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《》
上午十一點左右，裝配線上依然是熱火朝天，十分忙碌。(）
因為在高精密的裝配線車間，需要穿防靜電服，而徐臨淵穿上防靜電服之后，整個人就像是一座小山。
此時，就見裝配線的上，工序已經進入到了封裝的階段，朱繼然和實驗基地的科研人員更顯得認真細致，每一個細節都要做到精益求精，十分的謹慎。
而徐臨淵雖然對設計已經非常了解，但在這組裝的過程中，他也幫不上什么，就只是靜靜地站在一邊看著。
這臺發動機與傳統的航空發動機在外形結構上有很大的不同，因為采用的是獨有的中空環流道與鏈沖環直道式的設計，所以他的整體外觀就像是扁圓的三角型，均是有高強度的復合材料構成，能夠良好地與機翼相緊密結合。
而其中間的核心機則與傳統的渦輪噴氣式發動機稍稍有點類似，不過他的外形結構并不是圓形，而是扁狀橢圓型，能夠更好地適應空氣帶來的壓強和阻力，而且嗓音控制更低，有點類似于科幻片之中的宇宙戰艦上推進系統附帶的裝置結構，多少給這臺發動機帶上了幾分科幻元素。
但事實上不說其外觀，就是其核心機的構造與性能設計，因為針對的是民航領域使用，這款被定名為WFE100所采用的設計是引用了鏈環引擎的設計思想，其中內部構造與傳統的航空發動機的原理構造也有了極大的不同。
目前這著臺航空發動機是屬于實驗基地設計的應用于支線飛機系列的發動機，他的單臺推力級在2100026000daN左右，但其巡航油耗度將比同級推力的傳統的渦扇發動機降低了38.5左右，為0.3kgdaN.h而且嗓音更低，體積小，重量更輕。完全可實現靜音航行，而他的CO、UHC、NOX值也同樣比同級別的發動機表現要更加優越。
所以在此數據基礎之上，這臺WFE100的性能已經完全處于支線客機所使用發動機所能達到的巔峰，在中小型客機的應用上，將更加的先進，更加的節能。
因為這首臺WFE100是要將會交付中商飛集團對他們最新研制的CRJ23支線客機進行裝配測試，并要進行首飛測試等一系列的測試任務，所以實驗基地針對中商飛提出的設計要求。設計了這個WFE100系列以配合公司定制的計劃任務。(）
而在接下來。在這臺WFE100交付中商飛集團以后，徐臨淵也將會針對大型民航客機而設計的WFE2200系列進行首臺裝配生產，從而與普惠的GP7200，或勞斯萊斯Trent900等用于波音787及空客A380中的系列引擎一較高下。
就在這時，徐臨淵被一聲輕響吸引了注意力。
他抬起頭來。就見裝配線上的這臺WFE100已經裝配完成，而他聽到的聲音，正是這臺發動機下架之時輔助機器設備操作時響動時的聲音。
此時，就見朱繼然一臉喜色地帶著人將那臺組裝完畢的發動機放置到測試臺架之上，于是又忙碌著開始接入各種測試儀器，準備對這臺發動機進行運行測試以及其內置的EVS程序系統進行初始化調試。
徐臨淵與譚志中見到已經進入到了最后的一個環節了。頓時精神一振，于是也跟著走到了測試臺架跟前的一臺顯示屏幕前。
就見朱繼然帶著幾人在將所有的調試與測試輔助設備連接到那臺發動機上并啟動了相關的設備儀器之后，徐臨淵面前的顯示屏幕之上頓時出現了這臺發動機相關的一系列的參數曲線。
嗡嗡！
這時，朱繼然打開了一臺設備儀器之后，在那儀器運轉起來時，這臺發動機也跟著成功地連通，也跟著開始運轉了起來。
徐臨淵站在跟前。能聽到這臺發動機發出的嗓音非常的小，這是在室內聽到的就很小。要是到了室外，他的嗓音幾乎可以忽略不計。
而在這臺發動機被運轉起來以后，徐臨淵就看到那顯示屏幕之上的參數曲線也均開始發生細微的變化。
譚志中從事飛機設計制造多年，他自然能這些十分的熟悉，但此時他看著些參數的變化之時，眼神卻是顯得十分的火熱，不由呢喃道：“這臺發動機的性能參數比值，在樣品測試階段盡管我心中有數了，但是真正在首臺裝配完成之后，他的性能竟然又有了小幅度的提升，這倒是出乎了我的意料啊……”
“你是說，理論值與實際的值有所變化，這是好是壞？”徐臨淵也看不太懂那上面的參數變化顯示，于是就問譚志中。
譚志中點頭道：“是的，簡單地來說，理論值是在設計的過程中推斷出來的一個數值，一般在測試完畢之后，這個數據與正式生產出來的產品出入并不是很大，但也存在小幅度的提升或者是下降，這都是允許的范圍之內，只是目前我們裝配的首臺發動機竟然比理論值偏高一些，這就是一件非常可喜的事情，說明這臺發動機各方面性能參數與條件已經非常成熟，完全可以進行量產了……”
朱繼然此時看到了測試的數據之后，也是一陣眉飛色舞，于是便對旁邊的助手道：“加大功率，另外進行模擬高空運行測試，并調出EVS系統進行初始化調試，按這個實際的值進行設定……”
助手聽了之后，立即遵照執行。
嗡嗡！
此時在這臺發動機被加大了功率之后，眾人就能聽到其發出的聲音也加大了許多，聽起來比較刺耳，而徐臨淵在實際的顯示屏幕之上看到其嗓音數值并沒有達到最大值，仍比最大值偏低20Db左右。
朱繼然在助手開啟了SEMVS控制系統，通過終端設備接入以后。就見他面前的顯示屏幕之上立即顯示出一個人機交互界面，朱繼然對照著在徐臨淵面前的那臺儀器屏幕上的數值進行對比之后，便在交互界面之上進行相關參數的設定。
當然，這樣的初始設定僅只是在出廠時所要進行的，也相當于出廠設定，當這臺發動機產品交付用戶以后，他們會根本實際的情況對一些可操控更改的選項進行設定從而正式投入使用。
嗚嗚！
當這臺發動機運轉了有一會兒之后，朱繼然對比著測試的參數完成了初始化設定以后。又對其進行了重啟。
經重啟之后再次進行所有環節的測試。這臺發動機運轉完全正常后，朱繼然這才讓人將其相關的儀器設備關閉并進行最終的封裝，最終并印上了未來集團的那醒目的標志。
隨后朱繼然轉過頭來對徐臨淵道：“經測試，完全沒有問題，可以交付用戶裝置進行飛行測試使用……”
徐臨淵聽到朱繼然肯定的答復之后。也是精神一振，便對譚志中道：“中商飛集團的人估計現在在外面等的有些著急了，杰克你去通知他們一下，讓他們做好交接準備……”
“好的！”譚志中微笑著便走了出去。
而徐臨淵則是依然呆在裝配線上，直到看著工人將最后的封裝工序完成將其緩緩地放下了裝載車上之后，他這才松了口氣。
“老朱。這WFE100的工作任務目前暫時告以段落，接下來你們的任務依然艱巨啊……”徐臨淵看著朱繼然道。
朱繼然看著自己才出生的孩子馬上要被送到早就在外面等候的用戶手上，眼神之中有點不舍，但聽到徐臨淵的話以后，他的眼神又亮了起來，叫道：“對啊，這FE100不過是小打小鬧。我們的重頭戲是那民用WFE2200和軍用SUF110啊……”
徐臨淵見他又有了斗志，便笑道：“還有一個月的時間。我們的首臺WFE2200能否完成裝配生產，就要靠你們了……”
“放心吧！”朱繼然拍拍胸膛道：“這些設計經過無數次修改與優化，而且僅是測試就用了一年多，相信我們的WFE2200出來以后，其強悍的性能，必定會讓那外國佬們大吃一驚的……”
徐臨淵笑了笑，便輕自跑到那裝載車上，駕駛著裝載車，載著那臺WFE100便緩緩地向外面駛去。
當車間的大門打開之后，徐臨淵駕駛著裝載車駛到了外面的一個大廳之中，此時就突然聽到車間外面一陣鞭炮聲聽啪啪啪響起。
經由這個大廳，再經工人將這臺發動機固定并包裝了起來防止碰撞和劇烈晃動，在經這最后一道工序完成后，在外門被打開，徐臨淵駕駛著裝載車就出了門。
來到外面時，就見早已經有一輛集裝箱運送的大車等候在那里，而在這輛大車的旁邊，還停著許多輛轎車和越野車。
在陣陣鞭炮聲中，就見中商飛集團生產部負責總裝的那位總指揮便帶著欣悅的笑容迎了上來，在徐臨淵將裝載車停到了那輛大車跟前以后，這位總指揮便道：“終于等到徐董的這首臺WFE100裝配成功出廠，此事當屬開門紅，可喜可賀呀……”
徐臨淵微笑著點了點頭，然后親自操控著裝載車將那臺發動機裝進了中商派來專門接送這首臺發動機的大車里，立即就有人很是細致地進行一些防護與固定工作，然后關上車門。
因為總裝任務繁重，這位總指揮也沒有久留，與徐臨淵告別之后，那輛大車就在幾輛小車的護送之下，緩緩地駛出了北大門，直奔中商飛集團的飛機總裝線所在地。
而留下來的那位中商飛集團配件部門的總經理隨后跟著去了工廠的辦公室辦理了交接手續后，徐臨淵頓時覺得輕松了下來。
接下來，就要看中商飛集團將這臺WFE100裝配于他們的CRJ23之上經過測試，這臺WFE100將會發揮怎樣的性能了。(。。)
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