日本的四式主戰坦克和五式主戰坦克的研制代號為“奇托”，研制工作于偷襲珍珠港之前就已經開始，開工同時研制兩款主戰坦克，一款大一款小，其本身就是學習中華的高低搭配，進行火力和裝甲上的互補
因為中華和蘇聯強大的裝甲壓力，讓日本不得不開始研制一款用于6地戰場的重裝備，五式和四式就是在日本上下憂患心里中展開針對性項目的研制。四式是一款借助德國豹式坦克初期款式研制的主戰坦克，其測試效果和實戰性能，都優于德國的豹式坦克的初期型號，就算是后面型號的豹式坦克，在度方面，也弱于日本的這款新式坦克。
局限于日本地幅和國內資源的匱乏，日本方面原本也打算研制一款戰斗性能能夠媲美中華的中國虎坦克，至少在戰斗全重方面（火力和裝甲），不能弱于中華的中國虎主戰坦克。但結果，日本人現，德國為了顧及到中華的態度，并沒有打算把自己德國虎式坦克的坦克炮技術給日本，基于火炮技術不過關，日本只能采取了折中的辦法，采取了從德國進口的88毫米高射炮和戰防炮，進行自己研制改裝，最終裝在了四式坦克的身上。不過，裝上了口徑較大的火炮，原本計劃裝載的86枚炮彈，只能無奈的縮減到56枚。
這也是不得以為之，因為小口徑的火炮，射擊試驗表明，小于88毫米口徑的火炮穿甲威力明顯不足。所以，只能采取了最少88毫米口徑的方案。這也是日本第一次在坦克上，裝上大口徑的火炮。以前不管是那一款戰車，日本在這方面，最大的口徑也才五十七毫米。這是一個大膽的嘗試，不過有了德國一些制導和經驗，日本的兩種坦克最終如愿定型。
四式坦克早在日本正式加入同盟國之前，就開始大規模的生產加入6軍，到現在已經快換裝了許多個裝甲師團。而五式坦克，因為決定最少采取15毫米口徑火炮，車身和戰斗全重，也比四式大了不少，研制起來也十分的困難。
可以想象，以往日本的一式坦克和九七式坦克，其實根本算不上什么坦克，戰斗全重，還不如中華的傘兵戰車。裝甲防護就連中華的127毫米重機槍都承受不了。當年上海派遣軍之敗，讓日本人狠狠的記住了。
而日本配合德國展開巴巴羅薩計劃的時候，在裝甲方面也吃了蘇聯t3485很大的虧，日本方面為了一洗6軍在裝甲部隊上面的恥辱，不斷的加快研制度。不過，就在四式這款不管是哪方面性能都過了t3485的坦克裝備部隊時，日本加入了同盟國，兩者也沒有正式較量過。
四式坦克由著名的三菱重工業公司位于地下工廠的五個戰車生產車間全力生產。四式中型坦克的戰斗全重為38噸，和以前日本的只有1多噸的“中型坦克”相比，有了質的飛躍。而五式主戰坦克，更是達到了四十噸的戰斗全重，已經快趕上了中華的中國虎坦克了。
四式坦克車全長6343米，車全寬2865米,車全高2772米，比起三式坦克來要大一圈。乘員為四人：車長、炮長、駕駛員、副駕駛員。
四式坦克上的主要武器為四式88毫米高射炮，并準備采用自動裝彈機（非華麗添加）。采用的彈種有：一式穿甲彈和四式榴彈。射一式穿甲彈時，在1米的射擊距離上,可擊穿75毫米厚的鋼裝甲。為提高穿甲威力，在強化彈體材料的同時，還在彈頭內加裝65克高猛。彈藥基數為56。輔助武器為2挺77毫米機槍，1挺為并列機槍，1挺為前機槍，彈藥基數5。最大度為45千米小時，最大行程為3千米。
車體為焊接結構，炮塔為鑄造、焊接和螺接混合式結構，分三部分鑄造，然后焊接起來，防盾部分又采用了螺接方式。這種混合式的炮塔加工方式，比起日本坦克原來的鉚接方式是一大進步，但比起整體鑄造炮塔或全焊接炮塔，在技術上要相對容易些。車體的裝甲厚度為15～35毫米，炮塔的裝甲厚度為5毫米。（這些數據和現實資料數據完全不一樣，不用去查了。提一句，四式坦克和五式坦克，并非華麗創造的，二戰時，的確有這么個玩意。）
四式坦克一點也不比德國豹式坦克差，除去蝗蟲戰術外，強于蘇聯t3485，完爆美國謝爾曼。德國貨豹式坦克就別說了，性能是不錯，可惜費錢又費力。而美國的謝爾曼和蘇聯的t3485，都有一個共同點，便宜快造好操作。揮蝗蟲戰術的話，再強大的坦克，也會被人海對死，更別說是坦克海了。而且對上蘇聯的t3485的話，還要算上為坦克開道的蘇聯擲彈兵和普通步兵。（其實華麗一直認為，群戰中，德國坦克被蘇聯坦克完爆，蘇聯的人海開道戰術也很關鍵，一大群步兵在前方為后面的坦克開道，其實真正倒在t3485下的德國坦克并不多，更多是被數量眾多的步兵干掉的多。至于謝爾曼坦克，除了四萬六千輛的產量之外，并沒有什么值得稱道的。）
而中華的這款兩棲坦克，其實嚴格算起來，除了身上一些比較先進的設備和火力之外，并沒有比四式坦克強多少。裝甲防護方面，也差不了多少。因為是兩棲坦克，為了保證在水中的度，其戰斗全重也不高。但也是達到了三十噸的水準，不比日本的四式坦克差。
當然，決定坦克優劣的標準，還有一個很重要的方面。除了高素質的坦克兵外，最重要的一點，就是需要精良的火控系統。雖然中華還沒有技術自己搞出什么車載火控雷達，但一些計較基本的火控裝置，已經很早就有了。
潛式微光瞄準鏡、紅外瞄準鏡，這些都能大大提高坦克的戰斗力。先進的坦克火控系統的運用，也一改以往需要裝甲兵們嫻熟的瞄準經驗，采取更加科學有效的瞄準方法。這些就不是日本方面所能具備的。
小日本能夠依靠德國以前給的技術，造出四式坦克，但是他們絕對沒有辦法理解瞄準鏡的存在。
其實在戰爭爆以來，生的坦克戰，都是在距離五百米之內才會相互試探性射擊。真正的交戰距離，都是在三百米之內。
而中華的微光瞄準鏡可以較射一千五百米之內的射擊，不過越遠效果也就越不好。在瞄準鏡的幫助下，在八百米的距離內，其命中率完全可以達到6以上，這在二戰中，已經是一個十分驕傲的數字了。因為這樣的命中率，就算是在德國，也需要進入四百米的距離內，才能有這樣的命中率。
新加坡要塞是個大城市，這點毫無疑問。出去城墻邊上大路旁的田地外，其他地方都是大道。日軍的79裝甲車聯隊出城門后，所走的就是堅實的土地，剛好和中華兩棲裝甲營形成對角。
一千兩百米的距離，在林中掛的命令下，兩個連十六輛坦克已經調轉炮口完畢，攻擊目標也瞄準完畢。
“開炮。”每個坦克車里面的車長，同一時間下達了攻擊的命令。
十六輛兩棲坦克上的15滑膛炮同時出怒吼，隨著炮口火光閃現，炮彈出膛。兩棲坦克也是渾身一震，劇烈搖擺了幾下。
炮彈的軌跡劃過了夜空，不過這樣的軌跡，人眼是完全看不到的。不過，當這些炮彈開始撞擊目標的時候，就十分明顯了。
中華的兩棲坦克是采用15毫米滑膛坦克炮，射尾翼穩定脫殼穿甲彈時，威力足以將5毫米厚的均質鋼板擊穿，打在只有最厚只有五十毫米，最薄只有十幾毫米厚的四式坦克上，那簡直就是在用牛刀殺雞。
根據空氣動力學，彈體越細，阻力越小。但是火炮口徑是一定的，所以出現了一種新的方式：用一個輕質彈托把穿甲彈彈體夾在中間，彈托的口徑與大炮口徑一致，穿甲彈被做成細長的桿狀，出膛之后彈托由于阻力的作用自動脫落，彈體沿著炮管指向繼續飛行，這就是“脫殼”一詞的由來。為了保證細長的彈體在飛行過程中的平穩和精度，在制造穿甲彈時，在尾部安裝有四片尾翼，成十字形排列，故稱“尾翼穩定”。這種穿甲彈，有著相當強大的穿甲能力。
兩輛走在最前面的四式坦克，只見像是被蚊子叮了一下而已，那個尖尖的嘴，卻撕裂了坦克的皮膚，與坦克進行熱情的激吻。接著，裝甲車的肚子突然炸開，內部的彈藥被穿甲彈射入時形成的熱流殉爆，整個裝甲車，化作一團烈火。
后面那輛四式坦克里面的車長滿腦門子都是汗，借助照明彈，看到對方炮管瞄準過來的一瞬間，他便立即開始換擋，剛才只要再慢一點，他的這輛坦克，恐怕也會遭到同樣的待遇，就在他掛上倒檔后退的瞬間，對方開始了射炮彈，在這短短的時間里，裝甲車向后退了一個車身的長度，幸免于難。
其他的四式坦克就沒有這樣的幸運了，在兩棲裝甲營起進攻之后，79裝甲車聯隊中，暴起了八朵火花。六輛四式坦克同時報廢。其中有兩三輛坦克中的還不止一枚炮彈。很顯然是瞄準重復了。不過，第一輪炮擊就干掉了日本八輛最新式的坦克，給予了日本其他坦克極其沉重的打擊。
“戰車聯隊，立刻快突擊，接近支那坦克，近距離揮我們的數量優勢。”上野新姿在后面的指揮車里面，把生的一切都看在眼中，一輪的炮擊結束后，便立即在車載頻道中說道。
四式坦克，作為日本最先進的坦克，其中還具有很大代表性的在車內裝有無線電臺，能夠實現各車間的聯系。其有效的通訊距離為十五公里之內，也算是日本裝甲方面，一個零的突破。
剛才還在朝著大道行駛的四式坦克，現在，所有的坦克都立刻向右轉，成了一字型的戰斗隊形，向東的田地里開去。爬下田地的四式坦克，同樣受到了泥漿的阻擋，不過這也是沒有辦法。想要靠近對方，就必須要下田地，不然順著大道只會越走越遠。因為中華的坦克在東邊，而大道是一個弧形拐向西面。
每個日本裝甲兵的心里，都在憋著一股勁，沖上去，揍這群狡猾的支那人，想遠距離的吊著攻擊自己，沒門！
如果從天上看，平時寂靜的田地，如今已經是一派喧鬧的景象，一大排坦克，正在爭先恐后地向東方沖擊。天地中，其實早就沒有了糧食，因為冬季糧食已經收割完畢，接著要等待入春，才會有開始新的種植。不過，正式因為沒有了水稻存在，一片水田的田地，更加的難走。
如果此時天上飛來幾架武裝直升機的話，暴露的坦克突擊群，沒有防空火力的跟進，絕對沒有任何幸免的機會。不過，這也是日軍的幸運，因為新加坡四面都是戰斗，他們運氣很好，選了一面沒有武裝直升機的戰場。
其實這里也有安排武裝直升機護航，只不過一輪的攻擊剛剛結束，已經回到兩棲攻擊艦上休整了，有些則是還在后方返航加油途中。中華6軍的武裝直升機，也顧不上這里，短時間內也調配不過來。
而不管是中華的空軍，還是日本如果突破過來援助的空軍，就算來了，黑暗中也沒有太大的效果，這次戰斗，注定了是雙方裝甲集團的正面沖撞。
當看到自己的引以為豪的戰車聯隊的新式坦克進入田地后，度已經降到了平時的一半。上野新姿感覺情況不妙，中華的第542章中的，他們手腳并用，換擋，加，脫離剛才的危險區域。
坦克的三大指標，就是火力，機動力和防護力。兩棲坦克的防護能力雖然不強大，但是這是一款適用于兩棲登6戰的坦克，為了能夠快抵近灘頭，動機馬力十足，而且車身比較輕，機動性比主戰坦克還好。
只是，這里是水稻田地，泡在積水的泥土，限制了兩棲坦克的加。
而在另外一邊，日本的四式坦克也在面臨同樣的問題。不但在馬力上輸給兩棲坦克一大截，最倒霉的，就是有幾輛坦克在射炮彈的時候，由于強大的后坐力，導致車身后部陷入泥漿之中，履帶無力地空轉著，卻怎么也爬不出來。
兩棲坦克的炮彈，在四式坦克極力掙扎要快挺進的時候，出現在對方的上空。
一輛在努力掙扎著的四式坦克，每次駕駛員一加油門，三十噸的坦克車身就向上一顫，可是，卻掙脫不了泥濘的土地。坦克車內，其他三個車組人員不停的吼叫著，催他快一點讓坦克動起來。因為在靜止中的坦克，是死得最快的。他們都是一條繩子上的螞蚱，一隕俱隕。
就在車長忍不住要大雷霆時，一枚穿甲彈貫穿了這輛倒霉的四式坦克，一股巨大的金屬熱流穿進了炮塔，內部的三人，頓時在這股熱流中被射死，接著，穿甲彈進入炮塔內，自動供彈裝置正準備裝填進炮膛的彈藥被引爆。
“轟！”一聲巨大的響聲之后，這輛坦克的炮塔，就飛上了天，前面的駕駛員，也立刻被震得七竅流血，丟掉了性命。
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