回到清朝做霸主第二五一章:大區域戰略_宙斯小說網
當前位置:宙斯小說網 >>重生>> 回到清朝做霸主 >>回到清朝做霸主最新章節列表 >> 第二五一章:大區域戰略

第二五一章:大區域戰略


更新時間:2012年12月14日  作者:驀物  分類: 架空歷史 | 重生 | 霸主 | 驀物 | 清朝 | 甲午之戰 | 海戰 | 回到清朝 | 一戰 | 鴉片戰爭 | 冰的觸感 | 驀物 | 回到清朝做霸主 
提供經典語錄大全在線閱讀,大量TXT電子書下載請到選擇背景顏色:選擇字號:正文類別:軍事歷史驀物書名:豆丁·()為你提供下載,言情小說、玄幻小說、武俠小說、科幻小說等各類小說在線閱讀和。

(喜歡霸主的讀者朋友們,網站現在已經推出的蓋章,大家快來給霸主蓋章吧!!!)一次護送李寧宇前往沙特阿拉伯地區的海軍編隊,是在臺灣幾大造船塢中,剛剛下水的三艘萬噸級迷你戰列艦,以及南海大戰中被遠東海軍擊沉后,打撈起來重新修繕過的法國多艘驅逐艦和護衛艦,共計11艘戰艦為李寧宇保駕護航。

不過重新修繕過的法國戰艦,李寧宇沒有給它們重新起名字,直接用數字暫時代替,而三艘萬噸級迷你戰列艦,分別是衡陽號、益陽號、邵陽號,著三艘戰艦在完成護送李寧宇的任務之后,將會編入遠東西區海軍序列。

何為遠東西區海軍呢?

那么一切又要從遠東和日美關系緊張之后開始說了,自從吊魚島被日美保安條約劃出之后,李寧宇直接命令俾斯發表公告,宣布吊魚島的為中華民族兒女的領土之一后,立即就召開了一次遠東高層會議。

在出訪沙特阿拉伯之前,遠東各地開始進行了全面的大調整,首先確定設立遠東四大區域戰略板塊,比如:阿拉斯加州和夏威夷及其他北美洲島嶼,共同組成遠東戰略東區板塊,朝鮮、外東北、外蒙古組成的遠東戰略北區板塊,臺灣、南亞、菲律賓、琉球群島組成的遠東戰略南區板塊,其次就是非洲全部地區組成西部戰略板塊。

每個地區都設有一個軍事指揮總部和內政總部,兩者全面從此分離開來,廢除原本遠東采取的軍管措施,李東華被任命為東區軍事最高主官,彭德為北區最高軍事主管,王虎為南區最高軍事主官,李西華為西區最高軍事主官,所有地區最高軍事主管軍銜晉升為中將。

張大虎、胡敬德、劉清輝,改任遠東軍事委員會副主席,李寧宇任第一任主席、軍事國防部長。

內政方面的人才,一直是遠東的軟肋,所以目前只有吸收、提拔大量的青年人擔任,不過主要還是由俾斯麥和陳芳兩人全權負責,等到這批年輕內政人才,每個都能夠獨當一面的時候,在漸漸放開他們的手腳。

遠東的外交、金融,也同時分為四大地區,由俾斯麥和陳芳兩人全權負責,同時遠東還成立了很多新的部門,比如說戰略科技研究部,航天科技研究部等,以及其余多個無法從字面意思,能夠明白到底是做什么事情的奇怪部門,同時遠東這次調整,還將原本由李寧宇一手控制的情報部門,正式編入各部的戰斗序列,方便各地的統一指揮、調派。

遠東軍事體系,除了成立東南西北四大戰區以外,還增加設有遠東軍事裝備部、遠東軍事后勤部、遠東軍事參謀部、遠東軍事情報部、遠東軍事政治部、遠東軍事科技部等六個軍事部門,原本遠東海、陸兩大兵種,又增加了兩個兵種,一個是遠東的第二炮兵部隊,簡稱為二炮。

另一個就是遠東空軍,雖然在一陣眼花繚亂的改變之后,各國一時間都不知道李寧宇的壺子里,究竟是在賣什么藥,但是隨后的幾個月時間,各國發現遠東根本就沒有一只空軍部隊,因為在這個時代,空軍就是建造硬式飛艇,而遠東只是不斷在世界各地,開始建設大量的機場。

不過這一切,只有遠東的少數幾個最高層知道,因為在20世紀初,飛機這個新名詞,很快就要被遠東集團,提前給創造出來了,并且將在遠東第二次和沙俄戰爭中,大放光彩,同時震驚世界,但是一切歸根結底,都是李寧宇這個未來人導致的必然結果。

其實航空工業能夠得到大力發展,完全是取決了人類對征服天空的長久夢想,不過,一直來世界各地的人們,他們只是在默默為自己的夢想,通過自己一個人的努力和創造,導致了實現人類飛天夢想的緩慢,但是則從這個夢想實現之后,軍事家們首先就將這個飛天工具利用起來。

飛艇則是航空工業史上一個偉大的發明,飛艇是一種輕于空氣的航空器具,它與氣球其實區別不大,唯一就是飛艇具有推進和控制飛行狀態的裝置,在十九世紀各種樣式的飛艇已經全面出現,飛艇擁有巨大的流線型艇體,并在飛艇體下面,設置吊艙起到穩定控制的作用,尾面裝置推進器,這樣的三個部分一起來組成。

飛艇的流線艇體的內部擁有數個氣囊,在氣囊中充填密度比空氣小的浮升氣體,比如氫氣或氦氣,借其產生巨大的浮力,使得飛艇可以順利升空,并且高度還不低,隨后軍事家們又在飛艇的吊艙內,安排人員乘坐和裝載需要的武器物資。

在飛艇得到充分開發研究的十九世紀末期,飛艇基本分為二種大類型,一種是硬式,另一種就是非硬式,硬式飛艇內部用龍骨來維持其外形,非硬式通過氣囊內的氦氣壓力來維持外形。

飛艇是人類在生產發明了氣球之后,在添加推進和駕駛設備控制氣球之后的必然產物,早在17世紀,法國羅伯特兄弟,就制造除出了人類第一艘人力可以控制的飛艇,到了18世紀的60年代,蒸汽機、內燃機、電動機相繼被發明出現,為飛艇動力系統提供了改進的條件。

在飛艇的發展史上,德國的退役將軍齊柏林是一個非常重要的人物,因為他是硬式飛艇的偉大發明者,還被后人稱為“飛艇之父”。

1900年初,齊柏林制造出了第一架硬式飛艇,擁有骨架的飛艇,增強了氣囊的結構強度,艇體設置了17個大氣囊,總浮力達到13噸,比軟式飛艇浮力大最少5至6倍,同時大大提高了飛行高度,保證了飛行中的安全,隨后各國就先后開始制作大量的硬式飛艇部署邊境地區。

但是在遠東和沙俄的第一次東北戰役中,遠東陸軍卻用大量的高射炮,打下了沙俄軍團的無數軟式飛艇,但是愚蠢的沙皇尼古拉三世,卻一廂情愿以為,是因為軟式飛艇只能飛到150米的高度,而硬式飛艇卻可以飛到300米,遠東的高射炮就打不到了。


上一章  |  回到清朝做霸主目錄  |  下一章