海運主宰第一五三章 測繪運河_宙斯小說網
當前位置:宙斯小說網 >>都市>> 海運主宰 >>海運主宰最新章節列表 >> 第一五三章 測繪運河

第一五三章 測繪運河


更新時間:0001年01月01日  作者:試劍天涯  分類: 都市異能 | 試劍天涯 | 海運主宰 
這一次王海并沒有跟隨輪船去西亞地區,上一次已經見過面了,該有的協議已經簽訂,只需要一個負責人就行了。

這一次的負責人由熊大海兼任,并負責挑出有能力的船員,正式提拔為油輪交易方面的負責人。人選就在油輪上的普通員工中挑選,這樣能提高工人的積極。現在,所有的船員都充滿了斗志,準備爭取這個職位。在海動實業,所有人都知道,九成領導都是從最基層提拔的,如現在的何慕暉;剩下的一成是老板的朋友、同學等,這個就不用指望了。

輪船并沒有直接進入馬六甲海峽,而是先到達了克拉地峽的宋卡,現在的華夏領土,將王海、劉海明以及相關人員放下,這才調轉方向,前往馬六甲海峽。這一次,王海將全程跟蹤測繪工作,隨時將自己心中的想法和現實的測繪、地形相結合。

與原本別的計劃方案相比,王海準備另擇位置開鑿運河。2000年,華夏和日本都有一個最好的方案,一個是在最窄處開鑿,耗資60億美元,但那是泰國的領土。日本的計劃就在最南端,也就是以現在宋卡為起點,剛好是現在華夏國土和泰國國土的分界線。這個當初在割讓領土的時候,國際上的國家都算準了。所以現在擺在王海面前的就是另一條路線——重新測繪地圖,重新計劃開鑿路線。

“王老板可終于來了,你要是再不來我就要派人去請你了。”王海剛靠岸,一名壯碩的青年就迎面趕來。

“謝云!你怎么在這里?”王海驚訝的看著眼前一身軍裝的謝云,肩膀上的徽章表明,這又是一個年輕的不像樣的少將。

“還能怎么樣,還不是你找的麻煩,現在只能呆在這里了。走吧,先上車,給你接風洗塵。你的那些員工住宿的地方都安排好了。”

“哈哈,那太感謝了。對了,怎么你過來了?”坐在吉普車上,王海看著親自當司機的謝云。

“艸!你不知道,這里亂成什么樣子!這幫人妖一聽說他們這邊被割讓出去了,天天集會游行示威,有的都襲擊當地的官員。”

“官員?我們的?”

“不是,是原本泰國的,不過現在暫時還讓他們管著,國內現在一時調不出人手。”

“現在這邊是什么制度?”

“維持原來的制度,不過現在實行軍管。現在一些人想要加入華夏國籍,一部分人想要離開,亂的很。”

“很正常。”王海聳聳肩,“對了,別讓人都跑光了,住一段時間就要開鑿運河了,還需要民工,正好就用泰國的。給他們最低的工資,干最苦最累的活。”

“嘿嘿,果然是黑心的商人。”

“過獎過獎。”

吃晚飯,謝云拉著王海想要較量一下,被王海一拳打到地上,吭吭哧哧的半天才爬起來。

“呸!你小子真狠,完了,明天沒法見人了,又是一個黑眼圈。”謝云用力的捂著自己的左眼。

“嘿嘿,這是你自找的。說吧,有什么事情,我可不會相信你這么無聊過來找揍。”

“是這樣的,我今天再重新確認一下你的權力。運河開鑿成功后,你擁有運河和沿岸十公里的全部經商、行政權力,但是沒有軍事管轄權。”

“艸!我早就知道了。說實話,老子花費了這么大的力氣,就得到了這點,真是不甘心。最重要的是開鑿運河費用估計不會少于500億美元!”

“哈哈,你就知足吧,能得到這樣的全力你就已經該偷著笑了。任何一個國家都不可能讓私人擁有永久的土地和強大的武裝。你現在有一只300人的隊伍,還有即將到手的土地,足夠你笑傲整個世界了。”

“我知道,只是總覺得有點不甘心。”

“哈哈,看開點,人生不可能百依百順。這是我的電話號碼,有事直接聯系我。”

“那太感謝了,你要是那天想要活動活動歡迎聯系我。”

“艸!我還沒有那么賤,專門打電話找揍。”

“哈哈哈……”

送走了謝云,王海親自帶隊開始考察測繪。克拉地峽地形復雜,高山丘陵不斷,想要開鑿運河施工難度非常大。

世界上有三大通航運河:蘇伊士運河、巴拿馬運河、基爾運河。其中蘇伊士運河周圍是一望無際的沙漠,開挖非常方便,基爾運河地處平原。只有巴拿馬運河,地勢起伏,熱帶雨林密布,施工難度極大,部分河道高于海平面,不得不設置多級船閘來保證通航。

現在,克拉地峽環境比巴拿馬還惡劣。同樣是熱帶雨林密布,其中生長著大量的毒蟲猛獸。地勢高低起伏,普吉山脈橫貫地峽南北,中間最低海拔75米。如果按照正常的計劃:河寬400米,水深25米,計算,將由大于三分之二的河道高于海平面,需要建設大量的船閘,預計建設周期10年。

測繪工作進展很慢,當地人都在阻止,明顯看出是有組織有紀律,應該是被一些國家鼓動了。還有,雨林中幾乎無法前進,全部靠直升機天空測繪。一個月時間,測繪工作進行了不到兩成。

“阿海,太難了。我們必須采取別的辦法,照這樣下去,明年夏天能開工就算是神速了。我們現在測繪的僅僅是普通地段,雨林中、高山峽谷都幾乎沒有數據。”一個月,原本白嫩的劉海明現在渾身黝黑。并且現在,劉海明在地質勘探方面的造詣直追普通的專家。

“你說我們換個思路如何?將整個河道都以低于海平面25米的深度挖掘,不用設置船閘,這樣測繪難度也就低了很多,只是投入可能會高。”

“阿海,你這純粹是外行人說的。要真的是這樣做,最少有三分之一的河段需要挖下100米深,三分之一需要挖下70米深,剩下的全都需要挖50米深才行,這樣整個工程估計要20年,投資遠遠大于千億美元。”

“不,海明,這樣投資反而會減少很多,而且速度會更快。你忘了,我們有空間設備。其實整個工程中材料、土石的運輸占了六成以上的費用,這些我們完全可以避免。”

“對啊!哈哈,我回去重新設計,哈哈……”


上一章  |  海運主宰目錄  |  下一章