穿越之帝王傳奇第134章 集英殿議神州_宙斯小說網
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第134章 集英殿議神州


更新時間:2013年05月11日  作者:菜無心不活  分類: 歷史穿越 | 不堪風雨的南宋重新走向世界之巔 | 菜無心不活 | 穿越之帝王傳奇 
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第134章集英殿議“神州”

“祭司大人,屬下和允澤已經將真州忠勇營的情況了解清楚,這是周邊地形圖。”

楊璉真迦望著風塵仆仆的兩名屬下,興奮地接過地圖,快速掃了一眼道:“烏力罕,允澤,辛苦了,休息片刻,我們一起來合計下營救方案。”

“大人,是否需要請求神尊大人多派些人手支援?”允澤道。

“不必,自上次昆哲行刺失敗后,進入宋朝邊境的難度增加了許多,萬一打草驚蛇反而不妥。”

烏力罕笑笑道:“允澤大師,你一定沒有見識過祭司大人的武功吧。”

允澤苦笑道:“烏力罕大人,允澤只見識過祭司大人的醫術。”

“那就難怪,祭司大人的武功在我天涯里可是名列前茅,比起昆哲長老強多了。”

允澤沒有見過昆哲,雖然在上次行刺中失手而亡,但也知道他是天涯神尊印天涯座下四大長老之一,楊璉真迦的武功還遠在昆哲其上,自然是十分厲害了,稱得上是高手中的高手。

楊璉真迦呵呵一笑道:“允澤,忠勇營的布防如何?”

“大人請看。”允澤一邊指著地圖一邊介紹起來,“忠勇營的布置宛如囚所,驛吏棘垣鑰戶,兩百名士卒分為兩班日夜守邏。”

“看起來還是很嚴密的,不知其中有無高手坐鎮?”

“是很嚴密,不過據周邊的路人講,起初時,這里是守衛森嚴,三五步就有哨位,近年來,其防御已經松懈了很多。至于營中是否有高手,就不得而知了。”

楊璉真迦點點頭道:“郝經大人也真不容易,一晃都過了五年了。”

烏力罕道:“屬下曾聽神尊大人說過,大汗可是很想念郝經大人的,大汗常常念道,郝經大人身體虛弱,不知道能否熬得下來,所以這次我等務必要將其救出。”

“恩,烏力罕,這次真州之行,你隨我前往,允澤,你武功低微,就留在演福寺。”

“祭司大人,就你們兩人太少了吧,忠勇營可是有兩百號人啊。”

“允澤,這又不是去打仗,人多了反而會誤事。允澤,你立即傳書北方,一旦我們將人救出,就需要安排好郝經大人撤離之路,在邊境一帶隨時接應。七日后,寅時(凌晨4點)過半動手。”

“是,大人。”

京湖制置使呂文德的“捷報”奏折終于到了臨安。

賈似道一臉喜色:“陛下,樞密院昨夜子時一刻收到襄樊前線呂文德八百里急報,蒙古軍隊已經撤出新野。這是奏折,請陛下過目。”

小七接過后轉交與我,我急忙打開看了起來,奏折十分簡單,大意是,臣呂文德與夏建剛合兵一處,于日前出關北進,在新野南郊與之一戰,蒙古軍隊礙于我軍威勢,略有抵抗,隨后離去。

“恩,很好。師臣,著樞密院嘉獎。”

“老臣遵旨,陛下,禁軍是留是回,還請陛下定奪。”

我想了想道:“師臣,就讓夏建剛的五千禁軍在襄樊一帶駐扎一段時間吧,以顯我天朝軍威。”

“是,陛下。”

蒙古人是騷擾還是有其它目的,我不得而知,我只知道在1267年前,襄樊并無大的戰役發生,所以也沒有刻意去留意蒙古人的去向意圖,更沒有想到的是蒙古會求置榷場于襄陽城外,而呂文德竟然會答應。

歷史的大致走向,我十分清楚,但具體到某時某地的細節上我也并不都記得,甚至有不少事情更本就不知道。

榷場的設立,導致襄陽大戰一開始,呂文德便陷于被動。當然,這些都是后話。

我是穿越者,但我畢竟不是神。何況,我的思路這兩天都在我的“航母”上了。

“陛下,臣廖瑩中有本啟奏。”

“廖愛卿,請講。”

“陛下,福建路,兩廣東路(今廣東)土地丈量已經全部完成。其中的問題大同小異,臣與江尚書商議后,已上奏折請示。這些問題如果不解決,到了其他路的土地丈量時還會遇到。”

“廖愛卿,此事朕已有想法,待朕看完你的奏折后再行批復。”

“是,陛下。”

“工部尚書湯漢,侍郎洪天賜隨朕前往集英殿。退朝。”

我心里想著神州號戰船的打造之事,匆匆忙忙地宣布退朝。

李北洋,沈逸秋等人早已齊聚在集英殿旁邊的一處小型會議室內。

“參見皇上,吾皇萬歲萬歲萬萬歲。”

“平身。各位,今日召集大家,是為了打造我朝神宗時期的巨艦神州號。水師李北洋將軍手里有一份殘缺的神州號船只的圖稿,大家先來看看,你們都是我朝造船業或者某一領域的專家,針對這份圖稿,看完后大家再各抒己見,一起參詳打造方案。”

李北洋,云伯飛等人事先已經統一口徑,不提火炮之事,只對于船只本身發表建議。

我見眾人看完后,都十分拘束,便道:“各位,先來介紹下你們自己,讓朕認識認識。”

工部,造船坊,兵器監的匠師我都是第一次見到,等他們一個個自行介紹完畢后,我接著道:“李愛卿,你先來說說吧。”

“是,陛下。按照圖紙的記載,神州號要制造出來并非難事,但是,因為船體過于龐大,無論速度還是堅固度都不盡人意,所以倘若要用于我朝水師,這兩方面的問題不解決是無法成行的。”

全覺道:“關于速度問題,草民建議是采用車船的動力源,也就是用腳蹬滑輪之法。現今我朝的車船都是采用單一滑輪,如果可以將滑輪組成滑輪組,以輪齒相扣,那每個人就能蹬踏一個滑輪而帶動一組滑輪,這樣就能提升船只的速度。而對于戰船的堅固度,草民以為可以采用水密封艙法,分段實施。”

“水密封艙法單純使用木材是不行的,但可以采用在木材外包鐵皮之法。”沈逸秋補充道。

“那樣一來會增加船身的負重,家父曾經在海鶻戰船外殼上使用過鐵皮,或多或少會影響速度。”來自造船坊的一位名叫秦小坤的老匠師道。

“的確如此,秦大師,令尊的鐵壁戰船開了我朝戰船先河,逸秋十分佩服。如果全覺所說的滑輪組方法可行的話,應該可以減少對速度的影響,否則只能增加舵手了。”

歐陽建青一邊聽著,一邊將眾人的意見全部記錄下來。

漸漸地,大家談到造船的專業知識,氣氛也開始熱鬧起來,你一言我一句地討論起來,只有我卻是聽得云里霧里了。

專業之事讓專業人士去做,外行要去干預,就變成瞎指揮了。

沈逸秋的包鐵皮之說讓我想起了后世的鐵甲戰艦,宋朝時期,秦世輔于1203年建造的鐵壁鏵嘴平面海鶻戰船,就是在船舷包裹上鐵甲。然而真正意義上的鐵甲戰艦還是19世紀,以蒸汽為動力的戰列艦。

蒸汽機在這個時代能研制出來嗎?如果可行,那就簡單多了。

我伸出雙手,做了個暫停的手勢道:“各位,稍停,關于這神州號一事,朕就交給李北洋全權負責了,工部,兵器監,船坊等各部須得無條件配合,在座的諸位都將參與,記住,朕給出的期限是一年。好了,朕另有事情,你們自行商議,李北洋,遇到問題隨時可以來見朕。”

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