有，但是我們并不能判斷法國人以后也沒有。法國是飛艇研究的先驅，最早的可控飛艇也是法國人制造的。他們有著足夠的積累，也許以前他們無法認識到飛艇的價值，因此沒有太大的進展，但是德國人現在給他們指明了方向——飛艇是可以造成這樣的！這對我們來說并不是一個好信號！”
作為海務大臣的弗雷德里克是個真正的軍人，他可不管英國和德國之間的什么經濟摩擦，現在英國皇家海軍的頭號敵人就是法國人，這一點不變，他就絕對會強調法國威脅論。
至于德國人的什么《海軍法》，弗雷德里克根本沒放在眼里，在德國人通過海軍法后，皇家海軍就進行過分析，33艘戰列艦的艦隊規模看上去的確龐大。
但是仔細分析一下就會發現其實對皇家海軍來說威脅并不大，德國海軍現在只有戰列艦10艘，在建造的還有4艘。對于現在擁有32艘戰列艦，12艘在建的英國皇家海軍來說根本不夠看。
而接下來的19艘戰艦的建造計劃長達10年，也就是每年開工2艘戰列艦的水平，也跟不上皇家海軍每年34艘的開工速度。
另外德國人還要兼顧地中海，因此可以在北海作戰的德國海軍也不過就是24艘的標準，因此德國海軍的實力根本不值一提，這種程度的擴軍對皇家海軍來說還是可以接受的（注1），所以我們現在只要專心的黑法國人和俄國人就行。
正因為有皇家海軍的這種判斷，也才能讓索爾茲伯里還能慢悠悠的詢問這種東西對英國有沒有威脅，而不是立刻火燒屁股一樣的叫囂要找出反制的辦法并且給德國人“一點教訓”。
“那你有什么好的建議嗎？”索爾茲伯里詢問到。
“我們可以向德國人購買這種技術，然后進行研究，無論是尋找反制的方法，還是用同樣的辦法來收拾法國人都是有利的。”弗雷德里克回答到。
反正英德關系現在還不錯，直接買現成的最方便了，料想那些德國人也不會拒絕大英帝國的請求。
索爾茲伯里想了一會，點了點頭：“可以，我們會盡快和德國進行溝通的。”
英國人也掉進坑里了。(未完待續。。)
注1:歷史上德國人是準備在6年內在北海部署19艘戰列艦，英國人表示可以接受，所以我這里估計10年內部署24艘戰列艦也許對英國人來說是沒什么問題的。u