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林遠聽見這話的確茫然了一陣子，問道：“戰術原因？這是什么意思？”
飛行控制官說道：“他們在通訊器里也沒有細說。”
林遠想了想說道：“同意他們著艦，著艦之后立刻讓飛行員來見我。”飛行控制官答應著出去，時候不大就看見直升機盤旋在北京艦上空，然后緩緩落下，穩穩地停在甲板上，機艙門一開，特戰隊員先從上面走了下來，一個個無精打采，隨后飛行員才下來。
飛行員王瑞來到指揮室，林遠說道：“老王，你可是有過上千飛行小時的老飛行員了，咱們剛到這個時代的那會你還駕駛直升機向日軍軍艦發射過魚雷，你趕快給我說說，什么是不能登上敵船的戰術原因？”
王瑞說道：“報告林帥，其實原因說起來很簡單，就是風！”
林遠心想：“風是飛行的頭號殺手，無論對固定翼飛機還是旋轉翼飛機都一樣，而且直升機的飛行高度低，低空的氣流比高空更加不穩定，所以直升機更容易受到風的影響。”想到這些林遠問道：“風？是泰坦尼克號開動的時候帶起來的風嗎？是不是那個風影響到了直升機的穩定？”
王瑞搖頭說道：“那倒沒有，影響我們的是風的方向。”王瑞走到大屏幕前面，指著屏幕上面的泰坦尼克號說道：“林帥您看，這艘船有四座煙囪，在船的中間段，我們要著陸的位置是船的首段，而風恰恰是從中間段吹向首段的。”
“風把從煙囪里冒出的高溫氣體吹到了船艏段，在船艏形成了一片高溫風區，也就是說：如果我們想要在船的首段著陸，就要通過這片高溫風區，可是高溫風區對于風行有很多不利影響。”
“首先，這些高溫氣體會破壞發動機的進氣流場，對壓氣機的工作產生干擾，會出現什么危險情況我們無法預料，還有，煙囪里排出的廢氣肯定含有不少灰塵之類的雜質，這樣一來對進氣流場的改變就更大了，萬一發動機出現喘振，后果不堪設想！”
林遠點點頭，說道：“萬一出現喘振，發動機就完了，你們也會機毀人亡，你及時避開了危險，做得很好。”
王瑞說道：“我剛才在飛行的時候發現，海面上的風非常穩定，不知道什么時候才能發生改變，如果不發生改變，那我們就無法在船的上空降落。”
林遠想了想說道：“我知道了，你先回去待命吧。”王瑞答應著走出指揮室，陳飛在一邊說道：“你得趕緊想個辦法出來啊？”
林遠說道：“現在辦法有兩種：一種是采取特殊方法，改變泰坦尼克號的方向；另一種是改變登船方式，不用直升機。”
陳飛說道：“我覺得我們可以派軍艦靠近那艘船，然后搭跳板，我們直接上船。”
林遠無奈地笑了，說道：“你看看泰坦尼克號的干舷，有將近二十米高，比咱們的神獸級驅逐艦高出將近五米，和北京艦的高度差不多，可是北京艦是無論如何都不能靠近泰坦尼克號的。”
陳飛不屑地笑道：“咱們都穿越過來這么多年了，外國人早就知道北京艦這個龐然大物了，你看那個排水量六萬噸的泰坦尼克號，肯定是受了北京艦的啟發才造得那么大的。”
林遠笑道：“我不讓北京艦過去不是為了保密，而是害怕船吸現象。”
陳飛眉頭一皺，問道：“船吸現象？什么意思？”
林遠說道：“當兩艘船靠近的時候，由于水壓的變化，會把兩艘船向一起推，然后造成相撞，這就是船吸現象，按照現在泰坦尼克號的船速，我們過去的話撞擊一定非常嚴重。”
陳飛說道：“那就是說咱們自身沒有辦法做改變了？”
林遠說道：“應該是這樣，現在唯一可行的辦法就是迫使泰坦尼克號改變航向。”
陳飛說道：“迫使他們改變航向？怎么做？”
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