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閱艦式還在繼續，已經調整了心態的腓特烈三世也能用一種平和的眼光看待這這眼前的龐大艦隊。收拾好心情的腓特烈三世開始興致勃勃的觀賞著霍亨佐倫號（二代）駛過的的每一艘軍艦，并且時不時的向自己的兒子詢問上幾句。
約亨自然對每一艘戰艦的情況爛熟于胸，在向自己的父親介紹著這些戰艦的一些基本性能外，也在自己的心中回顧著這一時期英國皇家海軍的技術水準。
君權級作為前無畏時代的開創者，不過在這個戰艦性能日新月異的時代，這款5、6年前的摸索產物已經慢慢跟不上時代了。在艦炮技術不斷進步的時代，光是口徑大已經不能代表戰斗力了，她的343毫米巨炮的威力還不如威嚴級的305毫米艦炮。
君權級的改進型，胡德號反而還采用開歷史的倒車的低干舷設計，除了噸位和火力上較為強大外，總體設計水準還不如大選帝侯級。
而威嚴級的305毫米艦炮在此時絕對是世界頂級的火力，其1.4萬噸的排水量和強力的艦炮讓后世稱其為前無畏初期時代最為出色的設計，不過1分40秒一發的射速顯然不能讓人滿意。并且在這個甲比彈強的時代，威嚴級優秀的艦炮去無法為其帶來明顯的交戰優勢。
巴弗勒爾級和聲望號二等戰艦更是浪費排水量的典型，巴弗勒爾級標準排水量1.05萬噸，與勃蘭登堡級相差無幾，而聲望號更是高達1.24萬噸，比勃蘭登堡級還大。
但是如此龐大的艦體上卻只裝備了4門254毫米艦炮和10門副炮，巴弗勒爾級裝備的119毫米副炮。而聲望號裝備的是152毫米副炮。
在火力上遠不如勃蘭登堡級的6門260毫米艦炮和12門150毫米副炮，而巴弗勒爾級只有152毫米，聲望號只有203毫米的側舷裝甲帶也遠不如勃蘭登堡級的300毫米克虜伯表面滲碳裝甲。
不僅如此。英國人的戰列艦無論是一等還是二等都有著同樣的毛病，那就是主裝甲帶的高度不足。實戰中主裝甲帶上方的裝甲薄弱區域一旦被擊穿，造成的戰斗力損失將會非常嚴重。
除了航速不如英國皇家海軍的這3艘二等戰列艦外，火力防護都是勃蘭登堡級勝出，而有著體視式測距儀、射擊指揮室等等潛在性能優勢，勃蘭登堡級完全當得上此時世界上最強的二等戰列艦的稱號
從君權級開始到鄧肯級結束，英國人在13年間建造的8級40艘戰列艦全是用噸位解決性能，浪費排水量的典型。
除了現在已經在船臺上的老人星級二等戰艦是第一級使用水管鍋爐的戰列艦，在動力系統上相對領先外。英國人在戰艦領域的技術優勢善乏可陳。
至于那些一等二等巡洋艦，約亨就更加不屑一顧了，現在連日本人都不向英國人訂購裝甲巡洋艦了，沒有了拿日本人練手的英國人，什么時候能走上裝甲巡洋艦的正道還是未知數。
所以在約亨眼中，如此規模龐大的英國皇家海軍艦隊除了數量夠多，足以量變引起質變外，但是在技術能力上實在沒什么值得稱道的。當然了，龐大的造船能力和完美的成本控制也是實力的一環。
但是只要工業能力開掛，這些也都是小問題。就比如二戰中的燈塔國。只要技術積累足夠，有著強大工業能的情況下，暴兵那是小意思。而約亨對現在的德國的工業能力增長很有信心。
而英國皇家海軍在技術能力上并不出眾，那么除了其龐大的海軍數量外還有什么值得稱道的？有人會說有著優秀的海軍官兵，有著極高的作戰技能和戰術素養。
但實際上這種作戰技能和戰術素養也只不過是因為英國皇家海軍的官兵們有著極大的基數，以及更多的訓練機會，但是其整體海軍教育水平未必高的到哪去。
甚至可以說，現在的英國皇家海軍的軍官培訓體系極為糟糕。這么說很多人會不服氣，但是事實就是如此。
英國海軍軍校生要成為海軍軍官，其學習和航海的花費要超過1000英鎊，這對中產階級也是一筆不小的開支。另外海軍軍校生軍校生的選拔需要通過以一名海軍上將為首的委員會進行面試。
因此導致英國海軍軍官大都是上層階級出身，底層階級則沒有出頭之日。不僅如此。早期軍校生缺乏系統的理論學習就被派駐到軍艦上實習，因此也許有著豐富的經驗。但是專業知識的掌握卻相當參差不齊，同時導致他們對自己所接觸的技能之外的知識相當匱乏。
這種情況直到1867年才有所改變，不列顛尼亞號和印度號兩艘老式軍艦永久的停靠樸茨茅斯港，成為皇家海軍的第一座海軍初級軍校，一共可以教導150名學員。
但是相比于皇家海軍的巨大人員需求量，根本杯水車薪。到1896年才決定建造真正的可以進行系統性教學的海軍學院，到現在都還沒開工，如果不出意外要到1902年才能開工建造，1905年以前根本無法投入使用。
要不是費舍爾這個海軍斗士真的敢去為了海軍革命去戰斗，在1902年底親自找國王愛德華七世去抱怨，讓愛德華七世將奧斯伯恩夏宮改建成臨時教學場所，并且一腳踢開報告稱改造工作需要3年的海軍部下屬建筑隊，找了一家美國承包商僅用1年時間就完成改建工作，否則英國皇家海軍的軍官培訓水平還要拖延2年才能走上正軌。
因此有著基爾海軍學院的德國海軍在海軍人才的培養上絲毫不遜英國皇家海軍，而且在約亨的干預下，基爾海軍學院的教學深度和教學廣度逐年加深，約亨可以自豪的聲稱德國海軍軍校畢業生的水平絕對遠勝英國皇家海軍的軍校畢業生。
那么問題來了，德國海軍沒船，這真是個悲傷的故事。在英國皇家海軍那些水平不咋地的軍校生能夠上艦實習。承擔實際工作崗位，不斷積累經驗的時候，德國海軍軍校的優秀畢業生不得不面臨畢業后在岸上蹉跎歲月的苦逼生活。
雖然這幾年海軍規模的擴大。尤其是遠洋魚雷艇部隊吸收了大量畢業生，但是基爾海軍學院的招生人數一直不敢擴大。這點就是約亨也沒辦法，海軍不擴軍，招了生畢業后你怎么安排？
另外英國皇家海軍還有著令人惡心的技術軍官歧視，作為英國皇家海軍軍官里的特殊群體，出身手工業者和技術工人家庭的他們，直到20歲才能加入海軍，在海軍內的地位遠低于指揮軍官，不僅薪資待遇差。工作環境差，更重要的是一輩子沒有成為指揮軍官的機會。
這也同樣導致英國皇家海軍內指揮軍官除了戰術指揮能力外和白癡沒什么區別的現狀，而這種情況同樣在1902年以前無解。
如果不是費舍爾極為重視技術革新，而英國皇家海軍的那些技術白癡和日新月異的海軍技術發展格格不入，不得不逼著這位海軍斗士進行海軍軍官培養制度革命，強烈要求改變“我們一直在過小的圈子內選擇未來的納爾遜們，那就給每個有天賦的孩子相同的機會，而不是在乎他們的父母的錢包又多鼓。”的現狀。英國皇家海軍估計在一戰中不用德國人動手，就會被讓人根本跟不上節奏的海軍技術變革給徹底擊敗。
而且就算這位偉大的海軍革命者做出這樣的努力，但是擔心在海軍內部和社會上引起強烈反對。一些自以為血統高貴的海軍軍官更是直接抗議，最后海軍大臣塞爾伯恩不得不在書面上刪除了費舍爾在1902年提交的《對目前海軍軍官和水兵選拔與培訓體系進行改革的原因與建議的小結》報告上技術軍官和指揮軍官角色可互換的字樣。
所以至少從明面上和官方上，技術軍官依然是一輩子的下等軍官。
而德國這一點則好得多。因為德國海軍原本就是平民居多，貴族全跑去陸軍了。所以不管你什么出身，只要你愿意來海軍，接受過系統學習，就都有都有成為指揮軍官的機會。
嗯，僅僅是機會，因為我們沒這么多船讓你指揮，這又是一個悲傷的故事。
而約亨本身也極為重視技術軍官，他自己也算頂著一個海軍炮術設備研究的技術軍官的頭銜。所以大型軍艦的指揮官都是老資格高軍銜沒辦法，但是小型艦艇的指揮官們現在被硬性要求必須懂技術。遠洋魚雷艇的上的軍官不經過技術知識的考核是不能擔任指揮崗位的。
當這些人慢慢的積累資歷、經驗、知識、技能，然后逐步提升崗位后。德國將會有一票懂技術的高級指揮軍官。想想約亨就覺得以后自己完全可以搶了費舍爾的那個海軍革命者的頭銜。
就這樣一支沒有最好的技術能力，沒有最優秀軍官培訓體系的英國皇家海軍靠著其深厚的歷史積累，靠著其遍布全球的殖民地輸血，靠著可怕的造船能力，靠著巨大的海軍規模就毫不講理的將任何一個國家合理的海軍發展需求視為威脅，甚至用各種下作的手段來挑動敵對情緒，武力威脅，最終將其徹底毀滅。
“風險艦隊從來就不是用來威懾的，風險艦隊從來都是用來進攻的，兌子才是它存在的意義。就算拼光整個德國公海艦隊，德國依然可以靠陸軍維護其歐洲的存在，而沒了海軍的英國還能剩下什么？
就算海權徹底落到開掛的美國人手里，也比讓每天堵在自己家門口的英國人掌握要好，至少德國和美國不是天生的敵人。
10年后，就讓我在同一起跑線上來挑戰你吧。”
看著眼前規模龐大的艦隊，約亨默默的念到。(未完待續)
ps：今天到家后雖然累的要死，但是因為時間還是充足的，因此咬牙硬撐著不睡覺把這章碼出來了。
而且天助我也的是寫的極為順暢，和以前碼字困難的要死的情況完全不同。
果然黑起英國人來就讓我思路開闊啊。
不過再次重申，我不是德棍，我明明是美分嘛。因為有遇到書友聊起來的時候說我是資深德棍，因此再次鄭重聲明。
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