重生之風起
(課外書)
按著現在，也就是九五年一月份的匯率，一美金大概能兌換一點五馬克，而且只多不少，甚至，這個匯率和兩年多前的相差無幾，也就是說，寶馬公司把收購的價格在兩年前的基礎上提高了差不多四倍。
當然，這是在羅孚汽車旗下的路虎品牌和迷你品牌相比以前來說情況有所轉好的情況下，而這，也是羅孚汽車現在為什么值四十億美金的緣故。
不過，畢睿德之所以提出五十億美金也是有道理的，那就是在這兩年中，寶馬汽車公司在羅孚汽車上的虧損達到了驚人的十八億美金，那么，在這次的收購上補回來也不奇怪。
任曦很感謝那位英國勞工部的官員的“仗義執言”，看樣子那廝雖然不可能是大英帝國主義者，對德國人懷恨在心，不過，很明顯，作為勞工部的官員，對于圣誕前的汽車工人罷工，他只怕沒有吃到什么好果子就是了，搞不好整個圣誕和新年假期都過得很不愉快。
畢睿德也知道現在羅孚汽車公司在伯明翰和長橋的工廠狀況，確實是與當初承諾的不符，不過，這里面的因素太過復雜，而其中就有英國政府和工人自己的問題。
說不清，自然也懶得跟這些官僚多說，畢睿德便裝作沒聽到那聲音，皺了皺眉，卻是對李佳成說道：“李先生，你們的條件實在是太沒有誠意了，如果這樣的話，只怕我們沒辦法再談下去了。”
李佳成是老狐貍，自然不把這種話當一回事，反擊道：“相對于畢睿德先生的獅子大開口，我覺得我們這邊已經有足夠的誠意，這一點，想必你心里也很清楚。”
一開始談就僵住了，何況還有任曦認為很可愛，而畢睿德認為很討厭的英國方面的人的參與，不過，雙方都是商人，都是利益至上者，于是，雙方就開始進行細致方面的談判，各自分析羅孚汽車集團的優點和劣勢，希望讓對方做出更多的讓步。
但是，一直到談判結束，雙方各回各家吃午餐休息，任曦這邊也沒有把他們一方的底牌，也就是只需要購買羅孚汽車集團旗下的MG品牌和羅孚品牌的目的暴露出來。
談判就是如此，誰的底牌更多，藏得更深，往往就是最后的勝利者，李佳成和任曦的想法一樣，務必在寶馬糾結在價格和具體條件的時候，突然提出來最后的條件，打亂他們的陣腳，迷惑他們的視線，然后在各種因素的集合之下，達到最終的目的。
說實話，任曦很討厭這種干巴巴的談判方式，他是個很爽快的人，就像是做任何一件事一樣，都喜歡快刀斬亂麻，盡快解決掉，就算是多損失點利益也行。
看著這些人包括李佳成在內，都是一點點的說著些沒有營養的話，饒了一大圈，卻最終只不過是想把對方的氣焰打壓下去，然后再讓對方認可自己的意見。
可惜，誰都不是省油的燈，一條條，一款款的論，都快把任曦憋出病來了，一天下來，卻仍然是在原點踏步，很可恥的是，雙方都沒有做出哪怕是一美金的讓步。
但是，這樣的談判卻是很累，很費神的，要在不給對方抓到破綻，而又要發現對方的弱點，或者主動出擊，甚至耍點小心眼套出對方的底線等等，實在是需要太多的智慧和隨時緊繃的神情來應付。
第二天，又談了一天，第三天的時候，畢睿德代表的寶馬一行人，卻是邀請李佳成等人去伯明翰的工廠看一看，理由是讓他們看看雖然現在的羅孚汽車集團有點破敗，但是整體情況卻是不錯的，想以此來證明他們的要價很合理，而這，自然也是談判的一種手段，同時，也是進一步談判的基礎。
伯明翰是英國僅次于倫敦的第二大城市，這個城市除了羅孚汽車外，還有一家汽車企業，那就是捷豹（美洲虎）汽車公司，不過，這家公司早就在1989年的時候就被美國福特汽車公司收購。
乘倫敦至利物浦的鐵路干線到伯明翰，沿途的風景都很迷人，而這主要是規劃好的緣故，和擁擠潮濕的倫敦一比，英國中部的陽光顯然足夠耀眼。
不知道德國人有沒有學會咱們國內應付各種檢查，參觀團之類的手法，還是說羅孚汽車公司旗下的工廠真的很不錯，反正任曦和李佳成進去看的時候，里面很整潔，雖然有些地方閑置著，卻也足夠的井井有條，讓人看上去很舒服。
說是參觀，其實也是走馬觀花，然后由人粗略的介紹一番，這一套，和國內的沒什么兩樣。不過這次任曦倒是耐煩這些，而這主要是新奇的緣故，看著巨大的廠房，各種操作車間，到最后看著一輛輛的車組裝出來，還是蠻興奮的，想著他自己以后要是擁有了這些后的景象，憧憬不已。
這次，英國政府方面也就派了兩個人跟著，于是，畢睿德便順便在下榻的酒店里和李佳成又開始了新的一輪談判，而這一次，雙方都稍稍的放下了一些試探，開始朝最終的成功點靠近，到了晚上的時候，雙方都做出了讓步，任曦這方提出的報價是三十六億美金，而畢睿德那邊是四十八億美金。
當然，這只是個開始，艱難的談判還在后面。因為沒有太費神的緣故，加上時差也倒過來了，李佳成晚上的精神頭不錯，吃完晚飯后，便和大家在酒店里隨意的聊天。
對于任曦來說今天是第一天進汽車制造廠，之前雖然在電視上看到過，但是與現場產生的震撼力是無法比擬的，不過，他就是外行看門道，而陳自強和何建輝兩個卻是很有感觸的，一邊談，何建輝也把他看到的一些情況說了出來：“剛剛看的時候，畢睿德介紹了A區和B區的有些與其他地方不同的區域，而這些區域就是寶馬公司正在致力于改造的地方，很顯然，這部分的生產管理明顯好于其他地方。”
李佳成也是不了解這個行業，不過，有些東西卻是懂的，點頭道：“這也不奇怪，畢睿德接受羅孚汽車這么久了，工廠的生產管理改革雖然遇到了很大的阻力，不過總是有些效果的，只是時間太緊，而虧損又太大，畢睿德改革的步伐同樣太急，這一切，才造成了如今羅孚的頹勢。”
任曦也是點點頭，不過他看到的是另一面，笑道：“這對于我們來說倒是好消息，收購之后，在慢慢的消化，這些方法便成了我們的財富了。”
瞥了一臉笑意的李佳成一眼，何建輝和陳自強也是點頭，接道：“何況還不止這些，畢睿德為了讓羅孚汽車盡快的融入寶馬集團，煥發出新的活力，雖然受限于技術人員等方面的原因，卻也在最近兩年推出羅孚汽車25,45,75等新車型時，把一些技術融入到了羅孚汽車里，這讓原來有些落魄的羅孚汽車又有了一些值得令人渴望的東西，而這些，同樣是非常珍貴的資產，價值不菲。”
眾人都有自己得看法，任曦也從先前和這次的談話中慢慢的了解了陳自強和何建輝兩個人。
兩人年紀都不大，陳自強更年輕一點，三十六歲，一直在福特汽車公司里做生產設計師，已經有十三年的經驗了，不過不知道是懷才不遇呢，還是受人排擠，到現在也沒有多大的出息，只是不知道李佳成是怎么知道并找了他的，但是，能夠讓李佳成認可，就應該是第二種原因了。
至于何建輝，能力也是非常不錯，今年四十歲，說起來，他還是臺灣人，只是很早就去了日本，然后在日本學習，生活，工作，被李佳成請過來的時候，在豐田公司已經工作十六年了，是豐田公司派駐在歐洲的生產管理部副總裁，倒算是混得很不錯的了。
大家正說著話呢，門口卻突然傳來了敲門的聲音，然會就聽到有人說話了：“打擾了，請問一些李先生在嗎，我是畢睿德。”雖然隔著門，卻確實是畢睿德的聲音，這么些天聽他說的話足夠多了，確定無疑。
四個人面面相覷了一下，都有點疑惑畢睿德這時候怎么會找上門來，不過來者是客，不敢怎么樣都沒有把人家關在門外的道理，任曦第一個站起身來去開門。
畢睿德的身高和任曦差不多，而且身材看上去也差不太多，只是他肯定沒有任曦一副下那一身強壯的身體，見到是任曦開門，客氣的問候一聲：“你好，任先生，打擾了。”
任曦很西式的聳聳肩，讓開身子，對畢睿德做了個請的手勢，微笑道：“你好，畢睿德先生，請進！”
李佳成這時候也站起身迎了上來，畢睿德也上前幾步，兩個人握了握手，李佳成客氣的問道：“畢睿德先生這么晚過來，不知道有什么事情？”然后側身讓畢睿德在椅子上坐下。
畢睿德微笑著說了聲謝謝，接著卻很直接的說出了來意：“李先生，我想來和你再談談收購的事情，可能，我覺得在這樣的壞境下，雙方都能夠更加坦承一些！”課外書