遠東最新zx201型203毫米行榴彈炮詳細配置李寧宇并沒過多關注而仔細看起射擊數據次分別試射155毫米203毫米兩種火炮
203毫米誤差3千米誤差6米,5千米誤差11米,8千米誤差13米；火炮威力203毫米炮彈殺傷半徑為470～480米150毫米炮彈殺傷半徑為320～380米綜合兩種口徑射擊效果比較發203毫米榴彈炮威力相當于二發155毫米炮彈
雖然203毫米火炮強于155毫米但身為職業軍心里還很明白火炮口徑越大在后勤補給戰斗序列中所需要占比例就越重就像個般炮臺都配備10個而主炮臺則最少需要15或者更多
因為火炮口徑越大炮彈也越大、越重203毫米行榴彈炮重也不輕總重量大約在3.3噸炮管長度3.1米采用后膛閉鎖水平閉鎖雙系統為緩沖發射壓力還固定液壓系統射擊初速為392米/秒最大射11.3公里射速個時35發左右
同時行火炮還采用專門設計專屬底盤全車共長5.67米車寬2.85米車高3.93米整個炮車由火炮及動力底盤兩大部分起組成其優點主要結構十分簡單便于減輕全車總重量但行火炮都重大缺點就沒裝甲防護
遠東設計部門計劃整個行火炮戰斗全重量為23.15噸個火炮班13組成其中乘坐行火炮車為5分別班長、駕駛員3名主炮手其余8員乘坐履帶式或者輪式彈藥運輸車上跟隨戰車同行
根據李寧宇回憶20世紀初期以后武器裝備中近程攻擊口徑平射山炮時代已經徹底過去而遠東以前大量裝備口徑迫擊炮也將只適合在短兵相見情況下使用未來各國都將開始研制生產大量遠程攻擊火炮
口徑也會隨之越來越大射程也會越來越遠原本李寧宇并不想在方面投入太多但面對各國都在大量裝備遠東也只好隨局勢發展研究制造出更加精良火炮用于在今后突發戰場上壓制敵方火力
所以位于朝鮮地區遠東兵工制造廠就根據李寧宇在戰后指示研發生產五種新式火炮其中榴彈炮最多共四種口徑分別305、203、155、105毫米另種就用于坦克主武器火炮125毫米口徑高壓滑膛炮
遠東第代坦克車將采用全履帶裝甲戰車裝門主火炮需要具優良越野機動性堅固裝甲防護樣就可以在戰場上突出其強火力強大突擊能力不過目前旋轉式火炮塔以及履帶式推進器還在設計研發階段
在十九世紀至20世紀初期各國之間陸地戰爭頻頻發生不過交戰雙方主要采取用塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成各防御陣地都處于陣地戰僵局之中所以各方都迫切需要研制種火力強大、機動性能高、防護裝甲厚者結合新武器
十九世紀末期柴油動力出現讓各國新希望但時間各國都沒結合出新式武器不過隨遠東在東北地區南亞地區陸地戰爭之后那些裝上重機槍鐵甲戰車讓各國眼前亮因為那不就們要陸地無敵
所以在遠東沙俄帝國第次東北戰爭結束之后世界各國紛紛開始仿制遠東裝甲車不過因為在柴油動力系統上遠東早就處于世界領先水平所以部分國家首先將要克服柴油動力限制當然并不所國家都充足經費所以除英、美、德、俄四國已經很多國家開始向遠東購買柴油發動機
在面對紛紛而至訂單之后李寧宇然笑得最都合不攏因為些訂單都白花花銀子所以遠東然毫不猶豫就開始出售柴油發動機不過卻只出售第代柴油發動機而遠東此時已經開始設計生產第五代發動機
雖然在東北地區南亞地區戰斗中遠東特種裝甲車前進可以進攻停止可以防守在戰場上幾乎所向披靡無所不能但在年時間內還暴露些主要問題因為在跨越壕溝開辟道路時候輪式裝甲車還常常陷入坑內等待后續部隊救援最后查明主要還在動力系統爬坡能力上不足
所以在戰后李寧宇就立即命令遠東軍事裝備部們開始在特種裝甲車基礎上設計新代陸地戰車同時將現特種裝甲車進行更新換代采用第五代柴油發動機不過履帶裝置目前還在研發階段主要只更換動力系統
但在新式裝甲車還成型之前李寧宇已經做出未來規劃遠東裝甲車將分為大類由輕型、中型、重型
重在8噸下裝甲車無論輪式還履帶式都輕型般采用5085毫米口徑重機槍口徑炮為主要武器般將用于戰場警戒對目標地區偵察或者其特殊使命任務
中型般重1030噸采用105125毫米武器主要執行作戰任務重型般3060噸用于支援中型裝甲車陸地戰斗
然而各種口徑火炮設計生產則遠東兵工廠首先要做事情之在翻看完所電報內容之后李寧宇手托下巴看到李寧宇樣表情出現眾輕聲離開船艙走到通道中而李寧宇想會之后便在電文上寫批示