王欣等人追問了梁遠幾句不得要領也就沒繼續問。
梁遠來江景峰這邊差不多呆了一整個下午，抬頭看了看天色和自己約兩個丫頭一起吃晚飯，然后去看失火三人組的時間快到了。
又閑談了幾句，梁遠離開寵物蛋項目組打算去東側門和雙胞胎匯合。
寵物蛋項目組在南湖科技園靠近西側的位置，距離東門還是蠻遠的。
拒接了江景峰等人叫車的提議，梁遠安步當車在科技園里慢悠悠的踱步過去。
經過兩年多不惜工本的建設，南湖科技園距離梁遠當初和梁海平形容的那個園林式科技園區已經相去不遠，園區內到處是松柏等常綠喬木，所有的建筑都被樹木所包圍，主干和支線道路兩旁則是精心修剪過的灌木從。
園區內的道路除了常見的柏油馬路之外，還有兩條白色的十分粗壯的并行工字型鋼梁在樹林中蜿蜒穿梭，這玩意就是梁遠主導上馬的磁懸浮運輸驗證裝置。
由于梁遠給民主德國開個掛，使得目前東德的社會情緒比較穩定，受此影響原本胎死腹中的兩德合建柏林城區先進交通軌道工程，也就是柏林磁懸浮城際鐵路項目已經推進到沿途選址最終確定，施工裝備即將進場的程度。
以西門子，蒂森，阿德蘭茨三家聯邦德國工業財團所組成的磁懸浮工業集團，已經十分爽快的和民主德國統一車輛聯合體達成了轉讓常導磁懸浮列車的技術協議，而轉讓技術的總成本只不到四億美元。
其中西門子轉讓磁懸浮列車制造以及列控技術，蒂森轉讓長定子線圈同步直線電機控制驅動技術、常導電磁鐵控制與制造技術，阿德蘭茨轉讓磁懸浮軌道建設技術。
曾經位面的共和國以國內數萬公里的高速鐵路建設為誘餌，打算耗資百億從彼時已經統一的德國磁懸浮工業集團引進技術，結果被磁懸浮工業集團斷然拒絕，這個因由也是輪軌鐵路在京滬項目中戰勝了磁懸浮技術最為重要的原因。
和共和國某群殘次品種的變異資本家不同，在涉及國家統一的大義面前，海外的許多資本家可是有底線有熱血或者叫有長遠目光的，近的有兩德統一，遠的有太平洋對面的南北戰爭。
當然，統一之后的剝削清算是另一個故事了。
在東德統一車輛聯合體和磁懸浮工業集團達成協議不久，共和國北方車輛集團就和統一車輛聯合體就聯合開發低速磁懸浮項目簽署了合作框架。
南湖科技園所修建的這條貫穿了東大、南湖科技園、樂高一、二期、長白島燃機實驗室，科學家花園，南湖科技園員工社區跨越了渾河兩岸的雙向低速磁懸浮觀光驗證線，某種程度上就是西德常導磁懸浮技術的變種。
西德常導高速磁懸浮鐵路的機車采用的是抱軌方式，車輛趴在路基上移動，南湖科技園的觀光線雖然也是抱軌，不過卻是采用了車輛吊在軌道下方移動。
梁遠給磁懸浮觀光線項目組下達的要求只有一個，就是項目的成品效果必須要有未來感，其他的什么速度、載重之類的要求梁遠壓根連提都沒提。
承建磁懸浮觀光線的共和國北方車輛集團、中建三局、中鐵七局聯合項目組絞盡了腦細胞，數易其稿之后終于拿出了一個梁遠滿意的方案。
最終這條觀光線采用半透明膠囊型車體，常導吊裝軌道方式驅動。
梁海平領導的北方車輛集團算是最了解梁遠想法的企業，在梁海平的指揮下北方車輛集團把蘭州化工廠、北方精密設備有限公司、港基集電都拉進了磁懸浮項目組。
港基集電出自動化控制的系統解決方案，蘭化出由高強度工程塑料所制成的多彩膠囊外殼，北方精密設備出塑料精密加工生產線，北方車輛負責技術吸收與膠囊總裝。
既然名字上掛著膠囊的名頭，實際上的成品造型自然是膠囊差不多，膠囊列車的承重框架是高強度航空鋁合金，膠囊外殼是蘭化最新研發的改型聚碳酸酯，磁懸浮外殼上使用的改性聚碳酸酯是寵物蛋外殼的晉級版，除了顏色自然之外，具備耐紫外線和耐寒兩個屬性。
若非梁遠一再強調未來感、科幻風，這層改型聚碳酸酯的外殼完全是多余，當然多了這個五彩斑斕的外殼之后，低速磁懸浮車廂第一眼看去可就真的是個膠囊模樣。
膠囊車廂長八米寬四點七米高四點米，雖然運量沒做什么要求，不過設計團隊依舊為膠囊車廂加裝了重聯功能，限于線路彎曲半徑支持最多三節車廂重聯或者單節上線運行，每個膠囊上半部分都是由透明的高強度玻璃組成，透明頂棚自帶感應式遮陽簾，座艙正前方配備顯示屏實時顯示速度、溫度等外界信息，車廂座位采用22布局合計四列，滿載可以一次性運輸十六人。
膠囊列車這玩意出來試運行時，來自民主德國的磁懸浮技術支援工程師人都看得呆滯了，直到確認了這玩意的速度數據每小時不過60公里，才長長的吐出一口氣恢復了正常。
原本磁懸浮膠囊打算九月份就正式投入使用，不過包括東大、沈城市政府等合作伙伴一致認為這玩意最好獻禮國慶，這類邊際權利科技園也不在意直接順了伙伴的意思。
雖然推遲了正式營運時間，不過系統的調試測試工作一直在持續，梁遠從科技園西側步行到東側大門這段距離，透過茂密的樹林間隙就三次看到白色，藍色，橙色這三種不同顏色的膠囊列車幾乎悄無聲息的在吊軌下方呼嘯而過。
由于外形過于科幻，每每有膠囊列車駛過時常有科技園的員工在路邊駐足觀看指指點點，議論著這東西正式營運之后，天天坐著過河去燃機那邊的新食堂吃飯。
南湖科技園和東大聯建的這條觀光實驗線，對東大老師和東大學生全部免費，南湖科技園員工也是免費，對外銷售的觀光票只在樂高有售，票價五元童叟無欺，不過優惠也有，持沈城中小學學生證票價一折，持沈城其他學校學生證票價二折。
為了防止帶人逃票等事件發生，膠囊磁懸浮的票務系統是全新研發的數字化結算體系，智能紐扣作為通行憑證、結算憑證甚至身份憑證等核心設備被引進到了票務系統之中，搭配著港基集電早已運行了許久的分流翼閘等設備，一個和未來數字化地鐵支付網絡類似的系統已經搭建成型。
膠囊磁懸浮采用環線方式運行，全線開設了二十一個站點，每個站點都有分叉線路進入站臺停靠，不影響主線上的車輛快速運行。
說起來起初李遠鈴等人完全不理解梁遠對內大規模免費對外一定要收費，并且把票價定成五元這個在九十年代初顯得十分昂貴的高價位，以梁土豪不差錢的性子這個決定看起來十分讓人費解。
梁遠笑著給出了一個極為強大的理由，不經過千奇百怪的人民智慧考驗過的系統，絕對不是一套成熟的系統，梁遠之所以把“套利”空間搞得看起來如此巨大，就是為了讓人民群眾開動腦筋尋找漏洞，充當免費的勞動力，幫助科技園快速完善以智能紐扣為核心整套支付體系。
聽了梁遠的理由李遠鈴等人徹底不知道說點啥好了，第一反應都覺得這貨簡直壞透了徹底的不可救藥那種，梁遠執行大規模免費政策所帶來的好感，直接被頂替得半點皆無。
梁遠轉過最后一個路彎，科技園的側門遙遙在望，隔著老遠，梁遠就看到兩個苗條的身影正等在側門，在雙胞胎的對面還站著兩個穿著藍色工廠干部裝，正在和安保人員說著什么，看起來可能是要進科技園辦事或者找人。
“小遠，這邊～。”
清脆的嗓音先后響起，兩個丫頭笑吟吟的對梁遠招手。
梁遠也笑呵呵的揮手，不過隨著距離的拉進梁遠忽然發覺哪里好像有點不對頭。
“嘉嘉和～呃～嘉嘉～”
梁遠左看看右瞧瞧，猛的后撤了一步，警覺的看著兩個丫頭。
從小被坑得多了，梁遠已經養成了某種程度上的條件反射。
“不小心把鈴鐺發卡弄丟了。”
雙胞胎齊刷刷的說了句。
我信了你個大頭鬼，梁遠正狐疑著呢，雙胞胎又齊刷刷的上前一步，一人一邊把梁遠的手臂半摟在懷里。
“小遠，我們一起去吃飯～”
“小遠，今天晚上有沒有特別想吃的～”
梁遠能分辨出雙胞胎的情緒很興奮，語氣里的雀躍明顯得擋都擋不住。
“你倆究竟干了什么壞事？或者是惹禍了要我去頂缸么？”
“就不能買彩票中獎么？”
一個少女回答道。
梁遠扯了扯嘴角，以兩個丫頭名下的遠嘉股份而言，這幾年怕是期期中五百萬資產都不會漲得這么快，這年頭彩票的頭獎連百萬都沒有，中獎哪可能興奮成這樣。
“科技園上了至少二十條5.0微米的制程產線，這個理由值不值得慶祝？”
另一個少女開始了明顯的胡扯。
“信你倆我就是傻子～。”
梁遠笑著說了一句，然后被雙胞胎拉著轉身，向園區的食堂走去。
“這幾位小同志，等等，請等等，請務必等等。”
一個十分焦急、有點破音的中年男性嗓音從三人的身后傳來。
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