嵐電單程一次是200日元，這一天可以買張500日元的嵐電一日券，就可以無限次乘坐嵐電了。需要注意的是，一日券只能在比較大的車站買到，如嵐山站、四條大宮站、帷子ノ辻站等嵐電官網。
有很多嵐電沿線的景點資料。而且在官網上可以下載一個中文pdf版本的《嵐電觀光圖》，把所有沿線的景點以及下車后如何到達都標得很清楚3：京都站、伏見稻荷大社方向去伏見稻荷大社，最方便的是從京都坐jr奈良線。
兩站地，到稻荷站下。所以京都站周邊、伏見稻荷大社可以綁在一起逛。京都站周邊景點：東本愿寺、西本愿寺、東寺、三十三間堂、東福寺。如果有時間，可以從京都站出發向南，去八幡背割堤看櫻花，位于淀川河川公園。
連綿不絕1.4公里的櫻花林便是背割堤。是一個婚紗和人像寫真的攝影圣地。交通：京阪本線八幡站下車徒步10分鐘4：京都地鐵沿線總的來說逛京都更多的還是靠公交和腿兒，不過也有幾個賞櫻景點是可以地鐵直達的。
如果把它們都安排在同一天，可以考慮買一張600日元的地鐵1日券。蹴上站：蹴上傾斜鐵道（前面介紹過啦）山科站：山科疏水（除了櫻花，疏水道的兩旁也種滿黃黃的油菜花供人們欣賞）醍醐站：醍醐寺（千年古寺＋百年櫻木。非常著名的賞櫻地。
人非常多，醍醐站到醍醐寺的班車10分鐘一班）二條城前站：二條城（有著名的二條城夜櫻）北大路：半木之道（位于茂賀川岸、北山大橋和北大路橋之間,全長約800米，著以棚架支撐。相連成一條紅枝垂櫻隧道）不過需要說明的是。
因為時間問題，這條“地鐵賞櫻線”云落沒有親身實踐過，所以不知道各個景點的好玩程度，感興趣的可以試一試哈哈哈。62636465在開始這一篇章之前先說一個無關的，有沒有發現云落到現在為止攻略的行文順序？
機票→簽證→酒店→行程→交通嗯，沒錯，這也是準備日本之行的時候。一個比較好的順序。先買機票，確定出行日期和游玩范圍。然后訂酒店，確定每晚住在哪個城市，然后定行程，確定每天要玩哪些地方。然后再考慮交通！
對的。這個時候你再考慮交通！尤其是通票問題。在這里摘錄一下小氣少年blog里的原話——“很多人都會搞不清楚該用什麼票券，記住1.先排好行程：排好想去的景點2.再排好交通：排出可能的交通方式及車資總計。
最後才考慮交通票券：依車資總計和交通票券價格比較，再選擇適合的票券”至于“小氣少年”何許人也，他的blog可謂是日本自由行的百科全書，尤其交通問題介紹得灰常灰常細致，戳，讀，一定會有收獲的。在研究交通方面。
云落也是個懶人，只研究了一丟丟云落自己會用到的幾種交通工具。所以沒辦法給出非常全面的介紹。在這里還是給一些有限的建議吧：行前需要確定的2個交通：1.往返機場的交通很容易搜到攻略，大阪機場關注下icoca&haruka套票。
名古屋機場是乘坐名鐵線。2.城市間的大交通（細致到a城酒店與b城酒店之間的交通）在這里酒店位置很關鍵，很可能直接決定了你選擇的交通工具。用網頁版google地圖就可以算出路線、時間和費用。如果你足夠懶，剩下的交通。
完全可以旅行途中交給兩個app：aps和乗換案內。首先，把一些重要的地址，如酒店的日文名字，保存在手機里備用。定位自己現在的位置，在aps里輸入自己的目的地（一般來說用繁體輸入法就可以滿足需要了）。
就可以算出來了aps的優點是非常直觀。而且可以實時定位。而乗換案內主要規劃的是站與站之間的換乘方式。它給出的幾種方案里，有“早安楽”三種標識。“早”意為所需時間最短，“安”意為車費總額最低，“楽”意為換乘次數最少。
乗換案內的另一個好用的功能是，買車票的時候，你可以直接把它遞給售票窗口的工作人員，上面有非常清晰的時間、路線、價格，他們就會很清楚你的需求了，比如下圖，就是云落買新干線的時候出示的。66關于通票只介紹云落用過的兩個。
surailpass（近鐵五日周游券）適合于從名古屋機場進出，主要玩關西大阪的窮游者。恩，窮游。如果不想省錢的話直接新干線半小時就搞定了。從名古屋坐近鐵去京都或者大阪，大概要2個多小時，能接受這個時長的話可以考慮這個券。
其實云落一開始沒想買這個通票，不過后來發現大阪住的酒店就挨著近鐵站，坐近鐵十分方便，就決定購買，后來名古屋大阪、大阪往返奈良、大阪到京都都用的這個票。名古屋大阪用了一次贈送的”特急兌換券“，‘特急‘為指定坐席的車次。
中間停靠的也很少。價格：3800日元用途：本周游票可在五天內自由搭乘近鐵線和伊賀鐵道線，并附有三張近鐵特急兌換券。官網：小氣少年詳解這個通票只賣給外國人，所以需要憑護照購買，只能在名古屋中部國際機場買到。
銷售處：交通廣場名鐵中部國際機場站檢票口旁sutravelplaza如下圖↓672.京都onedaypass（市バス京都バス一日乗車券カード）價格：500日元可一天內無限次乘坐京都市運營的巴士汽車。可直接在公交車上購買。
下車時跟司機說onedaypass他就會明白了。之后每次使用時直接出示即可。洛巴士和市巴士都可以用。關于京都市公交乘坐：1)后門上，前門下，下車時付賬。2)如果沒有零錢。可以拿1000或500日元硬幣扔進司機旁邊的找零機器。
超長線路（如5路），上車位置有一個整理券小箱子，需要拿一張整理券，證明你從什么地方上車，下車時把整理券出示給司機。如果不拿整理券就只能按全程計價了。啊沒寫多少就已經覺得煩了……
最后呼應一下小標題：云落是獅子座v68697071一、app安裝參考：常用的app，比如最重要的谷歌地圖、乗換案內，在華國的re就能下載。如果你沒搜到“乗換案內”那一定是因為你這四個字打錯了，注意繁體區別。
把它復制到手機上就能搜到了。也有一些app。比如食べログ，是需要日本的appid的，因為涉及綁定信用卡等麻煩的問題，雖然網上有注冊教程但云落實在研究不太明白。索性直接在萬能淘寶上買了個賬號，幾塊錢，就可以下所有的日本re里的應用了。
至于這個id有沒有必要買，個人體驗，雖然云落通過它下了不少的app，不過大部分都沒用上……以下為云落安裝的，供參考：72交通類：aps和乗換案內，必裝！必裝！手機版谷歌地圖在國內貌似用不了，不過一到日本的地盤就立刻顯靈了。
也可以安裝乗換案內、app。不過云落個人用不太順手。食物：食べログ、hotpepper、tripadvisor，前兩個算是日本版大眾點評，使用率不高。個人感覺里面的餐館不是很全的樣子。天氣：天氣購物：小紅書，敗家指南，還不錯。
不過日本目的地頁的入口太深了，需要費心思找一下。翻譯：下了谷歌翻譯和翻譯官，其實很少用到，可以放著應急吧。其它：百度云和excel是云落用來看攻略資料和行程的。二、wif租用：提前在網上訂的環球漫游。信號和網速都還不錯。
電池很夠用，全天開著機。每天晚上充電即可。如果有時候發現網連不上，重新啟下機器就可以了。在京城機場檢完行李就能看到租借的前臺，歸還是在取行李的轉盤處，注意一定要提前在網上預訂好并付款，到了機場再現場借是不可以的。
押金不用給現金，刷信用卡即可。三、物品清單：一定攜帶：護照，歸國報告書，日元，銀聯卡，各種預訂單（wifi、機酒、和服等）。建議攜帶：簽字筆（飛機上填寫入境卡），兩頭的插線板（如果電器多的話）。沒那么重要的：拖鞋（酒店會提供，民宿赤腳）。
塑料袋（在日本隨便買點什么都會送），轉換插頭（國內的扁頭兩孔插頭可以直接在日本用，如果用三孔插頭才需要轉換器，電壓是110v，云落和安初遇現在大部分設備ac電源是110220自適應的寬幅，所以問題不大）。
衣服：可以提前關注天氣預報，今年櫻花季氣溫大概1020度，穿長袖、風衣即可。其它：可以帶個小小本子用來蓋章，雨傘當然很重要不過也可以到了日本再買把透明的傘裝小清新，如果背登山包一定要注意防水。
四、關于錢：匯率：1rmb19.2948日元（2015510匯率），建議提前在國內銀行換好日元現金，如果是一星期的行程，每人換個5000人民幣差不多。很多酒店商場都可以刷銀聯信用卡，而且很多比刷visa什么的還要劃算。
關于照片裝備：不算高端，機身60d，大部分1585鏡頭。少部分501.4鏡頭6也出了不少片，特此說明下自拍桿在日本好火啊，走哪兒都是各種舉著桿的游人。推薦買一個，把桿伸到花里面自拍，能拍出很有意思的效果。
后期：其實云落全程都拍了raw格式，結果最后修圖的時候還是犯懶了。考慮到并沒有什么復雜的光線需要用raw格式來修，就決定全部導到手機里用app做后期。所有照片的調色階段，都是云落在上班下班路上拿手機搞出來的。
調色app：am，其中陰天拍攝的照片。用的是偏粉的h3濾鏡，提高亮度。晴天拍攝的照片。用的是f1濾鏡，提高亮度和飽和度，能調出非常清新的天空顏色。你說你的app里沒有這倆濾鏡？去淘寶買…
這是一趟阿布扎比飛名古屋的航班，在京城經停。所以晚點率達到80，最夸張甚至能晚點二三個小時。云落和安初遇今天還算比較幸運，只晚點了半個多小時。飛了3個小時，快到的時候先是看到藍色的大海，然后是層層疊疊覆蓋白雪的的山峰。
最后抵達名古屋中部國際空港。機場被建設在伊勢灣上的一個人工島上，看著飛機順著海洋向下滑行，最后降落在島上感覺還是蠻有意思。77在飛機上就可以開始填寫入境卡、物品申告書兩個表格，入關時候需遞交，結果空姐剛給云落和安初遇一張表。
就因為什么事兒被叫走了。最后也沒回來給云落和安初遇發第二張表。云落和安初遇只好最后在入關之前臨時趕著填寫表格，所以在排隊入關上面耽誤了些時間。出機場，在地鐵口迷茫了一會兒。攻略上寫了買近鐵五日券的位置，無奈找不到。
就只好隨便找了個窗口問，工作人員非常熱情，說不在他們這里買，然后親自把云落和安初遇領到了附近的一個買票口，示意應該在這里。哇。這如沐春風，彬彬有禮的態度。一瞬間就打消了云落初來乍到時所有的緊張和不安。
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