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“日落云里走，雨在半夜里。[看本書最新章節請到800]◎小，..o”陶振宇看了看即將下山的太陽不由的想起來自己家鄉的一句俗語。這貌似是個好兆頭，至少明天早晨的能見度不會很高。看來氣象部門的預測還是比較準確的。不過要是在半夜里下一場大雨的話，對于本來夜間行軍就走不利落的勾拳戰斗群來說那么絕對會帶來很大影響。下雨會降低紅外線大燈的效率，進而影響夜視效果，而且過多的泥漿和雨水對于嬌貴的夜視設備本身就是一個挑戰。
“不管了，各部隊準備出發！”箭在弦上不得不發，陶振宇下達了出發命令后鉆進了自己的指揮坦克。隨后伴隨著發動機的轟鳴聲，勾拳戰斗群離開了逗留了近半個月的出發陣地，開始向著位置戰場沖去。
就在陶振宇出發的同時，前線的德軍和華夏部隊正在休整。真正的戰斗終于在華夏主防線上展開。已經沒有多少縱深可退的華夏和渴望勝利的德軍在這條防線上廝殺了整整兩天！在這次交戰中，雙方可謂是精銳齊出，火力全開的華夏一線部隊的戰斗力確實恐怖，即使德國人擁有空中支援依然崩掉了牙齒！就連開始在前幾天的戰斗中無往而不勝的大縱深梯形方陣也不再那么管用了！
讓我們把鏡頭回放到兩天前，看看當時的戰場情況。德國人對華夏打防御戰的評價還是很高的，作為進攻方，克魯格幾乎做到了最好，他并沒有急于對著眼前這道防線發動攻擊。而是耐心的進行著準備工作，大部分重炮離開了出發陣地向前移動了越10千米。以便能讓170重炮能覆蓋到對方防線后12千米的地方。這個距離幾乎接近榴彈炮射擊的最大射程，如果華夏在這里部署炮兵的話。德國人的壓制火炮可以極大的降低對方的打擊密度。
為了保證足夠的火力持續性，德國人用了一天的時間來囤積彈藥，每一門榴彈炮至少有3個基數的炮彈，而迫擊炮更是高達4.5個基數。為了防止華夏可能的側翼迂回打擊，德國人還加強了兩翼的防御力量。正面的坦克數量更是增加到了100輛左右，正面攻擊寬度大約在1500米左右。如此的兵力密度和火力密度對于德國陸軍來說也是第一次！但即使是這樣，德軍的攻擊卻異乎尋常的艱難！
伴隨著德國裝甲部隊的推進，后方的炮兵逐漸進入狀態，所有火力diǎn迅速被激活。他們根據前線觀察哨和炮校機的指引對整個防線實施不間斷的攻擊。開始還算比較順利，除了德國坦克成功的擊潰了第一條塹壕的防御，步兵也開始下車，在各種輕重武器的掩護下跳下壕溝清理殘敵，龐大的德**團猶如一柄利父一般切入華夏的防線。隨著裝甲部隊的前移，對方后續支援火力也開始移動，他們按照先前的計劃進入下一個發射陣地，交替掩護逐次向前推進。
進攻打到現在，雖然坦克和步兵損失的大了一些。（）但是總體而言還是在計劃之中。而隨后伴隨著從西南方向出現的石茶隼和狐蝠式戰斗機的入場，情況開始發生了變化！正在低空盤旋搜索著獵物的德國戰斗機面對從高空呼嘯而下的戰斗機部隊幾乎毫無防備，背對太陽進入戰場的華夏機群依靠陽光和云層的掩護成功的發動了偷襲，數架90和88型轟炸機還沒反應過來就被密集的機炮摧毀。華夏派遣的飛機并不多，但是卻成功的驅散了德國人的轟炸機群和炮校機！僅僅只是暫時驅離，對于華夏的反擊也足夠了！
從空中看去。可以清楚的看到在華夏主陣地后方仿佛突然從地里鉆出來一般，出現了大量輪式火箭炮。這些火箭炮搭載著24聯裝冰雹式火箭炮成為了華夏手中唯一可以再中距離炮戰中壓倒對方的火力！德國人在裝甲部隊較為疲軟的情況下完全是靠迫擊炮和榴彈炮把火力密度堆上去的。那么如果能把這根火力支柱徹底摧毀的話。那么無疑等于打斷了德國進攻部隊的脊梁，雖然德國遠程火力可以再射程上壓制火箭炮。但是火箭炮開火時間本身就很短，而且還是機動火炮，德國炮校機有無法有效工作，在這種情況下，倉促壓制的遠程炮兵能有多大作用真是一個未知數，反正這些火箭炮造價也便宜，遠低于身管火炮，損失幾輛也沒啥大不了的。既然在射程上沒優勢，那么華夏決定用爆發火力壓制對手！
這是華夏自從裝備火箭炮以來最大規模的一次攻擊，彭毅集中了3個師半數以上的火箭炮投入這次反擊，多達80多輛的各種火箭炮在不到10分鐘的時間里按照事先標定的參照物對整個戰場進行了一次覆蓋，第一輪齊射打出的1500多發火箭彈只是一個開始，數百發火箭彈同時升空的壯觀景象瞬間震撼了戰場上的雙方部隊，無數的火箭彈拖著火焰升上天空，火箭彈發射后掀起的煙塵將一個個炮兵陣地籠罩，按照一名華夏飛行員的話說，即使我們不對對方空軍進行壓制，德國人想要攻擊在如同在沙塵暴覆蓋下的華夏火箭炮恐怕也不是那么容易的事情。升上天空的火箭彈在空中劃出一條優美的弧線然后如同流星雨一般砸向了梯形陣中后部的德國支援炮兵和步兵群！
在數分鐘內落下上千發炮彈對于沒有足夠裝甲防護的單位絕對是災難性的！因為前一段時間打的順風順水，華夏不多的幾次火力反制都被德國炮兵和空軍輕易壓倒。所以防范工作也有一些攜帶。火炮間距太小，彈藥存放diǎn和火炮距離太近等一些問題比比皆是。這些錯誤直接提高了華夏炮兵部隊的打擊效率！
“這場炮擊完全可以用排山倒海來形容，從空中看去，你會發現巨大的炸diǎn和煙柱如同海嘯一般向前推進！在一分鐘內。大地上接連出現上百甚至幾百個炸diǎn，此即彼服的爆炸讓陣地變成一片火海。其中不乏會產生一些非常劇烈的爆炸，我就親眼看見一個巨大的煙柱升騰到近百米的高空。然后化作一個巨大的蘑菇云，這里應該是一個彈藥存放地被命中了，炮擊過后，整片大地都變成了黑的，其中散落了著各種金屬碎片。步兵好像被蒸發了一般，德國人后半個陣地幾乎變成了煉獄一般，到處充滿了火焰和死亡。”一名飛行員在日記中這樣記載當時的壯觀場景。僅僅十分鐘的時間，德軍進攻部隊的支援炮兵和步兵單位就被重創！
而緊接著，華夏的火箭炮部隊又利用寶貴的時間打出了第二輪射擊。因為火箭彈有些重，而且時刻可能面臨德國人的反制，所以這波炮擊的火力強度要比第一波弱，這次攻擊主要是對對付在沖擊一線的德國進攻部隊。當德國坦克部隊和步兵認為自己僥幸的躲開了對方第一波攻擊之后，呼嘯而至的火箭彈讓已經楔入華夏陣地的德軍瞬間人仰馬翻。
首當其沖的是步兵和輕裝甲車輛。火箭彈爆炸產生的沖擊波裹挾著彈片橫掃整個戰場，如同在戰場上掛起來一陣金屬風暴一般，高速彈片不時的撕開裝甲將里面的戰斗人員射殺，或者擊毀懸掛等暴露在外的脆弱部件，步兵更是悲慘。劇烈的爆炸甚至單純靠聲波或者震動就可以讓人斃命。德國步兵死死的將身體貼近地面，尋找著任何可以躲避炮擊的掩體。但是往往這些掩體最終成了埋葬他們的墳墓，或者被倒塌的掩體壓死，或者被超高的氣壓損傷內臟而死。也有因為缺氧而導致的窒息。在這輪炮擊中，進攻的德國步兵被生生干掉三成左右！
坦克部隊的情況比較好，只要不是直接命中。一般不會造成致命損傷，除了個別倒霉的坦克被打中發動機或者毀掉懸掛之外。其它的坦克倒是趁勢向后退卻。當然在掛倒擋的時候不小心壓死幾個步兵或者直接掉坑里的情況也是有的，不過在整體潰敗的情況下。想拉出來是不太可能了，直接在車里扔個手榴彈然后扯呼吧！
雖然在開始被火箭炮糊了一臉，但是隨后德國人的遠程壓制還是很快的，150和170遠程加農炮的報復性炮擊讓一些來不及撤離的自行火炮變成一堆廢鐵，這些用卡車做底盤的火炮可沒有裝甲防護可言，一個恰到好處的彈片就可以將其摧毀。而持續不斷的攻擊同時也遏制了華夏部隊的反擊。使得剩余德軍可以全身而退。
要說這波炮擊造成的損失確實不小，不過對于坐擁6個師的德軍來說也算不上傷筋動骨。在接到前線攻擊受挫的消息后，克魯格只能重新調整戰術。此時德國部隊陷入了一個僵局中，裝甲部隊不給力需要用火力密度來彌補，而德國重炮雖然有優勢，但是沒有充裕到單純靠加農炮就可以壓倒對手的程度。榴彈炮和重迫擊炮是必須的，而這些火炮射程又近，想要火力密度就要集中，而集中的話就可能被覆蓋。而且這次華夏空軍的出現似乎意味著對方空軍力量的復蘇。這可不是一個好兆頭啊！
第一天進攻失敗后，德國人第二天并沒有安排進攻，而是將前線部隊撤回然后換新的部隊上去。這個過程整整持續了一天，但是進展只能用緩慢來形容，倒不是說德國部隊的效率低，而是受制于交通情況，大部分損壞的車輛或者火炮需要用半履帶搶修車帶到后方去修理，移動速度本來就不快，而其中不少支援部隊又是奧匈帝國和土耳其組成的，前者是一個多民族國家，后者中會德語的只能用鳳毛麟角來形容。溝通的補償和繁重的輪換任務讓前線負責疏導的同盟**官一籌莫展。而更郁悶的是，第二天晚上，德國人的換防工作還沒完成，突然下雨了！
華夏有天氣預報，德國人也有，甚至于德國人也知道在最近會有降雨。考慮到天氣對雙方都是對等的。雖然德國人的空軍是很難指望發揮作用了，但是想象一下華夏軍團在這種天氣進攻顯然也不太現實。不過德國人依然做好了防備，在正面和兩翼增加了防御力量。不過讓克魯格想不到的是，華夏居然會趁著惡劣的天氣繞過大圈向自己后方展開攻擊！
就在德國人正在因為交通堵塞而發愁的時候，勾拳戰斗群本身也在泥水中掙扎。孟巖在紅外夜視儀中看著前面的隊友，然后小心引導著車輛前進，就在剛才，駕駛員使用的夜視儀出現了故障，現在只有他能看見外面的情況，不過可惜的是視野很小，而且地面根本看不清楚。“往左一diǎn，對，就是往左！”孟巖邊說邊觀察，突然車體猛的一沉！他所在的這輛29型坦克直接開溝里了！
“報告一下，就說我們需要幫助，留下兩輛車輛幫忙拉出來一下吧！”孟巖打開艙蓋，看著外面的大雨說道，就在他觀察周圍情況的時候，雨水已經順著艙門流了進來，讓下面的同僚抱怨不已。很快，接到下屬報告的陶振宇命令部隊繼續行動，并且告訴孟巖等人，他們有自由行動的權利，不過如果要拋棄車輛的話，不要忘了把夜視設備毀掉！就這樣，陶振宇再一次因為惡劣的天氣和路況“損失”了一輛坦克和兩輛步兵戰車。剛剛下了不到2個小時的雨，整個戰斗群已經扔掉了將近6輛坦克和其它車輛。“戰損”不能說小！不過陶振宇可不敢繼續停留，他必須在天明時抵達指定攻擊陣位發動襲擊，因為這場雨持續的時間不會很長，在降雨中間會有一段時間的空隙。他可不敢保證能躲開對手的偵查！
“雖然我們為了這次行動做了很多的準備，并且制定了相應的預案，但是可惜的是，我們還是低估了困難，不僅僅是車輛拋錨率很高，而且當天亮的時候，我們發現自己居然偏離預定地diǎn十幾公里！”陶振宇后來這樣在報告中寫道。
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