神級農民
人均人均收入。這都不能代表人民的真生活就是人均消費。這些也不能代表,的真正消費水平。這些都是宏觀方面的數據。但是。你們是民政職能部門。直接面對人民大眾的。所以。不要用這種數據來糊弄我們的居民們。他們的眼睛要比們還要雪亮。他們心中也有一桿自己衡量生活水準。收入水平的秤桿子。而你們。要選用的秤桿子。就是人民心中使用最多的那個秤桿子。”
“張家有錢一千萬。鄰居九個都是窮光蛋。結果人均一算。各個都是張百萬。還有比這個更加的諷刺的嗎？貧富差距無論在何時何地。都是無法解決的問題。富的越富這是資本的自身特性決定的。市場經濟不能避免富的越富的情況。這也不是你們找借口的依據。不要把什么情況都推給市場。推給社會。你們是做什么的。你們就是用來平復這種差距的。”
“我們Z市有著全國最富有的人。也有著世界最富有人。按照你們的計算。我們Z市的人。個個都是雙木的高管了。個個都是億萬富翁了。問題的關鍵是。你們還是拿著政府工資。每年五六萬薪水的公務員。所以。不要拿這種連你們自己也不相信的數據出來。”
“那么拿什么數據呢？拿去年發放的最低保障收入。最低生活保障金來說事。現在Z城鄉一體化。這收入。補助也是一體化計算的。那么最低生活保障是少。就代表我們Z市居民最低的生活收入的多少。這才是。你們應該注意的數據想要這份季度數據好看。就讓最低生活保障金能夠達到你們上報的這個人均收入。人均GDP的數據。那個時候。相信你們才是貨真價實的張百萬！”
“看看。看看。這個季度生活物資漲價了百分之五。但是生活保障呢？就漲了五塊錢。這五塊錢夠做什么？買瓶醬油。還是買瓶醋？雖然現在沒有了那種為了一頓飽飯為了一餐肉全家吃老鼠藥的事情。但是。同志們。這種危機意識。你們要隨時都有的。不能因為經濟數據好看了。就認為天下太平了。你們每月。五六千塊的工資補助拿著。卻做著這些連你們自相信的數據。你們羞愧不羞愧？”新任的Z市市長在市政府工作會議上面。狠狠的批評著民政部門的不的力。
“還有你們再就中心現在全市到處缺少崗位為什么這失人數還在百分之二以上。
不要跟我說。這工作安排是要時間的。也不要說這每天都有人上崗沒有都有人下崗是市場原因。在N市。他們同樣是雙木影響巨大的城市為什么他的失業人數始終保證在百分之一以下。一有失業人口往往只需要十甚至更短時間。就能夠有新的工作安排。而你們。卻要一個月。甚至更長的時間來安排？”
“全世界還有比Z市更加幸福的城嗎？無論是經濟入還是政府收入。都是在快速的增加當中。如果這點事情你都處理好。我看。你這個民政局局長。就自下課還有你這個主管市長。有時間去視察企業。為什么不去民聽聽那些困難居民們。他們需要什么？”
“這一次。我不給你們么最高收入是多少。我只要最低收入是多少。新的生活保障補助。你們盡快拿出一個數據出來。還有。盡快拿出一個補助每個月。甚至每一個星期的增長數據出來。不要到時候臨時抱佛腳。”
市長喝了一水之后。也沒給會議上的其他市政府官員說話的機會。然后就吩咐散會了。
Z的最低生活保障這一來。幾乎每個月。每個季度。都有不同程度的增長。但是總的來說。卻跟不經濟發展的需要。往往政府這邊做了決定。等錢發下去了。結果發現。事情并沒有解決掉。還沒有工作安排的貧困人群到補助。很快就不夠使用了。只能非常勉強的保證三餐吃飽甚至有家庭。想要頓好的。也是一種奢望。民政部門的后知后覺。才是位市長生氣根本原因。
“市長。雙木邊消息了。是他們大老板。也就是林先生親自批復的消息。說是雙木準備將Z的數個工,的股權受益交給市政府。作為市政府解決貧困居民的最低保證金以及安排下崗職工工作的資金來源。初步估算。每個月有一千二百萬的收入。”秘書進來告訴正在吸煙默默不做聲的市長一新的消息。
市長從秘書這里接了一份文件。從頭到尾仔細的看了幾遍。然后說道：“他們倒是很大方。呵呵。沒到。這最后。還要找民間公司來解決這個資金問題。要是那些官員少吃幾頓飯。還用著用民間的資本來為這些人的失誤買單嗎？”
秘書不敢接這位市的話。他還有成為這位市長的秘書的時候。就聽說了這位新任的市長是從西南某市特地調過來的。這位市長在某市期間就讓不下十位市政府官員因為經濟問題落馬。貪污。受賄。瀆職。什么的都有。可以說是真正的鐵血手腕。現在看個樣子。顯然對于市政府的一些官員非常的不滿了。
林峰在今天早上草草的在市政府送來的一份可以說是求助報告上面簽了字。他并沒有想那么多的事情。在他看來。每年會捐助不少錢給市政府進行市政基礎建設這一次。也不過是換個名目而已。只希望這部分錢。能有一半或更多進入需要的人的口袋。也算是一件好事情了。這些日子。他也聽到不少人抱怨價漲的太生活上或多或少有些不方便。所以才會這么爽快的在文件上面簽了字。而且他也聽說了新任市長的一些事情雖然還沒有拜訪過。但是從他的來歷上來說。作為省委特地調來的市長。顯然能力是很強的。
這只是一個小小的曲而已了。這個時候。林峰在見雙木汽車集團上海雙木汽車公司總裁楊友偉。“出口發動機到歐洲？這個有市場？”林峰問楊友偉。
“有市場的。說起來。還是托這場低溫的福。歐的汽車在這個低溫環境當中表現的并理想。很多汽車都不能正常啟動。所以最近歐洲的一些有汽車改裝力的公司和廠商。紛紛將顧客的發動機改裝成能夠低溫啟動的發動機。”
“在低溫啟動領域俄羅斯的汽車發動機倒是表現很優異。他們繼承的前蘇聯的技術。再加上那邊的冬天往往都是非常的
所以在這方面出彩的地方。倒是的天獨厚。不己的汽車產業。比國內還要不如。而且發動機的設計都是非常的粗重。污染也高。繼承了前蘇聯的技術。自己卻是沒什么改進。而我們雙木的盜車也有幾百輛出口到洲。在低溫的環境下。表現的非常優秀。”
“到也有不少的汽銷售公司來能否在歐洲銷售盜驪汽車。因為國內的產量原因而且因為低溫湖南的雙木汽車工廠又拖延了一個多月的進度。所以。要短時間內。不僅滿足國內的需求還要有汽車出口國外。是不可能的了。所以他們退而求其次。在我們不出售發動機技術的情況下改為向我們訂購成品的發動機或則讓我們給他們進行發動機的代工。”楊友偉簡單的解釋了下當前雙木汽車的一些情況。
“國內沒有汽車公司來買這些發動機嗎？”林峰沒有回復出口國外可行不可行的問題。在雙木集團下屬企業里面。每一個上任的主管都被告過。許多雙木的產品即使在海外利潤多么的豐厚。在沒有滿足國內的需求的情況下即滿足了國內需求。生產過剩。也要的到雙木總部的批準。才能夠出口國外。而這批準。就是要執行局那邊經過討論之后。由林峰簽字決以后。才能夠生效。這也是。為什么有些產品只能在中國國內才能買到的原因。
而國家也非常支持雙木的這個決定。畢竟雙木的很多產品對于國人的健康來說。都是非常重要的。既然雙木不在乎利潤。致力于滿足國內市場。他們何樂而不為呢。所以。打擊雙木產品走私方面。海關那邊也是不遺余力。雖然走私依舊有。但是數量很少。這也使國外很多雙木產品天價難的情況的出現。楊友偉的腦筋轉的很快。立刻領會了林峰的意思說道：“您的意思是。國內有出口汽車記錄的公司。讓他們購買生產的發動機。然后出口海外？”
林峰不置口否點點頭。他的里確實是這么的。有時候和聰明人說話。就是一件省心的事情。
楊友偉有些為難的說道：“讓內的汽車公司采購我們的發動機整車銷往海外。沒有什么多大的問題。看目前的市場形勢。他們非常的樂意。不過這樣一來。發動機工廠的利益就受到了極大的損害。我們生產的盜驪汽車。怎么說也是高檔汽車。在歐美。也是高檔的定位。但是國內的汽車出口。卻是低端市場。這價格方面。卻是吃虧了很多。”
“我們的發動機就成本來說。雖然有多大的提高。但是目前在價格來說。卻是抵的上一輛甚至數量那些汽車的。如果按照他們往常的價格出售汽車的話。那么發動機的價格肯定要降下來。這到時候。損失的利潤就是雙木汽車的了如果價格的話。我認為。們也不會有多少的興趣。畢竟他們的汽車質量在那里擺著。要是在歐美漲價的話肯定會損失很大一部分市場的。”
“而且。到時候他們的車大賣。這開拓出來的市場是他們的。到時候。我們的汽車進軍外。他們也未必愿意將市場讓出來。而且他們汽車的質量問題。如讓顧客知道面裝備的是我們的高質量發動機的話那么日后出了問。對于雙木汽車的品牌造成的損害也是很大的。”
“唯一可行的法就是我們給他們提供技術。讓他們按照我們設定的標準來生產汽車不過這樣一來。時間上來不不說。他們也未必會樂意。”楊友偉侃侃而談。說出了自己的幾個顧慮。
林峰不的不說楊友偉考的問題是非常現實存在的。國內的汽車情況不的不說和中國國沒有什么兩樣。如果不是雙木汽車的橫空出世。不知道要什么時候。有中國自己完整的汽車產業出來。
林峰沉默一下問道：“給他技術升級的話。能夠有多少的成功率？”
“這并不好說。國內的汽車生產線種類實在是太多。有德系的美系的。日韓系的。其中德系的生產線。改造應該是最可能成功的。日韓系的話。因為很多原因。和重建沒有什么兩樣。而且改造之后。難免會出現技術外流的情況。”楊友偉解釋了一下。
“恩。既然這樣就先挑一到幾合適的汽車企業出來和他們合作么。我們自己的汽車準也要同時推出來。既然一些技術的外流不好控制那就給他造一個枷鎖。將他們納入我們的技標準中來么。這方面汽車公司確實的不怎么樣。你們整個高層也有很大的責任這汽車標準。國外不說為什么這幾乎快半年了。盜驪出現也有好幾個月了就一直閉門造車不把標準推出去。建立一個全國的汽車標準體系出來呢。”
“回去之后。你們要把這標準推廣的事情當成頭等大事來處理。至于這發動機么。有簡易版本的吧？給他們按上。只要比他們的發動機強。就可以了。價格方也可以適當的降低。不至于虧本賣。不過對于這發動機出口問題。原則上是可賣的。不過這價格上面你們要把好關。不能便宜了。而且。也不把最好的發動機賣出去。也就本身的那點水準吧。他們反正也看好低溫啟動這一特點。無需和盜一個性能。不過你回去之后。和面的主管部門好好溝通下。他們同意可以出口。那么就出口。只要保證國內的需要。出口越多越好。”林峰說出了自己批復意見。
“具體的事情你看著辦吧。對于車。我也是不的。這才把這么大的一個集團交給你來掌舵。只要損害雙木的利益。不損害全國的汽車工業。該怎么搞你就去怎么搞。有時候。這步子大一點也沒有關系。”
楊友偉回去之后。立刻就召開了雙木汽車的高層會議。在會議上面。傳達了林峰的意思。并且邀請了數位汽車技術專家。參與雙木的汽車標準的訂立工作。
雙木汽車有著自己一套非常完整的汽車生產。銷售。維修標準。但是因為雙木汽車成立的時間短。一直忙著新工廠的建造以及盜驪車的生產。所以這技術標準并不為外人所知。而且盜驪汽車面世時間還不久。在市場上面并沒有現過什么大問題。很多基礎零件。都能夠在各省市的原有的通用4S店里面的到決。所以。對于雙木實行另的一套標準。并不是很多人能夠認識到。事
車用戶哪里會關心的是那套標準。只要汽車開舒適。最好一直不出問題。們就已經非常心滿意足了。
不過生產汽車的汽車公司研究過雙木的盜驪汽車。雖然里面很多零件使用的是標準零件。但是還有許多技術。明顯奉的是另外一套技術標準。例如雙木的全系統。駕駛智能輔助系統。以及動力。傳動系統。等等。無論是材還是其他技術上面來講。都是全新的技術標準。他們也有心仿造學習部分的技術。只是雙木的技術鎖實在是厲害。到現在。連個皮毛也沒有學到。不要說將這些技術使用到自己的汽車上面了。不僅是國內的汽車廠商。美。日韓的汽車廠商們也是如此。他們根本就沒有辦法破解這些技術。
也不是沒有汽車公司希望能夠的到這些技術的授權。不過雙木汽車的重點不再這里。所以也一直沒有答復。
的一些大型汽車公司特別授權的有瑞汽車公司。本意是扶持國的汽車工業的發展。所以。對于一部分的汽車廠商。這里只能說抱歉。但是雖然第一批進入不了。這日后的第二批。第三批還是能夠進入的。在這里。雙木汽車公司能夠保證點的就是。在海外推行該套標準之前。一定會讓全國的汽車廠商都進入這個標準體系當中。”
“凡是加入到雙木汽車技術標準體系的汽車廠商將會的到一系列的技術授權。除了繳納一的技術轉讓費之后。這些技術就可以無償使用。雙木汽車的技術人員們還會為他們培養合格的技術人員。當然里面有些技術屬于雙木的核心技術。這些技術是不會進行授權的。如果需要使用這些技術。那么只能購買雙木的核心技術產品。”
雙木汽車的這通告還算是低調。但是在國內的汽車廠商當中產生的影響并不低調。國內的汽車技術。往是國外更先進的市場化技術之后。才會在國內的汽車工廠進行使用。雖然國內憋了一肚子的氣。但是沒有技術自就沒有發言權所以一直忍辱負重。如今。有了更好的技術。他們自然是趨之若。
所以當這個公告一出來。申加入這個技術體系的汽車廠商就絡繹不絕。而新成立的汽車標準公司卻要這幾十家的汽廠商里面挑選出一些合格汽車公司并且從近千家的從事汽車產業公司里面挑符合要求的公司。可以說是一件很大工程。畢竟雙木汽車力有限。即使有很多的汽車公司和汽車產業公司符合雙木的標準但也只能挑選其中最優秀的幾現行進行技術改造。雙木汽的底子太薄在這個時候顯露無疑。
如果是一個老牌的汽車大集團。然能夠完成一個國家整體的汽車產業的技術升級。但是對于雙木汽車說。這個目標前太困難了些。
歐美的汽車公司倒對于公告沒有多少的大反應。他們除了興趣之外。還有很多的不屑。他們眼中。盜驪上面的許多技術雖然極為的先進。但是他們也不是沒有能夠達到這樣標準的技術。在他們看來。很多時候尤其是豪華汽車商眼中。賣汽車。更像是賣藝術品。其背景至關重要。一個沒有好的背景的汽車。哪怕是技術再先。也只是一種工具。而不是一件藝術品。自然不會有很多的人來追捧。
不過日韓的車廠商們卻是非常的緊張。他們在球市場當中的定位卻是和雙木汽車集的定位類似。在發達國家。則定為為環保。低端的汽車市場。而在不發達地區。則定為為中高檔市場講究的是里面的電子設備帶給駕駛人員和乘客的那種舒適性。但是。作為全世界最大的汽車潛在消費市場。在中國的汽車定位。日韓汽車一直定位為中高檔汽車。雖然很多國民并不買賬。但是并不影響他們的售。
而雙木的盜驪汽車為個版本的不同。中高端。不同定價的都有。而且。就駕駛性。舒適性來說。都要比他們的汽車有著更多的優勢。而且最重要的一點就是。雙木汽車是完全國產的汽車。每一個零件都是國內自己生產。使用的是自己的技術。受到了許多人的熱烈追捧。很多人寧愿先不買汽車。也要等雙木的盜驪車下線。
自從盜出現以打擊最大的就是日韓的汽車廠商們。他們在國內汽車市場的份額急的萎縮。本來。因為雙木汽車的產量問題。以及湖南雙木汽車雖然建設速度很快。但是延期了不少時間。對于他們來說。還算是一個不錯的消息。但是在。雙木汽車團準備推行自己的技術標準。將更多的國內汽車廠商納入這個里面。讓更多的汽車公司生產雙木汽車技術的汽車。這樣勢必更會不斷的擠壓日韓的汽車品牌在國內的市場。到時候。他們的好結果。無疑就是放棄中國這個巨大的汽車市場。然后灰溜溜的回去。
要知道中國的汽車場。無疑是全球利潤最高的車市場。在歐美日韓的汽車走的是低端市場。面對眾多本土的汽車廠商的競爭他們的日子并不好過。但是在中國。卻是他們最大的利潤來源。在中國銷售的同樣的汽車。往往能夠的到兩倍甚至數倍以上的利潤。他們怎么舍放棄這么巨大的市場。
所以在這個危機下。韓的汽車廠商們紛紛給自己在中國的合資汽車公司進行技術升級。試圖能夠用更好的技術。更好的汽車產品。在中國市場上面占據份額。們最大的愿望就是保持目前的汽車份額不變如果能夠擠占雙木汽車的份額。那自然是再好不過的一件事情了。
如果是以前。對于國外的汽車公司愿意把最先進的汽車技術拿到國內來的話。無論是中央政府還是地方政府都是非常歡迎的。但是現在。無論是中央。還是地方的熱情都高。他們都不怎么看好日韓汽車企業日后的前景。
是個中國人都知道。雖然雙木集團沒有什么表面化的仇日動作。但是對于日韓不冷不熱甚至有些厭惡的情況還是知道的一清二楚的。在同樣的情況下。雙木系下的企業。能夠賣給歐美產品也絕對不賣給日韓當然。有些情。也是例外的。例如蔬菜。但是出國去日的中國人在日本吃到日賣的雙木蔬菜總是能夠感覺出兩者的不同出來。雖然味道并沒有什么變化但是還是有很多中國人
賣給的蔬菜。肯定和賣在國內的是不一樣的。
在這樣的情況下地方政府和中自然不會同意為汽車技術升級買單而且。他們也早就被汽車專家告知了。雙木汽車技術。可是至少要比日韓的汽車技術高上兩個檔次以上。現在有了更好的選擇。自然不會再充當這冤大頭了。
所以日韓汽車公司本還期望他們出技術。中國出資金來進行技術升級。在他們看來。這已經是一個非常優惠的措施了。但是中國人并不買賬。無奈之下。為了保證未來的市場份額。為了他們能夠源源不斷的從中國的汽車市場上面獲的利潤。所以。日韓的企業只能捏著鼻子。從自己的口袋里面掏出錢來。給中國的日韓系汽車工廠進行免費的升級。而且原先他們還捂在口袋里面。死也不肯拿出來的技術。也不不積極的派遣技術人員來中國。給中國培養汽車技術人員。
在他們看來從技上面限制中國的汽車工業的發展已經是走不通了。那么。最好的辦法。就是推廣自己的技術了。
對于日韓汽車廠商的動作。無論是林峰還是雙木的汽車高層們都是沒有想到。就是國家的汽車工業的那些主管們。是沒有想到。沒想到雙木汽車的一個小小的動作。竟有這么大效果。讓這些大魚紛紛自己跳了出來。
“他們這是急了。想來他們一在密切注意中國的汽車市場。也詳細研究過雙木汽車集做出這么一個反應。也沒有什么奇怪的地方。畢竟只要雙木的汽車標準一推行來。依靠中國豐富的資源以及巨大的市場。并且日韓汽車本身就沒有多少的內涵背景。這日后。高中端市都不會有他們的足機會。真要買豪華汽車的。然會選擇歐洲的品牌。要是買中低的汽車。要說便宜。又怎么比的過國內的汽車。而且現在。從技術上來講。他們不在占據優勢。無論從哪個方面來講。他們都是中國汽車市場的失敗者。如果再不出真本事來。他們在中國的汽車市場將不會有立足之地。即使現在出來了。我看。他們的前景也十分的夠嗆。這汽市場是要培養。哪怕他們和雙木汽車站在同一個起跑線。也是注定的失敗者。何況。我們還是本土作戰。不把他們打出去。那才沒有天了呢！”楊友偉在雙木的高層會議上面。是這么說的。
這番話所有的認。
“我們只要看著這些日韓汽車公是如何不甘心的退出中國市場的就好了。雙木技術標準的推行。在國家的支持下。實現整個國內的汽車的國產化。并不是一什么問題。相反。我倒是希日韓汽車在技術上面的投入能夠更多一些。在技術人員的培養上。能夠更用心些。汽車在很多的技術上面是相通的。候這些被他們培養的汽車技術從業人員。最后還是要入到國內的汽車公司里面來的。我想。雙木汽車集團已備好了很多的位置。等待這些技術人員了。”楊彥召也笑著插了一句話。
要么體面的承認失。然后拿著雙木的給的收購金。離開中國的市場。要么就是等到雙木汽車技術標準推行國內。整個中國汽車行業崛起之后。他們破產離開中國。貌似。日韓汽車廠商們。有這么兩條道路可以走。
與日韓汽車`司的惶惶不可終日相比。歐美的汽車商們無疑要淡定了很多。他們雖然也在國經營著低端市場。但是。相比日韓的汽車來說。歐美的汽車。無論是從技術來說。還是從背景。歷史。內涵來說。從國民的情感來說。都要比日韓汽車有著更好的口碑。尤其是歐洲的一些汽車廠商。他們經營的是豪華汽車。這在國內。目前還沒有什么可以代替的汽車出現。
不過這并不代表他們不急。像國福特。在通用從中國提前體面出局。并且到了一筆大的補償價之后。就將這筆錢花費到了美國自己的汽車市場。擺脫了財政危機之后。就開始和福特展開了非常激烈的競爭。
本來福特非常高興通用的出局。那樣一來。在中國的美系汽車公司。就只有福特一家獨秀了。那個時候。他們并不擔心通用在美國市場的競爭。因為他們有著中國的市場。甚至福特的老板還非常刻薄的表示通用的老板是個目光短,的人。竟然把這么一個巨大的市場給賣了。但是隨后盜驪的出現。卻是讓福特上下驚呆了。他們沒有想到。通用走了之后。雙木汽車的崛起會這么的迅速。在通用的尸體上面。迅速的獲了發展。并且推的盜驪。不斷的開始擠占其他汽車商的市場。雖然因為盜驪的產能原因。對于福特的汽車沒有多少的沖擊。但是福特上下不的不承認一點。如果雙木汽車的產能上來之后。那么他們在中國生產的汽車將會沒有多少的競爭力。
于是在盜推出有多久之后。福特也為了保住中國的市場。非常爽快的掏錢進行了在中國的整個汽車產業鏈的升級。并且迅速的推出了幾款新的車型。應是用他們膨大的蘊。在中國搶占了不少的市場份額。
在現在看來。他們的這些提前了幾個月的投入無疑是非常值的的。因為他們培養了一批忠實的福特用戶。而且與歐美市場同步的車型。也為他們加了很多印象分。
不過現在雙木推行自己的技術標準。也讓福特上下緊張。
他們要比日韓先投入很多時間。雖然已經取的了不少的成果。但是就投入上來說。也更多。如果他們也被雙木掃地出門的話。那么無疑的。損失也更加巨大。尤其是福特進入中國市場較晚。中國市場上賺取的利潤還沒有讓他們滿意。
是加入雙木的汽車技術標準。還是繼續推行他們自己的技術標準。這個問題放在了福特上下管理層的面前。
當前福特的掌門人。個小福特非常的有魄力。他說道：“這么一個巨大的市場隨著整個中國的市場騰飛。尤其是他們進行的西北綠化工程。可以看到的是。日后中國。買的起車的人會越來越多。幾乎是幾何數成長。想想吧。如果一個中國家庭一輛車。那又是多少車？所以。為什么不加入他們的技術體系呢雖然我們在中國喪失了技術獨立性。但是我們贏的了中國的市場。”
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