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“領導的高度重視”。
這在中國是很常見的一句話，領導高度重視的東西也很廣泛。大到航空航天、登陸月球，小到農民田頭的水井和工廠工人的食堂。
無可否認，這句話是有魔力的。只要是領導重視的東西，總是能讓這個體制迸發出強大的力量來。
領導重視能讓衛星上天，能讓原子彈爆炸，能讓農田增產，能讓一座城市在眨眼之間拔地而起，能讓高速鐵路鋪遍全國……
說白了，在領導重視的背后，其實還是舉國體制的力量在支撐著。中國數十年工業化過程，曾經無數次的動用這個法寶，克服了一個又一個的困難，最終完成了整個工業體系的建設。像這種大會戰和舉國體制，其實也是居功至偉。
私人企業雖說不在國有體制之內，但“老板意志”仍然是一個企業之中最強大的力量。它不僅能夠調動員工的積極性，也能動員一個“舉公司體制”出來。雖然沒有舉國體制那么效果顯著、威力無窮，卻也能夠最大限度的激發人類的想象力和主觀能動性。
泛星公司，準確的說是泛翰集團和華星集團這兩家公司，當前兩位最高領導最重視的是什么？自然就是荷蘭電信網絡項目的競標了。
一道電波，從荷蘭阿姆斯特丹市阿雷納球場附近的泛星公司辦公室里出發，在轉瞬間就橫跨了整個亞歐世界島，抵達了地球另一端的中國。
隨著這一道電波負載的意志被傳達，兩個中國企業界的龐然大物迅猛的運轉了起來。毋庸諱言。來自最頂層的命令，才能動員起了最高的效率。兩家企業聯手。在國內商場上已經鮮有做不到的事情了。
“telfort公司組網測試設備的清單，相關設備的報關手續。稅務、工商、公安等部門的審批，最重要的是成套系統的實物和工程師……”
泛翰集團的總經理東方恪親自到達帝都，進行設備運抵荷蘭的準備工作。他的身邊不僅有泛翰集團的員工，就是華星集團也也要派出一名副總配合他的工作。
在泛翰研究院帝都研究所旁邊，是泛翰集團去年新起的一棟寫字樓，整個十六層到二十三層都是泛翰集團大客戶部所有。至于十六層以下的空間，也大多都是租給了泛翰集團的關系戶和產業鏈供應商。
經過重新改組的大客戶部，將這次telfort公司的項目視為第一次楚女挑戰。究竟是開門見紅還是開門吃shi，究竟大客戶部這種改組是否有價值。就全看這一著了。
東方恪面前，泛翰電子廠的廠長劉剛甚至也親自來到了帝都。而隨他一同前來的，就是整套測試設備了。
接到周碩的通知，泛翰電子廠迅速將早就已經完成裝配的設備裝上了汽車。經過六小時的緊張運輸，十多個廂貨的設備就已經抵達了帝都。
“東方經理，泛翰電子廠全體大客戶部項目工程師已經整裝待命，隨時可以出發。”
劉剛將手里的清單文件等，鄭重的送到了東方恪的手里。
東方恪連忙雙手接過來，仔細的與自己記憶里核對了一下。確認了沒有遺漏這才安心的點了點頭。
別看在整個泛翰集團里，劉剛基本沒有什么存在感。但作為周碩最倚重總經理，東方恪卻知道他在集團內的分量。
泛翰集團擁有電子產業鏈上的諸多工廠，但盈利能力、未來前景和資產規模最大的。卻非這家電子廠莫屬。從最初的x架構鍵盤開始，泛翰集團在微電子業的主要收入大多數都來自于它。
其他的像單晶硅廠、光學制造廠、水晶玻璃廠等等工廠，多數都是公司內部消化了產量。只有電子廠的產品。才是要和最終用戶接觸的。
主要為它供貨的是華晶晶圓廠，經過前道加工工序之后。切割完畢的晶圓被運送到泛翰電子廠，繼續組裝成真正的芯片。除此之外。泛翰電子廠也負責消費電子產品的生產，擁有多條pcb印刷生產線和模具生產線。再加上合作的周邊供應商，很多最終產品就是從這里進入了市場。
像為美國在線代工的64k調制解調器，美國有線電視網正在推廣的電纜調制解調器，zlink的交換機、路由器，還有泛翰娛樂的u盤、mp3，豐田的車載電腦、嵌入式系統的裝配，供應聯通的通信設備，京東方液晶面板的pcb……
泛翰電子廠可以說，是一個泛翰集團與外界聯通的接口。
一部分消費電子產品，另一部分則是供應其他廠商的成品電子配件，這些產品為泛翰集團帶來了最大的一股現金流收入。
而在所有泛翰集團下屬的工廠里，它的規模也是最大的。全員一萬三千多人，全年生產額至少有20億美元，單利潤也在5億美元左右。
泛翰集團組建的龐大產業鏈，實際上就是為了供養這個工廠。想想看這間工廠的廠長，重不重要？也只有劉剛這個周碩大學時候的好兄弟，才能讓他信任，坐上這樣的位置。也只有一手建起泛翰電子廠的劉剛，才有這個威望能夠服眾。而他本身也是除周碩之外，泛翰集團的第二大股東，足足擁有1.2的股份。
“辛苦劉廠長了，接下來的任務就交給我們吧。”東方恪呼出一口氣，將手里的清單交給副手。
設備運到帝都，還只是萬里長征完成了第一步。接下來還有很多事情要做，首先泛翰研究院要對設備進行自查，以防有產品發生質量問題，這里任何的失誤都不能有。有，就意味著泛星公司在這次競標之中徹底出局。
“等一等。”劉剛叫住了東方恪，盡量控制著語氣，平和的問道：“我想問一下，不知道咱們準備怎么把設備運到荷蘭去？”
“走海路，我們已經緊急聯系了一艘馬上要出發的集裝箱船，先運到漢堡港然后走陸路進入荷蘭……”
東方恪皺著眉頭，嘆氣道：“就算如此，到漢堡也要23天，到阿姆斯特丹起碼要30天才行。”
他沒說的出口的是，愛立信總部就在歐洲瑞典。從路程上來說，愛立信可是比泛翰集團這邊路途近的多了。經過兩個國家倒手，能夠一個月時間里運到阿姆斯特丹都是非常幸運的事情了。
當然，就算一個月之后到其實也沒有什么。畢竟telfort公司考慮到泛星公司的地理位置，設備送達的時間還是比較寬裕的。但作為一個被“領導重視”的項目，一個月的時間就太長了。
泛星公司和愛立信的差距之大，根本就是天差地別。若不能在每一個細節做到全力以赴，一個中國公司憑什么和這種電信三巨頭之一掰手腕？
所以說，設備什么時候送到這不是一個單純的時間問題，而是態度問題。態度決定一切，必須要讓telfort公司看到中國人的“誠意”。
“沒有聯系空運嗎？”劉剛并不想表現太過，以免可能會刺激到東方恪的神經。
劉剛他是電子廠的廠長，東方恪是集團總部的總經理，但他又是泛翰集團的第二大股東……
兩者是沒有太多交流機會的，劉剛多數時候是忙著電子廠那一攤子事情。平常也隨時注意保持對東方恪的尊重，不以自己元老重臣的身份去尋求特殊化待遇。所以他在提出這個略顯越權的問題的時候，表現的有些小心翼翼。
東方恪倒是沒有多想，他搖搖頭說道：“設備太多，空運的運量顯的有些不足。錢倒不是問題，但飛往荷蘭的飛機卻沒有那么多……”
泛翰集團這邊十多輛廂貨車，華星集團那邊也要有不少，總數不會少于二十輛廂貨車的貨物，要用客運飛機運輸困難就太大了。東方恪也曾經想過空運，但了解過中國和荷蘭之間的飛機數量之后，就打消了這個想法。
荷蘭本來就是一個小國，中國飛往阿姆斯特丹的班機一天也就一班飛機。至于其他城市的航班，那就是壓根沒有。除非每天的航班不用運別人的貨物了，全給泛翰集團運輸，這樣一個月差不多能夠運完吧。
顯然，這是不可能的事情。就算可能，那也和海運沒有什么區別了。
“這樣，那如果是運輸機來運呢？”劉剛想了想，還是沒忍住把自己的意見提了出來。
“運輸機？咱們，上哪有關系去找運輸機……”東方恪傻了眼，不敢置信的下意識搖頭道。
“部隊、郵政，咱們的東西多，兩三架運八也一樣能運走了。最多在俄羅斯加一次油，就可以直飛阿姆斯特丹了！”
東方恪被他瘋狂的想法嚇壞了，楞道：“部隊怎么會借飛機給咱們，郵政也沒有這個業務啊！劉廠長，您要是有什么想法，就一次都說出來吧。”
劉剛點了點頭，嘿然笑道。(未完待續。。)
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