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但是他們只是進行了了一次齊sh以后，最高處的了望員就現空中出現了“敵人”的飛機和飛艇了，只見那些小飛機不顧一切地向他們沖下來，離的近了以后，他們向著他們的軍艦上開始投擲炸彈，飛機上的重機槍也在向著軍艦上的目標開火。d
軍艦上的那些高sh炮和重機槍，馬上就開始對空中進行sh擊，但是“敵人”的飛機卻是降低高度向他們直接就沖了過來，把那些小炸彈扔在了甲板上，立刻就把軍艦上的水兵們nng的全身都是白s的了，水兵們也被打的暈頭轉向，后面那些飛艇可是攜帶的大家伙，看到他們底下掛著的大家伙，軍艦上的官兵們就知道，那是一些魚雷，他們來到了軍艦的側方以后，那些魚雷被投擲下來了。
現在空中的戰術是這樣的，飛機順著軍艦的垂直方向在進行攻擊，而那些飛艇們卻是在他們的側面進行攻擊。離軍艦近了，他們身下的魚雷投了下來，魚雷劃出了一條白s的lng花，直接就向軍艦沖了過來，軍艦此時正處于進攻的作戰當中，他們的度并不快，面對直撲過來的魚雷，他們已經來不及進行規避了。
很快就有魚雷在軍艦的一邊爆炸了，激起的水柱，撲上了甲板。二十分鐘以后演習結束，鄧世昌鐵青著臉，看著軍艦上面那些白s的痕跡，他命令軍官們進行損檢，“東山號”巡洋艦中了十幾枚小炸彈，到處都是白s的粉塵，同時還有兩顆魚雷命中，要是真的戰斗，軍艦恐怕已經保不住了。“天山號”也是一樣，中了兩顆魚雷，小炸彈有點區別，另一艘軍艦“嵩山號”很幸運，只是中了一顆魚雷和十幾枚小炸彈。
要是實戰的話，自己的軍艦已經全部交待了。來到了原來的北洋水師司令部，雙方報告了一下自己的損失，大隊長高翔說道：“海軍的弟兄們可是太歷害了，讓我們都不敢往下沖了，要是真的實戰，我們估計能夠剩下的飛機剩下不到一半了。”
鄧世昌也對這次演習總結了一下，他說道：“幸虧防守一方沒有潛艇部隊的支援，要是再有了他們，那我們就更慘了，nng不好的全讓你們的給收拾了。”
那些軍艦的設計人員也全都驚呆了，自己費心設計的軍艦在“敵人”的進攻下，是那么的不堪一擊，這真讓人有些不敢想像了。學堂的那些教官們現在也在開始深思了，以后的戰爭究竟是什么樣子的，我們的海軍就真的不行了嗎，以后的教學方向應該是什么？
看到大家的表情，李振華對大家說道：“我們今天看到的，這就是以后的戰爭，我們的敵人可能從空中、海面和海底對我們進行攻擊，現在雖然一些海上強國還在繼續走他們巨艦大炮的路子，但是我們卻不能走他們的路子了，我們要走我們自己的路子，建造最新式的航空母艦，以及大批的潛艇，現在我們就要組建自己的海軍航空兵。用我們的航空母艦運載著我們的飛機，去和敵人的軍艦去進行戰斗，要是真正看到敵人的軍艦在我們的手中被消滅，我想你們是一定會非常地開心的。”
“各位弟兄們，在戰場上我們就是要比敵人先進，要是落后了可不行，落后就要挨打的。以前我們的陸軍、海軍不就是這樣嗎？”
他的話讓那些正在垂頭喪氣的海軍軍官們也提起了精神，自己的這位總司令在戰場上總是要有人一等的揮，他從來不按常理出牌，向來打仗就是要出奇制勝，用自己的新式裝備去打擊敵人。要是自己也有了能夠到達遠洋的航空母艦，那就再也不怕列強的巨艦大炮了，他們還沒有看見我們，就已經被我們給消滅了，他們只能是在自己的海軍航空兵面前，自嘆不如了，那他們就要因為落后而挨打了。
李振華馬上命令，抽調全國的海軍設計人員進入北京，無論是旅順、上海、福建、防城的海軍艦艇專家于近日到北京報到，先行設計然后報軍務部批準，空軍的飛機也要進一步的改進，讓它們可以攜帶更多更大的炸彈來對敵人進行攻擊。
彈yo方面也要進行改進，那些小炸彈對于軍艦是沒什么用的，而飛艇對于軍艦的攻擊也是不理想，那就要有更多更好更大的飛機出來，才能完成對于軍艦的攻擊。
回來的路上，李振華對身邊的參謀說了一個人，讓他派出專mn的人手到美國去，尋找一個名叫馮如的中國人，這個人的年紀大約在十五歲左右，找到以后請他回國，路上一定要把他保護好，他要親自見一下這個人，風y清還是老習慣，他從來都不問李振華為什么，只管去執行就可以了。
幾天以后中國的船舶制造專家們到了，防城的游學詩、喬德祿、戴維史密斯、埃斯米爾三人，另外福建方面還有一位老人也來了，游學詩給李振華進行了介紹，那是位在中國的造船史上赫赫有名的魏翰，李振華一見馬上就迎上前去和他緊緊地握手。連說：“勞動老人家前來北京，振華之過也，實在是不好意思”。
李振華的這番話絕對不是阿諛奉承，魏瀚5929），字季渚，福建福州東郊人，中國近代著名造艦專家。年考入福州船政前學堂第一期，學習船舶建造，在學堂中，魏瀚刻苦用功，成績名列前茅。1871年畢業后分配在船政船廠工作，1875年船政總監日意格回法國采購機器設備，魏瀚等三人隨同出國學習，由于學習出s，被李鳳苞評價為“果敢精進”。1879年學成歸國后任船政工程處總司造船（總工程師）。
0年12月奉命赴德國監造“定遠”艦，2年回國后參與建造了“開濟”號，后又主持中國第一艘鋼甲艦“龍威”（即“平遠艦”）的建造，為中國造船工業的展做出了不可磨滅的貢獻。19世紀90年代起，福建船政由于經費枯竭，日益走向衰敗，魏瀚于今年夏天離開福建船政，魏翰在船政期間共主持和參與建造了“開濟”、“橫海”、“鏡清”、“寰泰”、“廣甲”、“廣乙”、“廣丙”、“廣庚”、“龍威”、“福靖”、“通濟”、“福安”等十二艘軍艦，他真可以說是中國的造艦第一人了。