甲午之華夏新史第八百六十二章 不一樣的誘敵_宙斯小說網
當前位置:宙斯小說網 >>歷史>> 甲午之華夏新史 >>甲午之華夏新史最新章節列表 >> 第八百六十二章 不一樣的誘敵

第八百六十二章 不一樣的誘敵


更新時間:2014年06月12日  作者:終極側位  分類: 歷史 | 清史民國 | 終極側位 | 甲午之華夏新史 

“英國人的戰法其實和多年以前的華俄戰爭中雙方的常規戰法是一樣的。都是前衛艦隊前出拉出警戒線,為后方的主力艦隊提供偵察。當發現對方主力艦隊后,再定奪下一步計劃,或戰或走。這樣做的好處是穩妥,快速艦隊即使遭遇對手也可以撤離向主力艦隊靠攏。而問題是,這樣交戰的結果完全取決于雙方的實力。一般弱勢的一方很難有翻盤的機會。”

“但是在最為關鍵的一場會戰中,作為強勢一方的華夏海軍放棄了這種戰法,他們用老舊的戰艦來引開了俄國人最為精銳的快速艦隊,然后集中主力從后方對俄國主力艦隊進行截擊并且最終獲得了巨大的勝利,這種反常規的戰法值得我們重視和借鑒。”希佩爾這樣建議道。

經過一番對比后,希佩爾發現雙方四支艦隊中,德國公海艦隊主力和杰里科的大艦隊主力直接的差距是最小的,雙方14比18,考慮到實際性能和英國人的炮彈劣勢,德國高層認為主力艦隊的交手中德國人將占有優勢,但是在快速艦隊方面,德國人則是十足的劣勢。6打9,4艘超無畏對抗人家6艘超無畏,敗是一定的,就是看能支持多長時間了!

“我們能不能這樣?用快速艦隊吸引貝蒂,他就是一只蠻牛,一旦咬上什么東西絕對不會松口,只要我的艦隊可以將其牽制住,那么主力艦隊就有機會與托馬斯的大艦隊決戰了。”希佩爾想了想說道。

“這個建議并不是很好。我們如果確定大艦隊的位置呢?又如何選擇位置從兩支艦隊之間的縫隙中插入呢?這里面有太多的不可確定性,而一旦公海艦隊主力被杰里科拖住,而貝蒂艦隊殺回來的話。舍爾將軍將面臨兩面夾擊的威脅。而那時候閣下的艦隊恐怕已經沒什么戰斗力了。”一名將軍對這個頗為冒險的計劃感到十分的意外,他沒想到希佩爾會以自己為誘餌!

“這個計劃確實有很多的問題,但是我想如果經過細致的謀劃我們還是有機會的,首先,作為快速艦隊的司令,貝蒂屬于那種只要能咬住對手就對決不松口的將領,如果他們發現一個能夠重創我艦隊的機會。貝蒂絕對不會放棄!所以我們有機會將貝蒂艦隊拉走!其次,如果英國人沒發現我們已經知道了密碼已經被破譯的事情,那么對方絕對會在我們指定的時間出現在制定的位置上!為公海艦隊主力切入戰場提供機會。第三點就是我們擁有一支強大的飛艇部隊。在天氣允許的情況下,它們將為艦隊提供遠程偵察,只要我們能確定對方的大概位置,飛艇就一定可以找到對手!”希佩爾想了想說道。

“我們還有另外一個優勢。那就是我們的戰艦航速比英國主力艦隊要高上2節左右!英國人開始給無畏艦隊設計的航速是22節。但是因為大膽號事件,英國人同時在防御和防雷兩方面進行改進,不但增加了重量,同時也使戰艦的水下線型發生了改變。而動力并沒有進行相應的提升,所以現在航速也就是20節多一點。而我們的戰列艦在主機過載的情況下則可以達到23節左右的高速,而現在,華夏即將給我們供應重油,我們終于不用為燃料擔憂了。這是一個很重要的優勢。”舍爾若有所思的說道。

徐杰給德國海軍帶來的不僅僅是強悍的火炮。同時還有遠超過歷史的速度,德國1戰海軍除了火力堪稱坑爹之外。航速同樣十分悲劇,當然,這種悲劇的原因不是德國戰艦的馬力不夠,而是因為線型和螺旋槳之間距離太近造成的效率低下。如果對比一下當時其它國家的戰艦馬力和速度的關系就可以很輕易的發現這一點。

首先拿美國的27000噸標準排水量的紐約級戰列艦來說,這艘戰艦可以以28000馬力的輸出跑出21節的航速,英國人的鐵公爵是25000噸的標準排水量,可以以29000馬力的速度跑出21.75節的航速。而德國的國王級戰列艦標準排水量為25000噸,和鐵公爵相仿,發動機額定功率是31000馬力,按照設計應該跑出21節航速,這和英美兩國的戰艦相比效率上已經下降了不少,更為悲催的是,國王級戰列艦實際輸出功率可以達到41000馬力到46000馬力!結果速度才21.3節左右!

要知道在重載情況下的英國復仇記戰列艦以42000馬力都可以跑出21.5節的速度,而國王級一般的排水量不過29000噸!同樣悲催的還有巴伐利亞級戰列艦,這個在火力和防御上都能稱得上前無畏的巔峰之作的德國終極戰列艦,有最高可達56000馬力的輸出,結果只能跑出22節的最高航速!要知道重量相仿的加拿大號戰列艦以37000馬力就可以跑出22.75節的航速,德國人在馬力與效率這一方面可謂是慘劇!滿滿的都是淚啊!

而在這個位面,德國在線性和螺旋槳的布局方面進行了一系列的改進,最終造出的戰列艦也更加修長,螺旋槳效率也更高。所有的超無畏經過測試后都能跑出將近23節以上的航速,而無畏艦在更換了部分煤油混燒鍋爐后,航速也有了一定的提升,如果以雙方艦隊最低航速來作為標準的話,德國艦隊航速要比對手高出2節左右!再加上火力優勢,也就是說,主力艦隊方面雙方交手德國海軍應該有一些優勢,而即使貝蒂艦隊來了,德國人想走,杰里科也比較難攔住。

當然了也有中彈進水減速的問題,但是德國海軍是優勢,按照概率來說,英國人艦隊航速掉的應該更快,雙方航速差距應該是拉大而不應該是縮小。也就是說,如果能趁著發現貝蒂艦隊的話,即使被包夾,舍爾艦隊撤離的成功率還是很大的。相對而言希佩爾的計劃還是比較可行的。

“最重要的問題是,快速艦隊可以為主力爭取多長時間,另外我認為英國的戰列艦的防御絕對不是戰巡可以比的,它們的裝甲厚度有12寸,12寸45L主炮的在10KM上都無法將其擊穿,如果考慮實戰的話,恐怕擊穿距離會更新。(歷史上德國的12寸50L主炮在14000碼的距離上不過打穿10寸裝甲)即使是我們的350MM重炮,想要擊穿對方的12寸主裝加后面的穹甲也至少要到12KM以內,英國人的戰列艦雖然不如美國戰艦的防護好,但是也不是那么容易打穿的。”舍爾原則上已經同意了這個計劃,但是具體如何實施還要仔細斟酌一下。

“如果我們想要在如此近的距離上交手的話,我們需要抵御對方的裝甲巡洋艦和雷擊艦,英國人近百艘輕巡洋艦驅逐艦和魚雷艇在如此近的距離上展開攻擊的話,對我將是一個非常大的威脅。甚至比英國人的火炮更加致命。”另一名將領指出了近戰可能帶來的威脅。

總之,經過一番討論后,德國人發現即使他們的計劃得以實現,他們依然存在很多問題,這次面對的是比較結實的英國戰列艦,經過改進后的英國戰列艦在防火和防彈上的性能都有了很大的提升,除非直接一炮打進彈藥庫,否則想要點爆竹的可能性并不高。而這樣一來雙方的戰斗將是漫長的炮戰,而貝蒂是否會給舍爾那么長的時間還是個問題。

另外一個問題是即使德國公海艦隊主力與英國艦隊實力接近,而這個接近最多也就是主力艦方面,輔助戰艦的差距依然巨大,這是無論如何都無法抹平的事實。這個問題也需要解決。而且說實話,舍爾用14艘主力艦和對方18艘主力艦打,開始時的情況真說不準,這就好比當年第二次華俄海戰中埃森的快速艦隊與華夏的準無畏艦隊交手,埃森艦隊本來是明顯優勢,但是因為戰艦數量少了點,對方也有精銳戰艦的存在,所以開始反而陷入了被動。唯一不同的是當時時間是站在華夏海軍一邊的,而這一次,時間是站在英國人一邊的,如果最后沒打幾分鐘貝蒂艦隊過來了,舍爾就傻眼了。

經過一番討論,輔助戰艦的問題最終還真想出了一個解決辦法,那就是立即改進一些高速民船,航速也不用太高,能跟上主力艦隊就行,上面除了按上一些火炮和極其少量的裝甲外,剩下的幾乎就是一艘民船,他們的任務就是攔截對方的雷擊艦,至于說沒有裝甲?輕巡洋艦以下都沒裝甲,都屬于那種兩個雞蛋拿錘子對砸的那種,差距其實不大。至于說損失嗎?那是不可避免的,相對于昂貴而且短期內無法彌補的主力艦來說,這些船損失了就損失吧。

至于說這些火炮的來源,更是奇葩,德國海軍甚至將原來前無畏艦和準無畏艦上的甲板炮都拆了下來湊數。口徑從最常見的88MM反雷擊炮,一直到50MM速射炮可謂是應有盡有,時間段更是跨越了1900年到1915年!幾乎就是清倉了!看著長長的改進名單,舍爾心想如果再打不贏,那就真沒辦法了!


上一章  |  甲午之華夏新史目錄  |  下一章