第五百六十四章 丹麥海峽之戰（上）

第五百六十四章丹麥海峽之戰上

第一支英國艦隊的指揮官霍蘭海軍中將未必不明白海軍大臣的籌謀，但他卻完全沒有身為棄子的覺悟，反而一心想著打一場漂亮仗，讓主力艦隊沒有用武之地，以恢復皇家海軍的榮譽。

霍蘭海軍中將的計劃是，讓沃克爾少將率領諾福克號和薩福克號這兩艘重巡前出丹麥海峽擔任遠程巡邏搜索任務，一旦發現德艦隊后立即通報其航速航向并在其射程范圍外尾隨跟蹤；而自己親率兩艘主力艦擔任截擊任務，有了前者偵察到的德艦動向，自己可以提前搶占T字頭有利陣位。一旦交手，英軍兩艘主力艦發揚全部側舷火力死磕兩艘俾斯麥級戰列艦，而那兩艘尾隨而來的重巡則加入戰斗集中火力攻擊歐根親王號，同時召喚不遠處的那6艘驅逐艦趕來增援，干掉歐根親王號后大家再一起合攻兩艘德國戰列艦。

這樣打的話，縱然英方主力艦的實力稍遜，但只要搶占到T字頭的有利陣位，對轟時未必吃虧，而且有那6艘驅逐艦的參戰，英方只需擊傷德艦、降低其航速和轉向靈活性后讓魚雷補刀即可，而德國艦隊卻必須依靠艦炮將英國軍艦擊沉才行，這難度無疑要大得多，同時為了規避魚雷而進行的轉向機動也會迫使德國軍艦反復地重新調整火控參數，因而極大地降低艦炮精度和射速。

如果這個戰術安排得以實現。理應是英國人大獲全勝，但倒霉的是，接二連三的意外讓事實與設想相去甚遠：諾福克號和薩福克號倒是很早就發現了德艦，并且一路跟蹤而來。但不幸的是，海上突然下起了鵝毛大雪（此時雖然還只是秋天，但是丹麥海峽緯度很高，歷史上這一戰發生在5月下旬，海面上照樣飄著雪花），英國雷達在惡劣天氣下又不太好用，結果跟丟了目標。

當英國重巡上的雷達重新發現目標時。兩艦已經被德國佬甩出老遠。而聞迅趕來的兩艘主力艦卻被德國艦隊的雷達發現。結果，英國兩艘重巡被撂在了戰場之外，英國人只能以一艘戰巡和一艘戰列艦與德國的兩艘戰列艦和一艘重巡洋艦死磕，且英方沒能搶占T字頭的有利陣位。雙方尚未交上火。英軍就已經陷入了不利境地

而且與歷史上因為英國皇家海軍勢大、德國艦隊司令盧金斯海軍上將一直盡量避免與英國軍艦交戰而遲遲沒有下令開炮以致于失去了先機不同。這個時空的英國皇家海軍已經元氣大傷，如果能夠抓住這個機會再干掉兩艘主力艦，德國海軍甚至都可以正面與其決戰了。要知道這兩艘主力艦若再都被干掉的話，英國就只剩三艘真正意義上的主力艦了，而德國的兩艘戰列艦在性能上有優勢，再加上3萬噸級的沙恩姐妹，未必就拼不過，何況英國人還有海上交通線和海外殖民地需要保護，到時候能否集中這三艘戰列艦都很令人懷疑。

即使考慮到英國的強大造艦能力，盧金斯也很有自信，因為英國的造艦計劃啟動比德國晚，中間至少一年的時間差已經足夠讓德國海軍摧毀英國皇家海軍了。目前德國在遠東已經有了一艘可用的航空母艦，第二艘在幾個月內也將完工，而那兩艘超級戰列艦也均已下水（不過完工還需要至少1年時間），當她們從中國歸來之后，昔日戰無不勝的英國皇家海軍必將被徹底打下神壇

所以當俾斯麥號戰列艦上的艦載雷達發現目標后，盧金斯海軍上將立即下令艦隊進入臨戰狀態并加速逼近兩艘英國主力艦，而英國的艦載雷達受惡劣天氣的影響比德國貨大得多，因此探測距離短了一大截，德國艦炮在雷達引導下于25公里的距離上首次開火的時候，英國人還根本沒有發現敵人呢。

對于戰列艦時代的海戰來說，先開炮的一方可以獲得極大的戰術優勢，因為他們可以在沒有干擾的情況下調整火控參數，而遭到攻擊的一方則要困難得多，要知道每次調整航向后火控參數都得重新調整，調整好之前的試射不但命中率低，射速也往往要慢一些，而且變向規避的時候還不能開炮（因為幾乎不可能打中，白白浪費炮彈和炮管壽命。），而參數確定后的炮擊卻可以不到1分鐘便打出一輪（俾斯麥級戰列艦的381mm主炮更是只需要不到半分鐘就能打一輪），精度也要高得多，先手的影響之大可見一斑。

事實上，之前土倫灣大海戰中英國在法國空軍參戰之前能夠以僅僅一艘主力艦重傷的代價將9艘法國主力艦全部擊沉，除了法國軍艦的速度沒提起來而容易被打中這個因素，英國軍艦早有準備并搶先開火也同樣關鍵

正因為這樣，加之德國軍艦現在所用的雷達和火控系統也比歷史上丹麥海峽之戰中更好一些，歷史上成功沖到16000米距離內才被德艦擊中（但因為引爆了主炮塔彈藥庫，一發就要了它的命）的胡德號戰列巡洋艦在距離俾斯麥號戰列艦超過22000米的位置上就被打中了，重達900公斤的德國穿甲彈從高空以近乎垂直的角度狠狠地砸向了胡德號的甲板，此處厚度僅有80毫米的水平裝甲根本無法擋住俾斯麥號主炮穿甲能力極強的新型381mm穿甲彈，炮彈穿透甲板后鉆進艦體內部猛烈爆炸，燃起了難以撲滅的大火。

半分鐘后，俾斯麥號打出了她的第4次齊射，結果全都落空，但提爾皮茨的第3次齊射卻取得了成果，胡德號戰列巡洋艦脆弱的水平裝甲被再次擊穿，并直接引爆了胡德號的主彈藥庫，這艘英國歷史上排水量最大的世界名艦被一下子炸成兩截沉入大海，由于軍艦沉沒太快，1436名艦員當中最后僅有3人獲救(……)

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