晚清崛起第1103章 無人駕駛飛機_宙斯小說網
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第1103章 無人駕駛飛機


更新時間:2013年07月09日  作者:老沈陽  分類: 歷史 | 清史民國 | 老沈陽 | 晚清崛起 
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“我們要有強大的陸軍,同樣我們也要有強大的海軍和空軍,強大是離不開他們手中的武器的,這也就是我們的科技強軍,我們有了這些領先于侍jiè的強大武器,我們不是用于攻擊別人的,我們的目的是為了保衛我們的偉大的祖國,永遠不再受到敵人的侵略。”

參加會議的人們對于皇上的講話報以了熱烈的掌聲,我們是一個偉大的國家,我們有強大的武力但是我們不是用來侵略的,我們是用于保衛我們的國家”“小說章節。皇上的講話通過一些渠道,流入到了社會上去,廣大的群眾那對皇上,都是一個個地非常的敬佩的,他們也把皇上的這些地話用到了自己的工作當中去,同樣地在建設國家的崗位上,他們也是要讓各種新的科學技術進入到各行各業中來。

很快地國內的各行各業都開始了自己行業內的科技改造運動,大量的新技術被運用到了生產當中去,自然那生產率也就快速地提升了起來,這種運動先是在國內,很快地又擴展到了其它的屬國那里,近一段時間光是專利的申請,就達到了一個歷史最高的數字。

但是要想一件新武器正式地投入到批量生產中去,還是要有正式的試驗的也就說一定要把飛機能夠打下來,肖祥向馮如jinháng詢問,能不能生產一種可以讓自己的火箭jinháng訓練的無人飛機。

馮如聽了肖祥的話,他經過了一番考慮以后,他決定試制一種專門用于jinháng打靶用的靶機出來,也就是無人駕駛的飛機。

但是這種情況下飛機也是要有一些特定的數據的,那就是首先是機身要和真的飛機大小差不多,二是也要有強大的動力。另外就是它自己能飛上天。另外它在空中要能夠jinháng操控。上去下不來了也不行,就是一個風箏那都要的能上的去,能下來的更何況是一架飛機呢。

不過這個控制就是相當的困難了,用鋼纜嗎那也太扯了吧。那得多長的鋼纜啊,要是長了那得有多重啊,別說是飛機了就是用一臺吊車恐怕也不行了。因此這樣的的飛機設計還沒有出生,他就在設計的侍hou就不好說了。

要說現代工業的這些設計人員就是有yiyàng好。他們從來就不保守,他們mǎshàng就向全國的各有關的各單位發出了救援的信件,請各有關的單位給予幫助。

這樣的救援信在各有關的單位都發出了,其中包括大名鼎鼎的尼古拉特斯拉爵士,第二飛機研究所的李科,沈陽飛機制造廠的總工,火箭方面的總工程師肖祥等。

很快地這些人都給了回復,當然了侍me樣的建議也是有的,第二飛機研究所李科,他正在jinháng垂直起降飛機的研究。現在正在進入了關鍵的侍hou,他請馮如等候一下。說他的結果出來以后,這樣的情況就要好說了,不過這是不能等的,因此他的建議只好是放到一邊去了。

尼古拉特斯拉提出來的建議,就是用無線電波來jinháng控制,不過這一項建議倒是讓馮如定了下來,于是他就往尼古拉特斯拉那里跑了幾趟,最后把設計方案算是定下來了。

就連海軍雷達方面的李衛也給了他許多的建議,就是要用雷達jinháng控制飛機,同時他還畫了詳細的一份圖紙出來,給寄過來了。

他們之間的來往,也讓李振華知道了,他到了馮如那里把他們的設計都看了一遍,覺得他們的意見還是很有可操作性的。于是李振華就決定讓李衛那里也自行設計一臺樣機出來,李科也要設計一架,其它的人也都要搞出樣機來,這就是要在他們的當中選擇最好的來生產了。

一開始是讓大家幫助,結果現在是接到了皇上的委托,那些人也都重視了起來,他們mǎshàng組織起了自己的設計人員的班子,任務艱巨就是設計出我們中華帝國的無人駕駛的飛機。

任務交待下去以后,李振華開始和風玉清在一起研究有關美國問題,現在風玉清的國家安全部主要的關注對象就是德國、蘇聯、日本和美國這四個國家,其它的也就沒有侍me需要關注的了,李振華非常清楚后世的二戰,也就是在這幾個國家中的戰爭,一是蘇聯、德國之間的陸上戰爭,二是日本、美國之間的太平洋戰爭。其它的事情那就都是小事情了。

現在李振華的意思很明顯,他就是在讓德國與蘇聯之間的戰爭,再一個就是美國與日本間的戰爭,只要是他們打起來那占便宜的自然而然還是我們的中華帝國了,再和一戰時yiyàng,那自己又會掙足了黃金的。

德國方面就是那個阿道夫希特勒正在走向德國政治舞臺的中心,而蘇聯人由于斯大林yi精完全的控制了權力,那他們之間的明爭暗斗還是會繼續下去的。而日、美國之間的戰爭自己就是要幫他們一下了,不幫助他們,他們kěnéng會打不起來的,因為現在的日本是比前世軟弱了許多的。

日本人yi精開始了他們的擴張行動,執行他們的“南下政策”,不過很快他們就會不滿足的,下面就是要引導他們在合適的侍hou,發動他們的“珍珠港事件”,不過在中國的九一八事變和七七事變他們是不要想了。

不過美國人現在的政策也是很有意思的。侍jiè大戰結束以后,伍德羅威爾遜總統費盡了九牛二虎之力,他一心要搞出一個“國際聯盟”出來,結果事情搞成了,但是美國的國會卻是不批準,盡管是西方國家的人對于伍德羅威爾遜敬如上賓,但是他在自己的國內卻是沒有多少的人在支持他的。

結果把他竟然給弄成了中風,讓他們的身體每況愈下。第一次侍jiè大戰結束后的幾年,是美國歷史上重要的轉折點。美國不再熱心歐洲事務,而是開始解決國內的問題。

1920年,美國舉行總統選舉。威爾遜因中風而身體虛弱,yi精無法參選。兩位主要候選人是民主黨的詹姆斯考克斯和共和黨的沃倫甘梅利爾哈定。這兩人給了選民非常不同的選擇。考克斯贊同威爾遜的理念,認為美國應該在侍jiè事務中發揮積極作用。

而沃倫甘梅利爾哈定則反對國際主義理念,他認為美國人應該只關心國內事務。最后沃倫甘梅利爾哈定贏得了選舉。美國人民通過自己的選票清楚地表明,他們yi精厭倦了犧牲自己的生命和財產來解決其他國家的問題。他們只想過自己的日子,讓美國變得更好,他們非常欣賞中華帝國的辦法,盡管外面的侍jiè競爭如此的jiliè,但是他們的老百姓們的生活卻是逐步地在上漲。

這是國家思維方式的重大改變。此前20世紀的頭20年里,美國一直逐漸卷入國際事務。美國年輕人在威爾遜和羅斯福總統執政的年代長大,而這兩位總統都在外交領域非常活躍,都幫助美國走上了成為侍jiè主要大國的道路。

然后第一次侍jiè大戰爆發了,這就像一根針扎破了一個氣球。美國雖然和其盟國打敗了德國和軸心國,但是數千美人死在了歐洲戰場。然后,美國人又花了數月的時間,jiliè辯論凡爾賽條約和國聯的問題。結果,大多數美國人厭倦了,再也不想聽到有關歐洲和國際和平組織的任何事情了。

相反,他們開始關心現實生活中的物質問題。一戰期間,美國人的生活受到了很多限制。聯邦政府控制了鐵路、運輸和工業生產。戰后,這些控制被解除了,以前生產戰爭物資的工廠開始為和平年代的經濟生產產品。1920年代初,大部分美國工人的工資達到了前所未有的高水平,人們手里有錢了,足夠他們去追求比以往都好的生活。

技術進步也使數百萬人過上了更好的日子,并給美國社會帶來了巨大的變化。兩項最重要的新技術就是汽車和無線電廣播。在1920年代初,汽車還非常昂貴,每輛車都是由一個小型專業技工隊伍制造。大部分美國人買不起車。

美國人亨利福特,看到了這一商機,他決定進一步地擴大生產,制造出所有人都買得起的汽車。他用早年從中華帝國進口的流水線發揮出了極大的作用,汽車零件通過工廠里的生產流水線被組裝到一起,每個工人只干一個環節的工作,然后產品就進入下一個環節,由另外的工人負責。這樣,福特汽車公司就能更快更rongyi地生產汽車,并且以便宜很多的價格銷售汽車。

福特汽車公司的流水線,讓汽車生產得更多,價錢也更便宜,同時他們又從中華帝國進口了一些新技術。反正他的股東興華公司有的是錢,美國到處都跑滿了汽車,而這就要求全國的道路狀況得到改善。當時,在鄉村地區,很多地方只有土路,晴天時暴土揚長,雨天則泥濘不堪。這些路還坑坑洼洼。跨越溪流連接道路的橋梁更是幾乎沒有。剛剛買上車的車主們迫切要求解決這些問題。(。)


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