·正文
隨著北方共和政府放出風聲說要籌建津浦鐵路和重建海軍，一下子就是打破了平靜的遠東局面！
不用多久，朱爾典就是再一次的拜訪外交部總長陸微祥，旁敲側擊的問津浦鐵路和海軍重建計劃，并直言說英國造船實力強悍，完全有能力承建最先進的戰列艦，而英國企業也足以承建一條數千公里的超長鐵路。
不用多久美國公使的柔克義、德國公使雷克司、法國公使巴斯德也是相繼找到了陸微祥，說的話題和朱爾典差不多，都是為了鐵路和海軍的訂單而來。
說實話，這些外交官們其實也都是知道趙東云囊中羞澀，別說籌建一支擁有八條戰列艦的龐大艦隊了，估計一艘戰列艦都買不起，但是中國要重建海軍乃是遲早的事，到時候就算重建規模要小一些，但是哪怕是幾艘巡洋艦的訂單，那也是動輒數百萬英鎊的大訂單啊，而身為外交官，他們的最主要任務就是維護國家利益。
什么是國家利益？尤其是在中國這個地方上對他們而言什么是利益？兩個字：市場！
當代的中國在諸多列強眼中，實際上就是一個工業品的傾銷市場，從棉布到輕工業產品再到重工業產品以及軍工產品，這些都是列強們爭奪的市場。
而且承建—.{}.鐵路和軍購訂單和善后借款嚴格上來說是分開來的，鐵路和軍購訂單對于列強來說，這是屬于他們國內企業的蛋糕，而善后借款乃是純粹的各國金融業的蛋糕，這原本是兩不干涉的事情，但是對于趙東云來說這兩者是一碼事，所以當趙東云把兩者放到一起后，就是無形間加大了談判籌碼。
不過外交部和列強的談判還沒有正式開始的時候，海軍方面的人卻是大喜過望的找上了趙東云，為什么？因為不管最后海軍重建的規模有多大，但是最后的受益人是誰？毫無疑問那就是海軍。
如今的中國海軍情況很不妙！
甲午戰爭后雖然清廷花費了力氣重建海軍，尤其是庚子年前的重建規模很大，使得清朝海軍重新擁有了兩艘防護巡洋艦，也就是海圻號、海天號，但是海天號在1904年擱淺沉沒后只剩下一艘了，此外還有海容級三艘巡洋艦以及飛鷹號驅逐艦、海龍級四艘驅逐艦、建威級驅逐艦兩艘，訓練艦通濟號、鏡清號，而其中的海龍級四艘驅逐艦在庚子年被各國俘虜。
除了上面的這些巡洋艦、驅逐艦等可以遠洋的艦艇外，還有就是諸多炮艦、魚`雷艇了，噸位較大的炮艦包括日造楚字系列七百四十噸的炮艦六艘，江字系列五百五十噸的炮艦四艘，英造的七百四十噸的福安號炮艦以及十多艘百噸以下的魚`雷艇。
而上述海軍艦艇中，在去年又是分裂為北方和南方，諸多海軍艦艇投靠了南方聯邦，雖然今年年初很多海軍艦艇才重新投向了北洋共和政府，但是依舊有不少艦艇效忠于南方聯邦。
目前來說，北洋共和政府海軍部控制下海軍作戰船只包括海圻號、海容號、海琛號、海籌號等，總體來說包括了國內海軍的大部分戰力，但是從去年開始這海軍就成為了棄兒，基本上不管是南方聯邦還是北方共和政府，都已經停止向海軍提供大量軍費，上半年海軍大量艦艇從南方聯邦轉投北洋，實際上也是因為南方聯邦不肯向海軍提供大量的軍費所導致。
如今這支規模不大不小的海軍名義上已經歸屬趙東云麾下，但是趙東云心里頭也清楚，這些海軍的將領之所以對他效忠，只是因為他向海軍提供了部分軍費而已。
如今的海軍那稀少的軍費連維持艦隊的正常運轉都非常困難，而這個時候趙東云竟然是喊出了重建海軍，一下子就要擴張八艘戰列艦，盡管心里頭也知道這種事情不太可能成為現實，但是也讓海軍的諸多將領們跟打了雞血一樣，風聲剛放出來呢，海軍部總長劉冠雄就是向趙東云提出了正式的重建海軍計劃！
“鑒于我國沿海所面臨的海上威脅，海軍方面認為至少籌建兩支戰列艦艦隊才能夠有效維護我國的沿海安全！”劉冠雄夸夸而談著：“一支戰列艦隊駐扎威海衛、一支戰列艦駐扎上海，可有效控衛京畿和揚子江出海口！”
“兩支戰列艦隊共需一等戰列艦八艘，一等巡洋八艘，二等巡洋艦十六艘，驅逐艦三十二艘，如此足以建成世界第一等海軍，絲毫不弱于日`本海軍！”
這倒是實話，如果真弄成了，實力估計比日`本海軍還要強一些，如今日本海軍戰列艦雖然不少，但是很多都是前無畏戰列艦，而現在無畏戰列艦已經出現并服役，該艦的服役瞬間里讓世界各國海軍里的無數前無畏戰列艦過時。
拋開劉冠雄的種種不現實的話不談，趙東云對海軍方面能夠這么積極的弄海軍重建計劃其實還是比較認同的。
雖然情況困難，但是如果連重建的野心都沒有談何讓中國海軍重新崛起？
面對海軍的重建計劃，趙東云用了一貫以來的批復：據稱已閱！
趙東云的不批準是在海軍將領的預料之內，但是不哭的孩子沒奶吃，所以劉冠雄三天兩頭就是跑到總統府找趙東云訴苦，今天說海圻號要大修，明天說海容號上的官兵薪資已經三月未發，后天說海軍儲備用煤已經告罄需要采購，總之就是一句話：要錢！
雖然心里頭不想給錢，但是為了拉攏海軍，不至于讓海軍那些墻頭草一股腦投到段祺瑞麾下或者干脆是反到南方聯邦懷里，所以趙東云還是讓周學熙東拼西湊，甚至從教育經費里挪用了一小部分，最后籌了一百多萬奉圓給海軍充當軍費，好說好歹總算是把海軍積欠的軍官水兵們的薪資給發放一部分，要不然那些海軍官兵們還真有可能背叛他進而投靠南方聯邦甚至段祺瑞那邊去。
至于那八艘戰列艦的海軍重建計劃，雖然沒有實際上的撥款，但是為了刺激列強，這計劃還是繼續進行著，至少表面上是這樣的，海軍方面做出了詳細的重建計劃，甚至大張旗鼓的宣布，準備派出‘海軍考察團’準備考察諸國造船，而且是喊出了口號，這一次考察里極有可能采購多艘戰艦，其中就包括一艘最先進的戰列艦。
此舉引起了列強國家里的那些造船業和軍火商的極大的關注，美國的造船行業甚至繞過了美國外交部門，直接讓美國海軍派遣了海軍代表邀請中國海軍前往美國的造船廠進行考察。
盡管中國真正購買八艘戰列艦的可能性無限接近于零，但是購買少量軍艦的可能性卻是非常大，而哪怕是一艘兩艘戰列艦的訂單，再加上配合戰列艦作戰的巡洋艦、驅逐艦和彈藥等訂單，那少說也是近千萬英鎊的大單子，只要有那么一絲的可能性就足以讓那些軍火商掙破腦袋了。
而軍火商的利益代表的是什么？就是稅收，就是就業率，而稅收和就業率就是一個國家最為重要的利益所在，因此有可能影響到那些議員等政治家的的決定，而政治家的決定最后就能夠影響一個國家的決定！
面對趙東云拋出來的誘餌，哪怕是知道這個誘餌是假大空的，但是依舊足以讓各國的政治家，尤其是那些外交家們為止慎重考慮了，這里頭從朱爾典連續多次私下拜訪外交部總長陸微祥就可以看得出來。
而陸微祥卻是在談及軍購和鐵路的時候，多次提及了善后借款，其中把軍購、鐵路這兩大利益和善后借款聯系到一起的心思已經是非常明顯了。
“對于善后借款，四國銀行團的要求已經非常明確，那就是這些銀行家們需要貴國政府提供足夠的抵押擔保，畢竟銀行家們的錢也不是大風刮來的，他們還需要到倫敦、巴黎和紐約去發行債券集資，而要想順利發行債券，就必須提供足夠的擔保！”朱爾典對善后借款的問題上沒有絲毫松口。
兩千萬英鎊的貸款可不是小數目，這個錢都足夠購買八艘英國最先進的無畏戰列艦了，這樣數額龐大的貸款除了種種政治條件外，同樣需要強力的抵押，而在各國看來中國這個窮國能夠用來的抵押的，也就關稅和鹽稅了，嗯，政府的財政收入也可以，但是這三樣都是趙東云寧愿沒錢也不愿意給出去的。
就在談判陷入僵持的時候，日`本人卻是找上了趙東云，然后說可以向趙東云提供貸款，然后他們也不要關稅抵押，也不要鹽政抵押，也不搞什么財政監管，他們的要求有兩點！
第一這筆貸款日`本不用中國的貨幣償還，而是需要中國用撫順、唐山等地的煤礦、鐵礦來償還，而且這些煤炭和鐵礦產量必須優先供應日`本以償還貸款，每年產量供應日`本之余，才可用于出口或自用。
第二嘛，日`本希望承建津浦鐵路，并要求在該鐵路沿線上擁有優先的開發權，恩當然了順帶的駐兵權也是必須的！
面對日`本人的癡想妄想，趙東云連談的興趣都沒有，直接給拒絕了，只是日`本人剛走呢，俄國人又是找上門了，而且還的還是和趙東云有著良好私人關系的安德烈。
相對于日`本人的私自大開口和險惡用心，俄國人明顯是掉進錢坑里出不來了，他們的條件沒有諸多亂七八糟的政治條件，要求就一個，那就是年息九厘，按照七折交付，而如今的國際大額借款利息通常是在四厘到六厘之間，按照八折到九折不等交付，而俄國人搞這么搞的利息和手續費，明顯是要玩二販子，俄國人自己可拿不出來幾千萬英鎊借給趙東云，他這邊和趙東云如果能夠達成借款協議，后頭他就會跑到巴黎、倫敦和紐約去融資，然后再把錢給趙東云，而俄國人轉了這么一手后，到手的錢估計比趙東云拿到的還要多。
聽罷安德烈的話，趙東云依舊和以往一樣平靜，但是心里頭卻已經是開始罵起娘來，這該死的俄國人估計也是窮瘋了，也不看看自己是什么實力竟然也敢玩這種空手套白狼的事，