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楊銳在大嶺溝停留了一夜，次日翻過大嶺溝之后便上了通化那邊派來的火車，此處離通化縣城有一百公里出頭，到通化新城有一百三十多公里，到楊銳的目的地紅土崖則將近有兩百公里，以火車二十多公里的度，怕是要走一天。
因為陳大的事情，這兩日杜亞泉只和楊銳談了個把小時，現在如此漫長的路程，他正好有時間可以把通化的事情做一個全面的介紹，不過他卻注意到楊銳這一行人中少了個人，便道：“那位程……姑娘呢？”他不知稱呼程莐什么好，最后就只得以姑娘相稱。
“她…”杜亞泉不是委員，但是他對于復興會的功績所有人都看在眼里，而且不知道怎么，他和楊銳很談得來，雖然比楊銳大個幾歲，但兩人關系極為密切，所以有些私事他也敢問。楊銳見他問道程莐，無奈的道：“她回去了，算是被我氣走了吧。我覺得還是嫂夫人好，知書達理的，家里面什么都不要你操心。”
楊銳和程莐的事情杜亞泉也是有所耳聞，本想多說兩句，但見楊銳把話題轉向自己，他便知趣的閉嘴了，有些男人不喜歡外揚家事，或許楊銳就是這種，于是他把話題轉到了工作上面：“兵工廠運轉良好，之前說的炮彈產量也提高了不少，現在已經月產四千炮彈，其他的除了子彈月產一百萬沒有太多提高外，所有東西的產量都有提升；五道溝煤礦那邊已經屯了不少煤。就等著鐵路一通便出煤了，早前那個一億噸的合同沒有和日本人簽，但是想來現在用煤的地方不少。每年兩百萬噸煤賣出去，一年也有三四百萬兩的收益，就是撫順那邊的煤礦不能動，要不然那個露天煤礦產量更大……”
說到東北這邊的收益，杜亞泉的興致忽然高了不少，不過楊銳卻道：“撫順先不要動，就讓那邊慢慢挖。還有，俄國人的股份解決好了嗎？”
“解決好了。”杜亞泉點頭道：“全贖了回來，花了四十多萬兩。俄國人開始是想把煤礦兩百萬盧布賣給一個美國商人，但我找了美國領事，阻止了這件事情，另外還有鴨綠江木材公司的股份也贖回來了。現在鴨綠江的木把子都站在我們這邊。”他說到此處想到楊銳是不喜歡亂砍亂伐的。又道：“除了早先伐木的這些，新來的木把子一概不砍伐許可證，其實現在在砍的這些木把子，也不太喜歡新的人過來。
礦業這邊鐵路一通，那什么都好辦了，煤可以外運，煉鋼廠里面的生鐵也可以外運，我覺得通化這邊有煤有鐵。是時候擴大鐵廠了吧？鋼廠現在只有一個日產二十噸生鐵的小高爐，還有就是一個日產三噸。兩個日產兩噸的煉鋼爐，那兩個小爐都是做研究用的，只有那個三噸爐在生產鋼軌，梅河口到長春的要鋪的鐵軌都是它產的。原先怕鐵路不通，現在鐵路通了，那就正好把鐵廠擴大的，這邊煤礦和鐵路離的極近，鐵質焦煤質量都好，生產出來的生鐵成本一定比馬鞍山要低。”
杜亞泉對鋼廠很重視，除了口頭上收妖擴建鋼廠，還帶了一份書面計劃，上面的計劃是擬添加兩個日產一百噸生鐵的高爐，還有鋼廠也將添加兩個日產三十噸鋼的堿性馬丁煉鋼爐、一個一百噸的大調和爐，另外軋鋼廠、鋼軌廠、鋼板廠都要擴建。按照這個計劃，通化鋼廠年產生鐵七萬多噸，鋼兩萬噸。
楊銳看完整個計劃，笑道：“你就不怕和馬鞍山那邊起沖突啊，還有漢陽現在手上有了錢，也買了兩座三十噸堿法馬丁爐，中國能消化這么多鋼嗎？”
“漢陽三萬噸鋼，馬鞍山五萬噸鋼，加上通化兩萬噸，一共是十萬噸，這也不是太多。”生鐵的市場很大，美國、日本都在大量的進口，但是鋼就不好銷了，除了南洋以及南美可以賣一賣，其他的地方即使能夠進去關稅也是極高。殖民地之所以存在，就因為他是一個歧視性的市場，宗主國的產品通行無阻，而非宗主國的那就只能是備受冷遇了。不過杜亞泉明顯對此有所研究，他道：“用鋼大者，除了鋼軌便是輪船了，現在全國都是興建鐵路，累加起來有近五千公里，以每公里四十噸鋼計，那就需二百萬噸鋼，即使要分十年建成這些鐵路，那每年也要二十萬噸鋼……”
“你這個太樂觀了，”楊銳把他打斷了，“現在除了在建的京張鐵路，還有我們在安徽的鐵路，還有滬杭鐵路，其他的地方雖有建鐵路的計劃，但都是光說不練，以川省川漢鐵路為例，這條鐵路很多股份都是強行募集的，但是募集來的錢呢，全部放在關東銀行生息，一公里鐵路都不想建，那些士紳們就坐等分息；粵漢鐵路也是如此，除了廣東那邊用的是南洋華僑的資本想修路外，湖南這邊根本就不想修。現在漢陽鐵廠因為上市弄到了錢，想修通株洲到漢口這一段，使得萍鄉的焦煤可以直接火車運動漢陽，但是當地士紳怕鐵路一修通，自己就不能坐等股本生息；還有就是鐵路公司剛建的時候，為了多分利息，他們認的股份一個比一個多，牛皮一個個吹了比天還大，，可真是要他拿錢就拿不出來。我算是看出來了，滿清是惡毒，但是只要不涉及皇位，很多事情還是手下留情的，倒是底下那些士紳，表面上人模狗樣，道德仁義，骨子里為了錢什么事情都干的出來。這些人就該殺了干凈！”
楊銳殺意畢現，只讓杜亞泉全身寒，他不明白楊銳的戾氣現在怎么這么重，以前他可不會說什么殺了干凈的，他定住心神。沒有接楊銳的話題，有些顫抖的道：“如果鐵路修不了那么多，那么造船可算是用鋼大戶了。現在國內航價極高，而一艘萬噸輪需鋼四千噸，千噸輪船也要用三四百噸鋼，現在中國的造船廠雖小，但是年造輪船加起來也近十萬噸，加上其他如機器、鐵路的用鋼量，這十萬噸鋼還是能賣的掉的。”
“嗯。”杜亞泉說的還是有道理的。楊銳只好道：“你還是把詳細的報告給到滬上那邊吧，現在中國有三個鐵廠，漢陽已經和馬鞍山合并了。通化這邊要建大鐵廠，最后還是要合并的，三個鐵廠最終要統一布局，不但要把進口鋼趕出去。進口的鐵也要全部由我們占領。滬上那邊除了船廠。現在還弄了一個重型機械廠，里面全造一些農場用車和工程用車，就像鐵路上用的拖拉機推土機一般，不過不是蒸汽機，用的是熱球機和柴油機，這種東西一臺大的一臺就十幾噸重，小的也有四五噸不止，造一百臺就要萬噸鋼了。”
“你是說那個毛毛蟲？”鐵路上的蒸汽推土機杜亞泉很有印象。他只是不知道這東西自己也能造，那個東西好用啊。要不是他，鐵路不可能這么快就修通。
“對，就是那個東西。美國那邊的公司是我們在控股，專利什么的也已經轉讓到滬上了。拖拉機、推土機、壓路機、收割機、起重機，這東西是可以賣到全世界的，關稅上不會有太大的歧視。”這個時期的工程機械處于萌芽階段，在美國還是蒸汽機械的天下，就是履帶都還不普及，憑借后世的所見所知，集成當代的所有技術，打造出一個世界知名的工程機械公司還是不難的。
“可這些東西能賣多少？我們買來的那些可是貴的很啊。”想到那些大家伙的價格，杜亞泉就有些咂舌，要不是因為趕工期，他可不想買那么多的毛毛蟲。
“完全可以，美國那邊現在有八個工廠生產拖拉機，年產六百臺蒸汽拖拉機，但是這些拖拉機很貴，三千美元最少，貴的要上萬，如果用熱球機或者柴油機造，那么每臺的成本只要一千美元。按照市場部分析，即使是蒸汽拖拉機，現在也是供不應求，它們很多落后的連履帶都沒有。我們只要能造出一千美元以下，性能便捷高效的拖拉機，那銷量一定不少。海外市場部估計美國市場五年之后拖拉機年銷量過一萬臺，十年之后年銷量過十萬臺。[注：該段數據來自拖拉機史話。]”隨著復興會商業情報收集面的擴大和深入，各個行業的情報都會匯集到滬上，而楊銳對這些情報都會仔細研究，從中找出一些機會，拖拉機這一類的重型機械就是其中一個。
“那是要在滬上造這個東西？還有，賣到美國不是和美國人搶生意嗎？他們難道不會把我們趕出來？”杜亞泉和陳大這些華僑交好，知道美國不是那么好呆的。
“拖拉機不管是熱球機還是柴油機，都是燒石油的，美國那邊有一個人會很高興我們造這種東西的，我們先造拖拉機，等美國人也開始造履帶拖拉機的時候，我們就升級換代，等拖拉機沒有市場的時候，我們就造工程機械，等工程機械沒市場的時候，我們再造別的什么，”楊銳本想說坦克的，但想來還是算了，“另外就是拖拉機工廠不能放在滬上，那里太不安全，還是放在通化新城的好。這里氣候冷，對造機器有利。而且又是在山里，生產這個最好，就是石油……這個不急，還是先進口吧。拖拉機廠的可行性報告滬上那邊很快就會傳過來，現在他們在統計其他國家的數據。”
鋼鐵廠提出來，談下來還多了一個拖拉機廠，杜亞泉聽后半響才道：“滬上不安全，通化就安全嘛？”
“嗯，這里比滬上安全！”楊銳答道：“雖然離邊界近，但是朝鮮那邊也都是山，大部隊越境無法補給物質，要越境最多也就是幾萬人的規模，就這些人，還是沒什么好擔心的。打叢林戰，我們誰都不怕的。”
通化什么都好，就是離朝鮮太近了一些，既然楊銳對于此地的安全有信心，杜亞泉就放心了。他小心的在工作筆記上把拖拉機的事情記下來，以待回去好好想一想如果要開這么一個工廠，要多大的地方。還有用電、用水、用人各個方面應該怎么調配。
說完軍工、重工，再接下來就是輕工和農業以及教育，杜亞泉把本子翻過一頁，開始說輕工。“輕工我們主要是在榨油廠和煉油廠上，繅絲、面粉、紡織這些我們都沒有涉及，只是培訓了一批本地的商紳，然后由關東銀行給他們貸款。讓他們辦廠。去年我們在各地的榨油廠共榨油七千六百噸，出口美國兩千八百多噸，其余的都運到滬上。一千五百噸是硬化后用于造肥皂蠟燭以及潤滑油，其他剩下的都是食用。去年整個東北去年大豆產量估計為六十五噸左右，農貿公司內貿做了十五萬噸，出口了四萬多噸。占全東北出口量的一半。主要是出口日本、南洋還有菲律賓。不過去年開始日本人三井拉了一幫人也在各地收豆子。大連那邊我怕再過兩年，他們靠著南滿鐵路要把我們打壓下去了。”大豆是東北經貿的重頭戲，杜亞泉一向盯的緊，他這么著急鐵路除了運煤，那就是運豆子。這其中又以運豆子最要緊。
“大豆的事情很復雜啊。”楊銳說著拿出準備好的一份文件給杜亞泉，“這是滬上制定的大豆產業展報告，你回去找人研究一下吧。只要能把這里面的事情做好了，那大豆就是永遠的控制在我們手中。”
杜亞泉聞言接過。計劃很厚，他只翻開了目錄。只見目錄上有好幾個大標題，第一個便是在滬上交易所開設大豆期貨，一看到滬上，他便道：“行健去滬上就是為了這件事情？”
“嗯。就是為了這件事情。”楊銳點頭道：“美國那邊股票馬上要崩盤了。韜輔走不開，這事情只能派行健去。滬上是中國的金融中心，大豆期貨在那邊掛牌有利于出**易，以后大豆賣什么價錢，還是要看那邊的行情，還有生絲、桐油、煤炭，這些以后都要上市交易，我們是莊家，很多事情就好操控了。不過為了可以上市交易，東北這邊就必定要要對大豆分級交易。”楊銳再補充道。
杜亞泉卻道：“我們現在已經在這樣做了。大豆已經分了等級，豆餅、豆油也有等級。比較我們自己的榨油廠不少……”
“不行，這樣還不夠。”楊銳是看過整份報告的，知道上面很多東西和杜亞泉有偏差，“大豆的產量還在不斷的提升，現有的這些榨油廠完全不夠。現在關東銀行馬上就要實行一個油坊貸款計劃，即給所有有意向開油坊的人低息貸款，而這些油坊將加入我們主導的東北大豆貿易商會，屆時所有油坊都是按照我們的標準榨油，做出來的豆油、豆餅將會是一個標準；大豆這邊，將在各地成立保管倉庫，客商的大豆入庫就分級，不再是簡單的分級，而是細分成五級。為了怕有些人嫌麻煩，儲存費用將適當減免，鐵路的運費也將對于分級之后的大豆優惠，這樣既能分級又能給鐵路公司拉貨源，一舉兩得。最后就是當地的合作社制度，這事農墾公司的要做的事情，大豆終究是一種商品，世界貿易的油料有漲有跌，氣候每年也會有變化，所以從種植上去調配還是很有必要的。”
楊銳一口氣把該說的東西都說了出來，但還沒有說完就被杜亞泉打斷了，他道：“這樣就不光是做生意這么簡單了，這……這好像，好像我們變成了官府一般，在操縱整個大豆生產、加工和貿易，竟成，我們有這么多錢貸給他們建榨油廠嗎？還有合作社，這是要把所有的百姓都聯合起來啊，這能做到嗎？”
“這有什么做不到的，關東銀行現在滬上影響頗大，而且滬上那邊不少人做大豆都了財，即便不是我們貸款建的榨油廠，只要用了我們的機器，受過我們的培訓，那也就會加入大豆貿易商會，其實我們做的就是整合這些榨油廠，整合武器一是鐵路，二是榨油機，現在各地的榨油機都很落后，我們之前用的那種壓榨機在技術上是比其他人設備都先進的，那些辦榨油廠的人難道不知道要買這種設備？”大豆產業計劃是東北的重中之重，整個計劃費了楊銳不少心血。“農村那邊其他的不提，關鍵是我們能掌握大豆價格就好了。”
見到楊銳說大豆價格，杜亞泉卻道：“前這幾年東北大豆的價格是我們說了算。這都是因為占了滬上那邊的便宜啊，可只要日本人的出口量過了我們，那東北大豆的價格就將由他們來定。這…這便是我最最擔心的事情！”
定價權是農產品貿易的最關鍵權力，誰掌握了貨源，誰就掌控了一半的定價權，而另一半，則在貿易商那里。天字號控制的糧站、大車店不少，算是掌握了貨源，而內貿和出口的量極大。算是控制了貿易，這樣基礎上完全可以操縱大豆的價格。不過隨著大豆外貿量的攀升，按照報告三年之后將達到四十萬噸——杜亞泉不知道這是不是真的，其實按照歷史這不但是真的。而且這個量只有實際數字的一半——這樣的出口量下。日本人的議價能力自然會提升，哪怕大豆比蠶繭耐儲，但一個不好，又是胡雪巖第二。
杜亞泉的憂慮楊銳卻不當回事，他笑道：“秋帆兄，不要擔心，一切都在控制范圍之內。”說完楊銳卻轉移話題了。他另外問道：“這邊學校辦的怎么樣了？杭州的事情有影響嗎？”
“影響有，但是不大。”杜亞泉雖然想不到楊銳的底氣在哪里。既然他不提他就不好問了，他只好說道：“包括對于這邊的實業。影響也不大，去年年末的時候，北京那邊特意的來了一批人，說是探查遼東這邊的木業情況，但其實是在調查天字號在通化的規模，來的都是幾個人都是斯斯文文的大官，我還同他們吃過飯，他們見到這邊的規模這么大了，倒是嚇了一跳，還問我這是中國人辦的還是洋人辦的，我當時說，大部分都是中國人辦的，不過里頭楊銳的股份也不少。他們走后到時沒有什么動靜了，就是賞了我一個二品頂戴，算是收買吧。
學校這邊要比關內辦的好，畢竟這邊糧食比關內便宜，要是全吃高粱的話一個學生一年只要五兩銀子，現在是混著吃，每人六兩銀子不到。小學生計有六萬三千余人，中學九千七百余人，兩所學校，一是通化法政學堂，學生七百余人，二是通化技術學堂，這個人多一些，大概有一千三百余人人。哈爾濱大學還是建，但是估計今年秋天就可以竣工了，規模和滬上的同濟大學堂相當，就是俄國人的教授沒有滬上的多。”
“怎么，你這邊似乎比華北的規模大不少？教育會撥款撥的多嗎？”楊銳記得小學生華北只有一萬出頭，加中學生也就兩萬人，可現在東北這邊卻有八萬多學生，以六兩每人每年計，那也要四十多萬兩，教育會對東北的撥款一定沒有這么多的。
“滬上撥了三十萬兩，東北這邊自己補貼了一部分，還有就是和我們一起辦工廠的商紳捐了一些，現在東北各縣都有我們的學校，特別是遼東這邊，各鄉鎮都有學校，移民那邊是，小學堂辦的也不少。”杜亞泉覺自己的說漏了，有些語無倫次的說著些廢話，他明白他這樣是違反內部管理條例的，畢竟教育全部掛在教育會名下，同時任何的資金都控制在財務這邊，東北既然是有額外的錢辦學，那一定是財務監管體系有漏洞。
四十萬兩，差額近十幾萬兩，商紳是不可能捐這么多的，楊銳盯著他問道：“這些錢哪來的？”
看著楊銳盯著自己，杜亞泉背上全是冷汗，他很為東北的教育驕傲，但卻不想幾個數據就讓楊銳看出了問題，他苦笑道：“是做私單來的。主要是通化輪船公司這邊，核定的裝載量是五百噸，但是實際上是可以多載的，每次能多裝一百多噸，一條船一年能多裝四千多噸，現在輪船公司十多條船，一年便能裝六萬多噸。這六萬噸煤一年下來也有十八萬兩。賺的錢除了小部分給了船工之外，其他的都投到學校里去了。”
杜亞泉說完，楊銳卻不做聲，輪船公司打報告載的事情他是知道的，但是渾江太過彎曲，鴨綠江也是季節性河流，水位深淺不定，所以當時的意見是禁止載，誰能想到對航線越來越熟，加之額外收入的誘惑，輪船公司這幫人居然載一百多噸，真是想錢想瘋了……
“你先把手上的事情移交吧。等財務監察那邊調查完了之后你再上班。”楊銳言語冷峻，只寒到杜亞泉心里。
杜亞泉聽到楊銳說移交，臉色頓時灰暗起來，早先天字號也查出不少營私舞弊的，但數額都很小，幾百兩的居多，包括之前有一個虞輝祖的親戚，挪用兩千多兩貨款被查了出來，雖然退賠了貨款，但還是被嚴肅處理了。杜亞泉想著楊銳對于挪用和貪污的強烈反感，自己這邊真不知道會怎么樣，他愣了半響，最后對著楊銳點點頭，強作鎮定的道：“好。我馬上移交。”(未完待續。。)