曲封
看到肖遠航默不做聲，吳鳳山說小肖，本來呢我都打算好了，團委書記小劉要調分局工會去，到時提你當團委書記，都已經跟馬書記溝通好了，可誰一下子就遇到了三局合一這事兒，更沒有想到路局又下了這樣的文件，真計劃沒有變化快啊！”
肖遠航聞言心里就是一陣苦笑，他不懷疑吳鳳山說的這話有假，因為沒那必要，苦笑的是這次的運氣實在太差了一點，如果按照前世10月份三局合一，那時候他已經是團委書記了，重生以來，的運氣一直很好，現在差一點也沒，畢竟年輕，機會還有很多，不急在這一時半刻。.
吳段長接著說這次分局要求的十分嚴格，要求三個列車段月底之前必須完成這項工作，如果到時完不成，拿主要領導問責。”
肖遠航望著吳鳳山說吳段長，這是上面要求的，誰也沒有辦法，按上級要求來吧，我沒意見。”
吳鳳山說好在我們段男乘務員不多，列車長走短慢線的老張和你一共2人，男業務員3人，再就是男列車員7名，段里已經開會研究過了，你和老張到運轉車隊去走運轉車長，三個男業務員和7名男列車員都學貨運員。小肖，只是暫時苦了你了！”
運轉車長就是走貨車的車長，老年人都，就是貨車尾部守車里擺旗的那個。運轉車長在鐵路系統工人中是高職名，和火車司機差不多，在車站當調車長三年以上，助理值班員兩年以上的，才可以當運轉車長，而運轉車長的工資，比有干部令的列車長還高一級，只要當上運轉車長，月基本工資最低62元，加上運轉車長有乘務費、超勞獎，一個月下來能掙90－100元左右。
古河列車段擔負著古遼、古松、古春三條干線的運轉乘務工作，工作十分的繁忙，共有200多名運轉車長，是桐水鐵路分局最大的運轉乘務段，在全松江鐵路局也是最大的運轉乘務段，由于運轉車長的門檻高，桐水鐵路分局又本著寧缺勿爛的原則，古河列車段一直以來運轉車長都是缺員運行，雖然他們的超勞獎很高，但工作十分的辛苦，一趟乘務兩天三天才能，可在家只能休息不到24小時，就得背起皮包又走了，人員最緊張的時候，回家休息十幾小時就得走，也就是睡一覺的，家里事都指望不上。
吳鳳山說暫時苦了肖遠航，言外之間很明白，現在全局人事凍結，你先去走一陣子運轉車長，等有機會我再提拔你。他豈能聽不明白。不過，肖遠航感覺走一段運轉車長對他很有幫助，鐵路上提拔干部首先提拔有運轉工作經驗的，如果他走了運轉車長，就算是有運轉工作經驗了，無論是前世的先知先覺，還是吳段長的態度，他這個運轉車長都不會走太長，也算是下去鍍一下金了，他還年輕，辛苦一點累一點算不了！
想到這里，肖遠航笑著說段長，沒事的，我這么年輕干啥不行啊，運轉車長是單獨作業，事情都得靠，挺鍛練人的，我還真想嘗試一下。”
吳鳳山說小肖，你有這個想法就好，我還怕你心里想不通呢，現在鐵路改革的步伐很大，大環境如此，誰也沒有辦法。但是，小肖你放心，你先干一段，等風聲過了之后，我就把你提到科室來。”
肖遠航笑著說謝謝段長，謝謝段長，我這人沒別的優點，就是無論干工作，都能干好，到了運轉之后，我也一定會像在客運這樣，事事爭先，當仁不讓！”
“嗯，我你！”吳鳳山見肖遠航想得很開，根本不用做思想工作，心里也是十分的高興。
肖遠航問道吳段長，那我的班還走不走了？”
吳鳳山說的班你就不用走了，車隊那邊已經安排人接替你了，你直接到教育室報道，在教育培訓一個月后，到運轉車隊跟師傅再學習一個月，然后考試單獨作業！”
肖遠航很想問問車隊安排誰接替的正班列車長的位置了，可是一想到就要改行當運轉車長了，誰接都跟沒關系了，就忍住了沒問，望著吳鳳山說吳段長，我了，沒事我就先了。”
吳鳳山說小肖你別急著，還有一件十分重要的事情，我得征求一下你的意見。”
“事兒？”肖遠航不由得問道。
吳鳳山說讓你當運轉車長這是沒辦法的事兒，這涉及改職的事情，雖然運轉車長的工資比列車長高一級，但運轉車長不是干部編制，如果你改了運轉車長，以后還得走一遍提干的程序，這事很麻煩，你分局對提干這事控制得很嚴，歸了遼東鐵路局后還不上面有啥新要求，如果不改職呢，你還是干部身份，對于中層和一般干部，段里是有權自行調整的，這樣活動的空間就大了，你一定要想清楚！”
肖遠航聞言立即問道如果能保留干部身份我當然要保留，掙再多的工資也沒有這個干部的身份重要，吳段長，當了運轉車長可以保留干部身份嗎？”無錯不跳字。
吳鳳山說按規定是不可以的，但是這事兒可以拖一下，你先當運轉車長，段里人事這邊先不給你改職，就這么干著，能拖多長就拖多長，另外，只要段里只不上報解除你干部身份，分局組織部那邊也不，等到有機會的時候，你的這個干部令就起決定姓作用了！”
肖遠航非常高興的說謝謝吳段長為我著想！”
吳鳳山擺了擺手說小肖，客氣的話你就不要說了，你的事兒我心里有數，你就放心的去走運轉車長，用不了多長我就把你調。”
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