商戰風云
正是由于《詩米》工作室病毒式營銷的成績太過出彩，所以喜洋洋集團的酸菜方便面幾次營銷碰壁后才找上了她們。這個過程楊星可是一點也不知道，就連何桂枝也是下級請示時才知道《詩米》工作室和楊星的關系。倒是她知道鄭若詩和譚美嫦之間的關系后，覺得米霈和鄭若詩怎么也算是她的晚輩，雖然鄭若詩歲數比楊星小不了幾歲，但也尊稱他一聲“叔叔”，說不定以后還要叫“爸爸”，就順水推舟把這筆大單交給她們了。
這可是《詩米》工作室成立以來接到的最大合約，鄭若詩她們自然不敢怠慢，何況還是是“奶奶”公司的大單，于是絞盡了腦汁，要打破“師傅”方便面對國內市場的壟斷。本來進展也不順利，可巧好發生了此次反日風波，兩位行事無底線的小姑娘膽大包天，找出該臺灣公司股市上公布股權書的弱點，再添油加醋一番，雇傭了一大幫網絡水軍，利用微博、qq社區等客平臺把“師傅”方便面實際是日資控股公司的消息發了出去，由于微博的實時擴散，迅速形成了對競爭對手的口誅筆伐大潮，效果比想象中還要好。
楊星只好給鄭飛龍解釋清其中的緣由，表示自己也是替人背黑鍋，只能傳話給對方請求諒解，但牽扯到自家孩子，他也不能大義滅親不是。頂多他在支個招，給對方的主要競爭對，也是臺灣著名飲食集團的統一公司制造罵點。讓統一公司和他們一起背黑鍋。
鄭飛龍對楊星超厚臉皮和嫁禍江東的無恥行徑只能裝作沒聽見，倒是楊星提醒鄭飛龍，從這次反日風波大爆發和“師傅”方便面被抹黑可以看出新媒體的能量，現在國內監管機構對微博的監控還很薄弱。微博的勢頭已成，完全取消是不可能的，一定要注意其會對社會輿論的巨大影響，國內有關部門應早作打算，“防民之口甚于防川，堵不如疏”，要對其因勢利導，揚善避惡！
2003年對于中國人來說。除了之外，留給國人最銘心刻骨的記憶，無外乎就是10月發射的第一艘人飛船“神舟五號”，中國人千年飛天夢一朝得圓。即使比美俄晚了幾十年，依舊是世界上第三個送人上天的航天大國。只是歷史的慣性依舊，但在楊星這只蝴蝶翅膀扇動下，這次的人飛船發射中已經有了很多改變。
當初楊星曾作為嘉賓受邀帶著一大幫女人到發射現場看神舟飛船發射，這種待遇在國內可是罕有的。軍方如此待見他可不光是為了他捐了大筆經費給航天部門。以及他身上一直沒收回的空軍中校軍銜，如此隆重接待他，最主要還是感謝他帶回的蘇聯密檔和旗下企業同軍工航天部門的密切合作，為祖國航天事業做出的貢獻不亞于許多知名航天專家。
中國航天大概是被外國技術封鎖最嚴密的行業。美國人直到現在仍然不允許長征火箭發射含有美國零件的衛星，即將建設完畢的國際空間站也拒絕上面飄揚五星紅旗。可就在這樣的壓力下。中國人靠自己摸索，取得的成績最明顯。也最值得國人自豪，如今中國長征火箭依舊保持著全世界火箭發射的安全記錄。
但是在光榮的陰影里，還是有著不足，比如在火箭發射技術的核心項目火箭發動機的研制上，中國不要說和頂尖的美俄較量，就連與第二梯隊的歐洲和日本相比技術上都差著一大截。許多人可能并不知道，我國現役長征三號乙運火箭的同步轉移軌道運能力僅有5.1噸，長征二號e火箭的近地軌道運能力僅有9.2噸。
而同期日本的h2b火箭，其同步轉移軌道運能力達到了8噸，國際空間站軌道運能力約16.5噸，而美國1967年研發的登月火箭土星五號的推力就到達到了驚人的118噸！僅從數據參數上看，差距就非常明顯。
為此我國早在上世紀就提出研發大推力火箭發動機，但由于基礎薄弱、科研水平落后，以及投入不足等老生常談的問題，這個短腳就一直沒能補齊。事情的轉機還是由于蘇聯解體，許多以前保密的蘇聯技術外泄，出于歷史原因，我國航天工業也是以蘇聯工藝基礎發展來的。
90年代中期我們趁中蘇關系轉暖之際，引進了該國的大推力火箭發動機樣品參考，但買來的東西人家肯定留一手，依舊沒能突破大推力火箭發動機難關。而正是從楊星帶回的蘇聯密檔中，讓國內從液體火箭發動機的詳細資料中找到了突破口，火箭氫氧發動機和液氧煤油發動機的研制大大加快。
由于液體燃料發動機可以軍民兩用，最先實驗成功的是東風5洲際彈道導彈的改進發動機，它的原型俄羅斯ss18“撒旦”導彈能夠把9噸重量投射到1萬6千多米遠，改進后的的東風—5射程增加了50，能輕易打擊世界上任何一處地點，連美國人都忌憚無比。這個成功激勵航天人再接再厲，研發中國人自己的大推力火箭。
在神舟五號發射前，國內大推力火箭發動機的地面試車就已經取得成功，具備25噸近地軌道運能力和12噸的地球同步軌道運能力，標志著可發射20噸級長期有人照料空間站、大型空間望遠鏡、返回式月球探測器、深空探測器、超重型應用衛星的長征五號火箭即將問世。
由于長征五號火箭直徑加大，傳統陸路運送方式困難，只能采用海運，國家籌劃多時的海南文昌火箭發射基地正在緊鑼密鼓建設中，這一切比起前世，中國大推力火箭的誕生足足早了十年！
所以這次發射的神舟飛船比起前世來更加先進和完備，首位宇航員在太空停留的時間達到了足足4天，飛船落地的同時，中國就宣布神舟飛船狀態一切良好，可以正式定型，創下了人飛船只試飛一次就定型的世界航天記錄，體現了中國航天人對自己技術的信心。
只是作為幕后功臣的楊星卻沒能再光臨酒泉發射中心看到神舟發射的一幕，而是讓他的老婆孩子代勞，因為他此時正在中東，和當地酋長國王們周旋呢。
集團打開歐洲市場后，下一個重點就是中東，安義禮都考慮在迪拜投資幾十億美元建人工島了，集團前期的駐扎布局工作自然早就準備妥當。楊星這回要去拜會中東諸國的酋長國王，需要什么樣的見面禮需要咨詢駐點人員的意見，結果得到的答復驚人一致，花重金備重禮，最好是標新立異的大富大貴之物，才能顯出你的誠意。
楊星聽了這意思是讓他炫富斗富？早聽說海灣產油國的酋長們富得流油，沒想到眼界還跟國內暴發戶一樣？手下解釋這是民風不同，歐美大亨講究低調優雅，海灣阿拉伯富豪都是長袍大袖的民族服飾，國內宗教法規管得嚴，不許明著搞聲色犬馬那一套，只能在黃金珠寶、飛機游艇上比闊。加上他們大多是實權君王，出門儀仗護衛眾多，排場大得很，你要是輕車簡從，帶上象征性的薄禮拜會，他會認為是對他的不尊重，連帶把你也看輕了。這談判地位不平等，還怎么進行下去？
楊星想起他在歐洲拜會了不少富豪，其中不少人也不喜歡低調，更喜好鮮衣怒馬，遛鷹斗犬，對一名老頑童式富豪說的話記憶猶新，“富豪圈有句諺語，‘男人的故事應該從他們小時候玩的玩具價格談起’，‘玩具’是富翁圈子里代名詞，小至鉆戒珠寶，大至古堡飛機、在他們眼里，都屬于“玩具”之列，財富多寡，檔次高低，看看擁有多少“玩具”和“玩具”品質就可一目了然，”可見有時炫富也是一門高深學問啊！
既然如此，楊星精心準備了幾樣“昂貴的玩具”。當他來到中東首站阿聯酋迪拜時，的確一出場就震住了在場的阿布扎比王儲和迪拜酋長。此時正是世界頂級奢侈品展覽——國際品位生活展在迪拜開展的日子，這可是世界頂級富豪才能進入的“超市”，展出從不對外公開售票，所有參觀者都要受邀而來的，沒有上億美元家產，連進門資格都沒有。
幾乎你能想到的超級奢侈品牌這里都會出現，10億美元的私人飛機、根據客戶要求每年只造4艘的私人豪華游艇、近500萬美元的蘭博基尼跑車……應有盡有。不過當楊星駕駛著一艘長達65米，觀景窗寬達4.5米，室內總面積為460平方米，生活和娛樂設施一應俱全的潛水艇從海里冒出來時，全場的目光都全被吸走了。
這是一款外觀結合了游艇和潛艇樣式的“兩棲”私人潛艇，其上部設計是游艇式的，可以在海面使用柴油發動機游弋；下潛后則以電為動力，動力不足時，可以浮出水面充電后繼續潛水，該潛艇配合全球衛星定位系統，使其主人可以安全地抵達全球任何一處海洋。(。。)
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