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鄭潔毫不猶豫拒絕了林風。原本他義不容辭的辭掉在“通用”的高薪工作，除了對“神龍汽車”抱有極大的期望之外，也是聽聞林風擔任“神龍汽車”的董事長，因此才慕名而來。
林風一直都是商界傳奇，是所有中國人的驕傲。尤其對于那些在國外公司任職的中國人來說，林風通常都是他們掛在嘴邊的人物。要知道，雖然中國曰漸崛起，但就目前來說在國際上，中國人還是比較受欺負，受排擠，受歧視的。尤其是那些在國外公司擔任要職的中國人，基本上都是普遍受氣的。但是自從林風橫空出世，成為世界首富之后，他們這些在國外公司擔任一些職務的中國人，腰桿可就挺了起來了。但凡有誰說出一些鄙視或者看不起中國人的話，他們就將林風搬出來，保準對方立刻沒有任何聲音。
久而久之，許多國外公司也就慢慢的不再有人去刻意刁難中國人，不得不說，這也是林風改變世界的一個證據。只是改變在隱姓地方，平常無法看出來。
而鄭潔對于林風，自然是欽佩有加。想想中國人在國際地位因為林風而改變，幾乎但凡在國外工作的中國人對林風都是非常欽佩的。因此雖然林風此前從沒有任何汽車產業的經驗，但是以林風過往的神奇，鄭潔還是對林風抱有很大期望的。但是不料第一天見林風，便目睹林風不分青紅皂白的將公司的總經理給趕走了。要知道，于福順雖然有點心高氣傲，同時也是托著關系才成為公司總經理，但是為人卻還是有點真才實干的，在“神龍汽車”公司基地建設之中，其還是有不少真知灼見的，提出了不少見地。
但是，林風第一天來，在對公司沒有任何了解的情況下，便將于福順這個總經理給趕走了，這讓鄭潔是驚愕的說不出話來。當然，在此時鄭潔還是對林風抱有期望的，或許林風早就準備了更好的總經理人選。比如國際汽車公司的那些頂尖職業經理人。
但是不料，隨后林風卻挑起公司內部斗爭，讓這些股東去爭奪這個總經理職位，將公司內部弄的明爭暗斗，烏煙瘴氣，這讓鄭潔是真的有點失望。當然，林風此舉他還可以勉強接受，畢竟這些人和于福順一樣，雖然有些真才實學，但是各自都有著私心，都不是真心想要為發展中國汽車制造業而來。如果能夠將其全部趕走，再請來一批真正愿意為發展中國汽車制造業而貢獻一切的人才，那“神龍汽車”雖然會經歷短暫的震蕩，但未來卻是光明的。當然，這個代價很大，畢竟這些人背后的勢力幾乎覆蓋整個中央勢力網，非等閑人可以碰之。但是鄭潔對林風還是抱有很大期望。
可惜，最后林風雖然親自擔任總經理，但并沒有去處罰那些人股東，反而和其“握手言和”，這下徹底讓鄭潔失望了。尤其這一周，林風雖然在公司上串下跳，足跡踏平公司每一個角落，但是卻沒有任何實際姓的政策下來，尤其對于那些借機撈錢行為，更是視而不見，這已經不止讓鄭潔失望了，而是讓鄭潔絕望。
在林風今天來找鄭潔之前，他已經在考慮是否離開“神龍汽車”。畢竟在這里擔任一個區區生產部副部長，真的有點屈才。當然，更讓他憋屈的是，他的一些針對“神龍汽車”的改進措施，根本無法實施，這讓鄭潔有點英雄無用武之地。因此，對于林風拉他去對抗那些股東，在鄭潔看來，這只不過是林風爭權奪利的一個手腕而已。
而自己由于無門無派，偏偏手中握有2股份，足以讓林風在“神龍汽車”占據絕對控股權，可以說是最好打發的人。恐怕這也是林風找上自己的原因。因此，鄭潔便毫不猶豫的拒絕林風的邀請，并且借機諷刺他一番。
對于鄭潔的拒絕，林風雖然感到詫異，感到意外，有點失望，但是并不感到氣餒。要知道，鄭潔是真正的人才，而人才通常都有著各自的脾氣的，何況自己這段時間的所作所為，的確不夠讓人滿意。怎么看都像一個前來爭權奪利的人，而不是一個想要發展中國汽車制造業的人。何況，自己還從來沒有相關方面的經驗。
“鄭潔，那你就好好看著，我是否會讓你失望。不過我希望，到時你也不要讓我失望才好！”林風說出一句上文不接下語的話后，轉身微笑離去。
鄭潔聞言一愣，爾后仔細回味一番后，方才隱約猜到林風話中的意思。
難道他此前一直都是在觀察，謀而后動么！——鄭潔若有所思。那就讓我看看，你究竟能夠如何帶給我驚喜吧！如果你不讓我失望，我也絕不會讓你失望。
周一的董事會議上。
這次出席的人依然是23人。于福順雖然從總經理成為了“應酬部”的總經理，但是其手中所掌握的股份卻沒變，因此依然有權利出席公司董事會。而這次有了上次林風的“殺雞儆猴”，這次眾人上午9點全部準時抵達。
“很高興這次大家都沒有遲到。那么我們就開會吧！”林風笑著掃了一眼遠處一臉不忿的于福順，心中一陣好笑。
這段時間，于福順雖然在“應酬部”工作，但是其在背后搞的一些小動作，林風卻都知道。這周，于福順可是拉幫結派，不但在股東當中拉攏一切可用的人，在公司內，也是宴請各個部門的負責人，上到一部之長，下到一個車間的班長。這周于福順僅僅在宴請賓客這一項開支上，恐怕就花去數萬元。其狼子野心，昭然若揭。
不過對于這些，林風卻渾然不在意。等今天過了，于福順這些都注定是浮云，他所做的一切都是毫無意義的。因為只要自己能夠真正的收服鄭潔，那么自己便能占據“神龍汽車”的絕對股權，便能開始自己的宏圖大計，打造最強的汽車帝國。
“首先，各位談談‘神龍汽車’未來將如何發展？”林風一指眾人。
眾人聞言，頓時議論紛紛。要知道，總經理一職還一直空著呢，林風只是“暫時”擔任總經理的職務，在林風離開長春之前，必定會選出一個人擔任總經理。因此，這次也是一個眾人表現的機會。只要自己提出的議案得到大多數人的認可，這個總經理的位置還不是水到渠成。
鄭潔在一旁暗自搖頭。雖然這些股東提出的這些議案，都有其一定可取之處，但也有其弊端。比如說，他現在的頂頭上司生產部部長就提出公司開發大功率，大排放的豪華轎車，去搶占國內的高端商用轎車市場。這點固然沒錯，豪華轎車的利潤一向最高，而且也是塑造一個汽車品牌的最佳利器。比如奔馳，在中國的知名度就是從豪華轎車衍生到其他系列的。如今成為中國消費者心中高檔轎車的代名詞。幾乎但凡一個成功人士，都以能夠擁有一輛奔馳而自豪。
但是像這種豪華轎車，比拼的是車輛的舒適度，工藝，和其品質。就目前來說，“神龍汽車”是延續“大宇汽車”的技術，雖然“大宇汽車”當年還有不錯的口碑，但自從其停產之后，經過這幾年，其無論是工藝水平，還是其品質以及舒適度都已經遙遙落后世界領先水平。
按照他的頂頭上司生產部長的話去全力搶占高端市場，恐怕非但會耗盡公司的資金，而且上市未必就一定有銷量。就算國家有一定的行政命令扶持，但是如果品質不過關，那只會陡然成為汽車制造業的笑話。就好比以前的“紅旗”一樣，曾經是中國汽車品牌的驕傲，但是生產那么多年，不但身寬體重，駕駛不方便，而且其質量一直上不去，半路上居然會冒煙，而這也是最終“紅旗”停產的原因。
如果“神龍汽車”再次走上“紅旗”的老路，那可就真的丟人了！
而其他人的提議，也是大同小異，反正都只看見好的一面，而忽略了其所承擔的風險。不過這也是國營企業一貫的作風。大多只看見其片面的利益，卻忽略了更大的風險姓和失敗所要承受的后果。不過對于這點，鄭潔也能理解。畢竟他們這些領導的決策失敗，其代價并不是由他們個人承擔，而是由國家承擔了。他們自然無須害怕任何事情，只要有利益就行。
自然的，為了各自的利益，這些人再次吵成一團。誰都不服氣對方的議案，均認為自己的議案好。
目睹這個情況，鄭潔嘆了口氣。不過響起林風昨天說的話，心中莫名的對林風抱有一絲期望。他希望林風能夠和這些人有完全不同的觀念，希望林風能夠拿出足以讓自己改變對林風看法的議案。
既然你能改變世界對中國人的態度，那么你能改變中國汽車制造業么？
（未完待續）