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孔向東是一個技木研窮者，一直在秘密研窮北斗導航系統。今天這一次來到唐朝公司，只是隨便一看，就讓孔向東受益非淺。果然，商業模式下帶動的科技，他比之單獨的閉門發展，好了太多太多。就拿這一個臨川來說，在商業化的代領下，如今的臨川比之中關村，深圳，似乎都更具有潛力。
這幾天，孔向東接到上級領導的一個會議。會議中心，圍繞的就是北斗導航定位系統的商業化問題。事實上，孔向東他們在自己的策劃當中，已經有考慮過北斗導航的商業性問題。特別近幾年，在美國OP導航市場的刺激下，他們更加覺得，北斗導航系統應該快速推向市場。
只是，由于目前的北斗導航定位系統只區區發射了3顆衛星，一方面國防與軍事上面，還有很大的研究與使用價值，鼻一方面，國家也一直想隱藏這一套系統，并不愿意這么快公布出來。只是，由于這一個系統太過于龐大，這也導至，最近幾年，他們的發展一直都在研究軟件系統上面。
至于硬件項目，也就是衛星，因為缺少資金，衛星根本打造不來，不可能發上天。
為此，孔向東沒少過郁悶。如今，上頭終于重視北斗導航的商業化。在會議結束之后，孔向東帶領著北斗導航系統的一些研究人員，來到了臨川。他們就是想考察一下唐朝公司，看看他們到底有沒有這個實力與他們合作。
因為，這不僅僅是拿下北斗導航各類產品的合作。他的合作，還包括更大龐大的基礎性資金的開發。譬如，北斗導航衛星的建設。這一次，孔向東就準備與陳佳一聊聊。如果不然，光是靠國家給錢，啥時候能夠能成為一個成熟的系統呀。
隨后，孔向東便與陳佳一閑聊了幾句。同時，在聊天的時候不緊不慢，提到了有關于北斗導航的商業化市場問題。并且，也將這個問題拋給了陳佳一，對陳佳一說道“如果我們的北斗導航投入市場，將會誕生哪些商業化的產品？”
這一些產品，關系到他的商業利潤。
如果沒有這個利潤，談合商業化？也因此，有關于北斗導航的商業化產品問題，亦是其中的一個重要問題。目前，孔向東認為，北斗導航定位系統最主要的功能就是定位這一塊大頭，在汽車上面，表現最為明顯。不過目前，孔向東覺得，如今的汽車定位系統都在使用美國的GPS，他們就算推出了自己的北斗導航系統，也不可能這么快搶占市場。
傳聞唐朝公司對于商業什的運用，一直很神奇。這一次，孔向東便直接尋問陳佳一。當然，他也不怕陳佳一會不知道。畢竟這一次的北斗導航商業化的事情，是他開的頭。如果不然，鬼才知道什么時候商業化呢。
“目前主要的功能，就是定位。而推出的產品，基本上也是圍繞定位。”
這個定位有比較多除了傳統的汽車方面的定位之外，還有船支的定位。特別是遠離中海岸線的船支，往往中國魚船或者貨船在進入大海之后，很多時候收不到信號。這個時候，就要有專門衛星來收發信息。而海事衛星一分鐘8美元的價格，對于分散型的中小漁船來說是一筆很大的負擔。
那么，如今北斗導航推出的話，對于這一部分市場也可以極大的爭取過來。
當然，其他北斗導航系統還有比較多的運用。像水文堪測，天氣，地理之類，都是比較大的運用。只是，這一些運用，都只是在國家級進行。沒有多少商業價值，陳佳一對此，并不會表示什么。
“只是，目前，傳統的汽車定位這一塊，北斗導航能進入嗎？”
GPS，他的定位系統，早就覆蓋了全球。目前，在全球市場上面占有95以上的定位市場。就算是北斗導航推出來，也不可能這么快搶占市場。因為，如果用戶太少的話，這個導航價格肯定偏高。如果價格偏低的話，他們根本沒有一點利潤。
孔向東對此，也沒有多少的辦法。
“定位系統很大，并不表現在汽車。”
汽車這一塊，雖然是盈利性比較大的一個定位市場。但陳佳一認為，并不代表，定位系統如果沒有汽車的支持，他就推不出來。
“不只表現在汽豐？”
孔向東還以為，陳佳一會有比較不錯的辦法，進入這一個汽車定位。但沒想到，陳佳一，他似乎對汽車定位，并不是非常的感興趣。
可是，目前的定位系統，他的大部分商業市場，都在這一塊上。如果去掉汽車，恐怕……根本沒啥盈利。
如果就是為了這一點商業化，估計國家寧愿繼續留著，也不會推出。
“是的，汽車是一塊重頭，我們不可能不重視。不過，開始之初，北斗導航在國內汽車上面的推廣起來，并不是易事。不過，除了汽車，我們還有另一個比較龐大的市場。雖然，現在還沒有真正的表現出來，但是，我預計，未來市場無限。”
“哪一個豐場？”
雖然北斗導航是國家的產物，按理，應該能夠比較快速的推向于國內汽車。可是，中國汽車這么多，但大都不是國產的，而且，國人一直都喜歡買外國貨，不說電子產品，特別是汽車，什么日本，韓國，德國，美國，都選他們。
也就是說，其他國家，他怎么可能會采用北斗導航系統？最有可能的，也就是政府公用車的定位系統采購。但是，如果光靠國家公車，盈利也不是很大。真要有利潤，那就是控制整個中國汽車定位市場。
當然，如果隨著北斗導航的安展，能夠進入國外，那就再好不過得了。
“手機。”
這時，陳佳一將手機說了出來。
“手機？”
“不正是手機。”
唐朝公司旗下了有家唐朝電子，而唐朝電子，正是制作唐朝智能手機。或井，對于普通的手機來說，他們的手機要不要導航，其實沒有什么事。但是，對于一款高端智能機來說，電子導航，他正是不可缺少的工具之一。
當然，現在擁有電子導航的手機還很少。但是，陳佳一相信。有著未來眼光的他，他早就看到未來手機導航的市場。而且，以未來智能手機的流行。全球擁有幾千萬部智能手機。這樣的手機，他就算沒有汽車這么大，同樣的，他也是一個非常高端的市場。除此之外。當手機導航的流行之后，他又會促進汽車導航。
如果單單只進入汽車這…塊，就算是陳佳一，他也沒有多少的辦法。
“以我們唐朝手機為例，未來智能化的手機必將主導全球。而基于電子導航的功能，更有獨到的需求。
除此之外，如果北斗導航能夠在手機上面，運用到通訊系統，那就再好不過。譬如，北斗導航與我們唐朝電信合作。”
這時，陳佳一又說到了一個關鍵業務。
唐朝電信，他只是二級運營商，運營的業務，那就是幫電信代理業務。雖然自己也有電話寬帶等等，但都是幫唐朝公司打工而已。當然，在外界看來，唐朝公司也算是一個比較大的電信公司。可惜的是，陳佳一卻知道。唐朝公司只是一個空殼子罷了，外表叫電信，其實只是代理。
究其原因，那便是，唐朝電信并沒有自己的主干線。除此之外，移動通訊，唐朝電信，也沒有涉及。這個時候，如果與北斗導航系統合作。那么，很有可能。唐朝電信就可以直接涉及移動通訊業務。
這一塊業務，要知道，在后世，他可是另一個互聯網。
甚至，隨著全球個人手機的升級，已經有越來越多的用戶通過互聯網。如此之間，在傳統互聯網當中，世界又打造了另一個與傳統寬帶相比美的“移動網絡”。對于這一塊，陳佳一早就眼紅。
只是，在此之前，唐朝公司并沒有別的辦法。最多，只能制作一些移動互聯網的軟件產品，但是，對于移動互聯網提供業務，他們絕對進不了。
可是，陳佳一，還真想進入個市場。
一方面，陳佳一想通過進入移動市場擴大自己的營利。另一方面，陳佳一也看到，國內雖然有中國移動與中國聯通的移動服務。但是，這兩家公司，他們雖然很大，但是，一直安于現狀。或者，就算他們不安于，也不知道如何擴展。
如果真要陳佳一，有這樣大的一個市場，兼并全球其他各大移動通信商，那是遲早的事。而且，這樣的兼并，并不是沒有可能。像美國各大電信公司一樣，以及歐美幾個移動電信提供商，他們都是個人私營企業。
在這樣的制度下，也就存在收購的可能。當然，在這其中，要費一些手腳罷了。
可是，如果陳佳一沒有移動運營資格，他就算收購了這一些國外電信公司，同樣沒有用。因為，國外移動電信，他們仍要與其他公司合作。像要與國家級的衛星合作，如果唐朝公司收購之后。這一些國家政府并不與唐朝公司合作，或者，干脆采取打壓的話，那么，唐朝公司的移動市場夢，仍要破滅。
但如今，有了北斗導航定位通信系統之后，一卻都好辦。
畢竟，北斗導航，他除了定位之外，他還有一個很出色的業務。
這個業務，那就是通信。只不過，這個通信功能，一直被其他衛星把持著。北斗導航至推出之后，一直沒怎么使用過這個通訊。
那么，現在他們過來，陳佳一眼珠子一轉，怎么說，也要將這個業務拿下。
“電信。”
沒想到，與陳佳一小小的一翻談話，卻令孔向東大為吃驚。
他本以為，唐朝公司如果與他們合作，就是想方法進入汽車導航而已。但是，沒想到，陳佳一除了要做汽車導航設備之外，他還要做手機導航。這還只是其次，后面的，唐朝電信移動業務，更震驚了孔向東。
“陳佳一先生，移動通訊這一塊，雖然前景非常好。而且，我們的北斗導航衛星也有這個能力提供這樣的服務。但是，這一塊通訊服務，畢竟還是國家在控制，并不是想進就能進的。”
孔向東實鼻實說。
在中國，其實有移動通訊實力的公司很多。譬如，香港很多移動通訊公司，他們就可以將業務放到大陸。可是，由于國家控制，怎么可能讓他們進來？就算唐朝公司屬于國內，也不怎么可能放唐朝公司進入。
通訊，公路，煤電之類，全部都屬于國家控制。一般，很難進入這個市場。當然，未來怎么樣，誰也不知道。但起碼，現在進不了。
“這個，我了解。不過，規定是死的，人是活的。”
陳佳一倒沒想過與國家爭利，主要的原因，還是認為，國家控制的一些國企。雖然利潤很大，但是，TMD的純粹是建立在壟斷之上。真要與很多公司競爭，這一些國企，估計全部都得倒閉。也就是說，這一些國企，他們的效率，其實很低。
這樣低的效率，根本不適合國家經濟的高速發展。
特別是，在后世的時候，無數國家級企業，很多員工，都在里面混吃。企業有沒有效益，也不事。反正，沒效益，國家也會補。他們就是混一天，拿一天工資。混一年，賺一年。混個幾十年，還成老工人，老領導。最后下崗，尼瑪，還能拿這么多保險。反觀中國這么多勞動百姓，他們的保險去哪里，誰來給他們發保險？
如此，陳佳一這才想進入這一個市場。
沒有別的原因，就是想提高他們的效益。并且，唐朝公司實力夠強。陳僂一自己的野心足夠大，在他的策劃當中，如果唐朝電信進入移動通訊業務。那么，唐朝公司絕對能夠成為國際一流通訊大公司。
陳佳一說完，便仔細的看著孔向東。
“傳聞GPS當年完成全球覆蓋的資金，大概在300億美元左右，是么？”
美國很多軍事研究費用，或多或少，都會公布出來。特別是有一些過期很久的絕密信息，政府都會在相應的時間公布。從記錄當中顯示，美國當年完成GPS全球定位系統，大概花費了300億美元。
不知何故，陳佳一這時出說。
“是的，嚴格的說，應該在400億美元左右。不過，那是幾十年前的事，直到現在，當時的400億，最少現在也要花1000多美元。”
“嗯，我明白，所以說，貴方的北斗導航研究經費，也很緊張呀。”
1000億美元呀，這可不是小數字。
這樣的數字，恐怕比之神舟飛船還要來得恐怖？
難怪，北斗導航在近年來，只完成3顆衛星的投入。直到在后世的2009年之后，國家經濟有了比較大的增長，或者是有了比較多的節余，這才有了比較多的投入。只是現在，看來，國家一方面不想放棄這一塊，另一方面，可能，也拿不出這么多資金。要不然，他們也不可能會想到商業化。
是的，國家如果有錢，他們打死也不會商業化。
有的寧愿在軍方爛掉，他們也不想公布。有的時候，陳佳一對于此，表示無語。除升，最后覺得，實在沒有什么保密，或者，實在缺錢了。這個時候，國家才會將這一些科技用到商業當中。
聽到陳佳一一說，孔向東苦笑了一句。
看來，陳佳一很清楚北斗導航系統的資金情況。只是，他哪里會明白，這哪里是清楚，完全是陳佳一經過大量的分析，加之后世的眼光，這才分析得出。要不然，他哪里能夠看得這么明白。
“如果我說，我們唐朝公司愿意出資300億美元，幫助北斗導航衛星完成全亞洲地區的衛星覆蓋。孔先生，您覺得怎么樣？”
“300億美元。”
我靠，這樣的一筆數字，簡直恐怖，就連孔向東，也都不由的內心一震。要知道，自從他接受北斗衛星導航的研發以來，國家最多，也就批準了50億美元的投入。而且，這一個50億美元，還是分批次的投過來。沒想到，陳佳一直接，他就說出了一個300億美元。如果有這300億億，那么，北斗導航絕對能夠在很短的時間之內，快速完成亞洲區域的全面覆蓋。而且，還能夠繼續往全球擴展。
“陳先生真是大手筆呀。”
300億美元，換做是誰，他都會心動。
而且，孔向東知道，自己面對著的，那可是唐朝公司的掌門人，他不可能因此欺騙于他。再說，唐朝公司，他們完全有實力拿出這虹300億美元。正如他的唐朝網絡，一款全球獨一無二的游戲，就能一年賺個100億美元左右。更不用說，唐朝公司旗下，還有這么多的分公司呢。
300億美元，雖然看起來很大，但放在唐朝公司眼里，絕對不算什么。
“讓我想想。”
能拿出300億美元過來，哪能是白送給你。結合剛才陳佳一所說的唐朝電信，孔向東是個明白人，自然知道陳佳一所要的東西。無非就是，陳佳一希望北斗導航衛星項目組，幫他們插手進入“移動通訊”
這一塊。。