國民軍空軍在蘇南地區取得了不少的戰果，極大的壓制了北洋軍空軍的偵查活動，伍世鐘固然是不被那群陸軍將領們指摘了，但是北洋軍空軍的空軍卻是不好過。[]
自從北洋軍空軍進駐江北將近半月當前，北洋軍曾經銜接損失了超過十架飛機，其中絕大多數都是被國民軍空軍的D5A戰役機所擊落，只要一架才是由于缺點緣由而在下降階段損壞。北洋軍空軍被延續擊落了那么多架飛機，一末尾幾天還好，還以為是飛機缺點或許被國民軍的地面防空火力所擊落，但是當有一架鴿式飛機遠遠的看見國民軍D5A戰役機在空中追擊一架友軍鴿式飛機并成功擊落后，這架鴿式飛機的駕駛員大感不妙，然后掉頭就是往回飛，而那家D5A戰役機也由于航油不多，而無法持續追擊，導致北洋軍空軍的這架鴿式飛機成功的逃了回來。
而這架鴿式飛機逃了回去后，給北洋軍的空軍帶來了一個極為震撼的音訊，那就是對面的國民軍空軍飛機不但各方面的飛行性能良好，而且具有空中戰役才能，并且根據飛行員本人的說法就是，那架國民軍飛機完全是追在鴿式飛機的后頭，并向前開戰。
這樣的空中作戰方式讓北洋軍空軍處處長劉寶明極為震撼！北洋空軍可是他一手樹立起來的，他本身的飛機駕駛才能不出眾，但是他卻是名副其實的技術人才，當初和秦國鏞，伍世鐘等人在法國留學的時分，成績并不比秦國鏞等人差。他異樣也非常清楚當即世界空軍的主流，北洋軍空軍所可以購置到的鴿式飛機和高德隆飛機曾經是當今德國和法國所能制造出來的頂尖飛機了，但是各方面的飛機性能依然落后于福州飛機制造廠本人設計制造的飛機。假設僅僅是飛行性能的話，劉寶明還可以了解，畢竟就算是如今的北洋軍空軍在發現購置不到更先進的飛機后，曾經采取和國民軍的一樣的形式，那就是出口發動機后，然后嘗試著本人設計飛機，并且劉寶明曾經親身設計出一款比鴿式飛機速度更快，航程更遠，安全性更好的飛機了，就等著小批量制造了。
但是對于如何在飛機上加裝機槍，劉寶明還是一頭霧水，限于如今飛機的結構強度，要在機翼兩側安裝機槍向前射擊是非常困難的事情，哪怕是國民軍當中現役的B3雙發轟炸機都難以在機翼兩邊安裝機槍，硬要安裝機槍也可以，但是會嚴重影響到飛機的機翼的強度結構，甚至影響載彈量。{}而在小型單發飛機的兩翼安裝機槍，國民軍在研制出凹凸協調射擊結構之前，曾經停止過大量的實驗，但是根本就沒有成功過，D4A戰役機只是在后座上安裝機槍，然后由后座飛行員停止手動cāo控，只能向飛機的兩側射擊，而且射角遭到極大的限制，只能是飛越到敵機的一側再向敵機開戰，而且一不小心就會打到本人飛機的機翼，沒打到敵人反而會把本人給打上去，相似的事故曾經發生過兩回了，這也是D5A戰役機一研發出來，伍世鐘甚至都等不及D5A大量量產滿足三個聯隊的需求，就匆忙的把D4A戰役機服役，一部分改回D4偵查機，一部分則是直接拆除回收發動機。
所以不管是對于如今的劉寶明還是對于列國的航空界來說，在飛機上加裝機槍用于對地掃射曾經成為了共識，甚至劉寶明也以為假設單方的飛機在空中相遇的話，那么也完全可以用機槍對敵人飛機停止掃射打擊。空戰的概念并不是太虛無縹緲的東西，只需有了實戰的需求，很多人都可以提出來。
但是如今的空戰概念劉寶明還停留在初級階段，只是改裝了少部分飛機安裝了機槍而已，而這部分飛機也沒時機和國民軍的D5A戰役機一戰高下，而如今前方的飛行員居然報答說國民軍出現了一種可以直接向前射擊的飛機，這讓劉寶明百思不解。
雙翼的結構根本不能夠加裝機槍，假設硬要加裝的話，那么為了增強飛機結構，那么這個飛機就會變的很大。但是劉寶明對于飛機的概念還停留在單發飛機上，也不以為國民軍有才能研發出來了這種大型飛機。并且根據前方飛行員的報答，在空中擊落鴿式飛機的國民軍飛機并不大，而是一種單發雙翼飛機。
如此小型飛機到底是怎樣把機槍給撞上兩翼的？劉寶明百思不得其解，至于在機頭上加裝機槍，劉寶明從來就沒想過，機頭的前方是螺旋槳，而射擊協調器這個東西根本沒什么技術難度，就是一個原理思緒而已，而沒有見過實物的人哪怕是天賦也想不出來，歷史上一戰中，德軍的福克戰役機率先加裝了射擊協調器后，簡直是把英法空軍打的喘不過氣來，一度有福克災難之說，而德軍也對這種設計巧妙的射擊協調器停止了極大的保密，裝備了這種安裝的福克飛機很少深化英法聯軍腹地作戰，由此取得了很長工夫的制空權。而英法空軍對此毫無處理方式，直到后來英法聯軍得到了一架墜毀福克飛機的殘骸后，經過火析才是發現了射擊協調器的龐大作用，不用幾個月功夫英法聯軍的一切飛機都加裝了仿制安裝，挽回了空戰頹勢。
雖然想不通國民軍的飛機到底是怎樣做到把機槍向前射擊的，但是劉寶明還是做出了相應的處理方法，一方面是減速改裝現有的飛機，出去執行偵查義務也得帶上一挺機槍才行，哪怕是敵不過國民軍的飛機，好歹也算是有一種自保才能。除了這個外，他曾經預備召集人手對本人先前設立的飛機停止改進，先前注重的大航程曾經不在重要，重要的是如何增強機槍火力。同時他曾經預備向國外的幾個飛機廠家發去招標書，要求購置一種可以用于空戰戰役，并且是可以向前射擊的戰役機，鴿式飛機的德國廠家和高德隆飛機的廠家以及其他歐洲幾家飛機廠家都遭到了相關的招標要求。
而面對北洋軍如此奇特的設計要求，歐洲的那幾家飛機制造廠也是愁白了頭發不知道該如何處理，只能是嘗試著經過增強機體架構，然后在兩翼加裝飛機的方案。
北洋軍空軍新一輪的飛機招標要求也是惹起了英法德幾國空軍的留意，要知道如今全世界范圍內只要中國有了成規模的空軍對抗，可以說中國方面的飛機戰役閱歷是列國都沒有的，歐洲國度里也只要意大利在1911年的時分停止了小規模的偵查舉動而已，而空戰，除了中國上空外，其他都沒有發生過。
而如今飛機的作用曾經逐漸惹起了各國的留意力，各國都曾經停止了軍用飛機的研制，但是之前的次要研制方向還是放在了偵查才能上，如今北洋空軍提出了空戰才能，所以如今北洋軍提出了這樣的設計要求列國空軍留意并自創是很正常的。
甚至在北洋軍在沒有拿出大批的經費的狀況下，各國空軍本人就曾經事前拔出了研討經費，預備設計相似的飛機，然后交付北洋軍運用，他們是預備著把中國當成了飛機實驗場，用來檢驗飛機的實踐效果和未來飛機的發展方向了，這種狀況很相似歷史上的西班牙內戰，當時英法德蘇聯都是被西班牙戰場當成了各種新式武器實驗場，大量的坦克和飛機被送到了西班牙戰場上檢驗實踐作戰性能。
假設說陳敬云給世界帶來的最大影響是除了中國形勢變動進而形成遠東動蕩外，那么就是給世界航空界帶來的提早革命，各國提早注重飛機的實踐作戰功效。
雖然劉寶明曾經想盡了辦法，但是任舊不可以阻止北洋軍空軍在蘇南上空的頹勢，在得知了國民軍有著專門空戰飛機的存在后，北洋軍空軍的出動次數大大增加，而且有限的偵查舉動中也盡量避開國民軍空軍的巡查地帶，避免飛機被擊落。如此一來，北洋軍空軍可以偵查到的情報就大大增加，使得前線的馮國璋對對面的國民軍調動又墮入了一無所知的形狀。
“他們到底要干什么？如此大規模的調動相對不是正常的軍事調動！”馮國璋面對蘇南戰場面色擔憂著。
一邊的王汝賢也是憂心忡忡道：“從上海那邊來的音訊，國民軍第三軍的第三師和第十一師曾經登岸，他們把北方的這兩個師調來蘇南，一定是有什么大動作的！”
不管是馮國璋還是王汝賢，都可以經過蛛絲馬跡得知國民軍近期內軍事調動頻繁，看樣子是預備著一場大動作，而這個大動作很有能夠就是渡江北上，但是由于缺乏足夠的詳細情報，馮國璋等人根本就不知道國民軍預備怎樣樣停止渡江作戰，更不知道國民軍的自動方向是放在那里。
到底是揚州還是南京這兩處正面打破，還會和馮國璋本人的方案一樣，繞行安徽呢？
這一切馮國璋都不得而知，如此狀況下，北洋軍的南下方案也就遭到了一定的影響。畢竟如今要是判別不出國民軍的主力到底在那里的話，萬一北洋軍的主力全部都集中到安徽地區，國民軍乘虛而入，集結主力從蘇南渡江的話，那么很有能夠形成被動。為此，馮國璋暫緩了滁州唐天喜第十師進入安徽的方案，并且曾經延續給袁世凱發去數封電報，要求盡快差遣第十一師南下，后續第二十師和第二十三師的第二梯隊也要盡快預備好。
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