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梁遠雖然是個貨真價實的偽航空發動機業內人士，但大名鼎鼎的航空發動機鳥擊實驗試驗還是知道的。
不過100只這個數量級都是國際土豪大廠趕進度時，四五臺原型機一起進行鳥擊試驗的大場面，華晨目前又沒有對外的航空發動機的訂單，梁遠估計一臺原型機做鳥擊試驗二十只活雞差不多就夠打著滾用了，自家老娘一次買了一百只好像是多了一點。
“菲菲，那份文件上詳細是怎么寫的？”
“只看了節略和標題，詳細內容沒看呢。”
“小遠，這一百只雞很重要嗎？”
兩個丫頭還以為是李遠玲忽然關心起了食堂，打算弄什么好吃的，一眼帶過之后也沒往心里去，如果單論閱讀文件的數量，已經徹底不管綠色文件的梁遠，遠不如兩個丫頭每天處理的文件閱讀的文件多。
“嘉嘉聽說過航空發動機鳥擊試驗沒有？”
“啊，我明白了，粱姨買的這些雞打算用來撞飛機。”
雙胞胎和梁遠一樣，從小就是機場常客，鳥撞飛機這種事自然是知道的。
“呃，小遠，人類航空史好歹都一百多年了，也沒聽說過哪個飛機上天，倒霉的撞了100只鳥來著，這數量是不是多了一點？”
兩個丫頭知道鳥撞飛機啥的，但對比較專業的航空發動機領域就有點小白了，很明顯寧婉菲有點蒙圈了。
梁遠哈哈一笑，把桌面上的總統后宮們劃拉劃拉堆在一邊，說道:“列幾個數字換換腦子。”
梁遠提筆在白紙上寫了幾個簡單方程和一大串數據。
“集團開發全新航空發動機這事兒我不知道，估計就是沒有了，那華晨那邊唯一一款航空發動機就是從海軍那邊順過來的斯貝了，拿這個當例子好了。”
“鳥擊試驗大致分三個重量級，4斤以上的大鳥，2斤以上的中鳥和一兩二兩的小鳥，像我們在機場附近經常見到的麻雀什么的體重才半兩多，屬于沒有戰斗力的鳥種上不得臺面，沒有進入這類專業性試驗的資格。”
“鳥擊試驗的主要目的就是模擬航空發動機在不同情況下被撞的結果，原則上來說發動機哪里都可能撞到，羅列數據的話就是從發動機整流錐中心點開始直至最外緣的風扇尖端，每一點都要撞到。”
“實際上有個簡單的辦法，就是把大中小三種鳥的正面尺寸列出，然后每種從整流錐排到葉片尖，最后依次撞上去。”
當然，在實際的鳥擊實驗中除了考慮撞擊位置之外，還要考慮航空發動機的工作狀態。
一般來說，航空發動機有兩種典型的工作狀態，滿負荷運轉的起飛狀態，經濟負荷運轉的巡航狀態。
特別是由于飛機起飛狀態的特殊性，一旦這個階段遇到鳥擊，很可能造成發動機動力突然下降，繼而導致起飛失敗墜毀。
不過好在飛機起飛時速度沒有巡航時快，撞鳥之后發動所受到的外力不見得比巡航時更大。
當然實際情況鳥擊試驗所牽扯到的變量遠比梁遠所說的復雜，比如航空發動機巡航時飛機飛得快，但處于經濟轉運的發動機葉片轉數較慢，航空發動機滿負荷運轉時飛機處于起飛爬升階段飛得慢，但滿負荷運轉的發動機葉片的轉數較快葉片尖端甚至會突破音速，而葉片的物理性能肯定是個固定值，這種情況下就需要航空發動機設計師從全局入手參考發動機進氣量，油耗等綜合因素進行設計和改進。
“降落這個可以滑翔暫且不論，考慮到飛機有起飛，爬升，巡航這三種不同工作狀態，鳥擊試驗也需要模擬這三種狀態撞三次。”
梁遠指了指白紙上的數據笑著說道:“斯貝發動機的迎風半徑是413毫米，按雞的體格，大號能排上三四只，中號能排五六只，小號得排十只，模擬起飛，爬升，巡航每種狀態撞二十只，在算上調試空氣炮時的炮灰，100只搞不好還是媽媽那邊精打細算省著用呢。”
兩個丫頭聽梁遠理據服的說完，好奇的回樓，地方志上記載的渾河晚渡，還在滑翔以西呢。”
“管他對錯，反正大爺有錢，哪里修公園哪里就是渾河晚渡。”某人一副沒文化的村霸嘴臉。
淺藍色的天空映著清澈見底的渾河河水，使得整條大河好似一條蜿蜒曲折的藍寶石緞帶，梁遠雖然國內國外到處跑，但過年后少有這種揣著閑散的心情，甚至有些漫無目性質的瞎逛。
渾河起源于位于盛京上游的清遠市，也是華夏近代史上最后一個封建王朝滿清的母親河，東北女真人在渾河兩岸過漁獵生活甚至可以追溯到兩宋時期。
滿清入關之后為了保護所謂的龍脈風水，設立了柳條邊嚴禁漢民進入東北墾荒生活，滿清晚期開始朝廷控制能力下降，東北禁邊令名存實亡大量民眾開啟了闖關東之路，共和國建國后東北開啟了工業化的大躍進，但幾百年的休養生息依舊使得渾河上游保持著優良的自然環境。
在梁遠決定把遠嘉的根基扎在盛京之后，對渾河下了極大的心思，除了連年清淤之外，原本兩岸的大堤盡數由普通沙石換成了由花崗石、水泥、鋼筋三者混合所筑成的防洪路基，大堤表面則是寬達二十四米雙向六車道的河堤北路，在大河對面長白島上同河堤北路相對的就是同樣雙向六車道的河堤南路。
這兩條具備防洪、交通、城市景觀三重功能的綜合性大堤兩岸長度總計十五公里，香格里拉地產通過豐遠貿易從蘇聯進口了大量的鋼筋水泥，又調動自家旗下的中建三局花了一年半的時間耗資9000多萬，才在三月份搞定了河堤南北路項目。
當然，對外公布時在背后調集物資的豐遠物貿根本沒有露頭，香格里拉地產對外宣傳時，河堤南北路的工程總造價高達2.1個億，平均每公里造價1400萬元。
項目完工之后，出席了竣工儀式的大市長付啟立對河堤南北路的建設異常的滿意，對香格里拉地產能用如此節省的資金完成項目十分驚訝。
以共和國目前基建市場的普遍價格看，香格里拉這個對外報價真的一點都不貴，九十年代初長江防洪大堤每公里造價4000萬，渾河的流量雖然和長江不能比，但每公里大堤400萬還是需要的，四車道的高速公路標準造價1000萬，河堤南北路都是雙向六車道標準，就算路面限速八十公里又省了隔離帶護欄什么，1400萬的價格也絕對稱得上良心，付啟立哪能想到，占據工程總成本超過三分之二的主要原料鋼筋水泥的進貨價，豐遠物貿通過易物貿易從蘇聯進口的成本才是國內的三分之一。
當時付大市長透露，市里正在研究建立沿河電子產業園區，一旦港基集電主導的傳呼項目成功，盛京市將上報中央把從渾河從大東區水源地開始直到于洪區截止的渾河市區流域部分全部劃分成國家級電子產業園區。
經過兩年多的觀察，大市長付啟立算是搞明白了一件事，港基集電也好，香格里拉也好，樂高海洋大世界也好，凡是遠嘉系的企業都有著強烈的親水性，要么修在河邊要么建在湖邊。
同渾河才隔了一條路的科學家花園和香格里拉酒店可能是覺得離水有點遠了，建成后也不怕花錢硬生生的挖了一個人工湖和一段人工運河出來，市里的干部閑聊時談起此事全都佩服的毫無脾氣，簡直就是典型的大老板做派，有錢任**咋咋地。
作為一市之長，付啟立不好明面上拍些什么，只能隱約的順著大老板的心思來，搞了個沿河電子產業園區探探路，同時大市長最近在狠抓環保，原本位于南湖科技園上游零零散散的九個排污口過完年已經全部掐掉了，一旦國家級電子產業園區成立，市里還打算徹底干掉市區流域內剩余的28個排污口，同時興建兩個50萬噸級的污水處理廠。
梁海平接手北車后忙得飛起和梁遠見面不多，原本梁海平的官場哥們區長歐貴清再也無法通過這條渠道把市里的一些婉轉小心思及時的傳達給梁遠，類似渾河上游關閉了九個排污口這種小事，何云偉根本沒法一本正經的第一時間和梁遠匯報。
因此，別看市里現在媚眼丟得飛起，考慮到接收渠道曲折難測，實際效果實在有待商酌。