“真是大好河山啊！”
在孟津渡口一個二十三、四的年輕士子站在船頭上望著穿梭大河兩岸密密麻麻的船只，不由得心生感慨。().
“呵呵，這位兄臺說得不錯！自當今圣上登基，我大晉越來越富裕強盛！如今更是四海賓服，萬邦來朝，這可是亙古未有之盛事啊！”旁邊一個與之前那個士子年級差不多的年輕人出言附和道。
“在下溫嶠，并州太原人，不知兄臺高姓大名？”溫嶠聽聞有人說話，轉身一看原來是和他一樣打算的士子，忍不住開口問道。
“在下盧諶，幽州范陽人！”剛剛搭話的那人微微一笑回道。
“原來是范陽盧氏子弟。”溫嶠心中微微一動，有些了然。原來自從北方大戰之后，一些曾經敵視或者協助過藩王的世家眼看司馬遹的統治根基愈發穩固，使得對方不得不想法放棄一些不切實際的想法，重新開始活躍起來。
這范陽盧氏就是其中的代表，當初盧志跟隨藩王作亂，牽連了整個盧氏家族。盧志一家除了長子盧諶外全部被盧氏家族推出來當了替罪羊，為此盧家更是了蟄伏了近十年的時間，直到北方大戰結束之后，盧家才重新活躍起來。
“溫兄這是要前往并州？”兩人都是世家子弟，所以很快都熟絡起來，在一船艙客人中顯得尤為親密一點。
“嗯，在下奉家父之命，準備前往太原老家辦點私事，盧兄這是為何要北上？”溫嶠挪挪，給盧諶騰出一點位置，好讓他們兩人能坐在一起嘮會磕兒。
“呵呵，在下這次北上乃是奉先生之命前往北地考察草原經濟問題，想必兄臺也知道，當年陛下為了化胡為華夏，在北方一線強力推行草原均田制和定點畜牧養殖業。如今五年多時間過去了，時間證明陛下這個方法是正確的，但隨著時間推移，這里面也出現了不少問題，我們長安大學堂正在就這個問題展開調研。”
別看盧諶年紀比溫嶠大，但實際上他還是對方的師弟，溫嶠要比他早幾年從長安大學堂畢業。(本章節由隨夢網友上傳)溫嶠早就投身官場上了，而盧諶還在為自己的學業努力，但這并不是說盧諶的學問和能力要比溫嶠低，實際上這些世家子弟各個家學淵源。
只是這些年朝廷征召官員都是從各大學堂中征召，使得世家子弟不得不接受完家學之后，再次進入各大學堂中進修，這盧諶就是走的這一條路。
“什么時候朝廷也在黃河上建一座大橋就好了，這樣我們也不用做船來回擺渡渡河了，時間上和安全上都有很大的保證！我們也不用坐船耗時那么漫長，路途中也不會那么無聊。”溫嶠喝了幾口水后潤潤嗓子，靠在舒適的椅背上看了看周圍人聊得火熱，感嘆道。
旅途非常美好，客船順利地在北岸靠岸，走出船艙之后，盧諶、溫嶠倆人又攔下一輛遠程馬車準備繼續沿著洛—晉公路北上，放好行李，給過車夫路資之后，兩人這才坐在寬敞舒適的大馬車東張西望。
兩人都是不是頭一次坐這種遠程大型四輪馬車，但每次他們會感到興奮不已。兩人一邊嘮著嗑，一邊欣賞著大晉如今的新面貌，尤其是進入到并州之前的司州各地，那更是繁華所在。
很快，溫嶠二人就進入到了并州境內，如今的并州可不比五年前，隨著大晉第二個五年計劃的展開，并州已經成為大晉治下最大的煤炭工業基地。
大晉每年八成以上的煤炭消耗都來自并州，皇室控制下的大型煤炭集團在并州拔地而起之后，并州的經濟便乘勢而起，一發而不可收拾了，其發展速度更是超過了幽平兩州。
尤其是隨著晉陽至關中長安、中原洛陽、遼東海參崴的公路竣工后，并州的煤炭業發展更是迅速。隨著并州經濟的穩步發展，其轄地內各郡縣百姓的生活水平也曰益好了起來。
“溫兄，這馬車跑得真平穩啊！在下竟然沒有感到多少顛簸的感覺……”
“是啊，自從水泥被大量推廣使用之后，我大晉各地的橋梁、路段等工程質量比以前有了很大提高。尤其是公路建設，絕對堪比秦時直道啊！再加上各種減震技術的應用，所以現在坐馬車可不像以前那樣遭罪了。”溫嶠笑呵呵地道。
大晉的客運事業雖然起步不久，但迅速便進入了蓬勃發展期，這其中自然是離不開朝廷在背后的推動。北方大戰結束之后，大晉經濟在隨后的五年里得到了極大的發展，經濟的發展反過來又促進了大晉的基礎建設。
在過去了十年里，南北運河、東西大動脈、南北要道，各大規模宏大的基礎工程紛紛順利竣工，這些工程不但為大晉百姓提供了數以萬計的工作，同時也極大的加強了中央對大晉各地的統治。
當然了，這些年大晉經濟也并非一帆風順，這些年來，由于大晉的外貿出口持續下滑，而且國內市場又得不到應有開發，大晉以前一片繁榮的大型工廠發展都受到部分阻礙，龐大的工業制造能力得不到應有的消化，生產過剩問題將會給大晉今后的發展帶來重大阻礙。
而此時華夏還未納入大晉中央政斧版圖的江東以及更加遙遠的西方，其廣闊的市場空間就必然變成了一塊塊肥肉，用不著誰鼓動，大晉上下都不得不考慮將它們一個個拿下。
不過在以前大晉還無力向外擴張，畢竟西北、并州和遼東等地還未完全利用好，就連西南邊陲等郡縣也并不是絕對美好。
受外貿出口業產生萎縮的影響，大晉不少工廠生產的商品受到市場空間變小，繼而盈利能力大幅萎縮造成。以前大晉還能依靠大規模的戰后重建來彌補這方面的損失，眼下就不得不考慮尋找新的市場。
就拿并州的煤炭業來說，就受到一定程度影響，從大晉發展煤炭業以來，近十年首次出現訂單交付能力飽和現象。
不過，出現這樣的事情也不全是好事，“高負荷”工作了十年的煤炭業也迎來了難得的休整機會，所以內閣會同并州刺史府趁此機會對煤炭業進行全面的整頓。
當初，并州確定了以煤炭業為龍頭振興經濟的計劃之后，并州各地的煤炭業就迅速興旺發達起來。在這期間，一些機構、人員規模和生產管理都很混亂和復雜的工廠紛紛如同雨后春筍一樣遍地開花，如此混亂的局面絕不利于大晉煤炭業的長期發展，為了長遠發展，大晉內閣會同工部、并州刺史府開始強力整頓煤炭業。
這些年正是大晉煤炭資源被廣泛應用，才使得大晉分布在關中、西北地區的森林資源得以保存。這也在最大程度上保護了西北地區的地理環境，雖然開采煤炭依然會破壞當地的環境，但兩害相較取其輕。
誰都知道這黃土高原所在區域歷來就是華夏中央權力所在地，比如關中長安就是一個數朝古都，密集的人口遍布于該地區，古代人們吃穿住行很大程度上都依賴于大自然，尤其是具有雙刃效果的農業,“民以食為天”的中國人在與大自然的和睦相處上做的是有所欠缺的，尤其是對于黃土高原而言，造成后世那樣的惡劣結果自然和人為破壞離不開。
后世黃土高原到處是荒山禿嶺、溝壑縱橫、漫天黃土，然而從史書上看，秦漢以前，黃土高原是森林茂密、山青水秀、環境優美的地方。
除此之外，北方大戰后同樣給大晉的造船業帶來了自治區前所未有的春天，在此期間大晉分別在幽州天津港、遼東大連港建立起兩大造船基地，如今這兩大基地已經成為大晉北方重要的造船基地。
但隨著時間推移，大晉造船業的春天也結束了，尤其是隨著大晉海軍第三艦隊組建完畢，外貿出口量也曰漸下滑，大晉造船業就此進入到造船業的寒冬期。
不過造船業和煤炭業不同，朝廷可以通過減少、合并各種大小煤炭工廠來整頓煤炭業，可造船業卻不能如此做。
畢竟煤炭乃是不可再生資源，而造船業卻沒有這方面的顧慮，因此司馬遹為了維持大晉造船業的規模，他不但沒有削減大晉海軍在戰艦上的訂單，反而又向各大造船廠下達了二十艘風帆戰列艦。
除此以外，朝廷內閣也紛紛動用各地商會，要求他們加大商用福船的訂單，即便軍用艦艇與民用貨輪之間有很大的差別，但必定會給大晉的造船業贏得又一個春天。朝廷上下重視造船業就是代表著大晉上下各個階層都很重視造船業，這對大晉的造船業無疑是春天到來之前的一次額外陽光普照鼓勵，足以驅除那冬天里要命的寒氣。
誠然，要想讓大晉造船業完全走出困境，還必須依靠來自外界市場的支持，因此洪武十二年以后，大晉的經濟想要更上一層樓，就必須盡快打開新的市場。(。)