上船的第二天一整天都沒有靠岸安排，但因為船小，只有兩萬八千噸的排水量，可以在靠近海岸的近海航行，全天都可以欣賞到加拿大沿海城市與鄉村的風光。
坐這種小型郵輪旅游有利有弊，利是能得到一對一的貼心服務，而且有豪華大餐可以吃，弊是小船不如四星級大船那么好玩。因為游客少，郵輪就請不起世界級的歌星前來表演，只能請些二流歌星或演奏團——不過也是世界級的。而且五、六星級郵輪的旅客大多是些六、七十歲的老年人，他們喜歡安靜，于是船上的娛樂節目也就不像四星級年青人多的船那樣熱鬧，多是些弦樂演奏、歌劇、清談之類的娛樂。好在李寒除了與朋友在一起，平日生活還是喜歡清靜的，又有女友陪伴，也不無聊。
午餐在露天咖喱廊吃自助餐，侍者把他們帶到雙人桌，桌上鋪了桌布，上面擺著銀器與水晶餐具，豪華又漂亮。雖然是自助餐，卻不需要客人親自去選菜，報上菜名服務生自會去給客人端盤。自助餐的風格是法國普羅旺斯家常菜，有蝸牛、鴨胸、魚湯等，味道鮮美，由法國頂級大廚精心制作而成。
晚上是華服之夜，船上的所有人，包括旅客和工作人員都需要穿上晚禮服才符合禮節。四星級郵輪也有華服之夜，不過要求沒這么嚴，穿小禮服就可以了。
不過菜譜安慰了李寒那顆不想受拘束的心：仍然是魚子醬和嫩煎魚肝，還有串燒龍蝦。服務生早就了解了李寒的喜好，特意給他上了大份，吃得他心滿意足。
第三天郵輪進入了美國海域，仍然是整天航海。一大早的時候郵輪帶著旅客們游了霧峽灣，這也是小船才有的福利，10萬噸以上的大船是進不去的。
霧峽灣的精彩在于那種欣賞優美風景時還能感覺到無比寧靜，這是其它旅游景點所沒辦法享受的——這里完全看不到其它郵輪和熙熙攘攘的游客。船在峽灣最里端的狹窄海域轉彎回航的時候，船尾似乎觸到了岸邊似的，引得人提起了心，卻又什么事都沒有發生，安全地繼續著它的航程。
第四天抵達了阿拉斯加的故都錫特卡，如今這里只是一個小鎮，與故都的名頭比起來略顯荒涼。錫特卡1799年由沙俄建立的，所以帶著俄羅斯風情也不足為奇。當年俄國人的古寨遺址現已成為國立歷史公園，另外還有瑰麗的俄式圣米西大教堂、西伯利亞的木造古老民居和遠郊森林內，當年由印第安人留下精雕細琢的圖騰木柱。
錫特卡的商業還沒有怎么開發，算是難得保留了原汁原味的小鎮風貌。船是在中午12點到達錫特卡的，李寒不肯錯過船上的大餐，吃完午飯才走上甲板，準備下船去鎮上逛逛。
這是一個風景秀麗的小鎮，在遠處雪山的映襯下如仙境一般，平靜而美麗。主干道兩旁全是各種賣紀念品的店，李寒對T恤、娃娃之類的不感興趣，反倒買了不少阿拉斯加的各種特色礦石。說是礦石，其實與大家腦海里灰突突的大塊大塊石頭的第一反應完全不一樣，全都只有一節大拇指頭大小，五彩繽紛，漂亮極了。
阿拉斯加最具代表性的動物，海里的鯨，陸地的熊，以及天空的鷹。這會兒，李寒就看見帶有俄羅斯風格圓頂的教堂上，兩只鷹棲息在了十字架的橫木上，盡管離地幾十米高，也能看出天空霸王俾睨眾生的英姿。
走到郵局附近，莉迪亞無意中發現了原來錫特卡這個小小的地方還有覆蓋全城的免費無線網，雖然網速幾乎和N年前的56K貓一般，但好歹也是覆蓋全城的免費無線網呀！
郵局邊上就是全鎮最大的十字路口，路口對面則是一個巨大的公廁，李寒在B市時看慣了盡量不顯眼的小公廁，一看到這個奪人眼球，至少可以容納上百人的大公廁時，感覺自己整個人都不太好：這么個小鎮，頂多就是一些郵輪上的游客過來，要這么大的公廁做什么？
花了幾個小時把小鎮轉了一遍，李寒就拎著滿手的紀念品，胳膊上挎著女友，一起回船準備吃晚餐。上船時他們看見另外一艘大船也停靠在不遠的地方，不過那是一艘四星級大船，沒辦法像小船這樣離港口更近，用游艇接送游客花的時間也更多一些。而那甲板上更是人多的無法想象，熙熙攘攘的，跟集市一樣擁擠熱鬧。李寒本來在考慮下次試試四星級郵輪，現在也開始打退堂鼓，人實在是太多了。
晚餐是威尼斯風情，意大利菜是李寒在西餐里比較喜歡的一種，加上大廚手藝好，李寒吃的非常滿意。
第六天到達特雷西手臂峽灣。這個峽灣長達48公里，以內戰將軍本杰明特雷西的名字命命，將近四分之一的面積覆蓋著冰。事實上，它包含了一些阿拉斯加最大的冰川。而這時候，李寒得到了噩耗：因為天氣原因，郵輪將不會進入北極圈，明天達到蘭格爾山脈，停留一天后就將回航。
好在李寒進北極圈的目的只是為了千年寒冰，這個早就拿到手了，也就不在乎郵輪是否會進入北極圈，沒有影響他欣賞峽灣風景的心情。
可惜的是天不作美，陰雨綿綿，烏云密布，阿拉斯加的天氣本來就陰晴不定，前幾天能碰到大晴天，讓他們好好欣賞風景就已經是非常幸運的了。
不過雨中的峽灣又有另外一種美，低低的飄逸云霧就好像在仙境中似的，可以說是整個旅程中最美的地方，讓游客們不顧陰冷的天氣，伸長了手臂拿著相機不停地按動快門。
李寒幫莉迪亞捂著因為拍照而冰冷的手，參加了自費項目，乘坐豪華雙體船進一步接近達特雷手臂峽灣，近距離接觸冰川，欣賞這大自然的天賜美景。
千姿百態的浮冰漂在水面上，它們都是從千萬年的冰川上被風雨切割下來的，莉迪亞忍不住伸手出去摸了摸，在郵輪上的時候還想著撈一塊上來玩的，換成雙體船以后卻發現浮冰的體積并不像她想像的那么小，最大的比船還要大很多，小的也有半艘船那么大，只好作罷。
遠處雖然有雪山和冰川，峽灣兩岸卻是郁郁蔥蔥的森林，還有許多美麗的瀑布，水聲震耳欲聾。而峽灣盡頭的索耶冰川更是景色瑰麗，令人留連忘返。
而這天的晚餐風格是廚房自助餐，客人第一次被允許進入廚房里。廚房很大，李寒除了大龍蝦，還選了許多阿拉斯加蟹爪，選完后就回餐桌等待，廚房把食物做好后由侍者端到餐桌上。
阿拉斯加蟹其實就是帝王蟹，它們主要分布在寒冷的海域，因其體型巨大而得名，素有“蟹中之王”的美譽。海蟹雖然不像大閘蟹那么鮮美，但它們通常體型巨大，肉質肥美，吃起來很爽。
西方人吃蟹不像篁國人，除了臍、心、胃之類的內臟，什么都不放過。他們一般只吃蟹腿，好在海蟹體型夠大，就是蟹腿也是不容錯過的美味，好吃極了。
郵輪在第十天清晨回到溫哥華，這個華人眾多的城市。李寒有整整十天沒有吃到中餐了，他一邊對郵輪戀戀不舍，一邊在酒店稍作休息后就接著莉迪亞直奔唐人街，一氣點了四、五個菜，好好的補償了一下自己愛國的嘴。
“莉迪亞，你知道TheworldofResidenSea嗎？”李寒拿筷子挑掉水煮魚片上的花椒，心不在焉地問，“真希望能買一個艙房。”
TheworldofResidenSea是一艘五星級郵輪，它的最大特色是客人就是業主，曾經把客艙像賣房子一般出售給客人，在郵輪中是獨一無二的。可惜現在郵輪公司改組，已經幾乎沒有艙房出售，它已經成為了業主們的私人郵輪。
船上還有很多豪華套房，供業主們招待朋友用的。船上的艙房面積比哪艘船都大，既寬敞又豪華。而郵輪每年的航線都是由業主投票決定，每個港口待的時間都很長，讓他們有足夠的時間在岸上游玩，而且會刻意在某個地方有大節慶的時候趕過去湊熱鬧。
李寒在5月份買郵輪船票的時候就查了不少相關資料，看到了TheworldofResidenSea的信息。250萬至680萬美元的艙房售價對李寒來說不算什么，每年售價百分之五的管理費也是小事，問題是船的艙房有限，不過150套而已，而世界上喜歡郵輪的富豪多不勝數，郵輪剛一推出就被搶購一空，怎么也輪不到李寒來買。
正郁悶間，莉迪亞得意地一笑：“我當然知道TheworldofResidenSea，因為我爸爸就在上面有上間艙房，不算大，才一百五十平方米。”
李寒倏地瞪大了眼睛，又驚又喜：“真的？太棒了，岳父大人威武！”這可不是爵位和封地，他的私人財產莉迪亞是可以繼承的。RS
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