“金先生,請問您,為什么這款車的名會取名為美國隊長?”
一個美國記者率先舉問了,作為一名美國人,他對于華陽動力這樣將新車取了一個來至美國的漫畫英雄的名,很是高興{/\\}
雖然這樣的排量車在美國并一定會受歡迎,但是華陽動力這樣的舉措,難免還是會讓美國人對這家來至天朝的企業好感大增
“那是因為這款車的配置,尤其是他的動力總成的配置,他采用的是10l的三缸發動機”
“嗡嗡嗡”
“啥?我沒聽錯吧,這款車上采用的居然是10l的發動機?”
“這不是自尋死路嗎?這款車從外形上看,雖然不大,可是怎么也得有個七八百公斤,甚至一頓的自重吧?這么重的車,他居然用10l的發動機,這樣的發動機能夠帶動這款車嗎?”
“哎!白瞎了這款車這么漂亮的外形了,看來華陽動力和這個金強真是黔驢技窮了”
這些臺下的墻頭草記者們,在聽到金強居然在這款車上采用了一個10l排量的發動機的時候,頓時就炸了鍋議論開來
上次的法蘭克福車展,這個金強不聲不響的鼓搗出一臺54l的v8發動機,那臺發動機的數據,可是把大家伙給震得不輕
據統計,那臺v8的數據,絕對是目前所有v8發動機里面最漂亮的,可是這次的底特律車展,這家伙轉居然又搞出一臺10l的發動機出來,他到底在想些什么啊?
10l的發動機,作為在汽車行業里廝混了多年的諸位記者們,以他們的專業知識看來,這樣的發動機,就只配用在摩托車上
目前世界上10l的汽車,并不是沒有,可是在汽車化比較發達的歐美和日本,這樣的發動機基本是被淘汰的機型,畢竟這樣的發動機所能夠出來的動力,非常有限
而且10l的排量也限制了發動機的缸數布置,一般這樣的發動機只能是三缸的機型,而三缸的機型,在震動和噪音控制上面是非常難以搞定的/xiashuyd/()更新本書
動力是死穴,震動和噪音也同樣是大難題,所以10l的發動機,搭載這樣的發動機的汽車,一般都是那些名不見經傳的雜牌汽車企業制造出來的
像通用,福特,克萊斯勒,或者豐田,本田,大眾,奔馳,寶馬這樣的世界知名企業,對這樣的發動機根本就是不屑一顧
盡管最近幾年來,世界范圍內石油的價格都在飛漲,各大汽車制造商都在削尖了腦袋的鉆研排量發動機,來達到節能減排,迎合消費者胃口的事情,可是采用10l的三缸發動機,這些制造商們,可是根本就沒怎么考慮過的事情,畢竟這樣顯得有點太不靠譜了,一個搞不好,就會砸了自己的招牌
可是現在華陽動力居然搞了,而且還大大咧咧的把這款發動機帶到了底特律車展上來,帶到了最喜歡大排量發動機,以及講究速度à控性的美國來,他們不是自取其辱是什么?
咱們美國人即便是在窮,在加不起油,恐怕也不會買這樣的一臺垃圾回去吧?
一時間臺下的記者們是各懷心思,議論紛紛,這其中尤其是以美國的記者反應最激烈,你們華陽動力搞出這樣一臺排量的發動機,居然還敢命名為美國隊長,到底純的是什么心思?
要知道在剛開始,大家聽說你給這臺車取名美國隊長的時候,還tǐng開心的,認為你這是討好美國消費者的舉動,可是現在你卻告訴大家,這臺車采用的是10l的發動機,你這到底是在討好美國消費者,還是在侮辱美國消費者?
難道我們美國人,真的連那一點點可憐的油費都掏不起了嗎?
而在歷屆車展上,被金強給糟蹋了個遍的的德國記者,和日本記者,這時候卻是樂觀其效,對現在的情形是一言不發
對于華陽動力這樣的自毀長城的行徑,他們當然是了不得的看笑話了,10l的發動機,我們倒要看看你們還能夠搞出什么新花樣?
是不是你金強真的黔驢技窮,搞出這么一款垃圾,來糊弄大家伙啊?
果然天也有江郎盡的時候啊,看來這個金強真的是沒料了
臺下的記者們這時候是說什么的都有,想什么的也都有,不過金強在臺上,卻也同樣是樂觀其變
這樣的反轉好戲,他已經做了無數次了,也不妨在底特律再做一次,等一會兒,誰要是敢給自己這邊率先發難,難就狠狠的hōu他的臉
反正自己是真金不怕火煉,你們可都看了我金強的名頭,還有這款10l的發動機的身板了
臺下的記者們在鬧哄哄了一陣之后,很快就漸漸的恢復了冷靜,在這些記者里面,有很多都是參加過前幾次車展的記者,他們知道華陽動力和金強那語不驚人死不休的風格
在前幾次的車展上,這家伙那次不是帶來了石破天驚的東西,他最開始總是會公布一些出人意料的東西,然后當大家對他說公布的東西表示質疑的時候,這家伙就會跳出來狠狠的hōu別人的臉
前幾次的車展上,那些德國人和日本人可是被他給hōu慘了
這次這家伙又搞出這么一臺惹人非議的發動機來,然后還笑嘻嘻的站在臺上,難道這臺發動機還另有玄機?
一想到這,那些參加過之前車展的美國記者,頓時就開始心里鼓,前幾次車展上金強大發吟威猛hōu德國人和日本人的情形可是歷歷在目,如果這時候貿貿然的出一些令他感覺不爽的問題,到時候被他在本土hōu了,那可就丟人丟大發了
而且看著那廝賊眉鼠眼的在臺上笑瞇瞇,一點都不著急的樣,他的這臺發動機肯定是內有玄機
很多有過參加前幾次世界大型車展的記者,心里已經有了譜,不算先跳出來問,可是畢竟還是有很多沒參加過前幾次車展的美國記者,這時候早就已經繃不住了
“金先生,我沒聽錯吧?10l的發動機,你也敢把這臺車叫美國隊長?我想問問,你的這臺10l的發動機,都有什么樣的數據表現,你敢這樣命名你們的這臺新車?”
這個美國記者的問題,可是滿含怨氣,他是來至于克萊斯勒方面的槍,這一年多來華陽動力在美國買的很好,而且還和通用勾勾搭搭,可是搶了不少他們的市場,本來在美國汽車的三大巨頭里面,就屬他們克萊斯勒最弱
在日本車商和本國競爭對的夾擊下生存已經很困難了,現在又有華陽動力摻乎進來,克萊斯勒方面早就已經是滿含怨氣了
“呵呵,剛剛我可能沒說清楚,其實這臺發動機,是我們ebst家住里面,最的一款發動機他只有10l的排量沒錯,可是你們可不要看了他,他有三種本,第一種本的峰值輸出功率是100馬力,而峰值扭矩輸出是174牛米第二種本是運動,他的峰值功率輸出是125馬力,而他的峰值扭矩輸出是200牛米第三種本是高功,他帶有一種超級增壓模式,而在這種超級增壓模式下,這款發動機的峰值功率輸出是180馬力,而且他的峰值扭矩輸出更是可以高達280牛米”
“嗡嗡嗡”
“我沒聽錯吧”
“他說的是真的么?”
“天朝人最喜歡在數據上造假,我已經非常習慣他們這樣干了”
這時候臺下的記者們已經不再關心金強在臺上在說些什么了,他們都已經被金強所公布出來的那些數據給震驚了
10l的ebst發動機,居然可以爆發出這樣的功率和扭矩,我們是不是了?
要不就是他在說謊,要不就是我們聽錯了,總之很多記者對金強所公布出來的數據,表示難以置信
但是在這之前的幾次車展上的經歷,還是在不斷的醒著他們,最好不要在懷疑這家伙所說的話,因為他每次所說的話,都會被證實是真的
而且在這樣一個大型的國際級別的會展上,他又說謊的必要么?除非他是真的不想再在汽車這個行當里混下去了,除非他想徹底的砸了華陽動力這個招牌
可是如果他不傻不捏,不狂的話,你真的找不出任何的理由,他會這樣干
做多的記者們在經過了最開始的慌亂,震驚,和難以置信之后,很快就漸漸的冷靜了下來,這時候在最開始的震驚過去之后,這幫記者們的神經都開始興奮了起來,果然是有華陽動力的地方就有新聞,上午采訪的什么通用,奔馳,寶馬,奧迪的新車新技術,和華陽動力比起來,真是一點看點都沒有,看來明天的頭頭條,又有著落了
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